display OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening149Kørsel og betjeningKørselstips................................. 150
Kontrol over bilen ....................150
Styring ..................................... 150
Start og betjening ......................150
Tilkørsel af ny bil .....................150
Tændingslåsens stillinger ........150
Strømknap ............................... 151
Reststrøm fra ........................... 153
Start af motor ........................... 153
Påløbs-afbrydelse ...................155
Stop/start-system ....................155
Parkering ................................. 157
Udstødning ................................ 158
Udstødningsfilter .....................158
Katalysator .............................. 160
AdBlue ..................................... 160
Automatisk gearkasse ...............163
Geardisplay ............................. 163
Gearvalg .................................. 164
Manuel funktion .......................165
Elektroniske kørselsprogrammer ................166
Fejl ........................................... 166
Strømafbrydelse ......................166
Manuel gearkasse .....................167Kørselssystemer ........................168
Firehjulstræk ............................ 168
Bremser ..................................... 169
Blokeringsfri bremser ..............169
Parkeringsbremse ...................170
Bremseassistent ......................171
Igangsætnings-assistent .........171
Kørselskontrolsystemer .............172
Traction Control .......................172
Elektronisk stabilitetskontrol ....173
Interaktivt kørselssystem .........175
Førerhjælpesystemer .................177
Cruise control .......................... 177
Hastighedsbegrænser .............178
Adaptiv cruise control ..............180
Advarsel, kollision fremme ......188
Angivelse af afstand fremme ...191
Aktiv nødbremsning .................192
Fodgængerbeskyttelse foran ...195
Parkeringsassistent .................197
Blindvinkel-alarm .....................204
Vognbaneskiftalarm .................205
Panoramaudsynssystem .........207
Bakkamera .............................. 209
Alarm for tværgående trafik bag ......................................... 211
Trafikskiltassistent ...................212
Sporholderassistent .................216Brændstof.................................. 219
Brændstof til benzinmotorer ....219
Dieselbrændstof ......................220
Brændstofpåfyldning ...............221
Anhængertræk ........................... 223
Generel information .................223
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 223
Kørsel med påhæng ................224
Trækkrog ................................. 225
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 226

Kørsel og betjening159Automatisk rengøringsproces
Udstødningsfiltersystemet filtrerer
sodpartikler fra udstødningsgas‐
serne. Systemet har en
selvrensningsfunktion, der afvikles
automatisk under kørslen uden
varsel. Filteret renses ved regelmæs‐ sig forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk ved bestemte kørselsforhold og kan vare
op til 25 minutter. Den varer typisk
mellem 7 og 12 minutter. I denne peri‐
ode er Autostop ikke til rådighed, lige‐
som brændstofforbruget kan være
højere. Der kan udvikles lugt og røg,
hvilket er normalt.
Systemet kræver rensning Under visse forhold, f.eks. på småt‐
ure, kan systemet ikke rense sig selv
automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere kørselsforhold ikke har
muliggjort automatisk rensning, vises
en advarselsmeddelelse i førerinfor‐
mationscentret.Der vises en advarsel, når udstød‐
ningsfilteret er fyldt. Start rensnings‐
processen så hurtigt som muligt.
Der vises også en advarsel, når
udstødningsfilteret har nået det
maksimale opfyldningsniveau. Start
rensningsprocessen med det samme
for at undgå motorskader.
Aktivér selv-renseprocessen Renseprocessen gennemføres hurti‐
gere ved høje motoromdrejninger og store belastninger. Derfor skal man
køre i lavere gear end normalt og
bruge manuelt gearvalg i biler med
automatisk gearkasse. Brug af elek‐ triske forbrugsenheder som klimaan‐
læg og el-ruder for at øge motorbe‐
lastningen understøtter renseproces‐
sen.Forsigtig
Undgå så vidt muligt at afbryde
renseprocessen. Kør, indtil rens‐
ningen er gennemført, for at
undgå, at bilen skal serviceres
eller repareres af et værksted.
Biler med benzinmotor
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2500 omdr. min . Skift evt. til et lavere
gear.
Kør dynamisk ved forskellige omdrej‐ ningstal. Brug motorbremsen til
nedbremsning, hvis det er muligt.
Bliv ved med at køre, til den automa‐
tiske rensning er færdig, og display‐
meddelelsen slukker.Biler med dieselmotor
Renseprocessen aktiveres ved at
fortsætte med at køre og holde et
motoromdrejningstal på over
2000 omdr./min. helst og konstant
omkring 2500 omdr./min. Skift evt. til
et lavere gear.
Bliv ved med at køre, til den automa‐
tiske rensning er færdig, og display‐
meddelelsen slukker.

Kørsel og betjening161AdBlue-tankAdBlue-tankniveauet kan findes i
displaymenuen.
Niveauadvarsler Afhængigt af den beregnede
kørselsstrækning for AdBlue vises forskellige meddelelser i førerinfor‐
mationscenteret. Meddelelserne og
begrænsningerne er et lovmæssigt
krav.
Den første mulige advarsel er
AdBlueområde: 2400 km .
Denne advarsel vises kortvarigt én
gang med den beregnede kørselss‐
trækning. Det er muligt at køre uden
begrænsninger.
Næste advarselsniveau nås, når
kørselsstrækningen er under
1750 km. Meddelelsen med den
aktuelle kørselsstrækning vises altid,
når tændingen er slået til, og skal
bekræftes 3 108. Påfyld AdBlue før
næste advarselsniveau nås.Ved en AdBlue-kørselsstrækning på
under 900 km vises følgende advar‐
selsmeddelelser skiftevis og kan ikke
slettes:
● AdBlue lav. Fyld op nu
● Motor genstart forhindret om
900 km .
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant.
Bemærkninger
Hvis AdBlue-forbruget er højt, kan
førerinformationscenteret vise
denne advarsel uden de tidligere
advarselstrin.
Sidste advarselsniveau nås, når
AdBlue-tanken er tom. Motoren kan
ikke startes igen. Følgende advar‐
selsmeddelelser vises skiftevis og
kan ikke slettes:
● AdBlue tom. Fyld op nu
● Motoren vil ikke genstart .
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant.
Med aktiv forhindring af motorstart
bliver følgende meddelelse vist:
Fyld op med AdBlue for at starte
køretøj .Tanken skal fyldes helt op med
AdBlue, da det ellers ikke er muligt at
starte motoren igen 3 287.
Advarsler om høj emission
Hvis udstødningsemissionerne stiger
over en vis værdi, vises advarsler svarende til advarsler for kørselss‐trækning i førerinformationscenteret.
Der vises anmodninger om at få
udstødningssystemet kontrolleret og
til sidst en meddelelse om forhindring
af genstart af motoren. Disse
begrænsninger er et lovmæssigt krav.
Henvend dig til et værksted for assi‐
stance.
Genopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.

Kørsel og betjening1639. Skru slangen af påfyldningsstud‐sen.
10. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne. Med henblik på genbrug skylles
slangen med rent vand efter brug.Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift (automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuel skift er mulig i manuel funk‐
tion ved at trykke på gearvælgeren til + eller - eller trække i ratgrebene.
Geardisplay
Illustrationerne viser forskellige versi‐
oner.
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises i førerinformationscenteret.
Ved automatisk drift vises kørselspro‐ grammet af D.
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigearsposition.
P angiver parkeringsposition.

176Kørsel og betjening● Støddæmpernes indstillingtilpasses en højere kørekomfort.
● Styretøjets aktiveringskraft redu‐ ceres.
● Den adaptive cruise control indstilles til en mere afslappet
kørestil.
AUTO program
Alle versioner undtagen GSi: Alle indstillinger af systemerne er forud‐
indstillet til standardværdier optimeret
til daglig kørsel (standard). Dette er
den fuldt adaptive funktion, hvor
systemerne tilpasses til både komfort
og sportsindstillinger, afhængigt af
kørestil og kørselssituation.
Normalprogram
Kun GSi-versioner: Alle indstillinger
af systemerne er forudindstillet til standardværdier optimeret til dagligkørsel (standard). Dette program
beholder standardværdierne
uafhængigt af kørestil eller kørselssi‐
tuation.Tilpasning af kørselsprogram
Inden for hvert manuelt valgte
kørselsprogram SPORT, TOUR eller
AUTO, registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
kørselssituationen og førerens køre‐
stil. Hvis nødvendigt tilpasser DMC
automatisk dæmpning og styring efter den forekommende situations varig‐
hed.
Hvis for eksempel normale indstil‐
linger er aktive i AUTO-programmet,
og DMC detekterer en sportslig køre‐
stil, skifter funktionen automatisk
systemerne til sportslige indstillinger,
medmindre føreren fravælger sports‐
dæmpning eller -styring i Tilpasning til
sportmodus .
Eller hvis komfortindstillingerne er
aktive i TOUR-program, og der under
kørsel på en snoet vej pludselig skal
bremses kraftigt, vil DMC detektere
de dynamiske forhold for bilen og
ændre indstillingerne for affjedringen
til standardindstillingen for at forbedre
bilens stabilitet.Når kørselsforholdene eller bilens
dynamiske tilstand vender tilbage til
den tidligere status, skifter DMC til de
forvalgte indstillinger.
Indstillinger
Kørselsprogrammernes indstillinger
kan ændres i menuen for individuelle
indstillinger på informationsdisplayet
3 120.

Kørsel og betjening177Førerhjælpesystemer9Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren bevarer fuld kontrol over
bilen og påtager sig det fulde
ansvar under kørsel.
Ved brug af førerhjælpesystemer
skal føreren altid tilpasse sin
kørsel efter den aktuelle trafiksi‐
tuation og følge gældende færd‐
selsregler.
Cruise control
Med cruise control kan hastigheder
fra ca. 30 km/t til bilens maksimums‐
hastighed lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Det er ikke muligt at aktivere i første
gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollampe m 3 107.
Aktivering af systemet
Tryk på m; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Aktivering af funktionen
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-, så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. På Mid- og Uple‐ vel-display lyser m grønt, og den
indstillede hastighed vises. Gaspeda‐
len kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastighedsforøgelse
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.

178Kørsel og betjeningEller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .
Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering af funktionen Tryk på y; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
På Mid- eller Uplevel-displayet skifter
m til hvidt.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Automatisk deaktivering: ● Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
● Hastigheden falder mere end 25 km/t under den indstillede
hastighed.
● Der trædes på bremsen.● Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
● Gearvælgeren står i N.
● Motorens omdrejningstal er i et meget lavt omdrejningsområde.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● Parkeringsbremsen aktiveres.
● Hvis der trykkes på RES/+ og
samtidig trædes på bremsepeda‐ len, deaktiveres cruise control,
og den lagrede hastighed slettes.
Genoptagelse af lagret hastighed
Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.
Deaktivering af systemet
Tryk på m. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Hvis der trykkes på L for at aktivere
hastighedsbegrænseren eller slå
tændingen fra, slås også cruise
control fra, og den lagrede hastighed
slettes.Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Maksimumshastigheden kan indstil‐
les ved hastigheder over 25 km/t, op
til 200 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises i førerinformations‐
centeret, når systemet er aktiveret.
Aktivering

Kørsel og betjening179Tryk på L, hvorved symbolet L lyser
i førerinformationscenteret.
Hvis cruise control er blevet aktiveret
før, slås den fra, når hastighedsbe‐
grænseren er aktiveret og kontrollam‐ pen m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Accelerér til den ønskede hastighed,
og drej fingerhjulet kortvarigt til
SET/- . Den aktuelle hastighed lagres
som maksimumshastighed.
På Baselevel-display L og hastig‐
hedsgrænsen vises.
På Mid- og Uplevel-displayet skifter
L til grønt.
Skift hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal fingerhjulet holdes eller kort‐
varigt drejes til RES/+ for at øge,
henholdsvis til SET/- for at mindske
den ønskede maksimumshastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
Hvis hastighedsbegrænsningen
overskrides uden førerens indgriben,
blinker hastigheden i førerinforma‐
tionscentret, og der lyder samtidig en klokke.
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet. I givet fald lyder
der ingen klokke.
Slip speederen, så genaktiveres hastighedsbegrænserfunktionen, når der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering af funktionen Tryk på y: Hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
På Baselevel-display angives den
gemte hastighedsgrænse i parentes.
På Mid- eller Uplevel-displayet skifter
L til hvidt.
Derudover vises en tilsvarende
meddelelse.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret,
men ikke slået fra. Den sidst lagrede hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den gemte
hastighedsbegrænsning fås og vises
uden parentes i førerinformations‐
centeret.
Deaktivering af systemet
Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.

188Kørsel og betjeningBemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret eller under mærke-
emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan
alligevel godt være ude af position
og reagere forkert. Kontakt et
værksted efter en ulykke for at
kontrollere og justere radarenhe‐
dens position.
Indstillinger
En fejlmeddelelse og klokke minder føreren om at genoptage kørslen, når
adaptive cruise control holder bilen
stille. Denne funktion, der kaldes Fri
bane! , kan aktiveres og deaktiveres i
menuen for individuelle indstillinger
på informationsdisplayet.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(fx blokering af is, overophedede
bremser eller manøvrer med lav
hastighed), eller hvis der er en perma‐
nent systemfejl, vises en meddelelse
i førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 118.
Advarsel, kollision fremme
Advarslen om kollision fremme er en
del af frontalkollisionssystemet
3 120 . Den kan hjælpe med at undgå
eller mindske skader forårsaget af
frontalkollisioner.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Desuden vises status for advarslen
om kollision fremme på Fører
Assistance -siden i førerinformations‐
centret 3 108.
Hvis bilen er udstyret med traditionel
cruise control benytter advarsel, kolli‐ sion fremme frontkameraet i forruden
til at registrere et køretøj lige foran i
din vognbane.
Hvis bilen er udstyret med adaptiv
cruise control benytter Advarsel, kolli‐ sion fremme radarsensoren og front‐
kameraet til at detektere et køretøj
lige foran bilen, i samme vognbane.
Advarsel, kollision fremme med front‐
kamera registrerer køretøjer inden for
en afstand af ca. 60 m og fungerer
automatisk ved alle hastigheder over
ganghastighed.

Kørsel og betjening189Advarsel, kollision fremme med
radarsensor registrerer køretøjer
inden for en afstand af ca. 150 m og
fungerer automatisk ved alle hastig‐
heder over ganghastighed.
Aktivering
En forudsætning er, at Advarsel, kolli‐ sion fremme ikke er deaktiveret i
menuen Individuelle indstillinger
3 120.
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj i kørebanen. På biler med Head-up-
display vises A på forruden.
Kontrollampen A skifter til gult, når
afstanden til et køretøj i bevægelse foran bilen bliver for lille.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde
ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Når tiden til en potentiel kollision med
et forankørende køretøj bliver for kort, og der er umiddelbar fare for kollision,
fremkommer advarselssymbolet i
førerinformationscentret. Desuden
gøres føreren opmærksom herpå
med en blinkende rød LED-stribe
eller et pop-up-symbol på Head-up-
displayet, der projiceres på forruden
inden for førerens synsfelt.Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen og
styr bilen, hvis situationen kræver det.
Indikation på Fører Assistance-side