sensor OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruktionsbok

Körning och hantering193
Om den adaptiva farthållaren är aktivvisar denna sida inställningen av
varningskänsligheten istället för
inställningen av avstånd framåt
3 180.
Systemets begränsningar
I följande fall är avståndsindikering‐
ssensorns prestanda begränsad:
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Vid nattkörning.
● Vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö.
● Sensorn är blockerad av snö, is, snömodd, lera, smuts eller
skador på vindrutan eller när den påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning är en del av kolli‐ sionsvarningssystemet 3 121 . Denna
funktion kan bidra till att minska
skadorna på personer och fordon vid
kollisioner med fordon, fotgängare
eller föremål i färdriktningen, när en
kollision inte längre kan undvikas
genom manuell bromsning eller styr‐
ning. Innan den aktiva nödbroms‐
ningen sker varnas föraren av kolli‐
sionsvarningssystemet 3 189 eller
det främre fotgängarskyddet 3 196.
Funktionen använder olika insignaler (t.ex. kamerasensorn, radarsensorn,
bromstrycket, bilens hastighet) för att
beräkna sannolikheten för en frontal‐
kollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.
Funktionalitet
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning ● intelligent bromshjälp (endast med radarsensor)
● fotgängarskydd

Körning och hantering1959Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa hård
inbromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är
avsedd att minska fordonets
hastighet före en kollision. Det är
inte säkert att systemet reagerar
på djur. Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
detektera framförvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och att bromsa och styra för att undvika kollisioner.
Systemet är avsett att arbeta då allapassagerare bär säkerhetsbälten.
Intelligent bromshjälp
Om bilen är utrustad med en radar‐
sensor kan den intelligenta broms‐
hjälpen aktiveras om bromspedalen
trampas ner snabbt genom att
förstärka bromsningen beroende på
vilken hastighet bilen har och
avståndet till ett framförvarande
fordon.
Det är normalt att bromspedalen
pulserar eller rör sig något under
denna tid och du bör fortsätta att
trampa på bromspedalen så mycket
som behövs. Den intelligenta broms‐
hjälpen slutar inte förrän man släpper bromspedalen.9 Varning
Den intelligenta bromshjälpen kan
öka bilens bromsning i situationer
när det kanske inte är nödvändigt. Du kan hindra trafikflödet. Om
detta händer tar du bort foten från
bromspedalen och bromsar sedan
efter behov.
Främre fotgängarskydd 3 196.
Frånkoppling
Aktiv nödbromsning kan inaktiveras i
menyn Personliga inställningar
3 121. Om funktionen inaktiveras
visas ett meddelande i förarinforma‐
tionscentralen (DIC).
Vi rekommenderar att du inaktiverar
systemet eller ställer in funktionen för att varna enbart i följande fall:
● när bilen bogseras
● om en släpvagn är kopplad till bilen
● innan du använder en automatisk
biltvätt med tändningen påslagen
● om vindrutan har skadats i närhe‐
ten av kameran
● om främre stötfångaren har skadats
Systemets begränsningar
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge
en automatisk bromsning i situationer som verkar onödiga, till exempel iparkeringshus, på grund av trafikskyl‐
tar i en kurva eller fordon i ett annat
körfält. Detta är normalt, bilen behö‐
ver inte service. Trampa ner
gaspedalen ordentligt för att åsido‐
sätta den automatiska bromsningen
om situationen och omgivningen tillå‐ ter.

196Körning och hanteringI följande fall är den aktiva nödbroms‐ningens prestanda begränsad:
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● upptäcker alla fordon, i synnerhet
fordon med en släpvagn, trakto‐
rer, smutsiga fordon etc.
● upptäcker ett fordon när vädret begränsar sikten, till exempel i
dimma, regn eller snö
● vid nattkörning
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,t.ex. klistermärken.
För att undvika funktionsfel ska du
alltid hålla kamerasensorns områden
i vindrutan och radarsensorns
områden i grillen rena från smuts, damm, is och snö.Det krävs alltid fullständig uppmärk‐samhet under körning och du bör vara
beredd att agera och bromsa och /
eller styra bilen för att undvika kolli‐
sioner.
Störning
Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som
avsett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 120.
Främre fotgängarskydd
Det främre fotgängarskyddet kan
bidra till att undvika eller minska de
skador som orsakas av frontalkrockar
med fotgängare i närheten vid
körning i en framåtväxel.
Systemet använder den främre
kameran i vindrutan för att detektera
fotgängare som befinner sig framför
bilen.
Det främre fotgängarskyddet kan
upptäcka och varna för fotgängare
när en framåtväxel är ilagd vid hastig‐heter mellan 8 och 80 km/h. Dess‐
utom kan det främre fotgängarskyd‐
det öka bromskraften eller bromsa
bilen automatiskt.
Under körning på dagtid upptäcker
systemet fotgängare på ett avstånd
upp till ca 40 m. Under körning natt‐
etid har systemet begränsade
prestanda.
Det främre fotgängarskyddet kan stäl‐
las in på Av, Varna, eller Varna och
bromsa under Personliga inställ‐
ningar 3 121.9 Fara
Fotgängarskyddet kan endast
varna föraren eller bromsa bilen automatiskt om det upptäcker en
fotgängare.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker fotgängare, inklusive
barn, som inte befinner sig rakt
framför bilen, inte är fullt synliga,
inte står upprätt eller utgör en del
av en grupp.

198Körning och hanteringAllmän information9Varning
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.
9 Varning
Systemet för fotgängarskydd kan
bromsa bilen automatiskt i situa‐
tioner då detta är oväntat och
oönskat. Det kan felaktigt varna eller bromsa för objekt som har
liknande form eller storlek som
fotgängare, t.ex. skuggor. Detta är normalt, och bilen behöver inte
service. Du åsidosätter automat‐
isk bromsning genom att trycka
kraftigt på gaspedalen om detta är
säkert att göra.
9 Varning
Användning av systemet för
fotgängarskydd samtidigt som
bilen drar en släpvagn kan få dig
att tappa kontrollen över bilen och kollidera. Sätt systemet på
Varning eller Av under Personliga
inställningar när du kör med släp‐
vagn.
Personliga inställningar 3 121.
Systemets begränsningar
I följande fall kan det hända att
fotgängarskyddet inte kan detektera
en fotgängare framför bilen eller att
sensorns prestanda är begränsad:
● Bilens hastighet är utanför inter‐ vallet 8–80 km/h när en framåt‐
växel är ilagd.
● Avståndet till en fotgängare fram‐
för bilen är större än 40 m.
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Vid nattkörning.
● Vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö.
● Sensorn på vindrutan är blocke‐ rad av snö, is, snömodd, lera,smuts eller skador på vindrutan
eller när den påverkas av främ‐
mande föremål, t.ex. klistermär‐
ken.
Parkeringshjälp Allmän information
När dragkroken är monterad ska
konfigurationsinställningarna på
bilens meny för personliga inställ‐
ningar på infodisplayen ändras.
Personliga inställningar 3 121.
När du hakar fast en släpvagn eller
cykelhållare på dragkroken inaktive‐ ras parkeringshjälpen.

Körning och hantering199Främre och bakre parkeringshjälp9Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnar föraren med akustiska signaler och
displayindikering.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Inkoppling
Systemet aktiveras vid en hastighet
upp till 11 km/h.En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Om r slås av igen inom en tänd‐
ningscykel inaktiveras parkerings‐
hjälpen. Om bilens hastighet har
överskridit 25 km/h återaktiveras
parkeringshjälpen när hastigheten
sjunker under 11 km/h.
När systemet inaktiveras slocknar
LED i knappen och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för potentiellt farliga hinder
framför bilen på ett avstånd av upp till

Körning och hantering201Instruktioner ges i förarinformations‐
centralen 3 110 eller, beroende på
version, på bilens infodisplay 3 116
med stöd av akustiska signaler.
Föraren måste reglera acceleration,
bromsning och växling, men ratten
styrs automatiskt.Endast GSi-modeller
I bilar med automatisk växellåda
måste föraren kontrollera accelera‐
tion och växling, medan bromsning
och styrning sker automatiskt.Avancerad parkeringshjälp kombine‐
ras alltid med främre-bakre parker‐
ingshjälp. Samma sensorer i främre
och bakre stötfångaren används för
båda systemen.
Systemet har sex ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i både den
bakre och främre stötfångaren.
Aktivering av avancerad
parkeringshjälp
Avancerad parkeringshjälp kan
endast aktiveras när du kör framåt.
När du söker efter en parkeringsficka aktiverar du systemet med en kort
tryckning på (.
Systemet registrerar och kommer
ihåg 10 m för parallella parkerings‐
fickor eller 6 m för tvärgående parker‐
ingsfickor i parkeringshjälpsläget.
Systemet kan endast aktiveras och
söka efter en parkeringsficka vid
hastigheter upp till 30 km/h.
Det kan hända att den avancerade
parkeringshjälpen inte aktiveras vid
körning i mycket branta backar.
FunktionalitetParkeringsficksökläge, indikering i
förarinformationscentralen

204Körning och hantering● Systemet inte fungerar.
● Någon av inaktiveringsorsakerna
ovan gäller.
Om ett föremål upptäcks samtidigt
som parkeringsinstruktioner ges
visas ett meddelande om att stanna
bilen. Flyttas föremålet fortsätter
parkeringsmanövern. Om föremålet
inte tas bort inaktiveras systemet.
Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Det kan hända att sensorerna detek‐
terar föremål trots att det inte finns
något i vägen, beroende på ekostör‐ ningar från ljud i omgivningen eller
p.g.a. mekaniska riktningsfel (spora‐ diska felvarningar kan förekomma).
Se till att den främre registrerings‐
skylten är ordentligt monterad (inte
är böjd och inget glapp mot stötfång‐
aren på höger eller vänster sida) och
att sensorerna sitter ordentligt på
plats.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
av det tillgängliga parkeringsutrym‐
met när en parkeringsmanöver
redan påbörjats. Systemet kan
uppfatta en infart, utfart, gårdsplan
eller till och med ett övergångsställe som en parkeringsficka. När du har
lagt i backen startar systemet en
parkeringsmanöver. Kontrollera att
den föreslagna parkeringsfickan är
ledig.
Låga trottoarkanter och oregelbun‐
denheter i marken, t.ex. i vägarbe‐
tsområden, kan inte upptäckas av
systemet. Det är föraren som är ansvarig.

Körning och hantering205Observera!
Nya bilar måste kalibreras under
den första användningen. För opti‐
mal parkering vägledning, en
körsträcka på minst 10 km, inklusive
ett antal krökar, krävs.
Systemet är kalibrerat till fabriks‐
monterade hjul. Parkeringsprestan‐
dan förändras om du använder
andra däck eller hjulstorlekar.
Varning döda vinkeln
Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på båda sidor om bilen inom en angi‐
ven ”död vinkel”. Systemet varnar
visuellt i båda ytterbackspeglarna vid
detektering av föremål som kanske
inte syns i inner- och ytterback‐
speglarna.
Radaravståndssensorerna sitter i
bakre stötfångaren.9 Varning
Varningssystemet för döda
vinkeln ersätter inte förarens
uppsikt.
Systemet detekterar inte:
● fordon utanför döda vinkeln som snabbt kan närma sig
● fotgängare, cyklister eller djur Innan du byter fil ska du alltid
kontrollera i alla backspeglar, titta
över axeln och använda blinkers.
När bilen startas tänds symbolerna i
båda ytterbackspeglarna kort för att
visa att systemet är igång.
När systemet upptäcker ett ej stilla‐
stående fordon i den döda vinkeln vid
körning framåt, oavsett om du passe‐ rar fordonet eller om det passerar dig, tänds en gul varningssymbol F i
motsvarande ytterbackspegel. Om
föraren aktiverar blinkerljusen börjar
varningssymbolen F blinka gult
som en varning för att du inte ska byta fil.
Varningssystemet för döda vinkeln är
aktivt oavsett vilken hastighet bilen
kör i.
InaktiveringAktivering eller inaktivering av
varningssystemet för döda vinkeln
kan ställas in i menyn för personliga
inställningar på infodisplayen.
Personliga inställningar 3 121.
Infodisplay 3 116.
Inaktivering indikeras via ett medde‐ lande i förarinformationscentralen.
Systemets begränsningar
Under normala omständigheter eller i
skarpa kurvor kan det förekomma en
del missade varningar. Systemet kan

206Körning och hanteringtillfälligt varna för objekt i den blinda
zonen under vissa väderförhållanden (regn, hagel, etc.). Vid körning på våt
vägbana eller i övergångar från torrt
till vått underlag kan kontrollampan
F tändas, eftersom vattenstänk
kan tolkas som objekt. Kontrollampan F kan också tändas på grund av
vägräcken, skyltar, träd, buskar eller
andra orörliga föremål. Detta är
normal funktion och service av
systemet behövs inte.
Det kan hända att systemet inte fung‐
erar som det ska under följande
omständigheter:
● Is, snö, lera, klistermärken, magneter, metallplattor, eller
något annat täcker sensorerna.
● Vid körning i kraftiga regnoväder.
● Bilen har råkat ut för en olycka eller om området runt detekter‐
ingssensorn är skadat eller inte
ordentligt reparerat.
● Det förekommer extrema tempe‐ raturväxlingar.
● En släpvagn är kopplad till bilenOm det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen. Uppsök en verkstad för att
få hjälp.
Observera!
Varje ny bil måste kalibreras. För
optimal funktion, kör snarast möjligt
ett bra stycke på en rak vägsträcka
med föremål vid sidan, t ex
vägräcken eller barriärer.
Filbytesvarning
Utöver dödvinkelvarningen 3 205
upptäcker filbytesvarningen fordon
som närmar sig snabbt bakifrån i
parallella körfält nära din bil.
Systemet varnar visuellt i vardera
ytterbackspegeln när det upptäcker
fordon som närmar sig snabbt
bakifrån.
Radaravståndssensorerna sitter i
bakre stötfångaren.9 Varning
Filbytesvarning är ingen ersätt‐
ning för förarens uppsikt.
Innan du byter fil ska du alltid
kontrollera i alla backspeglar, titta
över axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon
som närmar sig bakifrån och körs i
avsevärt högre hastighet tänds den
gula varningssymbolen F i respek‐
tive ytterbackspegel. Om föraren akti‐ verar blinkerljusen börjar varnings‐
symbolen F blinka gult som en
varning för att du inte ska byta fil.
Filbytesvarningen är aktiv vid alla
hastigheter.

Körning och hantering207
När bilen startas tänds symbolerna i
båda ytterbackspeglarna kort för att visa att systemet är igång.
Detekteringszoner
Systemsensorerna täcker en zon på
ca 3,5 m parallellt på båda sidor om
bilen och ca 3 m bakåt för dödvinkel‐
varning (A) och ca 50 m bakåt för
filbytesvarning (B) i parallella körfält.
Zonerna börjar vid vardera ytterback‐ spegeln. Zonens höjd är mellan cirka
0,5 m och 2 m över marken.
Frånkoppling
Aktivering eller inaktivering av filby‐
tesvarning kan ställas in i menyn för
personliga inställningar på infodisp‐
layen.
Personliga inställningar 3 121.
Infodisplay 3 116.
Inaktivering indikeras via ett medde‐ lande i förarinformationscentralen.
Systemets begränsningar
Under normala omständigheter eller i skarpa kurvor kan det förekomma en
del missade varningar. Systemet kan tillfälligt varna för objekt i den blinda
zonen under vissa väderförhållanden (regn, hagel, etc.). Vid körning på våt
vägbana eller i övergångar från torrt
till vått underlag kan kontrollampanF tändas, eftersom vattenstänk
kan tolkas som objekt. Kontrollampan
F kan också tändas på grund av
vägräcken, skyltar, träd, buskar eller
andra orörliga föremål. Detta är
normal funktion och service av
systemet behövs inte.
Det kan hända att systemet inte fung‐ erar som det ska under följande
omständigheter:
● Is, snö, lera, klistermärken, magneter, metallplattor, eller
något annat täcker sensorerna.
● Vid körning i kraftiga regnoväder.
● Bilen har råkat ut för en olycka eller om området runt detekter‐
ingssensorn är skadat eller inte
ordentligt reparerat.
● det förekommer extrema tempe‐ raturväxlingar
● En släpvagn är ansluten till bilen.
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen. Uppsök en verkstad för att
få hjälp.