OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Manual de Instrucciones (in Spanish)

Conducción y manejo219●El freno de estacionamiento está
aplicado.
● Si se pulsa simultáneamente RES/+ y el pedal de freno, se
desactiva el regulador de veloci‐
dad y se borra la velocidad alma‐
cenada.
Restablecer la velocidad
memorizada
A una velocidad superior a 30 km/h,gire la rueda de ajuste a RES/+. Se
restablecerá la velocidad guardada.
Desconexión Pulse m; el testigo de control m del
cuadro de instrumentos se apaga. Se borra la velocidad memorizada.
Pulsar L para activar el limitador de
velocidad o apagar el encendido
desconectará también el regulador
de velocidad y borrará la velocidad
memorizada.
Limitador de velocidad
El limitador de velocidad evita que el
vehículo supere una velocidad
máxima predefinida.La velocidad máxima se puede esta‐
blecer a velocidades superiores a
25 km/h hasta 200 km/h.
El conductor sólo puede acelerar
hasta la velocidad preestablecida.
Pueden presentarse desviaciones de
la velocidad limitada al conducir
cuesta abajo.
El límite de velocidad preestablecido se muestra en el centro de informa‐
ción del conductor con el sistema
activo.
Activación
Pulse L, el símbolo L se ilumina en
el centro de información del conduc‐
tor.
Si el regulador de velocidad se ha
activado anteriormente, se desco‐
necta al activarse el limitador de velo‐
cidad y se apaga el testigo de control m .
Límite de velocidad establecido Acelere hasta alcanzar la velocidad
deseada y gire brevemente la rueda
de control a SET/-: la velocidad actual
se memoriza como la velocidad máxima.
En la pantalla de nivel básico, se
visualiza L y el límite de velocidad.
En la pantalla de nivel intermedio y de
nivel superior L cambia a verde.

220Conducción y manejoCambiar el límite de velocidadCon el limitador de velocidad activo,
mantenga o gire brevemente la rueda de control a RES/+ para aumentar o
a SET/- reducir la velocidad máxima
deseada.
Superar el límite de velocidad Si se excede la velocidad limitada sin
orden del conductor, la velocidad
parpadeará en el centro de informa‐
ción del conductor y sonará un aviso acústico durante este periodo.
En caso de emergencia, es posible
exceder el límite de velocidad
pisando con fuerza el pedal del acele‐ rador casi hasta el punto final. En este
caso no aparece ningún aviso acús‐
tico.
Suelte el pedal del acelerador y la
función del limitador de velocidad se
reactivará en cuanto circule a una
velocidad inferior a la velocidad
límite.Desactivación
Pulse y: el limitador de velocidad se
ha desactivado y puede conducir el
vehículo sin límites de velocidad.
En la pantalla de nivel básico la velo‐ cidad limitada almacenada se indica
entre paréntesis.
En la pantalla de nivel intermedio o de
nivel superior L cambia a blanco.
Además, aparece un mensaje corres‐ pondiente.
El limitador de velocidad está desac‐
tivado, pero no apagado. La última
velocidad almacenada permanece en
la memoria para reanudar la veloci‐
dad con posterioridad.
Recuperar la velocidad límite
Gire la rueda de ajuste a RES/+. Se
obtiene el límite de velocidad alma‐ cenado y se indica sin paréntesis en
el centro de información del conduc‐
tor.
Desconexión
Pulse L, se apaga la indicación del
límite de velocidad recogida en el
centro de información del conductor.
Se borra la velocidad memorizada.
Pulsando m para activar el regulador
de velocidad o el control de velocidad adaptable, también se desactiva el
limitador de velocidad y se borra la
velocidad memorizada.
Al desconectar el encendido, también
se desactiva el limitador de veloci‐
dad, pero el límite de velocidad se
almacenara para la siguiente activa‐
ción del limitador de velocidad.

Conducción y manejo221Control de velocidad
adaptable
El control de velocidad adaptable es
una mejora del regulador de veloci‐ dad convencional, con la función
adicional de mantener una cierta
distancia respecto al vehículo prece‐
dente.
El control de velocidad adaptable
desacelera automáticamente el
vehículo al acercarse a un vehículo
en movimiento a menor velocidad. A
continuación, ajusta la velocidad del vehículo para seguir al vehículo
precedente a la distancia hacia
delante seleccionada. La velocidad
del vehículo aumenta o se reduce para seguir al vehículo precedente,
pero no superará la velocidad esta‐
blecida. Es posible que aplique un
frenado limitado con las luces de
freno activadas.
Para facilitar el adelantamiento de un
vehículo en carreteras, la activación
del intermitente reduce la distancia de seguridad durante un breve
periodo. Esta función se implementa
solo en el lado del conductor corres‐pondiente, según se trate de una
configuración de vehículo con volante a la izquierda o derecha.
El control de velocidad adaptable puede almacenar una velocidad esta‐ blecida superior a 30 km/h. En vehí‐culos con cambio automático, el
sistema puede frenar hasta dete‐
nerse y arrancar desde una parada.
El control de velocidad adaptable
utiliza sensores de radar y cámara
para detectar los vehículos preceden‐
tes. Si no detecta la presencia de
vehículos en la ruta de conducción, el control de velocidad adaptable
actuará como un regulador de veloci‐
dad convencional 3 217.
Para obtener información adicional incluido un vídeo, visítenos en línea.
Principalmente, se aconseja el uso
del control de velocidad adaptable en carreteras con largas rectas, como
autopistas o carreteras secundarias
con tráfico regular. No utilice el
sistema si no es aconsejable mante‐ ner una velocidad constante.
Testigo de control A 3 118, C
3 118.
Además, el estado del control de
velocidad adaptable se indica en la página Asistencia al conductor en el
centro de información del conductor
3 119.9 Advertencia
Siempre es necesaria la completa
atención del conductor durante laconducción con el control de velo‐
cidad adaptable. El conductor
conserva el control total del
vehículo porque el pedal de freno,
el del acelerador y el interruptor de cancelación tienen prioridad sobre
cualquier función del control de
velocidad adaptable.

222Conducción y manejoConexión del sistema
Pulse v para conectar el control de
velocidad adaptable. C aparece en el
centro de información del conductor.
Indicación en la página
Asistencia al conductor
Si el sistema está activado pero inac‐
tivo, aparece una barra blanca en la
posición de separación ajustada
delante del símbolo del vehículo.
Activación de la funcionalidad
ajustando la velocidad
El control de velocidad adaptable se
puede activar a velocidades superio‐
res a 25 km/h en vehículos con
cambio automático o a 30 km/h en
vehículos con cambio manual. El
límite de velocidad superior es
180 km/h.
Acelere hasta alcanzar la velocidad
deseada y mueva brevemente la
rueda de control a SET/-, la velocidad
actual se memoriza y mantiene.
El símbolo del control de velocidad
adaptable C, el ajuste de distancia
hacia delante y la velocidad estable‐
cida se indican en el centro de infor‐
mación del conductor.
Se puede soltar el pedal del acelera‐
dor. El control de velocidad adaptable
permanece activado durante el
cambio de marcha.
Invalidar la velocidad establecida
Siempre es posible superar la veloci‐ dad establecida pisando el pedal del
acelerador. Al soltar el acelerador, el
vehículo regresará a la distancia
deseada si existiera un vehículo

Conducción y manejo223precedente más lento. De lo contra‐
rio, regresará a la velocidad almace‐
nada.
Una vez activado el sistema, el
control de velocidad adaptable
reduce la velocidad o frena si detecta
un vehículo precedente, a menor
velocidad o más cerca de la distancia
hacia delante deseada.9 Advertencia
Si el conductor acelera, se desac‐
tiva la frenada automática del
sistema. Esto se indica con una
advertencia en el centro de infor‐
mación del conductor o con el
cambio a color azul del símbolo
del control de velocidad adapta‐ ble.
Indicación en la página
Asistencia al conductor
Siempre que se sobrepase la veloci‐
dad establecida, las barras delante del símbolo del vehículo aparecen
azules.
Aumenta o disminuye la
velocidad
La velocidad preajustada se puede
modificar moviendo la rueda de
ajuste en RES/+ para aumentar o
SET/- para reducir la velocidad.
Mueva la rueda de ajuste repetida‐
mente para cambiar la velocidad en
pequeños incrementos, mueva y
mantenga para cambiarla en grandes incrementos.
Restablecer la velocidad
memorizada
Si se conecta el sistema pero estáinactivo y se ha almacenado previa‐ mente una velocidad, mueva la rueda de control hacia RES/+ a una veloci‐
dad superior a 5 km/h (con cambio
automático) o por encima de 30 km/h
(con cambio manual) para reanudar
la velocidad almacenada.

224Conducción y manejoEl control de velocidad adaptable
a cualquier velocidad en
vehículos con cambio automático
El control de velocidad adaptable acualquier velocidad mantendrá ladistancia con respecto a un vehículo
detectado delante y la velocidad de
su vehículo se reducirá hasta que el
vehículo se detenga detrás del otro.
Cuando el vehículo que se encuentra delante acelera tras una breve
parada, el control de velocidad adap‐ table arranca automáticamente sin
acción del conductor. Si es necesa‐
rio, pulse RES/+ o el pedal del acele‐
rador para reanudar el control de
velocidad adaptable. Si se pisa el
pedal del acelerador se permite más
control de la aceleración después de arrancar. Tenga en cuenta que el
frenado automático se desactiva
durante el uso del pedal del acelera‐
dor.
Si el vehículo detenido delante
permanece más tiempo y después
comienza a avanzar, el testigo de
control de vehículo precedente ilumi‐
nado en verde A parpadeará ysonará un aviso acústico para recor‐
dar que hay que verificar el tráfico
antes de continuar.9 Advertencia
Cuando se desactiva o cancela el
control de velocidad adaptable a
cualquier velocidad, el vehículo no continuará detenido y puede
empezar a desplazarse. Prepá‐
rese siempre para aplicar manual‐
mente el pedal de freno para apar‐ car el vehículo.
No abandone el vehículo mientras
el control de velocidad adaptable
a cualquier velocidad lo está dete‐ niendo. Desplace siempre la
palanca selectora a la posición de
estacionamiento P y apague el
encendido antes de abandonar el
vehículo.
Ajuste de la distancia hacia
delante
Cuando el control de velocidad adap‐table detecta un vehículo más lento
en su ruta, ajustará la velocidad del
vehículo para mantener la distancia
hacia delante seleccionada por el
conductor.
La distancia hacia delante puede
ajustarse en cercana, media o lejana.
Pulse K, el centro de información del
conductor mostrará el ajuste actual.
Pulse de nuevo K para cambiar la
distancia hacia delante. El ajuste
también se visualiza en el centro de
información del conductor.

Conducción y manejo225
La distancia hacia delante seleccio‐
nada se indica mediante barras de
distancia llenas en la página del
control de velocidad adaptable.
Observe que el ajuste de distancia
hacia delante se comparte con el
ajuste de sensibilidad de la alerta de
colisión frontal 3 232.
Ejemplo: Si selecciona el ajuste 3 (lejos), el conductor será advertido
antes de una posible colisión,
además de si el control de velocidad
adaptable está inactivo o apagado.
9 Advertencia
El Conductor acepta toda la
responsabilidad para conducir con la distancia de seguridad apro‐
piada en función del tráfico, las
condiciones meteorológicas, la
visibilidad y la normativa regional.
La distancia de seguridad se debe ajustar o el sistema se desconec‐
tará cuando sea necesario debido
a las condiciones predominantes.
Indicación en la página
Asistencia al conductor
Control de velocidad adaptable
en modo deportivo
En los vehículos con modos de
conducción FlexRide, el conductor
puede incrementar ligeramente la
aceleración del control de velocidad
adaptable cuando se seleccione el
modo deportivo. Esta función se
puede desactivar en el menú de
visualización de Flex Ride 3 215

226Conducción y manejoDetección del vehículo
precedente
El testigo de control "vehículo
delante" A iluminado en verde
aparece cuando el sistema detecta
un vehículo en su trayectoria de
conducción. El alcance de los senso‐
res es entre 25 y 150 metros, en
función de la velocidad del vehículo.
Alerta de colisión frontal 3 232.
Si el símbolo no aparece, o aparece brevemente, el control de velocidad
adaptable no responderá en relación
a los vehículos precedentes.
Indicación en la página
Asistencia al conductor
Si el sistema está activo y se detecta
un vehículo delante, las barras
delante del símbolo del vehículo se
muestran en verde e indican la posi‐
ción de separación establecida.
Desactivación de la funcionalidad El conductor desactiva el control develocidad adaptable cuando:
● y está pulsado.
● Se acciona el pedal del freno.
● Al pisar el pedal del embrague durante más de
cuatro segundos.
● La palanca selectora de la trans‐
misión automática se desplaza aN .
Además, el sistema se desactivará
automáticamente cuando:
● La velocidad del vehículo se acelera por encima de 190 km/h
o se reduce por debajo de
25 km/h. Los vehículos con
cambio automático reducen la
velocidad hasta detenerse sin desactivarse en un máximo decinco minutos.
● El sistema de control de tracción se encuentra desactivado o en
funcionamiento.
● El control electrónico de estabili‐ dad se encuentra desactivado o
en funcionamiento.
● No hay tráfico y no se detecta nada en los lados de la carretera
durante aproximadamente un
minuto. En este caso, no existen
ecos del radar y el sensor puede informar de su bloqueo.

Conducción y manejo227● El sistema de frenada de emer‐gencia activa está aplicando los
frenos.
● Conducción en pendientes escarpadas.
● El sensor de radar está bloqueado por una película de
hielo o agua.
● Se detecta una avería en el radar, la cámara, el motor o el
sistema de frenos.
● Los frenos deben enfriarse.
Además, el sistema se desactiva
automáticamente en vehículos con
cambio automático (control de velo‐
cidad adaptable a cualquier veloci‐
dad) cuando:
● La pendiente ascendente o descendente es superior al 20%.
● El freno de estacionamiento eléc‐
trico está accionado.
● El sistema detiene al vehículo durante más de cinco minutos.
● El vehículo se detiene, se desa‐ brocha el cinturón de seguridaddel conductor y se abre la puerta
del conductor.
La velocidad almacenada se indica
entre paréntesis en el centro de infor‐
mación del conductor cuando el
sistema se desactiva pero no se
apaga.
El símbolo de control de velocidad
adaptable C cambia de verde a
blanco cuando el sistema se desac‐
tiva pero no se apaga.
9 Advertencia
Con el control de velocidad adap‐
table desactivado, el conductor
debe asumir de inmediato el
control del freno y el motor.
Desconexión del sistema
Pulse v para desactivar el control de
velocidad adaptable. El testigo de
control C se apaga en el centro de
información del conductor. Se borra
la velocidad memorizada.
Apagar el encendido también desac‐
tivará el control de velocidad adapta‐
ble y eliminará la velocidad almace‐
nada.
Atención del conductor ● Use con cuidado el control de velocidad adaptable en curvas o
carreteras de montaña, ya que
podría perder al vehículo prece‐ dente y requerir un tiempo para
volver a detectarlo.
● No utilice el sistema al conducir sobre firmes resbaladizos, ya
que puede provocar cambios
rápidos en la tracción de los

228Conducción y manejoneumáticos (hacer que las
ruedas patinen) y ocasionar
pérdidas de control del vehículo.
● No utilice el control de velocidad adaptable bajo condiciones de
lluvia, nieve o grandes acumula‐
ciones de suciedad, ya que el sensor de radar podría estar
cubierto por una película de
agua, polvo, hielo o nieve. Esto
reduciría o eliminaría completa‐
mente su visibilidad. Ante un
bloqueo del sensor, proceda a la
limpieza de su cubierta.
Límites del sistema9 Advertencia
La fuerza del freno automático del
sistema no permite una frenada
brusca y el nivel de la frenada
podría no ser suficiente para evitar
una colisión.
● Tras un cambio repentino de carril, el sistema necesita un
cierto tiempo para detectar al
siguiente vehículo precedente.
Así, ante un nuevo vehículo
detectado, el sistema podría
acelerar en lugar de frenar.
● El control de velocidad adaptable
ignora el tráfico precedente.
● El control de velocidad adaptable
no tiene en cuenta a los peatones ni los animales para frenar y
reanudar la marcha.
● El control de velocidad adaptable
tiene en cuenta los vehículos
parados solo a velocidad baja.
● No utilice el control de velocidad adaptable al circular con remol‐
que.
● No utilice el control de velocidad adaptable en carreteras con una
inclinación superior al 10%.
CurvasEl control de velocidad adaptable
calcula una ruta prevista en base a la
fuerza centrífuga. Esta ruta prevista
considera la característica de la curva actual, pero no puede tener en cuentaun futuro cambio de la curva. El
sistema puede perder al vehículo
precedente o detectar un vehículo
que realmente no está en el mismo
carril. Esto puede suceder al entrar o
salir de una curva o si ésta se cierra
o abre de repente. La cámara aplica
una determinada corrección en
función de las marcas de carril detec‐ tables. El testigo de control A se
apagará si no se detecta ningún
vehículo precedente.
Si la fuerza centrífuga es demasiado alta en una curva, el sistema reduce
ligeramente la velocidad del vehículo. Este nivel de frenado no está dise‐
ñado para evitar la salida de la curva.
El conductor es el responsable de
reducir la velocidad seleccionada
antes de tomar una curva y, en gene‐
ral, de adaptar la velocidad al tipo de
carretera y a los límites de velocidad
existentes.