давления воздуха OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем319
5.1-й тип: накрутите свободный
конец шланга подачи герметика
на вентиль шины.
2-й тип: снимите защитный
колпачок со шланга подачи
герметика и накрутите конец
шланга на вентиль шины. Кран
для стравливания воздуха
должен быть перекрыт (повер‐
нут по часовой стрелке).
6. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
7. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Для избежания разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐ дуем запустить двигатель.8. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положение
I . Шина заполнится герметиком.
9. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
10. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шинунужно накачать воздухом.
11. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут. Давление в шинах
3 351. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐
сор.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
1-й тип: если за 10 минут давле‐
ние в шине не было создано,
отсоедините комплект для
ремонта шин. Сдвиньте авто‐
мобиль, чтобы колеса сделали
полный оборот. Снова устано‐
вите комплект для ремонта шин и продолжайте накачивать
шину еще 10 минут. Еще раз

320Уход за автомобилемпроверьте давление воздуха в
шине. Если требуемое давле‐
ние все равно не устанавлива‐ ется, шина повреждена очень
сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Если за 10 минут создать
давление в шине удалось, доведите давление до рекомен‐
дованного значения с помощью компрессора, используя для
этого расположенный над
указателем давления выключа‐
тель.
2-й тип: отсоедините и уберите
комплект для ремонта шин и
сразу же начните движение.
Необходимо проехать до 10 км,
продолжительность поездки не
должна превышать 10 минут.
Еще раз проверьте давление
воздуха в шине. Если давление воздуха в шине не сохраняется,снова подключите комплект для
ремонта шин и заполняйте
шину герметиком еще 10 минут.
Если требуемое давление все
равно не устанавливается,
шина повреждена очень
сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Если создать давление в шине
удалось, доведите давление до рекомендованного значения:
увеличьте давление с помощью
компрессора или стравите
лишнее давление, открыв кран
на шланге подачи герметика
(повернув его против часовой
стрелки).
12. Отсоедините комплект для ремонта шин.
1-й тип: нажмите фиксатор на
кронштейне, чтобы снять
баллон с герметиком. Навер‐нуть шланг для накачивания
шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне.
2-й тип: снять баллон с герме‐
тиком с компрессора невоз‐
можно. Обратитесь в сервис‐
ный центр, чтобы заменить
баллон с герметиком.
13. Уложите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
14. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
15. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой
указана максимально допусти‐
мая скорость движения, и
приклейте ее в поле зрения
водителя.
16. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. После проезда расстоя‐
ния около 10 км (но не дольше
10 минут), остановиться и
проверить давление воздуха в
шинах. Накрутите воздушный
шланг компрессора

368Информация о клиентеустановить, кто управлял транс‐
портным средством. Для этого
может потребоваться помощь
эксперта.
Клиент может заключить договор
на оказание дополнительных услуг (например, определение местопо‐
ложения автомобиля в критических ситуациях), которые предусматри‐
вают передачу данных, храня‐
щихся в памяти блоков управления
автомобиля, внешним получате‐
лям.Радиочастотная
идентификация (RFID)
Технология радиочастотной иден‐
тификации (RFID) используется на некоторых автомобилях в такихсистемах, как система контроля
давления воздуха в шинах и
система контроля доступа к вклю‐
чению зажигания. Эта технология
используется и в некоторых видах
дополнительного оборудования,
например в радиобрелоках и элек‐
тронных ключах дистанционного
управления замками дверей и
зажиганием, а также в передатчи‐
ках систем управления гаражными
воротами. Применение техноло‐
гии RFID в автомобилях Opel не
предусматривает использования
или записи каких-либо данных
личного характера, а также обмена
ими с другими системами Opel,
хранящими такие данные.