stop start OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruktionsbog (in Danish)

154Kørsel og betjeningAutomatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren
til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk Engine Start/Stop : en automa‐
tisk procedure aktiverer starteren
med en kort forsinkelse, indtil moto‐
ren starter, se automatisk startersty‐
ring.
Når bilen holder stille, standses moto‐
ren ved at trykke kort på
Engine Start/Stop . Automatgear‐
kasse: aktivér parkeringsbremsen og
vælg P.
Start af motor under et Autostop:
Manuel gearkasse: Under et Auto‐ stop kan motoren startes ved at træde på koblingspedalen 3 155.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at
slippe bremsepedalen 3 155.Nødafbrydelse af motoren under
kørsel
Hvis det er nødvendigt at slukke formotoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, tryk på Engine Start/Stop i mere
end 2 sekunder, eller tryk kort to
gange i løbet af 5 sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐
systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca. 5 minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke
holde Engine Start/Stop trykket ind.
Når funktionen er aktiveret, vil syste‐
met blive ved med at starte automa‐ tisk, indtil motoren starter. Som følge
af kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.

Kørsel og betjening155Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐
der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Tændingen forbli‐
ver slået til.
Aktivering
Stop-start-systemet aktiveres, så
snart motoren startes, bilen kører
væk og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.
DeaktiveringDeaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Ò. Deaktiveringen
vises ved, at lysdioden i knappen
tændes.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stiller eller kører med lav
hastighed op til 14 km/t.
Et konventionelt autostop aktiveres
som følger:
● Træd på koblingspedalen.● Sæt gearvælgeren i neutral.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.

156Kørsel og betjeningIndikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Efter genstart vises tomgangshastig‐
heden.
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt:
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Mellem den seneste genstart og et nyt Autostop, skal der gå ca.10 sekunder.
● Udstødningsfiltrets selvrensende
funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Stop-start-systemet vil være deakti‐
veret, hvor hældningen er 12 % eller
derover.Visse indstillinger af klimaanlægget
kan hindre et Autostop. Se kapitlet
Klimastyring for at få yderligere oplys‐
ninger 3 137.
Lige efter kørsel på motorvej kan et
autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 150.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop-start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger Under et autostop er flere elektriske
funktioner, f.eks. elektrisk hjælpevar‐
mer eller el-opvarmet bagrude, deak‐
tiveret eller befinder sig i en strømbe‐ sparende tilstand. Klimastyringens
blæserhastighed er nedsat for at
spare strøm.

Kørsel og betjening157Sådan kan føreren genstarte
motoren
Biler med manuel gearkasse
Alle motorer kan genstartes på to
måder: med en traditionel genstart
eller en sen genstart.Konventionel genstart
Træd på koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at starte
motoren igen.Sen genstart
Sen genstart er kun tilgængelig på
hældninger op til 5 %.
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
● Vælg 1. gear.
● Slip bremsepedalen for at genstarte motoren.
Biler med automatisk gearkasse
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D til N eller P for at
starte motoren igen.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår
under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.
● Bremsevakuummet er ikke tilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket, vises en advarselsmeddelelse i DIC.Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. enbærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Bemærkninger
Hvis en anhænger eller cykelholder
er monteret, er sen genstart deakti‐
veret.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen. Træk i kontakten m i ca.
et sekund og se efter, om
kontrollampen m tænder.
Den elektriske parkerings‐
bremse er aktiveret, når
kontrollampen m lyser 3 104.
● Sluk for motoren.

Kørsel og betjening159Automatisk rengøringsproces
Udstødningsfiltersystemet filtrerer
sodpartikler fra udstødningsgas‐
serne. Systemet har en
selvrensningsfunktion, der afvikles
automatisk under kørslen uden
varsel. Filteret renses ved regelmæs‐ sig forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk ved bestemte kørselsforhold og kan vare
op til 25 minutter. Den varer typisk
mellem 7 og 12 minutter. I denne peri‐
ode er Autostop ikke til rådighed, lige‐
som brændstofforbruget kan være
højere. Der kan udvikles lugt og røg,
hvilket er normalt.
Systemet kræver rensning Under visse forhold, f.eks. på småt‐
ure, kan systemet ikke rense sig selv
automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere kørselsforhold ikke har
muliggjort automatisk rensning, vises
en advarselsmeddelelse i førerinfor‐
mationscentret.Der vises en advarsel, når udstød‐
ningsfilteret er fyldt. Start rensnings‐
processen så hurtigt som muligt.
Der vises også en advarsel, når
udstødningsfilteret har nået det
maksimale opfyldningsniveau. Start
rensningsprocessen med det samme
for at undgå motorskader.
Aktivér selv-renseprocessen Renseprocessen gennemføres hurti‐
gere ved høje motoromdrejninger og store belastninger. Derfor skal man
køre i lavere gear end normalt og
bruge manuelt gearvalg i biler med
automatisk gearkasse. Brug af elek‐ triske forbrugsenheder som klimaan‐
læg og el-ruder for at øge motorbe‐
lastningen understøtter renseproces‐
sen.Forsigtig
Undgå så vidt muligt at afbryde
renseprocessen. Kør, indtil rens‐
ningen er gennemført, for at
undgå, at bilen skal serviceres
eller repareres af et værksted.
Biler med benzinmotor
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2500 omdr. min . Skift evt. til et lavere
gear.
Kør dynamisk ved forskellige omdrej‐ ningstal. Brug motorbremsen til
nedbremsning, hvis det er muligt.
Bliv ved med at køre, til den automa‐
tiske rensning er færdig, og display‐
meddelelsen slukker.Biler med dieselmotor
Renseprocessen aktiveres ved at
fortsætte med at køre og holde et
motoromdrejningstal på over
2000 omdr./min. helst og konstant
omkring 2500 omdr./min. Skift evt. til
et lavere gear.
Bliv ved med at køre, til den automa‐
tiske rensning er færdig, og display‐
meddelelsen slukker.

166Kørsel og betjeningDen skifter til automatisk funktion, når
speederen aktiveres i et defineret
tidsrum, uden at ratgrebene bruges.
Generelt
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til kørehastigheden, gennemføres gear‐skiftet ikke. Dette kan medføre, at der
vises en meddelelse i førerinforma‐ tionscentret.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje omdrejningstal, undtagen når kick‐
down-funktionen aktiveres.
Gearskifteindikation
Symbolet R eller S med et tal ved
siden af vises, når det anbefales at
skifte gear for at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.
Elektroniske
kørselsprogrammer
● Når SPORT er aktiveret, skiftes der gear ved højere omdrejnings‐tal (medmindre Cruise Control ersluttet til).
SPORT-program 3 175.
● Specialprogrammer tilpasser automatisk gearskiftepunkterne,når der køres op eller ned ad
bakke.
● Når underlaget er glat, f.eks. på grund af sne eller is, sætter det
elektroniske gearkassestyresy‐
stem føreren i stand til at vælge
1., 2. eller 3. gear manuelt ved
start.
Kickdown
Hvis gaspedalen trædes længere ned end til kickdown-stoppet, medfører
det maksimal acceleration uafhæn‐
gigt af den valgte driftsform. Gearkas‐
sen skifter til et lavere gear afhængigt af motorens omdrejningstal og skifter
til et højere gear ved høje omdrej‐
ningstal.Overophedningsbeskyttelse
Ved overophedning af gearkassen på
grund af høje udetemperaturer eller en sportslig kørestil kan drejningsmo‐
mentet og motorens maksimale
omdrejningstal være midlertidigt
nedsat.
Fejl
I tilfælde af en fejl vises en medde‐ lelse i førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 118.
6-gears automatisk gearkasse: den
elektroniske gearkassestyring aktive‐ rer kun 4. gear; 8-gears automatisk
gearkasse: den elektroniske gearkas‐
sestyring aktiverer kun 3. gear.
Gearet skifter ikke længere automa‐
tisk.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Strømafbrydelse
Ved en strømafbrydelse kan gearvæl‐ geren ikke flyttes fra position P.
Tændingsnøglen kan ikke tages ud af tændingskontakten.

168Kørsel og betjeningHvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 104.
Stop-start-system 3 155.
Kørselssystemer
Firehjulstræk
Firehjulstrækket forøger kørestabili‐
teten og hjælper til at opnås den bedst
mulige kørbarhed uanset underlaget.
Systemet er altid aktivt og kan ikke
deaktiveres.
Momentet fordeles trinløst mellem hjulene på den forreste og bageste
aksel op til et delt drejningsmoment
på 50/50. Afhængigt af kørselsforhol‐ dene, dvs. kørsel i stationær tilstand,
overfører firehjulstræksystemet det
lavest mulige drejningsmoment af
hensyn til brændstofeffektivitet.
Derudover fordeles drejningsmomen‐
tets vektorisering mellem baghjulene
i henhold til bilens dynamik og over‐
fladen.
Det er muligt, fordi firehjulstræksyste‐ met arbejder med to koblinger, én i
hver side.
Af hensyn til optimal funktion af syste‐
met bør dækkene ikke være uens
slidt.Hvis der vises en servicemeddelelse
i førerinformationscentret kan syste‐
mets funktioner være nedsat (eller
være helt deaktiveret i visse tilfælde,
dvs. at bilen skifter til forhjulstræk).
Søg hjælp på et værksted.
Bugsering af bilen 3 267.

180Kørsel og betjeningVed at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control deaktiveres hastighedsbe‐
grænseren også, og den lagrede hastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres
hastighedsbegrænseren også, men
hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til det forankørende køretøj.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øges
eller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan
anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.For at gøre det lettere at overhale et
køretøj på motorvej, mindsker aktive‐ ring af blinklysene afstanden til foran‐
kørende i kort tid. Denne funktion er
kun implementeret i den respektive
førerside alt efter om bilen er konfigu‐
reret til venstre- eller højrestyring.
Den adaptive cruise control kan
gemme en indstillet hastighed over
30 km/t. På biler med automatisk
gearkasse kan systemet bremse,
indtil bilen holder helt stille, og starte
efter et stop.
Adaptiv cruise control anvender
radar- og kamerasensorer til at regi‐
strere forankørende køretøjer. Hvis
der ikke registreres et køretøj på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise
control 3 177.
Besøg os online for at se yderligere oplysninger, bl.a. en video.
Adaptiv cruise control anbefales
primært til brug på lange, lige veje
som motorveje eller landeveje med
stabil trafik. Systemet bør ikke benyt‐
tes, hvor trafikforholdene ikke tillader
en konstant hastighed.
Kontrollampe A 3 107, C 3 107.
Desuden vises status for adaptiv cruise control på Fører Assistance-
siden i førerinformationscentret
3 108.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.

Kørsel og betjening221Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikkeopfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Drift ved lave temperaturer Ved temperaturer under 0 °C kanvisse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer,
fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Der skal påfyl‐
des dieselbrændstof af vinterkvalitet,
hvis omgivelsestemperaturen er
under 0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold
kan anvendes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer kan ikke anbe‐ fales og kan forårsage motorstop,
dårlig start eller skader på brændstof‐ indsprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med
forbrændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.
9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i højre side af
bilen.

226Kørsel og betjening
En summetone lyder som en advar‐
sel, når udløserhåndtaget trækkes
ud, og kuglehalsen frigøres.
Sving den udløste koblingsstang mod
højre med flad hånd, så den går i
indgreb under gulvet. Sørg for, at
udløserhåndtaget er tilbage i sin
skjulte startposition, ellers stopper
summetonen ikke.9 Advarsel
Det er kun tilladt at køre med
anhænger, hvis kuglehalsen er monteret korrekt. Hvis kuglestan‐
gen ikke går korrekt i indgreb, eller hvis det ikke er muligt at føre udlø‐
serhåndtaget til dets skjulte
udgangsstilling i huset, eller hvis
summetonen lyder, efter at kugle‐
stangen er sat i indgreb, skal man søge hjælp på et værksted.
Øje til sikkerhedswire
Sikkerhedswiren fastgøres i øjet.
Påhængsstabiliserings-assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når
systemet er i funktion skal rattet
holdes så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent er
en funktion i elektronisk stabilitets‐
kontrol 3 173.