radio OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Infotainment sistem163DAB-FM povezivanjeOva funkcija omogućava
prebacivanje sa DAB radio stanice na
odgovarajuću FM stanicu i obrnuto.
Ako je ova funkcija aktivirana, uređaj
prelazi na odgovarajuću FM stanicu
aktivne DAB usluge (ako postoji)
kada je DAB signal jako slab za prijem od strane prijemnika.
Za aktivaciju ili deaktivaciju DAB-FM
povezivanja, otići na početni ekran,
izabrati Podešavanja , otići na karticu
Aplikacije i aktivirati ili deaktivirati
funkciju u meniju Zvuk.
Prilagođavanje podešavanja
zvuka.
Za prilagođavanje podešavanja,
dodirnite b. Sledeća podešavanja se
mogu prilagoditi:
● Ekvilajzer
● Slabljenje / BalansNavigacija
Sistem za navigaciju
Ova aplikacija primenljiva je samo na Multimedia Navi Pro.
Za svaki profil, moraju da se prihvate
termini i uslovi i izjava o poverljivosti
za funkciju navigacije prilikom
pokretanja navigacione aplikacije prvi
put. Posle kratkog uvoda o funkciji
povezane navigacije, mora da se
prihvati i izjava o poverljivosti funkcije prediktivne navigacije.Pregled*:Uneti adresu ili ključnu reč.;:Sačuvati adresu kao omiljenu.':Prikazati skorašnje adrese.&:Zatvoriti traku adrese.+:Uvećati.–:Umanjiti.%:Otići na meni Opcije.7:Prikazati listu informacija o
saobraćaju (neophodna je
mrežna veza).
N | Mainzer Straße : Dodirnuti za
prikaz informacija o trenutnoj lokaciji.
Opcije navigacije
Sledeća podešavanja mogu da se
prilagode u meniju Opcije % :
● Prikaz mape
● Aktivirati / deaktivirati saobraćaj na mapi i automatsko
preusmeravanje
● Izabrati koje tačke interesa će se
prikazati na mapi
● Izabrati opcije usmeravanja i boje
mape, tražiti ažuriranja mape,
promeniti kućnu i poslovnu
adresu itd.

168Infotainment sistemboje i kada se nije čuo zvučni
signal.
2. Kada je prepoznavanje govora spremno za glasovni unos, čuje
se zvučni signal. Simbol za
prepoznavanje govora menja se u
zelenu boju.
3. Sada započeti glasovnu komandu
za pokretanje funkcije sistema
(npr. puštanje predpodešene
radio stanice).
Podešavanje jačine zvuka
glasovnih poruka
Okrenuti ) na komandnoj tabli ili
pritisnuti À ili Á na upravljaču
nagore ili nadole tokom glasovne poruke.
Prekidanje glasovne poruke
Glasovna poruka može se prekinuti
kratkim pritiskom na w na upravljaču.
Odmah se čuje zvučni signal, simbol
prepoznavanja govora menja se u
zelenu boju, a komanda se može
izgovoriti bez čekanja.Otkazivanje sekvence dijaloga
Postoje različiti načini za otkazivanje
sekvence dijaloga i za deaktiviranje
prepoznavanja govora:
● Izgovoriti " Otkaži".
● Pritisnuti n na upravljaču.
● Pritisnuti ; na komandnoj tabli.
● Izaberite & ili < u meniju pomoći.
U sledećim situacijama, sekvenca
dijaloga se automatski otkazuje:
● Ako se ne izgovori nijedna komanda određeni vremenski
period.
● Ako se izgovore komande koje sistem ne prepoznaje.
Rad sa govornim komandama Prepoznavanje govora može da
razume direktne komande koje
izjavljuju primenu i radnju.
Za najbolje rezultate: ● Slušati glasovnu poruku i sačekati zvučni signal ili zeleni
simbol za prepoznavanje govora
pre izgovaranja komande ili
odgovora.● Izgovoriti „ Pomoć" ili pročitati
primere komandi na ekranu.
● Glasovna poruka može da se prekine ponovnim pritiskom na w.
● Sačekati na zvučni signal i zeleni
simbol za prepoznavanje govora,
a zatim izgovoriti komandu
prirodno - ni prebrzo, ni presporo. Koristite kratke i direktne
komande.
Napomena
Ako sistem daje nekoliko predloga,
izbor treba obaviti ručno, a simbol
prepoznavanja govora treperi
crveno i zeleno kada se pomera
lista.
U slučaju složenih komandi ili kada
nedostaju određene informacije,
sistem započinje sekvencu dijaloga.
Kada se traži „Mesto interesovanja“,
samo veliki lanci mogu da se izaberu
po imenu. Lanci predstavljaju
trgovine sa najmanje 20 lokacija. Za
druge POI tačke, izgovorite naziv
kategorije, npr. "Restorani", "Centri
za kupovinu" ili "Bolnice".

194Vožnja i rukovanjePažnja
Ako je to moguće, ne prekidati
proces čišćenja. Voziti dok se
čišćenje ne završi da bi se izbegla
potreba za servisiranjem ili
popravkom u servisnoj radionici.
Proces čišćenja nije moguć
Ukoliko iz bilo kog razloga čišćenje
nije moguće, pali se kontrolna
lampica Z i poruka upozorenja se
pojavljuje na informacionom centru
vozača. Snaga motora može da se
smanji. Odmah potražite pomoć
servisne radionice.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.
Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 257, 3 322 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućstvu što pre poveriti servisu. U
sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
AdBlue
Opšte informacije Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora ((DEF)) u izduvni sistem. Amonijak koji
oslobađa tečnost reaguje sa azotnimgasovima (NO x) iz izduvnog sistema i
pretvara ih u azot i vodu.
Oznaka korišćenog ove tečnosti je AdBlue ®
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa,
koja se sastoji od 32% uree i 68%
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.
Pažnja
Izbegavati kontakt AdBlue
tečnosti sa farbom.
U slučaju dodira, isprati vodom.
AdBlue se zamrzava na temperaturi
od oko -11 °C. Pošto je vozilo
opremljeno pred-grejačem za
AdBlue, obezbeđeno je smanjenje

202Vožnja i rukovanjeProklizavanje kvačila se detektuje na
određeno vreme, snaga motora će se smanjiti. Upozorenje se prikazuje na
informacionom centru vozača.
Otpustiti kvačilo.Pažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Oznaka promene stepena prenosa
3 113.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 189.
Sistemi vožnje
Pogon na svim točkovima
Sistem pogona na sve točkove
poboljšava karakteristike vožnje i
stabilnost, i pomaže dostizanju
najbolje moguće mogućnosti vožnje s obzirom na uslove puta. Sistem je
uvek aktivan i nemože se isključiti.
Obrtni moment se distribuira bez
međukoraka između točkova prednje
i zadnje osovine do raspodele
obrtnog momenta od 50% prema
50%. Zavisno od uslova vožnje tj.
ravnomerne vožnje, sistem za pogon
na svim točkovima prenosi minimalni obrtni momenat za efikasnost u
potrošnji goriva. Osim toga, obrtni
moment koji se usmerava između
zadnjih točkova raspoređuje se
zavisno od dinamike vozila površine.
Ovo je moguće zbog toga što sistem
za pogon na svim točkovima
funkcioniše sa dva kvačila, po jednim
sa svake strane.Za optimum perfomansi sistema,
pneumatici vozila se ne smeju
razlikovati u pogledu stepena
habanja (istrošenosti).
Ako je na informacionom centru
vozača prikazana servisna poruka,
sistem može imati ograničenu
funkcionalnost (ili može biti potpuno
isključen u nekim slučajevima, npr.
vozilo se prebacuje na prednju vuču). Potražiti pomoć servisne radionice.
Vuča vozila 3 308.

Vožnja i rukovanje203Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 112.
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji
3 228.Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.
ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 112.
Adaptivno svetlo kočnice
Pri snažnom kočenju, za vreme
intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.
Kvar9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.

222Vožnja i rukovanjeRadarski uređaj
Radarski uređaj se nalazi iza maske
hladnjaka, iza ili ispod amblema
marke.
9 Upozorenje
Radarski uređaj je pažljivo
centriran tokom proizvodnje.
Stoga, u slučaju čeonog sudara, nemojte koristiti sistem. Iako
izgleda da je prednji branik
neoštećen, senzor iza njega može da bude van položaja i da
nepravilno reaguje. Nakon
nesreće, kontaktirajte radionicu
radi provere i prilagođavanja
položaja radarskog uređaja.
Podešavanja
Poruka vozila i zvučni signal podseća
vozača da krene kada adaptivni
tempomat drži vozilo u mirovanju.
Ova funkcija pod nazivom Vozite - put
slobodan može da se aktivira i
deaktivira u meniju personalizacije
vozila na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 131.
Kvar
Ako adaptivni tempomat privremeno ne funkcioniše (npr. senzor pokriven ledom, pregrejane kočnice ili manevri pri malim brzinama) ili ako postoji
neka trajna sistemska greška, na
informacionom centru za vozača se
prikazuje poruka.
Poruke vozila 3 129.
Inteligentni adaptivni tempomat Ova funkcija je unapređeni adaptivni
tempomat. Ona automatski ažurira
podešenu brzinu na novo
detektovano ograničenje brzine ako
je vozač zaboravio da prilagodi
podešenu brzinu. Prioritetna
upotreba ove funkcije je izvan
gradova i sela. Ona koristi informacije koje obezbeđuje detekcija
saobraćajnih znakova 3 250.
Napomena
Vršiti redovna ažuriranja na vašim
navigacionim mapama i proveravati
da li je umetnuta ispravna SD kartica
u otvor za karticu navigacione mape.
Napomena
Sistem ne uzima u obzir znake za
ograničenje brzine koji su
kombinovani sa dodatnim znacima,
npr. ograničenja vezana za
vremenske uslove ili vozilo.

Vožnja i rukovanje241Prilikom pokretanja vozila, displeji naoba spoljašnja retrovizora će
nakratko zasvetleti kao potvrda
ispravnosti sistema.
Kada sistem detektuje vozilo u
pokretu u bočnoj mrtvoj tački pri
vožnji unapred, bez obzira na to da li to vozilo pretiče drugo vozilo ili drugo
vozilo pretiče njega, svetli žuti simbol
upozorenja F na odgovarajućem
spoljašnjem retrovizoru. Ako vozač
tada aktivira pokazivač pravca,
simbol upozorenja, F počinje da
trepti žutom bojom kao upozorenje da
ne treba menjati saobraćajnu traku.
Upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama aktivno je pri svakoj brzini.
Isključivanje
Aktiviranje ili deaktiviranje
upozorenja o bočnim mrtvim zonama
može se podesiti u meniju za
personalizaciju vozila na
informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 131.
Info-Displej 3 124.
Isključivanje se prikazuje porukom na informacionom centru vozača.Ograničenja sistema
Pod normalnim okolnostima ili na
oštrim krivinama može doći do
povremenih propuštenih upozorenja.
Sistem privremeno može da obavesti o predmetima u mrtvoj tački pri
specifičnim vremenskim uslovima
(kiša, grad itd). Vožnja po vlažnom
putu ili pri prelasku iz suvog u vlažno
područje može da dovede do paljenja
kontrolne lampice F, pošto
prskanje vode može da se tumači kao
predmet. U suprotnom bi kontrolna
lampica F mogla da se upali zbog
zaštitnih ograda, znakova, drveća, živice ili drugih nepomičnih predmeta. To predstavlja normalan rad i sistem
ne treba servisirati.
Sistem možda neće ispravno raditi u
sledećim slučajevima:
● Kada led, sneg, nalepnice, magneti, metalne pločice ili bilo
šta drugo zaklanja senzore.
● Tokom vožnje po jakom nevremenu.● Nakon saobraćajne nesreće iliako je područje oko senzora za
detekciju oštećeno ili nije
adekvatno popravljeno.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
● Kada vozilo vuče prikolicu
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Napomena
Nakon proizvodnje sistem je
potrebno kalibrisati. Za najbolje
performanse, što je pre moguće voziti neko vreme po autoputu bez
krivina i sa predmetima pored puta
npr. zaštitnim ogradama i
barijerama.
Upozorenje o promeni saobraćajne trake
Uz upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama 3 240, upozorenje o
promeni saobraćajne trake

Vožnja i rukovanje243Isključivanje
Aktiviranje ili deaktiviranje
upozorenja o promeni saobraćajne
trake može se podesiti u meniju za
personalizaciju vozila na
informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 131.
Info-Displej 3 124.
Isključivanje se prikazuje porukom na informacionom centru vozača.
Ograničenja sistema
Pod normalnim okolnostima ili na
oštrim krivinama može doći do
povremenih propuštenih upozorenja.
Sistem privremeno može da obavesti o predmetima u mrtvoj tački pri
specifičnim vremenskim uslovima
(kiša, grad itd). Vožnja po vlažnom
putu ili pri prelasku iz suvog u vlažno
područje može da dovede do paljenja
kontrolne lampice F, pošto
prskanje vode može da se tumači kao predmet. U suprotnom bi kontrolna
lampica F mogla da se upali zbog
zaštitnih ograda, znakova, drveća,živice ili drugih nepomičnih predmeta. To predstavlja normalan rad i sistemne treba servisirati.
Sistem možda neće ispravno raditi u
sledećim slučajevima:
● Kada led, sneg, nalepnice, magneti, metalne pločice ili bilo
šta drugo zaklanja senzore.
● Tokom vožnje po jakom nevremenu.
● Nakon saobraćajne nesreće ili ako je područje oko senzora za
detekciju oštećeno ili nije
adekvatno popravljeno.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
● Kada vozilo vuče prikolicu
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Napomena
Nakon proizvodnje sistem je
potrebno kalibrisati. Za najbolje
performanse, što je pre moguće voziti neko vreme po autoputu bezkrivina i sa predmetima pored puta
npr. zaštitnim ogradama i
barijerama.
Sistem za panoramski prikaz
Ovaj sistem omogućava da se prikaz
okruženja vozila na informacionom
displeju prikazuje kao slika od skoro 360°, kao iz ptičje perspektive.
Ovaj sistem koristi četiri kamere: ● zadnju kameru, montiranu na vratima prtljažnika
● prednju kameru, montiranu na prednjoj rešetki ispod oznake
● bočne kamere, koje se nalaze u dnu oba spoljašnje retrovizora.

Vožnja i rukovanje249Vozač ne sme da pomeri vozilo
unazad samo na osnovu
informacionog displeja, već mora
da prekontroliše prostor iza i oko
vozila pre kretanja unazad.
Aktiviranje
Upozorenje o unakrsnom saobraćaju
iza i zadnja kamera automatski se
aktiviraju kada se uključi stepen
prenosa za hod unazad.
Zone detekcije
Senzori sistema pokrivaju zonu od
oko 20 metara pod uglom od 90° u levo ili u desno iza vozila. Upozorenje
o unakrsnom saobraćaju iza aktivno
je do brzine od 10 km/h i daje
obaveštenja o unakrsnom saobraćaju koji se kreće brzinom između 0 i 36km/h.
Isključivanje
Upozorenje o unakrsnom saobraćaju
iza i zadnja kamera istovremeno se
deaktiviraju kada se prekorači
određena brzina za hod unapred ili
ako stepen prenosa za hod unazad
nije uključen oko 10 sekundi.
Aktiviranje ili deaktiviranje
upozorenja o unakrsnom saobraćaju
iza može se podesiti u meniju za
personalizaciju vozila na
informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 131.
Info-Displej 3 124.
Sistem se deaktivira ako vozilo vuče
prikolicu.
Isključivanje se prikazuje porukom na informacionom centru vozača.Ograničenja sistema
Sistem možda neće ispravno raditi u
sledećim slučajevima:
● Kada led, sneg, nalepnice, magneti, metalne pločice ili bilo
šta drugo zaklanja senzore.
● Tokom vožnje po jakom nevremenu.
● Nakon saobraćajne nesreće ili ako je područje oko senzora za
detekciju oštećeno ili nije
adekvatno popravljeno.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
● Kada vozilo vuče prikolicu
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Potražiti pomoć servisne radionice.

258Vožnja i rukovanjePažnja
Ne koristite gorivo koje sadrži
metanol. Ono može da korodira
metalne delove u sistemu za
gorivo i da ošteti plastične i
gumene delove. Ovo oštećenje
neće biti obuhvaćeno garancijom
vozila.
Neke vrste goriva, uglavnom goriva za trku sa velikim oktanskim brojem,
mogu da sadrže aditiv za poboljšanje oktana pod nazivom
metilciklopentadienil mangan
trikarbonil (MMT). Ne koristite goriva
ili aditive za goriva koji sadrže MMT,
pošto oni mogu da skrate vek trajanja
svećica i da utiču na performanse
sistema kontrole emisije izduvnih
gasova. Može da svetli kontrolna
lampica kvara Z 3 111. Ako do
ovoga dođe, potražite pomoć servisne radionice.
Gorivo za dizel motore
Koristite samo dizel gorivo koje
odgovara standardu EN 590 i koje
ima koncentraciju sumpora od maks.
10 ppm.
Mogu se koristiti goriva sa sadržajem biodizela (odgovara standardu
EN 14214) od maks. 7% po zapremini (npr. pod nazivom B7).
Prilikom putovanja u države van
Evropske Unije, moguće je
povremeno korišćenje evrodizel
goriva sa koncentracijom sumpora
manjim od 50 ppm.
Pažnja
Često korišćenje dizel goriva koje
sadrži više od 15 ppm sumpora će dovesti do ozbiljnog oštećenja
motora.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
standardom može da dovede do
gubitka snage motora, povećanog habanja ili oštećenja motora i
gubitka garancije.
Ne koristiti dizel-ulja za pomorstvo,
lož ulja, akvazol i slične emulzije
dizela i vode. Dizel goriva se ne smeju
mešati sa gorivima za benzinske
motore.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama manjim od 0 °C,
neki dizel proizvodi sa mešavinama
biodizela mogu da se zgrudvaju,
zamrznu ili pretvore u gel, što može
da utiče na sistem za dovod goriva.
Startovanje i rad motora možda neće pravilno raditi. Proverite da li ste sipali
dizel gorivo zimskog kvaliteta kada je
temperatura okoline ispod 0 °C.
Dizel gorivo arktičke klase može da
se koristi na ekstremno niskim
temperaturama manjim od -20 °C.
Korišćenje goriva ove klase u