колпачки OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

314Уход за автомобилемПри каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Если автомобиль укомплектован вкручи‐
ваемыми датчиками, следует заме‐ нить золотник вентиля и уплотни‐
тельное кольцо. Если автомобиль
укомплектован пристяжными
датчиками, необходимо заменить
шток вентиля в сборе.
Используйте только фирменные пластмассовые колпачки, чтобы
защитить вентили от повреждений.Внимание
Не используйте металлические
колпачки, так как это может
привести к образованию ржав‐
чины и повреждению вентилей.
Загруженность автомобиля
Отрегулировав давление воздуха в
шинах в соответствии с загрузкой
согласно данным на этикетке шины
или в таблице 3 351, выберите
подходящее значение параметра в окне Нагрузка на шины меню
Настройки на экране дисплея
информационного центра води‐
теля 3 127. Система будет учиты‐
вать выбранное здесь значение
параметра для выдачи предупре‐
ждений о падении давления в
шинах.
В зависимости от типа дисплея
меню « Нагрузка на шины » будет
отображаться только на стоящем
автомобиле с включенным стоя‐
ночным тормозом. В автомобилях
с автоматической коробкой пере‐ дач рычаг селектора должен нахо‐
диться в положении P.Выберите:
● Низкая для комфортного
давления при загрузке до
3 человек.
● Эко для режима Eco при
загрузке до 3 человек.
● Макс для полной загрузки.
Функция самообучения
После замены или перестановки
колес автомобиль не следует
использовать в течение приблизи‐
тельно 20 минут, чтобы система
успела провести необходимые
расчеты. После этого выполняется переобучение, для которого необ‐
ходимо, чтобы автомобиль
двигался со скоростью от 40 до
100 км/ч в течение примерно
10 минут. Старайтесь не выходить
надолго из этого диапазона скорос‐
тей. Если возможно, выберите
загородную дорогу, где можно
будет двигаться без остановок. Во
время переобучения на дисплее информационного центра води‐
теля могут меняться местами пока‐
зания давления или отображаться
знак $.

322Уход за автомобилем● Категорически запрещаетсяодновременно менять
несколько колес.
● Используйте домкрат только для замены колеса в случае
прокола, но не для замены летних шин на зимние или
наоборот.
● Домкрат не требует техниче‐ ского обслуживания.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкрат
следует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузитетяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.● Не включайте на поднятомавтомобиле двигатель.
● Очистите гайки крепления колеса и резьбу чистой
ветошью, прежде чем устана‐
вливать колесо.9 Предупреждение
Не смазывайте колесный болт,
колесную гайку и конус колес‐
ной гайки.
1. Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их.
Стальные диски с колпаками:
Снимите колпак колеса.
Литые диски: Подцепите
колпачки колесных гаек отверт‐
кой и снимите их. Для защиты
дисков между отверткой и
литым диском проложите
мягкую ткань.2. Разложите колесный ключ и установите его, убедившись,
что он стоит надежно, затем
ослабьте каждую колесную
гайку на пол-оборота.
С целью предотвращения кражи колес для их крепления
могут использоваться гайки-
секретки. Для скручивания этих
гаек необходимо сначала вста‐
вить в гаечный ключ специаль‐
ный переходник для гаек-секре‐ ток. Переходник хранится в
перчаточном ящике.

Уход за автомобилем323
3. Убедиться, что домкрат надле‐жащим образом установлен
под соответствующей подъем‐
ной точкой на автомобиле.
Облицовка нижнего обвязо‐
чного бруса кузова в отдельных
модификациях имеет скрытые
точки для упора домкрата:
чтобы установить домкрат,
нужно сначала снять колпачки.
4. Установить домкрат на необхо‐ димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Установите колесный ключ и,
следя за положением домкрата,
вращайте ключ, пока колесо не
оторвется от земли.
5. Скрутите колесные гайки.
6. Замените колесо. Запасное колесо 3 324.
7. Накрутите колесные гайки.
8. Опустите автомобиль. 9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит
надежно, и затяните гайки
крест-накрест. Болты следует
затягивать моментом 125 Нм.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите

324Уход за автомобилемпредусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Установите заглушку на место под установку домкрата.
12. Уберите и закрепите заменен‐ ное колесо 3 324, автомобиль‐
ный инструмент 3 309 и головку
для колесных гаек-секреток
3 82.
13. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент
затяжки колесных гаек.
Как можно быстрее замените
дефектную шину на новую или
отремонтированную.Места под лапы подъемника
Место установки задней лапы
подъемника — по центру в предус‐
мотренном для этого месте на
кузове.
Место установки передней лапы
подъемника — по центру в предус‐
мотренном для этого месте на
кузове.
Запасное колесо На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса предусмотрен
комплект для ремонта шин.
Если устанавливаемое запасное
колесо отличается по размеру от
других колес, оно может классифи‐
цироваться как временное колесо и
могут действовать соответствую‐
щие ограничения скорости, даже
если это не указано на маркировке.

328Уход за автомобилем
Снимите защитные колпачки с
положительных клемм обеих акку‐
муляторных батарей.
Порядок подключения проводов: 1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединения
на массу в моторном отделении вашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве
"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.Стартер можно включать не
более чем на 15 секунд и с
интервалом в одну минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три
минуты на холостом ходу.4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.