датчик OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем241время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транс‐
портное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент начать
торможение или изменить
направление движения, чтобы
избежать столкновения.
Для правильной работы системы
необходимо, чтобы водитель и все
пассажиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Интеллектуальная система
помощи при торможении
Если автомобиль оснащен радар‐
ным датчиком, интеллектуальная
система помощи при торможении
может срабатывать при быстром нажатии педали тормоза, увеличи‐
вая тормозное усилие с учетом
скорости сближения и расстояния
до автомобиля впереди.
В этой ситуации возможны неболь‐
шие пульсации и перемещения
педали тормоза; это нормально,
удерживайте педаль тормоза
столько, сколько необходимо.
Интеллектуальная система
помощи при торможении автомати‐ чески отключится при отпускании
педали тормоза.9 Предупреждение
Интеллектуальная система
помощи при торможении может
усиливать торможение в ситуа‐
циях, когда в этом нет необхо‐
димости. В результате вы
можете помешать движению
транспорта. Если это происхо‐
дит, снимите ногу с педали
тормоза и затем затормозите,
как необходимо.
Фронтальная система защиты
пешеходов
3 242.
Выключение
Отключить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 144. При ее
отключении на дисплей информа‐
ционного центра водителя будет
выведено сообщение.
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такое
поведение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐
ция и позволяют условия.

242Вождение и управление автомобилемВ следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● Обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● Обнаруживаются автомобили в условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.Чтобы система работала без
сбоев, следите, чтобы ветровое
стекло в месте установки камеры и за решетка радиатора в месте
установки радарного датчика не
были покрыты грязью, пылью,
льдом и снегои.
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и/или
использовать рулевое управление для предотвращения аварии.
НеисправностиЕсли система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 142.Фронтальная система
защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.
Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.
Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от 8
до 80 км/ч. Система также выпол‐
няет функцию усилителя экстрен‐
ного торможения, а в некоторых
случаях обеспечивает автоматиче‐ ское торможение.
В светлое время суток система
обнаруживает пешеходов на
удалении примерно до 40 метров.
В темное время суток возможности
системы ограничены.

Вождение и управление автомобилем245торможение, выжмите педаль
акселератора, если это не пред‐
ставляет угрозу.9 Предупреждение
Использование функции авто‐
матического торможения фрон‐
тальной системы защиты пеше‐
ходов во время буксировки
прицепа может привести к
потере управления и ДТП. На
время буксировки прицепа
систему необходимо перевести
в режим «Предупреждение» или «Выкл», зайдя в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек.
Индивидуальная настройка
автомобиля 3 144.
Ограничения в работе системы
В следующих обстоятельствах
фронтальная система защиты
пешеходов может не обнаружить
находящегося впереди пешехода,
либо эффективность работы
датчика может снизиться:
● Скорость движения автомо‐ биля вперед выходит за
границы диапазона 8–80 км/ч.
● Расстояние до находящегося впереди пешехода превышает
40 м.
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.Система облегчения
парковки
Общая информация При использовании ТСУ следует
изменить конфигурацию в меню
сохранения индивидуальных
настроек на информационном
дисплее. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 144.
При креплении прицепа к ТСУ или
установке на ТСУ держателя вело‐ сипедов система облегчения
парковки отключается.
Система облегчения парковки
задним ходом9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
При движении задним ходом с
использованием системы
помощи при парковке задним
ходом внимательно контроли‐
руйте окружающую обстановку.

246Вождение и управление автомобилемСистема облегчения парковки
задним ходом облегчает поста‐
новку автомобиля на стоянку,
измеряя расстояние между авто‐
мобилем и находящимися сзади
препятствиями. Система пред‐
упреждает водителя об обнару‐
женных препятствиях звуковыми
сигналами и индикацией на
дисплее.
В состав системы входят четыре
ультразвуковых датчика, установ‐
ленных в заднем бампере.
Включение
После включения зажигания вклю‐
чается система облегчения
парковки задним ходом.
Горение светодиода в кнопке
системы облегчения парковки r
указывает на готовность системы к
работе.
Индикация
Система предупреждает водителя посредством звукового сигнала о
потенциально опасных препят‐
ствиях, находящихся сзади авто‐
мобиля на удалении до 50 см, если включена передача переднего
хода, и на удалении до 1,5 м, если
включена передача заднего хода.
Вы услышите сигнал именно того
датчика, который находится ближе
к препятствию, с соответствующей
стороны автомобиля. По мере
уменьшения расстояния до
препятствия частота повторения
сигналов зуммера увеличивается.
Если расстояние сокращается до
примерно 30 см, звук становится
непрерывным.Кроме того, расстояние до препят‐
ствий сзади отображается измене‐
нием положений линий на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 127.
Индикация расстояния до препят‐
ствий может прерываться выводом информационных сообщений
более высокого приоритета. После того как сообщение будет скрыто,
на дисплее снова отобразится
индикация расстояния до препят‐
ствий.
Выключение

Вождение и управление автомобилем247Нажмите клавишу r, чтобы
отключить систему облегчения
парковки. Светодиод в клавише
погаснет.
Неисправности
В случае возникновения сбоев в работе системы, а также при
временной неработоспособности
системы, например из-за высокого
уровня внешнего шума или нали‐
чия иных помех ее работе, свето‐
диод в клавише выключателя
будет мигать в течение
трех секунд, а затем погаснет. На
дисплее информационного центра водителя отображается сообще‐
ние.
Система облегчения парковки
передним и задним ходом9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
Двигаясь передним или задним
ходом с использованием
системы помощи при парковке,
постоянно контролируйте окру‐
жающую обстановку.
Система облегчения парковки
передним и задним ходом изме‐
ряет расстояние между автомоби‐
лем и препятствиями, находящи‐
мися спереди или сзади автомо‐
биля. Система предупреждает
водителя об обнаруженных
препятствиях звуковыми сигна‐
лами и индикацией на дисплее.
Звуковые сигналы предупрежде‐
ния об опасном сближении с
препятствием спереди и сзади
имеют разные частоты.
В состав системы входят по четыре ультразвуковых датчика в заднем и в переднем бамперах.
Включение
Система включается автоматиче‐ ски на скорости до 11 км/ч.

248Вождение и управление автомобилем
Горение светодиода в кнопке
системы облегчения парковки r
указывает на готовность системы к
работе.
Если в цикле зажигания один раз
нажать клавишу r, система
облегчения парковки передним
ходом выключится. Если скорость
движения автомобиля перед этим
была выше 25 км/ч, система облег‐ чения парковки снова включится,
как только скорость опустится ниже
11 км/ч.
При выключении системы свето‐ диод в клавише гаснет, а на
дисплее информационного центра водителя появляется сообщение
Парктроник выкл .
Индикация
Система предупреждает водителя
посредством звукового сигнала о
потенциально опасных препят‐
ствиях, находящихся спереди
автомобиля на удалении до 80 см
и о потенциально опасных препят‐
ствиях, находящихся сзади авто‐
мобиля на удалении до 50 см, если включена передача переднего
хода, и на удалении до 1,5 м, если
включена передача заднего хода.
Вы услышите сигнал именно того
датчика, который находится ближе
к препятствию, с соответствующей
стороны автомобиля. По мере
уменьшения расстояния до
препятствия частота повторения
сигналов зуммера увеличивается.
Если расстояние сокращается до
примерно 30 см, звук становится
непрерывным.Кроме того, расстояние до препят‐ ствий сзади и спереди отобража‐ ется изменением положений линий
на дисплее информационного
центра водителя 3 127 или, в зави‐
симости от комплектации, на
информационном дисплее 3 136.
Индикация расстояния до препят‐
ствий может прерываться выводом информационных сообщений
более высокого приоритета. После того как сообщение будет скрыто,
на дисплее снова отобразится
индикация расстояния до препят‐
ствий.

250Вождение и управление автомобилемЕсли автомобиль оснащен автома‐
тической коробкой передач, води‐
тель должен самостоятельно рабо‐ тать педалью акселератора и пере‐
ключать передачи. Торможение и
управление поворотом колес
осуществляется автоматически.
Система упреждающей помощи
при парковке устанавливается
только в комплекте с системой
облегчения парковки передним и
задним ходом. Обе системы
используют одни и те же датчики в
переднем и заднем бамперах.
В состав системы входят по шесть
ультразвуковых датчиков в заднем
и в переднем бамперах.
Включение системы упреждающей
помощи при парковке
Система упреждающей помощи
при парковке может включиться
только при движении передним
ходом.
Во время поиска места для
парковки систему можно включить
кратковременным нажатием на (.
В режиме помощи при парковке
система распознает и запоминает
места, подходящие для парковки,
на удалении до десяти метров для
параллельной и до шести метров
для перпендикулярной парковки.
Включить систему можно при
скорости движения не более
30 км/ч. Система будет выполнять
поиск подходящего места для
парковки на скорости до 30 км/ч.
Максимально допустимое расстоя‐
ние между вашим автомобилем и
рядом припаркованных автомоби‐
лей составляет 1,8 м для парал‐
лельной парковки и 2,5 м для
перпендикулярной парковки.
Порядок работыИндикация на дисплее информа‐
ционного центра водителя в
режиме поиска парковочного места

254Вождение и управление автомобилемОбщие замечания о системе
облегчения парковки9 Предупреждение
При определенных условиях
помешать обнаружению препят‐ ствия могут поверхности пред‐метов или одежды с различнымотражением звука, а также
внешние источники шума.
Обращайте особое внимание на
низко расположенные препят‐
ствия, которые могут повредить
нижнюю часть бампера.
Внимание
Эффективность системы
снижается, когда датчики
покрываются, например,
наледью или снегом.
Эффективность работы
системы облегчения парковки
может быть снижена, если авто‐
мобиль сильно загружен.
Особые условия возникают,
если поблизости находятся
высокие автомобили
(например, внедорожники,
минифургоны, крупногабарит‐
ные фургоны). Опознавание
объектов и правильный расчет
дистанции до таких автомоби‐
лей (в верхней части) не обес‐
печивается.
Кроме того, система может не
обнаруживать объекты с очень
малым сечением отражения
(например, тонкие или изгото‐
вленные из мягких материалов).
Системы автоматической
парковки не распознают пред‐
меты, находящиеся за пред‐
елами радиуса действия.
Примечание
Ложные срабатывания датчиков
могут быть вызваны помехами
внешних источников звука или механическими препятствиями (в
этом случае система предупре‐
ждает о наличии несуществую‐
щих объектов).
Проверьте правильность уста‐
новки переднего номерного знака
(знак не должен быть изогнут, с
левого и с правого края между
знаком и бампером не должно
быть зазоров) и датчиков.
Система упреждающей помощи
при парковке может не отреагиро‐
вать, если после начала выполне‐ ния маневра в результате пере‐
строения других автомобилей
пространство, доступное для
парковки, изменится. Система
может распознавать въезды,
арки, дворы и даже перекрестки
как места, доступные для
парковки. После включения пере‐
дачи заднего хода система начи‐
нает маневрирование для въезда
на парковочное место. Удосто‐
верьтесь, что выбранное для
парковки место действительно
свободно.
Система не способна распознав‐ ать низкие бордюрные камни и
неровности покрытия, например,
на строительных площадках. Вся
ответственность возлагается на водителя.

Вождение и управление автомобилем255Примечание
На новом автомобиле при первом
использовании системы необхо‐
димо выполнить ее калибровку.
Для оптимальной работы системы
помощи при парковке необходимо предварительно проехать не
меньше 10 км по маршруту,
содержащему несколько поворо‐
тов.
Система калибруется под стан‐ дартные колеса, установленные
заводом-изготовителем. Уста‐
новка колес с шинами или
дисками другой размерности
может повлиять на работу
системы парковки.
Система контроля боковых слепых зон
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах обнаруживает объекты в
слепых зонах по обе стороны авто‐ мобиля и сообщает об этом води‐
телю. Если система обнаруживает
объекты, которые могут быть неви‐ димы во внутренних и наружныхзеркалах, в каждом из наружных
зеркал выводятся визуальные
предупреждающие сигналы.
Радиолокационные датчики
системы предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах установлены в заднем
бампере.9 Предупреждение
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мерт‐
вых зонах не заменяет зрение
водителя.
Система не способна обнару‐
жить следующие объекты:
● быстро приближающиеся автомобили, находящиеся за
пределами боковых мертвых
зон
● пешеходов, велосипедистов или животных
Прежде чем перестроиться в
другой ряд, посмотрите во все
зеркала, оглянитесь назад и
включите указатель поворота.
Если во время движения передним ходом система обнаружит автомо‐
биль в боковой мертвой зоне, неза‐
висимо от того, совершаете ли
обгон вы или обгоняют вас, в
наружном зеркале заднего вида с
соответствующей стороны заго‐
рается желтый предупредитель‐
ный символ B. Если после этого
водитель включает указатель
поворота, желтый предупреждаю‐
щий символ B начинает мигать,
предупреждая об опасности смены
полосы движения.
Примечание
Если скорость обгоняющего авто‐ мобиля превышает скорость обго‐няемого на 10 км/ч или более,
предупреждающий символ B в
соответствующем наружном
зеркале может не загораться.

256Вождение и управление автомобилем
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загораются на короткое
время, указывая на исправность
системы.
Если автомобиль оборудован
системой контроля мертвых зон
при перестроении 3 257, в зерка‐
лах отображается значок F.
Выключение
Включить или отключить систему предупреждения о препятствиях в боковых мертвых зонах можно на
информационном дисплее в меню
сохранения индивидуальных
настроек.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 144.
Информационный дисплей 3 136.
При отключении системы на экран информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Зоны обнаружения Зона обнаружения начинается у
заднего бампера и уходит назад и в стороны примерно на три метра.
Высота зоны обнаружения состав‐
ляет примерно от полуметра до
двух метров от земли.Если автомобиль буксирует
прицеп или установлен кронштейн
для перевозки велосипеда,
система отключается.
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах игнорирует неподвижные
препятствия, такие как огражде‐
ния, столбы, бордюрный камень,
стены и балки. Система также не
обнаруживает другие припарко‐
ванные автомобили и автомобили,
движущиеся во встречном направ‐
лении.
Ограничения в работе системы Даже в обычных условиях системаможет иногда не выдавать свое‐
временные предупреждения. В
условиях повышенной влажности это может происходить чаще.
Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Датчики закрыты наледью, снегом, грязью, наклейками,
магнитами, металлическими
пластинами или чем-то еще.
● Идет сильный дождь.