Filter OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruksjonsbok

Instrumenter og betjeningselementer101Merk
Hvis kjølevæsketemperaturen er
for høy, stans bilen og slå av
motoren. Fare for motoren.
Kontroller kjølevæskenivået.
Servicedisplay
Oljeovervåkingen forteller når du bør
skifte olje og filter. Alt etter kjørefor‐
holdene kan intervallet for olje- og
filterskiftvarsel variere betydelig.
Når systemet har beregnet at oljens
brukstid er redusert, vises Skift
motorolje straks i førerinformasjons‐
displayet. Få et verksted til å skifte
olje og filter innen en uke eller
500 km, avhengig av hva som inntref‐
fer først.
Dette kan være et ekstra motorolje-
og filterskift eller inngå i en vanlig
service.
Menyen for den gjenværende olje‐
brukstiden vises i førerinformasjons‐
senteret 3 108.
Velg menyen Info, " eller ? ved å
trykke på è på rattet. Trykk å for å
velge Olje-levetid -siden.
Gjenværende oljebrukstid indikeres i prosentandel.
Nullstille
På grunn-nivå-displayet, trykk
SET/CLR på blinklyshendelen i flere
sekunder for å nullstille. Tenningen
må være slått på, men motoren skal
ikke gå.
I høynivå-displayet trykkes é på
rattet for å åpne undermappen. Velg
Tilbakestill og bekreft ved å trykke på
Å . Tenningen må være slått på, men
motoren skal ikke gå.
Systemet må nullstilles etter hvert
motoroljeskift for at det skal fungere
riktig. Søk hjelp hos et verksted.
Neste service
En melding vises i førerinformasjonen
når vedlikehold av bilen er nødven‐
dig. Oppsøk et verksted for å få utført
vedlikehold i løpet av én uke eller 500
km, avhengig av hva som inntreffer
først.

Instrumenter og betjeningselementer103Ingen indikasjon
Alle sikkerhetsbeltene bak er festet
før tenningen ble slått på.
Feste sikkerhetsbeltet 3 55.
Kollisjonsputer og beltestrammere
v lyser rødt.
Når tenningen slås på, lyser kontrol‐
lampen i ca. 4 sekunder. Hvis den ikke tennes, hvis den ikke slukker
etter fire sekunder eller den begynner
å lyse under kjøring, betyr det at det
er en feil i kollisjonsputesystemet.
Søk hjelp hos et verksted. Kollisjons‐
putene og beltestrammerne vil
kanskje ikke utløses ved en kollisjon.
Utløste beltestrammere eller kolli‐
sjonsputer vises ved at v lyser konti‐
nuerlig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Beltestrammere 3 54.
Kollisjonsputesystem 3 57.
Deaktivering av kollisjonsputer
V lyser gult.
Frontkollisjonsputen på passasjersi‐
den er aktivert.
* lyser gult.
Kollisjonsputen for forsetepassasje‐
ren er deaktivert.
Deaktivering av kollisjonspute 3 61.
Ladesystem
p lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motoren er
i gang
Stans bilen, slå av motoren. Bilbatte‐riet lades ikke. Motorkjølingen kan være avbrutt. Bremsekraftforsterke‐
ren kan slutte å virke. Søk hjelp hos
et verksted.
Feilfunksjonslampe
Z lyser eller blinker gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motoren er
i gang
Feil i eksosrensesystemet. Det er nå fare for at tillatte utslippsgrenser over‐
skrides.
Det kan hende at rengjøringsproses‐
sen for eksosfilteret ikke kan utføres.
Søk straks hjelp på et verksted.
Blinker når motoren er i gang Feil som kan medføre skade på kata‐
lysatoren. Slipp opp gasspedalen til
blinkingen opphører. Søk straks hjelp på et verksted.

Instrumenter og betjeningselementer119Meldinger i
informasjonsdisplayet
Enkelte viktige meldinger kan også
vises i informasjonsdisplayet. Enkelte
meldinger vises bare i noen få sekun‐
der.
Varsellyder
Hvis det oppstår flere varslinger
samtidig, vil det bare høres en varsel‐
lyd.
Ved start av motoren eller under
kjøring
Varselsignalet for ikke festede sete‐
belter prioriteres over alle andre
varselsignaler.
● Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
● Hvis en dør eller bakluken ikke er
ordentlig lukket ved igangkjøring.
● Fra en bestemt hastighet når håndbremsa er trukket til.
● Hvis den adaptive hastighetskon‐
trollen deaktiveres automatisk.
● Hvis du kommer for nær kjøre‐ tøyet foran.● Hvis du kommer for nær en fotgjenger foran.
● Hvis en programmert hastighet eller hastighetsgrense overskri‐
des.
● Hvis en melding vises på førerin‐
formasjonsdisplayet.
● Hvis den elektroniske nøkkelen ikke er i passasjerkupéen.
● Hvis parkeringsradaren oppda‐ ger et hinder.
● Hvis det skjer et utilsiktet filskifte.
● Hvis maksimumsnivået til eksos‐ filteret er nådd.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøra blir åpnet.
● Når utvendige lys er på.
● Hvis tilhengerfestet ikke er i lås.
Under automatisk stans ● Hvis førerdøren åpnes.
● Hvis noen av tilstandene for auto‐
stopp ikke er oppfylt.Personlig tilpasning av
bilen
Du kan tilpasse bilens egenskaper
ved å endre innstillingene på informa‐ sjonsdisplayet.
Enkelte personlige innstillinger for forskjellige førere kan lagres individu‐
elt i minnet til hver bilnøkkel.
Innstillinger som lagres i minnet
3 25.
Alt etter bilens utstyr og bestemmel‐ ser i de enkelte land, kan det hendeat noen av funksjonene beskrevet
under, ikke er tilgjengelige.
Enkelte funksjoner vises bare eller er
bare aktive når motoren er i gang.
Personlige innstillinger Multimedia Navi
Trykk ;, velg Innstillinger og deretter
Bil på berøringsskjermen.

146KlimastyringVedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Luftfilter for kupé
Skift filteret jevnlig for å beholde
maksimal effekt.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det å
kontrollere klimaanlegget årlig, først
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
● kontroll av luftfilter for kupé

Kjøring og bruk147Kjøring og brukKjøretips..................................... 148
Kontroll over bilen ....................148
Styring ..................................... 148
Start og betjening ......................148
Innkjøring av ny bil ..................148
Tenningsbryterposisjoner ........148
Spenningsknapp ......................149
Forsinket strømutkobling .........151
Starte motoren ......................... 151
Drivstoffkutt ............................. 153
Stopp/start-system ..................153
Parkering ................................. 155
Eksos ......................................... 156
Eksosfilter ................................ 156
Katalysator .............................. 157
AdBlue ..................................... 158
Automatgir ................................. 160
Girdisplay ................................ 160
Girvalg ..................................... 161
Manuell modus ........................ 162
Elektroniske kjøreprogrammer 163
Feil ........................................... 164
Strømbrudd ............................. 164
Manuelt gir ................................. 165Drivsystemer.............................. 165
Firehjulstrekk ........................... 165
Bremser ..................................... 166
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 166
Håndbrems .............................. 167
Bremsestøtte ........................... 168
Bakkestartstøtte ......................168
Kjøresystemer ............................ 169
Antispinn .................................. 169
Elektronisk stabilitetskontroll ...170
Interaktivt kjøresystem ............172
Kjøreassistansesystemer ...........174
Førerassistansesystemer ........174
Automatisk hastighetskontroll ..174
Hastighetsbegrenser ...............175
Adaptiv hastighetskontroll .......177
Kollisjonsfare foran varsling ....185
Indikasjon for avstand foran ....188
Aktiv nødbremsing ...................189
Fotgjengerbeskyttelse foran ....192
Parkeringsradar .......................194
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 200
Filskiftvarsling .......................... 202
Panoramavisningssystem .......203
Kamera bak ............................. 206
Varsling for kryssende trafikk bak .......................................... 207Trafikkskilt-assistent ................209
Filholderassistent ....................212
Drivstoff ...................................... 215
Drivstoff for bensinmotorer ......215
Drivstoff for dieselmotorer .......216
Fylling av drivstoff ....................217
Tilhengerfeste ............................ 219
Generell informasjon ...............219
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............219
Kjøring med tilhenger ..............220
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....222

148Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 153.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 156.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel:

154Kjøring og brukBetingelser for Autostopp
Stopp/start-systemet undersøker om alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C. ● Klimakontrollsystemet tillater en Autostopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
● Mellom den siste omstarten og en ny autostopp må det være
omtrent 10 sekunder.● Selvrensingsfunksjonen til eksosfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste Autostopp.
Hvis de ikke er det, vil Autostopp-
funksjonen bli sperret.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 12 % eller mer.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre Autostopp. Se
kapitlet om klimakontroll for mer
informasjon 3 136.
Autostopp kan være blokkert umid‐
delbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 148.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av batteriet integrert i stopp/start- systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under Autostopp deaktiveres diverse
elektrisk utstyr, f.eks. elektrisk
tilleggsvarmer eller oppvarmet
bakrute eller kobles om til strømspa‐remodus. Viftehastigheten til klima‐
kontrollsystemet er redusert for å
spare strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Biler med manuelt gir
Alle motorer kan startes igjen på to
måter: med vanlig omstart eller sen ny oppstart.Vanlig ny oppstart
Trykk inn clutchpedalen uten å trykke
på bremsepedalen for å starte
motoren igjen.Sen ny oppstart
Sen ny oppstart er bare tilgjengelig i
oppoverbakker opp til 5 %.
● Trå inn bremsepedalen.
● Trå inn clutchpedalen.
● Velg første gir.
● Slipp bremsepedalen for å starte motoren på nytt.
Biler med automatgir
Slipp bremsepedalen eller flytt girspa‐ ken ut fra D til N eller P for å starte
motoren på nytt.

156Kjøring og bruk● Lås bilen ved å trykke på knap‐pen på dørhåndtaket eler knap‐
pen e på fjernkontrollen.
● Koble inn tyverialarmen.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 225.Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav
belastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som
innebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis
bilen står stille innen en viss tid.
Eksos9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Eksosfilter
Eksosfilteret er et partikkelfilter for
diesel- og bensinmotorer.
Automatisk renseprosess
Eksosfiltersystemet filtrerer ut sotpar‐ tikler fra eksosgassene. Systemet haren selvrensefunksjon som virker
automatisk uten melding om dette
under kjøring. Filteret renses ved at
oppsamlede sotpartikler med jevne
mellomrom forbrennes ved høy
temperatur. Dette skjer automatisk
under bestemte kjøreforhold og kan
ta opptil 25 minutter. Vanligvis tar
denne prosedyren mellom 7 og 12
minutter. Automatisk stans er ikke
tilgjengelig, og drivstofforbruket kan
være høyere i denne perioden. Det er
normalt med utvikling av lukt og røyk
under denne prosessen.
Systemet trenger rengjøring
Under visse forhold, f.eks. småkjø‐ ring, kan systemet ikke renses auto‐
matisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av en varselmelding i førerinforma‐
sjonen.

Kjøring og bruk157En varselmelding vises når eksosfil‐
teret er fullt. Start renseprosedyren snarest mulig.
En varselmelding vises også når eksosfilteret har nådd maksimumsni‐
vået. Start renseprosedyren umiddel‐
bart for å unngå skade på motoren.
Aktiver selvrenseprosess
Renseprosessen fullføres raskere
ved høyere motorturtall og belastnin‐
ger. Kjør derfor i lavere gir enn
normalt, og bruk manuell girvelger i
biler med automatgir. Bruk av elek‐
trisk utstyr, for eksempel klimaanlegg og oppvarmede vinduer for å øke
motorbelastningen, støtter rensepro‐
sessen.Merk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Biler med bensinmotor
Rengjøringsprosedyren aktiveres
ved at du fortsetter å kjøre og holder
motorturtallet over 2500 o/min. Gir
eventuelt ned.
Kjør dynamisk ved forskjellige motor‐ turtall. Bruk motorbremsen for
oppbremsing, hvis mulig.
Fortsett å kjøre til selvrensingen er fullført og meldingen i displayet
forsvinner.Biler med dieselmotor
Rensingen aktiveres ved at du fort‐
setter å kjøre og holder motorturtallet
over 2000 o/min, ideelt og kontinuer‐
lig rundt 2500 o/min. Gir eventuelt
ned.
Fortsett å kjøre til selvrensingen er fullført og meldingen i displayet
forsvinner.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rengjøring ikke er mulig av eneller annen årsak, tennes kontrollam‐
pen Z og en varselmelding vises på
førerinformasjonsdisplayet. Motor‐
effekten kan være redusert. Søk
straks hjelp på et verksted.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 215, 3 279 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og
lavt motorturtall.

Service og vedlikehold271Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................271
Serviceinformasjon ..................271
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 272
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 272Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 101.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 30 000 km eller etter ett år,
alt etter hva som inntreffer først.
Ekstra motorolje- og filterskift angis
av levetidssystemet for motorolje hvis
dette er nødvendig før vedlikehold.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas,Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Nord-Makedonia,
Malta, Monaco, Montenegro, Neder‐
land, Norge, Polen, Portugal, Roma‐
nia, San Marino, Serbia, Slovakia,
Slovenia, Spania, Storbritannia,
Sveits, Sverige, Tsjekkia, Tyskland,
Ungarn, Østerrike.
Servicedisplay 3 101.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig
og sandete veiunderlag, høy luftforu‐
rensning, høy forekomst av luftbårne sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike
krevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må utfø‐
res oftere.