Воздух OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем275автомобиль приспособлен для
работы на этаноловых смесях
(FlexFuel).Внимание
Запрещается использовать
топливо, содержащее метанол.
Он может стать причиной корро‐ зии металлических деталей
топливной системы и поврежде‐ ния пластмассовых и резиновых
элементов. Такие повреждения
не будут являться гарантий‐
ными.
В некоторых марках топлива,
обычно в высокооктановых видах топлива для соревнований, может
содержаться метилциклопента‐
диенилтрикарбонил марганца
(ММТ) — присадка, повышающая
октановое число. Использование
топлива или присадок, содержа‐
щих MMT, запрещено, так как это
может привести к сокращению
срока службы свечей зажигания и
отрицательно сказаться на работе
системы нейтрализации отрабо‐
тавших газов. При этом может заго‐
реться сигнализатор неисправно‐
сти Z 3 121. В этом случае
следует обратиться за помощью в
сервисный центр.
Сорта топлива длядизельных двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. № 1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя и
лишению гарантии.
Допускается использование
топлива с объемной долей биоди‐
зеля не более 7 % (например, B7),
отвечающего требованиям
EN 14214.
В странах за пределами Европей‐ ского Союза иногда допускается
использовать дизельное топливо
класса Euro с содержанием серы
менее 50 мкг/г.Внимание
Частое использование дизель‐
ного топлива, содержащего
более 15 мкг/г серы, приведет к
серьезным повреждениям
двигателя.
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное топливо Aquazole и аналогичные
водотопливные эмульсии. Нельзя
разбавлять дизельное топливо
бензином.
Эксплуатация в условиях
низких температур
При температуре ниже 0 °С может наблюдаться парафинизация,
замерзание или загустевание неко‐
торых видов дизельного топлива с
добавлением биодизеля, что
приведет к неработоспособности
топливной системы. Могут возни‐
кнуть трудности с пуском и работой двигателя. Если температура
воздуха на улице ниже 0 °C,
следует заправляться зимним
дизельным топливом.

Вождение и управление автомобилем279применяется гаситель колебаний и
разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с
низкой устойчивостью и автодомов настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости
резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 351.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическаянагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой
прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. Как правило, они
применимы для подъемов не
более 12%.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разряжения воздуха,
соответственно уменьшается
способность к подъему, и допусти‐
мая полная масса автомобиля с
прицепом уменьшается на 10% на
каждые 1000 метров высоты. При
движении по дорогам с небольшим уклоном (не более 8 %, т.е. по авто‐ магистралям), полную массу авто‐
мобиля с прицепом можно не
уменьшать.Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 339.
Вертикальная нагрузка на
сцепку
Вертикальная нагрузка на сцепку -
это нагрузка, оказываемая прице‐
пом на шаровую опору. Ей можно
управлять, распределяя массу при
загрузке прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство составляет 60 кг
(90 кг для автомобилей с двигате‐
лями B20DTH / B20NFT). Она
указывается в паспортной
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.

Уход за автомобилем283Уход за
автомобилемОбщая информация .................284
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 284
Хранение автомобиля ...........284
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....285
Проверка автомобиля ..............285
Выполнение работ .................285
Капот ....................................... 286
Моторное масло ....................286
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 288
Жидкость омывателя ............289
Тормозная система ...............289
Тормозная жидкость ..............289
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 290
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 291
Замена щеток стеклоочистителя .................292
Замена ламп ............................. 293
Галогенные фары ..................293Светодиодные фары .............295
Противотуманная фара ........295
Задние фонари ......................297
Боковые указатели поворота ................................ 302
Освещение номерного знака 302
Освещение салона ................302
Подсветка приборной панели ................................... 303
Электрооборудование .............303
Предохранители ....................303
Блок предохранителей в
моторном отсеке ...................304
Блок предохранителей в приборной панели ................307
Автомобильный инструмент ...309
Инструмент ............................. 309
Колеса и шины ......................... 310
Зимние шины ......................... 310
Обозначение шин ..................310
Давление в шинах .................311
Система контроля давления в шинах ..................................... 312
Глубина протектора ...............315
Изменение размера шин и колес ...................................... 315
Колпаки колес ........................ 316
Цепи противоскольжения ...... 316
Комплект для ремонта шин ... 316Смена колеса ......................... 321
Запасное колесо ....................324
Запуск от дополнительной АКБ ............................................ 327
Буксировка ................................ 329
Буксировка автомобиля ........329
Буксировка другого автомобиля ........................... 330
Внешний вид ............................ 331
Уход за автомобилем ............331
Уход за салоном ....................334

Уход за автомобилем291Зарядка аккумуляторной
батареи автомобиля9 Предупреждение
На автомобилях, оборудован‐
ных системой автоматической
остановки и пуска двигателя,
необходимо следить за тем,
чтобы напряжение зарядки при
использовании зарядного
устройства не превышало
14,6 вольт. В противном случае
возможен выход аккумулятор‐
ной батареи из строя.
Запуск от дополнительной АКБ
3 327.
Табличка с
предупредительными знаками
Знаки имеют следующее значение:
● Искры, использование откры‐ того огня и курение запре‐
щаются.
● Всегда используйте средства для защиты глаз. Взрывоопас‐
ные газы могут стать причиной
потери зрения или травмы.
● Храните аккумуляторную бата‐
рею в недоступном для детей
месте.
● В аккумуляторной батарее находится серная кислота,
которая может стать причиной
потери зрения или сильных
химических ожогов.
● Дополнительные сведения см. в руководстве по эксплуата‐
ции.
● Рядом с аккумуляторной бата‐ реей могут присутствовать
взрывоопасные газы.
Удаление воздуха из дизельной топливнойсистемы
Если топливный бак был израсхо‐
дован полностью, необходимо
стравить воздух из системы подачи дизельного топлива. Включите
зажигание трижды, по 15 секунд каждый раз. После этого запустите
двигатель максимум на 40 секунд.
Повторите эту процедуру, выждав не менее пяти секунд. Если двига‐
тель не запускается, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.

Уход за автомобилем311Давление в шинахПоверяйте давление в холодных
шинах каждые 14 дней и перед
каждой длительной поездкой. Не
забудьте про запасное колесо. Это
также относится к автомобилям,
оснащенным системой контроля
давления в шинах.
Давление в шинах 3 351.
Табличка с данными о давлении в
шинах расположена на раме
передней левой двери и содержит
информацию о типоразмерах шин,
установленных изготовителем
автомобиля, и о рекомендованном
давлении воздуха в шинах.
Данные о давлении приведены для
холодных шин. Они справедливы
как для летних, так и для зимних
шин.
Запасную шину накачивайте до
давления, указанного для полной
нагрузки.
Система поддержания давления в шинах ECO позволяет макси‐
мально снизить расход топлива.
Убедитесь, что выбранное значе‐
ние параметра нагрузки на шины
соответствует давлению воздуха в
шинах. Нагрузка на шины 3 312.
При неправильном давлении в
шинах снижается безопасность, ухудшаются ходовые качества,
комфортность, расход топлива и
увеличивается износ шин.
Давление в шинах меняется в зави‐ симости от многих параметров.
Чтобы определить правильные
давления в шинах, выполните
изложенную ниже процедуру:1. Определите количество веду‐ щих мостов и тип кузова.
2. Выберите идентификационный код двигателя. Параметры
двигателя 3 344.
3. Выберите размер шин.
В таблицах давлений в шинах
приведены все возможные
варианты шин 3 351.
Тип шин, утвержденный для
вашего автомобиля, указан в
сертификате соответствия ЕС на
ваш автомобиль или в других реги‐
страционных документах.
Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐
вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление
может привести к сильному
нагреву шин и их внутренним повреждениям, способным
вызвать расслоение протек‐
тора, а на высокой скорости
даже разрыв шины.

312Уход за автомобилем9Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Доведя давление воздуха в шинах
до нормы, выберите соответствую‐
щее ему значение параметра в
меню « Нагрузка на шины » на
дисплее информационного центра водителя, 3 127.
Зависимость от температуры
Давление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐ вать при проверке нагретых шин.
Давление, отображаемое на
дисплее информационного центра
водителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
Падение этого значения после
охлаждения шины не является
признаком утечки воздуха.
Система контроля давления в шинах
Система контроля давления в
шинах при скорости движения
автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление всех четырех шин.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐
упредить водителя о снижении
давления в шинах, однако ее
наличие не отменяет необходи‐
мости в уходе за шинами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в
шинах является обязательным,
использование колес без датчи‐
ков давления приведет к тому, что
разрешение на эксплуатацию
автомобиля будет недействи‐
тельно.
Выберите окно Контроль давления
в шинах в меню Информация на
информационном центре водителя 3 127.

Уход за автомобилем313О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вывода на дисплей информацион‐ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Система учитывает температуру
шин и загруженность автомобиля,
принимая решение о выдаче пред‐
упреждений.
Информацию о выборе варианта
нагрузки на шины см. далее в этом разделе.
Зависимость от температуры
3 311.
В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рится сигнализатор w 3 124.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 351.
Следите за тем, чтобы давление
воздуха в шинах соответствовало
загруженности автомобиля.
Информацию о нагрузке на шины
см. далее в этом разделе.
После накачки шин может потребо‐ ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В это время
сигнализатор w может оставаться
включенным.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет
какое-то расстояние, это может
свидетельствовать о том, что
давление воздуха в шинах близко к
критически низкому уровню.
Проверьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 142.Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В
противном случае давление
воздуха в шинах не будет отобра‐
жаться, а сигнализатор w будет
гореть постоянно.
Запасное колесо, а также времен‐
ное запасное колесо не комплек‐
туется датчиком давления.
Система контроля давления в
шинах не может контролировать
давление в этих колесах. Заго‐
рится индикатор w. При этом
система продолжит контролиро‐
вать давление в шинах остальных
трех колес.
Коммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи
объектов, транслирующих сигналы
на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.

314Уход за автомобилемПри каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Если автомобиль укомплектован вкручи‐
ваемыми датчиками, следует заме‐ нить золотник вентиля и уплотни‐
тельное кольцо. Если автомобиль
укомплектован пристяжными
датчиками, необходимо заменить
шток вентиля в сборе.
Используйте только фирменные пластмассовые колпачки, чтобы
защитить вентили от повреждений.Внимание
Не используйте металлические
колпачки, так как это может
привести к образованию ржав‐
чины и повреждению вентилей.
Загруженность автомобиля
Отрегулировав давление воздуха в
шинах в соответствии с загрузкой
согласно данным на этикетке шины
или в таблице 3 351, выберите
подходящее значение параметра в окне Нагрузка на шины меню
Настройки на экране дисплея
информационного центра води‐
теля 3 127. Система будет учиты‐
вать выбранное здесь значение
параметра для выдачи предупре‐
ждений о падении давления в
шинах.
В зависимости от типа дисплея
меню « Нагрузка на шины » будет
отображаться только на стоящем
автомобиле с включенным стоя‐
ночным тормозом. В автомобилях
с автоматической коробкой пере‐ дач рычаг селектора должен нахо‐
диться в положении P.Выберите:
● Низкая для комфортного
давления при загрузке до
3 человек.
● Эко для режима Eco при
загрузке до 3 человек.
● Макс для полной загрузки.
Функция самообучения
После замены или перестановки
колес автомобиль не следует
использовать в течение приблизи‐
тельно 20 минут, чтобы система
успела провести необходимые
расчеты. После этого выполняется переобучение, для которого необ‐
ходимо, чтобы автомобиль
двигался со скоростью от 40 до
100 км/ч в течение примерно
10 минут. Старайтесь не выходить
надолго из этого диапазона скорос‐
тей. Если возможно, выберите
загородную дорогу, где можно
будет двигаться без остановок. Во
время переобучения на дисплее информационного центра води‐
теля могут меняться местами пока‐
зания давления или отображаться
знак $.

Уход за автомобилем315Если во время процедуры переобу‐
чения возникает какой-либо сбой, на дисплее информационного
центра водителя отображается
предупреждающее сообщение.
Сигнализатор w будет мигать в
течение 60 секунд, после чего
начнет гореть постоянно.
В этом случае переобучение необ‐
ходимо повторить. Оставьте авто‐
мобиль стоять примерно на 20 минут, после чего снова выполните выезд продолжительностью около
10 минут, как описано выше.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зимней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐
тора (1,6 мм) соответствует
появление индикаторов износа
(TWI). Места индикаторов отме‐
чены на боковине покрышки.
Если износ передних шин больше
износа задних шин, следует перио‐ дически менять колеса местами.
Ориентация рисунка протектора
должна оставаться прежней.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐ зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и
колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать
спидометр, изменить номинальное значение давления воздуха в
шинах и внести в автомобиль
другие изменения.
После установки шин другого
размера замените табличку с
информацией о рекомендованном
давлении в шинах и выполните
инициализацию системы контроля
давления в шинах заново. 3 3129 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.

Уход за автомобилем319
5.1-й тип: накрутите свободный
конец шланга подачи герметика
на вентиль шины.
2-й тип: снимите защитный
колпачок со шланга подачи
герметика и накрутите конец
шланга на вентиль шины. Кран
для стравливания воздуха
должен быть перекрыт (повер‐
нут по часовой стрелке).
6. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
7. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Для избежания разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐ дуем запустить двигатель.8. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положение
I . Шина заполнится герметиком.
9. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
10. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шинунужно накачать воздухом.
11. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут. Давление в шинах
3 351. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐
сор.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
1-й тип: если за 10 минут давле‐
ние в шине не было создано,
отсоедините комплект для
ремонта шин. Сдвиньте авто‐
мобиль, чтобы колеса сделали
полный оборот. Снова устано‐
вите комплект для ремонта шин и продолжайте накачивать
шину еще 10 минут. Еще раз