ESP OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului239Semnele de limitare a vitezei şi de
depăşire interzisă sunt afişate în
Centrul de informaţii pentru şofer
până la detectarea următorului semn
de limitare a vitezei sau la sfârşitul
limitării vitezei sau până la expirarea
semnificaţiei semnului.
Este posibilă indicarea pe afişaj a mai multor semne.
Un semn de exclamare într-un chenarindică faptul că a fost detectat un
semn de circulaţie suplimentar care
nu poate fi identificat clar de sistem.
Sistemul funcţionează fără pierderea
performanţelor până la viteza de
200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminat. Noaptea, sistemul
funcţionează doar la viteze sub
160 km/h.
Indicaţia afişajului
Informaţii despre semnele de
circulaţie valabile în prezent se
găsesc la pagina desemnată a
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie din Centrul de informaţii
pentru şofer.
În plus, limita de viteză valabilă în
prezent este afişată permanent pe
linia inferioară a Centrului de
informaţii pentru şofer. În cazul
existenţei unei limite de viteză, se
afişează un simbol + în această zonă.
Alegeţi Meniul Info, " sau ? de la
butoanele din dreapta, de pe volan, şi selectaţi pagina Sistemul de
detectare a semnelor de circulaţie
3 118.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată o altă pagină şi pagina sistemului de
detectare a semnelor de circulaţie
este selectată din nou, va fi afişat ultimul semn de circulaţie recunoscut.
Funcţia de alertare Funcţia de alertă poate fi activată sau
dezactivată în meniul setărilor de pe
pagina sistemului de detectare a
semnelor de circulaţie.

242Conducerea şi utilizarea autovehiculului● Semnele de circulaţie suntacoperite complet sau parţial cu
praf sau zăpadă sau sunt greu
lizibile.
● Semnele de circulaţie sunt instalate incorect sau deteriorate.
● Semnele de circulaţie nu respectă Convenţia de la Viena
privind semnele şi semnalizările
rutiere.
● Datele de pe harta sistemului de navigaţie sunt depăşite.Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în distingerea semnelor
de circulaţie, în limitele unui
domeniu de viteză definit. Nu
ignoraţi semnele de circulaţie care nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu distinge decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
Centrul de asistenţă pentru şofer
nu exonerează şoferul de deplina responsabilitate în conducerea
autovehiculului.
Sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii vă ajută să evitaţi impacturile
din cauza ieşirii neintenţionate de pe
bandă. Camera frontală urmăreşte
marcajele benzilor de rulare între
care rulează autovehiculul. Dacă
autovehiculul se apropie de marcajul
benzii, volanul este răsucit uşor în
poziţia pentru a readuce
autovehiculul pe bandă. Rotiţi volanul în aceeaşi direcţie, dacă direcţia dată
de sistem nu este suficientă. Rotiţi
volanul uşor în direcţia opusă, dacă
intenţionaţi să treceţi pe o altă bandă de rulare.
La traversarea semnificativă a unui
marcaj al benzii, sistemul de asistenţă la menţinerea benzii activează o
avertizare vizuală şi acustică.
În plus, starea sistemului de asistenţă la menţinerea benzii este indicată pe
pagina Asistenţă şofer din Centrul de
asistenţă pentru şofer 3 118.
Se presupune ieşirea neintenţionată
de pe bandă
● fără folosirea lămpilor de semnalizare
● folosirea lămpilor de semnalizare
în direcţia opusă a ieşirii de pe
bandă
● fără frânare
● fără accelerare
● fără direcţie activă.
Notă
Sistemul este oprit în timpul
detectării marcajelor ambigue ale
benzilor, de ex. în zonele de
construcţie.
Notă
Sistemul poate fi oprit, dacă
detectează benzi de circulaţie prea
înguste, prea late sau prea curbate.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului243Activarea
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii este activat prin apăsarea a.
Ledul din buton se aprinde pentru a
indica faptul că sistemul este activat.
Când lampa de control a din blocul
instrumentelor de bord sau din
ecranul frontal se aprinde în verde,
sistemul este pregătit pentru a acorda asistenţă.
Sistemul funcţionează la viteze
cuprinse între 60 km/h mph şi
180 km/h şi dacă marcajele pentru
banda de rulare sunt vizibile.
Sistemul răsuceşte uşor volanul, iar
lampa de control a se schimbă în
galben, dacă autovehiculul se
apropie de un marcaj detectat al
benzii folosind lămpile de
semnalizare în respectiva direcţie.
Sistemul alertează prin clipirea a
simultan cu trei semnale sonore, din
direcţia respectivă, dacă se
părăseşte semnificativ banda.
Sistemul funcţionează numai dacă
detectează marcajul unei benzi.
Dacă sistemul detectează numai
marcajele benzii pe o parte a şoselei,
acesta va oferi asistenţă numai
pentru respectiva parte.
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii detectează condusul fără mâini
(hands-free). În acest caz, apare un
mesaj pe Centrul de informaţii pentru
şofer şi se aude un semnal sonor cât
timp sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii detectează
condusul fără mâini.Indicaţie la pagina Asistenţă şofer
Dacă sistemul este activ, dar una sau
ambele benzi nu sunt detectate,
acestea apar ca o linie punctată, aşa
cum se prezintă în partea dreaptă a vehiculului din reprezentarea grafică
de mai sus.
Dacă sistemul detectează o bandă,
aceasta apare ca o linie verde,
punctată, aşa cum se prezintă în
partea dreaptă a vehiculului din
reprezentarea grafică de mai sus.
Această linie punctată devine
portocalie dacă autovehiculul se
apropie de un marcaj al benzii

244Conducerea şi utilizarea autovehicululuidetectate fără să fi fost folosite
lămpile de semnalizare în acea
direcţie.
Dacă sistemul intervine prin virare, apare o linie scurtă, portocalie, aşa
cum se prezintă în partea stângă a
autovehiculului din reprezentarea
grafică de mai sus.
Dezactivarea Sistemul este dezactivat prin
apăsarea a; LED-ul din buton se
stinge.
Sistemul este dezactivat automat la
detectarea unei remorci.
Limitările sistemului Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze corect când:
● viteza autovehiculului nu se încadrează în intervalul de la 60
la 180 km/h
● deplasarea se face pe drumuri cu
viraje sau în pantă.
● la condusul pe timpul nopţii
● vremea limitează vizibilitatea, cum ar fi ceaţa, ploaia sau
zăpada.● senzorul din parbriz este blocat de zăpadă, gheaţă, zloată,
nămol, murdărie, deteriorarea
parbrizului sau este afectat de
elemente străine, de ex.
autocolante
● soarele străluceşte direct în lentila camerei
● autovehicule aflate aproape, în faţă.
● şosele înclinate.
● marginile şoselei.
● şosele cu marcaje de calitate slabă a marcajelor.
● schimbări bruşte ale iluminatului.
● modificările autovehiculului, de ex. anvelope.
Dezactivaţi sistemul dacă acesta este
defectat de urme de gudron, umbre,
fisuri ale şoselei, marcaje rutiere
temporare sau pentru construcţii sau
alte imperfecţiuni ale carosabilului.9 Avertisment
Concentraţi-vă întotdeauna
asupra şoselei şi menţineţi poziţia corectă a autovehiculului pe
bandă, în caz contrar se pot
genera avarierea autovehiculului,
rănirea sau decesul.
Sistemul de asistenţă la păstrarea benzii nu direcţionează continuu
autovehiculul.
Este posibil ca sistemul să nu
menţină autovehiculul pe
carosabil sau să emită o alertă,
chiar dacă se detectează un
marcaj al benzii.
Direcţia dată de sistemul de
asistenţă la menţinerea benzii
poate să nu fie suficient pentru a
evita o ieşire de pe banda de
rulare.
Este posibil ca sistemul să nu
detecteze condusul fără mâini din
cauza influenţelor externe (starea
şi suprafaţa carosabilului,
condiţiile meteo etc.). Şoferul are
deplina responsabilitate asupra

Conducerea şi utilizarea autovehiculului245controlului autovehiculului şi i se
cere întotdeauna să păstreze
mâinile pe volan în timpul
condusului.
Folosirea sistemului în timpul
tractării unei remorci sau pe
carosabil alunecos poate produce
pierderea controlului asupra
autovehiculului şi accidente. Opriţi
sistemul.Combustibilul
Combustibilul pentrumotoarele pe benzină
Folosiţi numai combustibil fără plumb
care respectă standardul european
EN 228 sau echivalent.
Motorul poate funcţiona cu
combustibil care conţine maximum
10% etanol (de ex. denumit E10).
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată. O cifră octanică mai
mică poate reduce puterea motorului şi cuplul şi creşte uşor consumul de
combustibil.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau
echivalent poate duce depuneri
sau avariere a motorului.
Atenţie
Folosirea combustibilului cu cifră
octanică mai mică decât cea mai
mică cifră octanică posibilă poate
conduce la arderi necontrolate şi avarierea motorului.
Cerinţele specifice pentru motor în
ceea ce priveşte cifra octanică sunt
date în prezentarea generală a
motorului 3 314. O etichetă specifică
pentru ţara respectivă lipită pe
clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui acea cerinţă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului247În cazul deplasării în ţări din afara
Uniunii Europene, este posibilă
utilizarea ocazională a motorinei Euro
cu o concentraţie de sulf mai mică de 50 ppm.Atenţie
Utilizarea frecventă a motorinei
care conţine mai mult de 15 ppm
sulf va produce avarii grave ale
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului şi pot afecta
garanţia.
Nu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Funcţionarea la temperaturi
scăzute
La temperaturi mai mici de 0 °C, unele produse diesel cu amestecuri
biodiesel pot produce înfundarea,
îngheţarea sau gelificarea, ceea ce poate afecta sistemul de alimentare
cu combustibil. Este posibil ca
pornirea şi operarea motorului să nu
funcţioneze corect. Asiguraţi-vă că aţi
alimentat cu motorină de iarnă atunci
când temperaturile ambiante sunt mai
mici de 0 °C.
Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem,
mai mici de -20 °C. Folosirea acestei
calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,
pornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului249Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Inhibitor de utilizare a combustibilului
contraindicat
9 Avertisment
Nu încercaţi să deschideţi manual
clapeta ştuţului de umplere la
autovehiculele cu inhibitor pentru
combustibil adaptat.
Nerespectarea acestei prevederi
poate duce la prinderea degetelor.Inhibitorul pentru combustibil adaptat
asigură că clapeta ştuţului de
umplere poate fi deschisă numai cu ajutorul unei duze pentru
combustibilul adecvat sau al unei pâlnii pentru alimentare în situaţii de
urgenţă.
În caz de urgenţă, alimentaţi cu
ajutorul unei canistre. Utilizaţi o pâlnie pentru a deschide clapeta ştuţului de
umplere.Pâlnia poate fi depozitată în portbagaj
sau torpedou.
Aşezaţi pâlnia în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
După completare, curăţaţi pâlnia de
resturile de combustibil şi depozitaţi- o.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului253
O avertizare sonoră se declanşează
când maneta de deblocare este trasă afară şi cuplajul sferic este decuplat.
Cu palma mâinii, rotiţi spre dreapta
sfera de cuplare a braţului de
remorcare spre dreapta până când se
blochează sub podea. Asiguraţi-vă că
maneta de decuplare a revenit la
poziţia sa iniţială, ascunsă, în caz
contrar, semnalul sonor nu va înceta.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă fixarea cuplajului sferic detractare nu este corectă sau dacă
maneta de deblocare nu poate fi
ghidată în poziţia iniţială
escamotată din carcasă, respectiv
dacă se emite o avertizare sonoră după montarea cuplajului sferic de
tractare, solicitaţi asistenţa unui
atelier service.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de frână detaşabil de
inel.
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează menţineţi
volanul cât mai stabil cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii este o funcţie a sistemului de control electronic al stabilităţii 3 193.

260Îngrijirea autovehicululuiLichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz
omologată, cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 306.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
fie între marcajele MIN şi MAX
indicate.
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 306.

268Îngrijirea autovehiculului4. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din ansamblul
lămpii.
5. Decuplaţi fişa de conectare prin apăsarea inelului de fixare.
6. Demontaţi şi înlocuiţi becul şi ataşaţi fişa de conectare.
Observaţi că becul şi soclul sunt o
singură unitate şi trebuie
schimbate împreună.
7. Introduceţi soclul becului în ansamblul lămpii, răsuciţi în sens
orar şi cuplaţi.
8. Montaţi ansamblul lămpii prin strângerea celor trei şuruburi.
9. Fixaţi masca şi strângeţi şurubul.
10. Grand Sport, Sports Tourer
Ataşaţi şi fixaţi capacul.
Lămpile de poziţie din spate Lămpile de poziţie din spate şi lămpilede frână sunt proiectate ca LED-uri.
În cazul unei defecţiuni, apelaţi la un atelier pentru înlocuirea LED-urilor.
Lămpile de semnalizare, lampa de
ceaţă spate şi lămpile de marşarier
sunt proiectate pentru becuri şi pot fi
schimbate după cum urmează.
Grand Sport
Ansamblul lămpii din caroserie1. Scoateţi capacul de pe partea respectivă.
2. Deşurubaţi manual cele două piuliţe de fixare din plastic.