давлени OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

136Приборы и средства управленияé или è. Выберите индикатор для
каждого сегмента, нажав å.
Подтвердите, установив значок 9.
Можно выбрать следующие инди‐
каторы:
● Напряжение батарейки
Показывает напряжение акку‐
муляторной батареи в вольтах. При работающем двигателе
напряжение может изменяться
от 12 до 15,5 вольт. При повы‐
шенных электрических нагруз‐
ках напряжение может
временно опускаться ниже
12 В.
● Температура масла
Показывает температуру
масла в градусах Цельсия.
● Давление масла
Показывает давление масла в
кПа.
● Наддув двигателя
Показывает нагнетаемое
турбонаддувом давление в
кПа.
Сегментные индикаторы доступны
только на автомобилях с дисплеем
улучшенной комплектации.
Информация о программном
обеспечении
Отображается информация о
программном обеспечении с
открытым кодом.
Информационный
дисплей
Информационный дисплей распо‐ лагается на приборной панели
рядом с комбинацией приборов.В зависимости от комплектации на
автомобиле может быть установ‐
лен
● 7-дюймовый цветной
информационный дисплей с
сенсорным экраном
или
● 8-дюймовый цветной
информационный дисплей с
сенсорным экраном
На информационном дисплее
может отображаться:
● время 3 104
● температуру наружного воздуха 3 103
● дату 3 104
● данные информационно- развлекательной системы, см.
описание информационно-
развлекательной системы
● параметры системы климат- контроля 3 177
● камера заднего вида 3 262
● система панорамного обзора 3 259

152Приборы и средства управленияПримечание
Системе может не удастся уста‐
новить связь с аварийно-спаса‐
тельными службами из-за плохого
покрытия сети сотовой связи или
повреждения оборудования в
результате ДТП.
Точка доступа Wi-Fi
Точка доступа Wi-Fi автомобиля обеспечивает связь с Интернетом
на скорости сети 4G/LTE.
Примечание
Точка доступа Wi-Fi доступна не на всех рынках.
Одновременно может быть
подключено до семи устройств.
Чтобы подключить мобильное
устройство к точке доступа Wi-Fi:
1. Нажмите клавишу j и выбе‐
рите параметры Wi-Fi на
информационном дисплее. На
дисплее отобразятся следую‐
щие параметры: имя точки
доступа Wi-Fi (SSID), пароль и
тип соединения.
2. Запустите поиск сети Wi-Fi на своем мобильном устройстве.3. Выберите появившуюся в пере‐
чне доступных соединенийточку доступа вашего автомо‐
биля (SSID).
4. При появлении запроса введите пароль на своем
мобильном устройстве.
Примечание
Чтобы изменить SSID или пароль, нажмите Z и воспользуйтесь
помощью консультанта или
войдите в вашу учетную записью.
Для отключения точки доступа Wi-
Fi в вашем автомобиле нажмите
клавишу Z, чтобы связаться с
консультантом.
Приложение для смартфонов
Мобильное приложение myOpel
позволяет дистанционно управ‐
лять некоторыми функциями авто‐
мобиля.
Доступны следующие функции: ● Блокирование и разблокирова‐
ние дверей автомобиля.
● Подача звукового сигнала или мигание световыми прибо‐
рами.● Проверка уровня топлива в баке, срока службы масла до
замены, давления в шинах
(только на автомобилях, осна‐
щенных системой контроля
давления воздуха в шинах).
● Отправка координат места назначения в навигационную
систему автомобиля (если
предусмотрена комплекта‐
цией).
● Определение местоположения
автомобиля на карте.
● Управление настройками Wi-Fi.
Чтобы использовать эти функции,
загрузите приложение из
App Store ®
или Google Play ™ Store.
Брелок дистанционного
управления
При желании вы можете восполь‐
зоваться любым телефоном,
чтобы связаться с консультантом,
у которого есть возможность
дистанционно управлять некото‐
рыми функциями. Номер контакт‐
ного телефона OnStar можно найти на нашем региональном веб-сайте.

Приборы и средства управления153Доступны следующие функции:● Блокирование и разблокирова‐
ние дверей автомобиля.
● Предоставление информации о местоположении автомо‐
биля.
● Подача звукового сигнала или мигание световыми прибо‐
рами.
Помощь в случае угона
автомобиля
В случае угона сообщите в право‐
охранительные органы и обрати‐
тесь за помощью в службу поиска
угнанных автомобилей OnStar.
Связаться с консультантом можно
по любому телефону. Номер
контактного телефона OnStar
можно найти на нашем региональ‐
ном веб-сайте.
Служба OnStar может оказать
помощь в поиске и возврате авто‐
мобиля.Оповещение о попытке угона
При срабатывании противоугонной
сигнализации в OnStar направ‐
ляется уведомление. При этом вытакже получите уведомление о
попытке угона посредством SMS
или электронного сообщения.Блокировка перезапуска
Система OnStar может направить в
ваш автомобиль сигнал блоки‐
ровки, чтобы остановленный
двигатель нельзя было запустить
повторно.
Диагностика по запросу
В любой момент, например, при
отображении сообщения системы
управления автомобилем, вы
можете нажать клавишу Z, чтобы
связаться с консультантом и
попросить его провести дистан‐
ционную диагностику, чтобы выяс‐
нить причину появления сообще‐
ния или неисправности. В зависи‐
мости от того, какие результаты
даст диагностика, консультант
сможет предложить вам ту или
иную помощь.
Диагностический отчет
Каждый месяц автомобиль автома‐ тически передает диагностические
данные в службу OnStar, которая
отправляет отчет по электронной
почте вам и вашему механику в
сервисном центре.
Примечание
Функцию уведомления станции техобслуживания можно отклю‐
чить в настройках вашей учетной
записи.
В отчете содержится информация
о состоянии всех основных систем
автомобиля: двигателя, коробки передач, подушек безопасности,
АБС и пр. В нем также приводятся
рекомендации об обслуживании и
сведения о давлении в шинах
(только на автомобилях, оснащен‐
ных системой контроля давления
воздуха в шинах).
Чтобы получить более подробную
информацию, перейдите по ссылке в полученном электронном сооб‐
щении и выполните вход в систему
под своей учетной записью.

Климат-контроль185Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Салонный фильтр воздуха Для наилучшей очистки воздуха в
салоне необходимо регулярно
заменять фильтр.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
● проверка салонного фильтра воздуха

Вождение и управление автомобилем209Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения, на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 122.Система автоматического экстрен‐
ного торможения 3 238.
Антиблокировочная тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 122.
Адаптивная система
управления стоп-сигналами
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении

Вождение и управление автомобилем231Ограничения в работе системы9Предупреждение
При автоматическом задейство‐
вании тормозной системы в ее
контурах нагнетается неполное
давление, поэтому развивае‐
мое тормозное усилие может
оказаться недостаточным,
чтобы избежать столкновения.
● При резкой смене полосы движения системе требуется
некоторое время, чтобы обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство.
Поэтому, если перед вами
возникло другое транспортное средство, система может
увеличить скорость движения
вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможе‐ ние.
● Адаптивный круиз-контроль игнорирует встречный поток
транспорта.
● Адаптивный круиз-контроль не учитывает пешеходов и живот‐ных при принятии решения о
необходимости торможения
или возобновления движение.
● Адаптивный круиз-контроль учитывает стоящие автомо‐
били только при движении с
низкой скоростью.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время букси‐
ровки прицепа.
● Не следует использовать адап‐
тивный круиз-контроль на
дорогах с уклоном более 10 %.
Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные будущие изменения кривизны
дороги. Движущееся перед вами
транспортное средство может
выйти из зоны обнаружения
системы либо в эту зону может
попасть транспортное средство
движущееся по другой полосе. Это
может произойти при входе в пово‐
рот или выходе из него, а также при изменении кривизны участка
дороги на повороте. Камера вносит
определенные поправки с учетом
распознанной дорожной разметки.
Если система перестает видеть
движущееся впереди транспорт‐
ное средство, индикатор A гаснет.
Если центробежная сила,
действующая на автомобиль в
повороте, слишком высока,
система несколько замедлит
скорость движения автомобиля.
Подтормаживание в повороте,
обеспечиваемое системой, не
рассчитано на то, чтобы предот‐
вратить вынос автомобиля за
пределы трассы. Водитель должен

238Вождение и управление автомобилем
Если активен адаптивный круиз-
контроль, на этой странице вместо
настройки дистанции отобража‐
ются пороги чувствительности предупреждений. 3 223.
Ограничения в работе системы
В следующих обстоятельствах
эффективность работы датчика
дистанции до впередиидущего
автомобиля может снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок стекла, за которым располагается датчик, запач‐
кан, обледенел, закрыт снегом
или посторонним предметом,
например наклейкой, или
поврежден.
Активное экстренное торможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить
степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями,
пешеходами или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем будет приме‐
нено автоматическое экстренное
торможение, водитель получит
предупреждение об опасности
фронтального столкновения сдругим транспортным средством
3 234 или наезда на пешехода
3 242.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал камеры, сигнал радарного
датчика, давление воздуха в
шинах, скорость движения автомо‐
биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.

Вождение и управление автомобилем239Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐ ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Порядок работы
Если имеется только передняя
камера, активное экстренное
торможение действует на перед‐
них передачах начиная от скорости
пешехода до 85 км/ч.
При наличии радарного датчика
активное экстренное торможение
действует на передних передачах при любых скоростях начиная от
скорости пешехода.
При этом необходимо, чтобы
система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
и передняя камера не были отклю‐
чены в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 144.
В состав системы входят:
● система подготовки к торможе‐
нию
● система автоматического аварийного торможения
● усилитель экстренного тормо‐ жения упреждающего дейст‐вия
● интеллектуальная система помощи при торможении
(только с радарным датчиком)
● фронтальная система защиты пешеходов
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения с
движущимся впереди транспорт‐
ным средством или пешеходам,
когда вероятность столкновения
возрастает, система подготовки к
торможению создает предвари‐
тельное давление в тормозных
контурах. Это помогает сократить
время реакции системы при после‐ дующем торможении (автоматиче‐
ском или путем нажатия педали).В результате такой подготовки
торможение осуществляется быст‐ рее.
Если имеется только передняя
камера, система работает на
скорости до 80 км/ч.
Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. В зависи‐ мости от ситуации автоматическое
торможение может быть умерен‐
ным или резким. Автоматическое
торможение при движении пере‐
дним ходом происходит только
если впереди обнаруживается
автомобиль, о чем предупреждает
индикатор обнаружения автомо‐
биля впереди по ходу движения A
3 234. Если автомобиль оснащен
фронтальной системой защиты

244Вождение и управление автомобилемсистемы создается предваритель‐
ное давление, что может приво‐
дить к небольшому кратковремен‐
ному замедлению. При необходи‐
мости выжмите педаль тормоза.
При появлении предупреждения
фронтальной системы защиты
пешеходов обычный или адаптив‐
ный круиз-контроль может отклю‐
читься.
Автоматическое торможение Если столкновение с находящимся
по курсу движения автомобиля
пешеходом неизбежно и водитель
не выжал педаль тормоза, функция автоматического торможения
может инициировать плавное или
резкое торможение. В некоторых
случаях при движении с невысокой скоростью это может предотвра‐
тить наезд на пешехода или
снизить тяжесть его последствий.
В некоторых обстоятельствах,
например при движении с высокой
скоростью, торможение может
осуществляться менее интен‐
сивно.В случае срабатывания функции
автоматического торможения для
удержания автомобиля на месте
после его остановки может быть
включен электромеханический
стояночный тормоз. Выключите
стояночный тормоз. При выжима‐
нии педали акселератора система
автоматического торможения и
электромеханический стояночный
тормоз 3 210 отключатся.
В состав системы входит интеллек‐
туальный усилитель тормоза.
Система экстренного торможения
также может реагировать на обна‐
ружение пешеходов. См. «Система автоматического экстренного
торможения» 3 238.
Функцию автоматического тормо‐
жения можно отключить в меню
сохранения индивидуальных
настроек 3 144.Общая информация9 Предупреждение
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
9 Предупреждение
Фронтальная система защиты
пешеходов может выдать
предупреждение или иницииро‐
вать автоматическое торможе‐
ние в ситуациях, когда водитель этого не ожидает или такие
действия являются нежела‐
тельными. Система может
ошибочно среагировать на
объекты, схожие по форме и
размерам с пешеходом, в том
числе на тени. Такое поведение
системы является нормальным
и не требует проведения обслу‐ живания автомобиля. Чтобы
прервать автоматическое

Вождение и управление автомобилем2619Предупреждение
Изображение, передаваемое
камерой, искажает представле‐
ние о реальном расстоянии до
объектов. Угол обзора камер
ограничен. Объекты, располо‐
женные близко к краям бампера или под ним, не отображаются
на дисплее.
9 Предупреждение
У камер кругового обзора есть
слепые зоны, поэтому располо‐
женные по углам автомобиля
объекты не будут отобра‐
жаться. Если боковые зеркала
заднего вида смещены, картина кругового обзора не будет отоб‐
ражаться корректно.
Слепые зоны на иллюстрации
заштрихованы. Темные участки —
зона видимости камер системы
панорамного обзора.
Ограничения в работе системыВнимание
Для нормальной работы
системы необходимо, чтобы
объективы камер в решете
радиатора, боковых зеркалах
заднего вида и между фона‐
рями подсветки номерного
знака на задней двери багаж‐
ного отделения оставались
чистыми. Промойте объективы
камер водой и вытрите мягкой
тканью.
Запрещается очищать объек‐
тивы камер с помощью пароо‐
чистителя или мойки высокого
давления.
Система панорамного обзора не
может правильно работать в
следующих условиях:
● Территория вокруг автомобиля
плохо освещена.
● В объектив камеры постоянно попадает солнечный свет или
свет фар другого автомобиля