Датчик давления OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

124Приборы и средства управленияМиганиеСистема активно вмешивается в
процесс управления. Мощность
двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться автоматически.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации 3 214, система
контроля тягового усилия 3 212.
Система контроля тягового усилия
отключена
k горит желтым светом.
Система выключается.
Температураохлаждающей жидкости двигателя
W горит красным светом.
Включение при работающем
двигателе
Остановиться, остановить двига‐
тель.Внимание
Слишком высокая температура
охлаждающей жидкости.
Немедленно проверьте уровень
охлаждающей жидкости 3 288.
Если уровень охлаждающей
жидкости достаточен, обратитесь
за помощью на станцию техобслу‐
живания.
Предварительный
подогрев
! горит желтым светом.
Предварительный подогрев
дизельного двигателя включен.
Включается только при понижен‐
ной температуре наружного
воздуха. Запустите двигатель,
когда индикатор погаснет.
AdBlue
Y мигает желтым светом.
Низкий уровень AdBlue. Долейте
раствор AdBlue, чтобы исключить
блокировку пуска двигателя.
AdBlue 3 199.
Система контроля давления в шинах
w горит или мигает желтым
светом.
Непрерывное горение Падение давления в шине. Немед‐
ленно остановитесь и проверьте
давление в шинах.
Мигание
Неисправность в системе или уста‐
новлено колесо без датчика давле‐ ния (например запасное колесо).
Через 60–90 секунд контрольный
индикатор начинает гореть непре‐
рывно. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания.
Давление моторногомасла
Загорается красным светом I.
Загорается при включении зажига‐
ния и выключается вскоре после
запуска двигателя.

312Уход за автомобилем9Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Доведя давление воздуха в шинах
до нормы, выберите соответствую‐
щее ему значение параметра в
меню « Нагрузка на шины » на
дисплее информационного центра водителя, 3 127.
Зависимость от температуры
Давление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐ вать при проверке нагретых шин.
Давление, отображаемое на
дисплее информационного центра
водителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
Падение этого значения после
охлаждения шины не является
признаком утечки воздуха.
Система контроля давления в шинах
Система контроля давления в
шинах при скорости движения
автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление всех четырех шин.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐
упредить водителя о снижении
давления в шинах, однако ее
наличие не отменяет необходи‐
мости в уходе за шинами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в
шинах является обязательным,
использование колес без датчи‐
ков давления приведет к тому, что
разрешение на эксплуатацию
автомобиля будет недействи‐
тельно.
Выберите окно Контроль давления
в шинах в меню Информация на
информационном центре водителя 3 127.

Уход за автомобилем313О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вывода на дисплей информацион‐ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Система учитывает температуру
шин и загруженность автомобиля,
принимая решение о выдаче пред‐
упреждений.
Информацию о выборе варианта
нагрузки на шины см. далее в этом разделе.
Зависимость от температуры
3 311.
В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рится сигнализатор w 3 124.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 351.
Следите за тем, чтобы давление
воздуха в шинах соответствовало
загруженности автомобиля.
Информацию о нагрузке на шины
см. далее в этом разделе.
После накачки шин может потребо‐ ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В это время
сигнализатор w может оставаться
включенным.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет
какое-то расстояние, это может
свидетельствовать о том, что
давление воздуха в шинах близко к
критически низкому уровню.
Проверьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 142.Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В
противном случае давление
воздуха в шинах не будет отобра‐
жаться, а сигнализатор w будет
гореть постоянно.
Запасное колесо, а также времен‐
ное запасное колесо не комплек‐
туется датчиком давления.
Система контроля давления в
шинах не может контролировать
давление в этих колесах. Заго‐
рится индикатор w. При этом
система продолжит контролиро‐
вать давление в шинах остальных
трех колес.
Коммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи
объектов, транслирующих сигналы
на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.

314Уход за автомобилемПри каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Если автомобиль укомплектован вкручи‐
ваемыми датчиками, следует заме‐ нить золотник вентиля и уплотни‐
тельное кольцо. Если автомобиль
укомплектован пристяжными
датчиками, необходимо заменить
шток вентиля в сборе.
Используйте только фирменные пластмассовые колпачки, чтобы
защитить вентили от повреждений.Внимание
Не используйте металлические
колпачки, так как это может
привести к образованию ржав‐
чины и повреждению вентилей.
Загруженность автомобиля
Отрегулировав давление воздуха в
шинах в соответствии с загрузкой
согласно данным на этикетке шины
или в таблице 3 351, выберите
подходящее значение параметра в окне Нагрузка на шины меню
Настройки на экране дисплея
информационного центра води‐
теля 3 127. Система будет учиты‐
вать выбранное здесь значение
параметра для выдачи предупре‐
ждений о падении давления в
шинах.
В зависимости от типа дисплея
меню « Нагрузка на шины » будет
отображаться только на стоящем
автомобиле с включенным стоя‐
ночным тормозом. В автомобилях
с автоматической коробкой пере‐ дач рычаг селектора должен нахо‐
диться в положении P.Выберите:
● Низкая для комфортного
давления при загрузке до
3 человек.
● Эко для режима Eco при
загрузке до 3 человек.
● Макс для полной загрузки.
Функция самообучения
После замены или перестановки
колес автомобиль не следует
использовать в течение приблизи‐
тельно 20 минут, чтобы система
успела провести необходимые
расчеты. После этого выполняется переобучение, для которого необ‐
ходимо, чтобы автомобиль
двигался со скоростью от 40 до
100 км/ч в течение примерно
10 минут. Старайтесь не выходить
надолго из этого диапазона скорос‐
тей. Если возможно, выберите
загородную дорогу, где можно
будет двигаться без остановок. Во
время переобучения на дисплее информационного центра води‐
теля могут меняться местами пока‐
зания давления или отображаться
знак $.

Информация о клиенте359Рабочая частота: 76–77 ГГц
Максимальная мощность:
35 дБм (эффективная изотропная
мощность излучения)
Радиолокационный датчик
Hella KGaA Hueck & Co.
Rixbecker Straße 75, 59552
Lippstadt
Рабочая частота: 24,05–24,25 ГГц
Максимальная мощность:
20 дБм (эффективная изотропная
мощность излучения)
Передатчик системы
дистанционного радиоуправления
(ПДУ)
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Рабочая частота: 433,92 МГц
Максимальная мощность: -4 дБм
Приемник системы
дистанционного радиоуправления
(ПДУ)
Robert Bosch GmbHRobert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Рабочая частота: нет данных
Максимальная мощность: нет
данных
Датчики давления в шинах
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Рабочая частота: 433,92 МГц
Максимальная мощность: 10 дБм