display OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring141KlimastyringKlimastyringssystemer...............141
Airconditionsystem ..................141
Elektronisk klimastyring ...........144
Supplerende varmeapparat .....150
Ventilationsspjæld .....................150
Justerbare ventilationsspjæld ..150
Faste ventilationsspjæld ..........151
Vedligeholdelse ......................... 151
Luftindtag ................................. 151
Normal brug af aircondition .....152
Service .................................... 152Klimastyringssystemer
Airconditionsystem
På illustrationen vises funktioner,
som måske ikke findes på din bilmo‐
del.
Betjeningselementer for: ● Blæserhastighed E
● Temperatur TEMP
● Luftfordeling ", x og y
● Aircondition A/C
● Afdugning og afisning á
● Recirkulation n
● Friskluftsindtag (
● El-opvarmet bagrude og el-
opvarmede sidespejle b
● El-opvarmet forrude ,
● El-opvarmede sæder ß
Visse indstillingsændringer vises
kortvarigt på informationsdisplayet.
Aktiverede funktioner angives ved
hjælp af lysdioden i den relevante
knap.
Blæserhastighed E
Indstil luftstrømmen ved at dreje E til
den ønskede hastighed.med uret:højeremod uret:lavere
Temperatur TEMP
Indstil temperaturen ved at dreje
TEMP til den ønskede temperatur.
rødt område:varmereblåt område:koldere
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.

146KlimastyringKlimaindstillingsmenuen kan også
vises ved at trykke på knappen g på
informationsdisplayet 3 115.
Ændringer af indstillingerne med
betjeningsknapperne vises med pop op i informationsdisplayet.
Automatisk drift AUTO
Basisindstillinger for automatisk
styring med maksimal komfort:
● Tryk på knappen AUTO, luftfor‐
deling og blæserhastighed regu‐
leres automatisk.
● Åbn alle ventilationsspjæld for at muliggøre optimeret luftfordelingi atomatisk drift.
● Køling skal aktiveres i klimaind‐ stillingsmenuen for optimal
køling og afdugning. Tryk på
Climate for at åbne menuen, og
følg touch-knappen for at tænde airconditionanlægget A/C.
● Indstil den ønskede temperatur separat for fører og forsædepas‐
sager med venstre og højre
drejeknap. Den anbefalede
temperatur er 22 °C. Temperatu‐
ren vises kortvarigt på displays
ved siden af drejeknapperne og i
klimaindstillingsmenuen.
● Luftrecirkulation n skal være
deaktiveret. Når den er deaktive‐
ret, lyser lysdioden i knappen
ikke.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan
ændres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som beskrevet
nedenfor. Ændring af indstillingerne
vil deaktivere automatisk funktion.Blæserhastighed ( ())
Tryk på den øverste knap ( for at
vælge en højere blæserhastighed
eller den nederste knap ) for at vælge
en lavere blæserhastighed. Blæser‐
hastigheden vises som pop-up i
informationsdisplayet. Blæserhastig‐
heden kan også ændres med touch- knapper på klimaindstillingsdisplayet.
Tryk på Climate for at åbne menuen.
Tryk på den nederste knap ) i
længere tid: blæseren og kølingen slås fra.
For at vende tilbage til automatisk drift: tryk AUTO.

Klimastyring147Luftfordeling w, x ,y
Tryk på Climate for at åbne menuen.
Berør:
w:til forruden og de forreste side‐
ruderx:til hovedområdet og bagsæ‐
derne med justerbare ventilati‐
onsspjældy:til forreste og bageste fodrum og forruden
Tryk på AUTO for at gå tilbage til auto‐
matisk luftfordeling.
Temperaturforvalg
Indstil den ønskede temperatur sepa‐
rat for fører og forsædepassager til
den ønskede værdi med venstre og
højre drejeknap. Med knappen i
passagersiden ændres temperaturen
i passagersiden. Med knappen i
førersiden ændres temperaturen i
førersiden eller i begge sider, afhæn‐
gig af aktivering af synkronisering
SYNC . Den anbefalede temperatur er
22 °C. Temperaturen vises på
displayet ved siden af drejeknap‐
perne og som pop op på informations‐
displayet.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling A/C er
tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 158.
Tozone temperatursynkronisering SYNC
Tryk på Climate for at åbne menuen.
Tryk på SYNC for at kæde passager‐
sidens temperaturindstilling sammen
med førersidens.
Når indstillingerne for passagersiden
justeres, deaktiveres synkronisering,
og lysdioden slukkes.

150KlimastyringVersion med el-opvarmet
forrude ,
Hvis bilen er udstyret med en el-
opvarmet forrude, er knappen
ON/OFF erstattet med knappen ,.
Klimaanlægget kan herefter slukkes
med knappen â. Tænd det ved at
trykke på (.
Grundindstillinger
Følgende indstillinger kan ændres i
menuen for individuelle indstillinger
på informationsdisplayet:
● regulering af blæserhastighed i automatisk drift
● indstillinger for automatisk el- opvarmning af bagruden
● indstillinger for automatisk affugt‐
ning af forruden
● indstillinger for automatisk el- opvarmning af sæder
Individuelle indstillinger 3 121.
El-opvarmet bagrude og el-opvar‐ mede sidespejle b 3 41.
El-opvarmet forrude , 3 41.
Opvarmede sæder q 3 52.
Ventilerede sæder r 3 53.
Supplerende varmeapparat Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐ varmer, der automatisk opvarmer
kabinen hurtigere.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal være åbent, mens køling er aktiveret.
På illustrationen vises de midterste
ventilationsspjæld i instrumentpane‐ let.

Kørsel og betjening153Kørsel og betjeningKørselstips................................. 154
Kontrol over bilen ....................154
Styring ..................................... 154
Start og betjening ......................154
Tilkørsel af ny bil .....................154
Strømknap ............................... 155
Reststrøm fra ........................... 156
Start af motor ........................... 156
Påløbs-afbrydelse ...................157
Stop/start-system ....................158
Parkering ................................. 160
Udstødning ................................ 161
Udstødningsfilter .....................161
Katalysator .............................. 162
AdBlue ..................................... 162
Automatisk gearkasse ...............165
Geardisplay ............................. 165
Gearvalg .................................. 166
Manuel funktion .......................167
Elektroniske kørselsprogrammer ................168
Fejl ........................................... 169
Strømafbrydelse ......................169
Manuel gearkasse .....................170Kørselssystemer ........................170
Firehjulstræk ............................ 170
Bremser ..................................... 171
Blokeringsfri bremser ..............171
Parkeringsbremse ...................172
Bremseassistent ......................173
Igangsætnings-assistent .........173
Kørselskontrolsystemer .............174
Traction Control .......................174
Elektronisk stabilitetskontrol ....175
Interaktivt kørselssystem .........177
Førerhjælpesystemer .................179
Cruise control .......................... 179
Hastighedsbegrænser .............180
Adaptiv cruise control ..............182
Advarsel, kollision fremme ......192
Angivelse af afstand fremme ...195
Aktiv nødbremsning .................196
Fodgængerbeskyttelse foran ...199
Parkeringsassistent .................201
Blindvinkel-alarm .....................207
Vognbaneskiftalarm .................209
Panoramaudsynssystem .........210
Bakkamera .............................. 213
Alarm for tværgående trafik bag ......................................... 215
Trafikskiltassistent ...................216
Sporholderassistent .................220Brændstof.................................. 223
Brændstof til benzinmotorer ....223
Dieselbrændstof ......................224
Brændstofpåfyldning ...............225
Anhængertræk ........................... 227
Generel information .................227
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 227
Kørsel med påhæng ................228
Trækkrog ................................. 229
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 230

162Kørsel og betjeningDer vises en advarselsmeddelelse,
når udstødningsfiltret er fuldt. Start
rensningsprocessen så hurtigt som
muligt.
Der vises også en advarselsmedde‐
lelse, når udstødningsfiltret har nået
det maksimale fyldeniveau. Start
rensningsprocessen med det samme
for at undgå motorskader.
Aktivér selv-renseprocessen
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over 2000 omdr. min . Skift evt. til et lavere
gear. Derefter startes rensningen af
udstødningsfiltret.
Renseprocessen gennemføres hurti‐ gere ved høje motoromdrejninger og
store belastninger.
Bliv ved med at køre, indtil selvrens‐
ningsproceduren er gennemført, og
displaymeddelelsen forsvinder.Forsigtig
Undgå så vidt muligt at afbryde
renseprocessen. Kør, indtil rens‐
ningen er gennemført, for at
undgå, at bilen skal serviceres
eller repareres af et værksted.
Renseproces er ikke mulig
Hvis rensning af en eller anden grund ikke er mulig, tændes kontrollampen
Z , og en advarselsmeddelelse vises
i førerinformationscentret. Motorydel‐
sen kan reduceres. Søg omgående
hjælp på et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.
Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 223,
3 285 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et
værksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt omdrejnings‐
tal.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske (DEF) ind i udstødningssystemet.
Den ammoniak, der frigøres af

Kørsel og betjening163væsken, reagerer med kvælstofgas‐
ser (NO x) fra udstødningen, og
omdanner den til kvælstof og vand.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og
består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Det typiske AdBlue-forbrug er ca. 2 l
pr. 1.000 km, men kan også være
højere afhængigt af kørselsadfærd
(f.eks. høj belastning eller kørsel med påhæng).
AdBlue-tank
AdBlue-tankniveauet kan findes i
displaymenuen.
Niveauadvarsler
Afhængigt af den beregnede
kørselsstrækning for AdBlue vises
forskellige meddelelser i førerinfor‐
mationscenteret. Meddelelserne og
begrænsningerne er et lovmæssigt
krav.
Den første mulige advarsel er
AdBlueområde: 2400 km .
Denne advarsel vises kortvarigt én
gang med den beregnede kørselss‐
trækning. Det er muligt at køre uden
begrænsninger.Næste advarselsniveau nås, når
kørselsstrækningen er under
1750 km. Meddelelsen med den
aktuelle kørselsstrækning vises altid,
når tændingen er slået til, og skal
bekræftes 3 108. Påfyld AdBlue før
næste advarselsniveau nås.
Ved en AdBlue-kørselsstrækning på
under 900 km vises følgende advar‐
selsmeddelelser skiftevis og kan ikke
slettes:
● AdBlue lav. Fyld op nu
● Motor genstart forhindret om
900 km .
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant.
Bemærkninger
Hvis AdBlue-forbruget er højt, kan
førerinformationscenteret vise
denne advarsel uden de tidligere
advarselstrin.
Sidste advarselsniveau nås, når
AdBlue-tanken er tom. Motoren kan
ikke startes igen. Følgende advar‐
selsmeddelelser vises skiftevis og
kan ikke slettes:

Kørsel og betjening165
4. Skru beskyttelsesdækslet afpåfyldningsstudsen.
5. Åbn AdBlue-beholderen.
6. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
7. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til fem minutter.
8. Stil beholderen på jorden for at tømme slangen, og vent i
15 sekunder.
9. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
10. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne.
Med henblik på genbrug skylles
slangen med rent vand efter brug.Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuel skift er mulig i manuel funk‐
tion ved at trykke på gearvælgeren til
+ eller - eller trække i ratgrebene.
Geardisplay
Illustrationerne viser forskellige versi‐
oner.

178Kørsel og betjening● Støddæmpernes indstillingtilpasses en højere kørekomfort.
● Styretøjets aktiveringskraft redu‐ ceres.
● Den adaptive cruise control indstilles til en mere afslappet
kørestil.
AUTO program
Alle versioner undtagen GSi: Alle indstillinger af systemerne er forud‐
indstillet til standardværdier optimeret
til daglig kørsel (standard). Dette er
den fuldt adaptive funktion, hvor
systemerne tilpasses til både komfort
og sportsindstillinger, afhængigt af
kørestil og kørselssituation.
Normalprogram
Kun GSi-versioner: Alle indstillinger
af systemerne er forudindstillet til standardværdier optimeret til dagligkørsel (standard). Dette program
beholder standardværdierne
uafhængigt af kørestil eller kørselssi‐
tuation.Tilpasning af kørselsprogram
Inden for hvert manuelt valgte
kørselsprogram SPORT, TOUR eller
AUTO, registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
kørselssituationen og førerens køre‐
stil. Hvis nødvendigt tilpasser DMC
automatisk dæmpning og styring efter den forekommende situations varig‐
hed.
Hvis for eksempel normale indstil‐
linger er aktive i AUTO-programmet,
og DMC detekterer en sportslig køre‐
stil, skifter funktionen automatisk
systemerne til sportslige indstillinger,
medmindre føreren fravælger sports‐
dæmpning eller -styring i Tilpasning til
sportmodus .
Eller hvis komfortindstillingerne er
aktive i TOUR-program, og der under
kørsel på en snoet vej pludselig skal
bremses kraftigt, vil DMC detektere
de dynamiske forhold for bilen og
ændre indstillingerne for affjedringen
til standardindstillingen for at forbedre
bilens stabilitet.Når kørselsforholdene eller bilens
dynamiske tilstand vender tilbage til
den tidligere status, skifter DMC til de
forvalgte indstillinger.
Indstillinger
Kørselsprogrammernes indstillinger
kan ændres i menuen for individuelle
indstillinger på informationsdisplayet
3 121.

Kørsel og betjening179Førerhjælpesystemer9Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren bevarer fuld kontrol over
bilen og påtager sig det fulde
ansvar under kørsel.
Ved brug af førerhjælpesystemer
skal føreren altid tilpasse sin
kørsel efter den aktuelle trafiksi‐
tuation og følge gældende færd‐
selsregler.
Cruise control
Med cruise control kan hastigheder
fra ca. 30 km/t til bilens maksimums‐
hastighed lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Det er ikke muligt at aktivere i første
gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollampe m 3 107.
Aktivering af systemet
Tryk på m; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Aktivering af funktionen
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-, så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. På Mid- og Uple‐ vel-display lyser m grønt, og den
indstillede hastighed vises. Gaspeda‐
len kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastighedsforøgelse
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.