alarm OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Pe scurt111Geamurile acţionate
electric ................................... 43
2 Oglinzile retrovizoare
exterioare .............................. 40
3 Sistemul de închidere
centralizată ............................ 27
4 Fantele laterale de
ventilaţie .............................. 158
5 Sistemul de control al
vitezei de croazieră ............191
Limitator de viteză ...............193
Sistemul adaptiv de
control al vitezei de
croazieră ............................. 194
Avertizarea privind
coliziunea frontală ...............204
6 Lămpile de semnalizare,
semnalizarea cu farurile,
faza scurtă/lungă, funcţia
de asistenţă pentru faza
lungă ................................... 142
Luminile de însoţire ............147
Lămpile de parcare .............143
Butoane pentru Centrul de informaţii pentru şofer .........1177Instrumentele de bord ........106
Centru de informaţii pentru şofer .................................... 117
8 Butoane pentru Centrul de
informaţii pentru şofer .........117
9 Ecran frontal ........................ 125
10 Ştergător şi spălător
parbriz, spălător faruri,
ştergător şi spălător lunetă ..93
11 Fantele de ventilaţie
centrale .............................. 158
12 Luminile de avarie ..............142
13 Afişajul pentru informaţii .....124
14 LED pentru statutul
sistemului de alarmă anti-
furt ........................................ 37
15 Control electronic de
stabilitate ............................ 187
Sistemul de control
antipatinare ........................ 186
16 Torpedoul ............................. 76
17 Comenzi pentru
funcţionarea Afişajului
pentru informaţii ..................124
18 Sistemul de climatizare .......14819Priză de alimentare ...............98
20 comenzi Flexride .................189
Sistemul de asistenţă la parcare / Sistemul de
asistenţă avansată la
parcare ............................... 214
Sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii ..............234
Buton Eco pentru sistemul
de oprire-pornire .................168
21 Transmisia manuală ........... 181
Transmisia automată .........176
22 Frâna de mână electrică .....183
23 Comutator electric ...............164
24 Reglarea volanului ...............92
25 Claxonul ............................... 93
26 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 250
27 Cutia cu siguranţe ..............271
28 Comutatorul pentru lumini ..136
Reglarea fasciculului
farurilor ............................... 139

20Pe scurtParcare9Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Aplicaţi întotdeauna frâna de parcare. Trageţi comutatorul
m timp de aproximativ
o secundă şi verificaţi dacă
lampa de control m se aprinde.
Frâna de mână electrică este
aplicată când se aprinde lampa de control m 3 112.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau în pantă,
cuplaţi mai întâi prima treaptă de viteze sau setaţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P înainte de a scoate cheia din
contact sau oprirea contactului
în cazul autovehiculelor cu
buton de alimentare. Pe un
drum în rampă, poziţionaţi roţile din faţă spre partea opusă a
bordurii.
Dacă autovehiculul se află în
rampă, cuplaţi mai întâi treapta
de viteze marşarier sau setaţi maneta selectorului de viteze
în poziţia P înainte de a scoate
cheia din contact sau oprirea
contactului în cazul
autovehiculelor cu buton de
alimentare. Poziţionaţi roţile din faţă spre bordură.
● Închideţi geamurile şi trapa.
● Scoateţi cheia din contact sau opriţi contactul la
autovehiculele cu buton de
alimentare. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
● Blocaţi accesul în autovehicul
prin apăsarea butonului de pe
mânerul portierei sau a butonului
e de pe telecomandă.
Activaţi sistemul de alarmă
antifurt.
● Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 249.Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Sistemul cu cheie electronică 3 23.
Parcarea autovehiculului pentru
perioade îndelungate 3 248.

Cheile, portierele şi geamurile21Cheile, portierele şi
geamurileCheile, încuietorile .......................21
Cheile ........................................ 21
Telecomanda radio ....................22
Sistemul cu cheie electronică ....23
Setările memorizate ..................27
Sistemul de închidere centralizată ............................... 27
Blocarea automată ....................29
Încuietorile de siguranţă pentru copii .......................................... 30
Portierele ..................................... 31
Portbagajul ................................ 31
Securitatea autovehiculului ..........36
Sistemul de blocare antifurt .......36
Sistemul de alarmă antifurt ........37
Sistemul antidemaraj .................39
Oglinzile retrovizoare exterioare ..40
Oglinzile convexe ......................40
Reglarea electrică .....................40
Oglinzile rabatabile ....................40
Oglinzile încălzite ......................41Reducerea automată a efectului
de orbire ................................... 42
Sistemul de asistenţă la parcare ..................................... 42
Oglinzile interioare .......................42
Funcţia manuală anti-orbire ......42
Funcţia automată anti-orbire ....42
Geamurile .................................... 43
Parbrizul .................................... 43
Geamurile acţionate electric ......43
Luneta încălzită ......................... 45
Parbrizul încălzit ........................45
Parasolarele .............................. 46
Acoperişul .................................... 46
Trapa ......................................... 46Cheile, încuietorile
CheileAtenţie
Nu fixaţi elemente grele sau
voluminoase la cheia de contact.
Duplicatele de chei
Codul cheii este specificat pe eticheta
detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă, acesta făcând parte din sistemul deimobilizare.
Încuietorile 3 294.
Sistemul de închidere centralizată
3 27.
Pornirea motorului 3 165.
Telecomanda radio 3 22.
Cheia electronică 3 23.
Codul adaptorului pentru piuliţele de roată cu blocare este specificat pe un card. Acesta trebuie menţionat la
comandarea unui nou adaptor.

Cheile, portierele şi geamurile23Activează funcţionarea următoarelor
funcţii prin intermediul butoanelor de
pe telecomandă:
● sistemul de închidere centralizată 3 27
● sistemul de blocare antifurt 3 36
● sistemul de alarmă antifurt 3 37
● geamurile acţionate electric 3 43
● trapa 3 46
Telecomanda are o rază de acţiune
de până la 100 m, dar această
distanţă se poate micşora mult din
cauza influenţelor externe. Luminile
de avarie confirmă acţionarea
telecomenzii.
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea
inutilă a acesteia.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul de închidere
centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot ţine de:● Defecţiuni la telecomanda radio.
● Intervalul este depăşit.
● Tensiunea bateriei este prea scăzută.
● Acţionarea frecventă, repetată, a
telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita
resincronizarea.
● Supraîncărcarea sistemului de închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte
duce la întreruperea pentru scurt
timp a alimentării cu energie
electrică.
● Interferenţa cu unde radio de putere mai mare care provin de la
alte surse.
Deblocare manuală 3 27.Sistemul cu cheie
electronică
Permite executarea fără cheie a
următoarelor funcţii:
● sistemul de închidere centralizată 3 27
● cuplarea contactului şi pornirea motorului 3 165
Trebuie doar ca şoferul să poarte
asupra sa cheia electronică.

24Cheile, portierele şi geamurileSuplimentar, cheia electronică
include funcţionalitatea telecomenzii
radio:
● sistemul de închidere centralizată
● sistemul de alarmă antifurt
● geamurile acţionate electric
Luminile de avarie confirmă
acţionarea telecomenzii.
Utilizaţi dispozitivul cu grijă, protejaţi-
l de umezeală şi temperaturi ridicate
şi evitaţi folosirea inutilă a acestuia.
Notă
Nu puneţi cheia electronică în
portbagaj.Funcţionarea sistemului cu cheie
electronică
Cheia electronică trebuie să se afle în
afara autovehiculului, în raza de
recepţie a portierei corespunzătoare
de aproximativ 1 m faţă de portiera
respectivă.
Deblocarea
Apăsaţi butonul de pe respectivul
mâner exterior al portierei şi trageţi
mânerul.
Modul deblocare poate fi reglat din
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul pentru
informaţii. Este posibilă selectarea a
două setări:
● Toate portierele, portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil vor fi descuiate prin

Cheile, portierele şi geamurile37Activarea
Apăsaţi de două ori e de pe
telecomandă sau cheia electronică în
interval de 5 secunde.
Sistemul de alarmă antifurt
Sistemul de alarmă anti-furt este combinat cu sistemul de blocare anti- furt.
Acesta monitorizează: ● portierele, hayonul, capota
● habitaclul, inclusiv compartimentul de depozitare
aferent
● înclinarea autovehiculului, de exemplu în cazul ridicării
acestuia
● contactul
Activarea Toate portierele trebuie închise, iarcheia electronică a sistemului cheiielectronice nu trebuie să rămână în
autovehicul. În caz contrar, sistemul
nu poate fi activat.
● Telecomanda radio: activată la 30 de secunde după încuierea
autovehiculului prin apăsarea o
dată a e.
● Sistemul cu cheie electronică: activat la 30 de secunde după
încuierea autovehiculului prin
apăsarea butonului de pe
mânerul exterior al portierei.
● Telecomanda radio sau cheia electronică: direct prin apăsarea
de două ori a butonului e în
interval de 5 secunde.
● Sistemul cu cheie electronică cu încuierea pasivă activată:
activată scurt după ce are loc
încuierea pasivă.
Notă
Modificările aduse interiorului, cum
ar fi utilizarea huselor pentru
scaune, trapa sau geamurile
deschise, pot afecta funcţionarea
sistemului de monitorizare a
habitaclului.

38Cheile, portierele şi geamurileActivarea fără monitorizarea
habitaclului şi înclinării
autovehiculului
Dezactivaţi monitorizarea habitaclului şi a înclinării autovehiculului atunci
când lăsaţi animale în autovehicul,
datorită volumului ridicat de semnale
ultrasonice sau riscului de declanşare a alarmei din cauza mişcărilor.
Dezactivaţi, de asemenea,
monitorizarea atunci când
autovehiculul este transportat cu
feribotul sau cu trenul.
1. Închideţi hayonul, capota, geamurile şi trapa.
2. Apăsaţi o. LED-ul din butonul
o va rămâne aprins maximum
10 minute.
3. Închideţi portierele.
4. Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
Mesajul de stare se afişează în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Ledul de stare
Ledul de stare este integrat în
senzorul din partea de sus a panoului de bord.
Starea în primele 30 secunde după
activarea sistemului de alarmă
antifurt:Ledul se
aprinde:testare,
temporizare
armareLedul clipeşte
rapid:portiere, hayon
sau capotă închisă incomplet, sau
avarie de sistem
Starea după armarea sistemului:
Ledul clipeşte
lent:sistemul este armat
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă, în caz de defecţiuni.
Dezactivarea
Telecomanda radio: Deblocarea
autovehiculului prin apăsarea
butonului c dezactivează sistemul de
alarmă antifurt.

Cheile, portierele şi geamurile39
Sistemul cu cheie electronică:
Deblocarea autovehiculului folosind
butonul de pe oricare mâner exterior
al portierei dezactivează sistemul de
alarmă anti-furt.
Cheia electronică trebuie să se afle în
afara autovehiculului, în raza de
recepţie a portierei corespunzătoare de aproximativ 1 m faţă de portiera
respectivă.
Sistemul nu este dezactivat la
deblocarea manuală a uşii şoferului sau cu butonul pentru închidere
centralizată din habitaclu.
Alarma
Când se declanşează, claxonul de alarmă începe să sune şi simultan,
luminile de avarie încep să clipească. Numărul şi durata semnalelor de
alarmă sunt stabilite prin lege.
Alarma poate fi dezactivată prin
apăsarea c de pe cheie, prin
apăsarea comutatorului de pe
mânerul portierei sau prin cuplarea
contactului.
O alarmă declanşată, care nu a fost
întreruptă de către şofer, va fi indicată de luminile de avarie. Acestea vor
clipi rapid de trei ori la următoarea
deblocare a autovehiculului cu
ajutorul telecomenzii sau al cheii
electronice. În plus, în Centrul de
informaţii pentru şofer se afişează un
mesaj de avertizare după cuplarea
contactului.
Mesajele autovehiculului 3 128.
Dacă urmează să fie deconectată
bateria autovehiculului (de exemplu
pentru lucrări de întreţinere), sirena
alarmei trebuie dezactivată în modulurmător: cuplaţi şi decuplaţi contactul, deconectaţi bateria autovehiculului în
interval de 15 secunde.
Sistemul antidemaraj
Sistemul antidemaraj este activat
automat.
Dacă lampa de control d clipeşte
când contactul este cuplat, există o
defecţiune în sistemul antidemaraj;
motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi
contactul şi reluaţi procedura de
pornire. Reîncercaţi cu cheia din
buzunarul transmiţătorului.
Funcţionarea la autovehiculele cu
sistem cu cheie electronică în caz de
defecţiune 3 164.
Dacă lampa de control d continuă să
clipească, încercaţi să porniţi motorul
cu ajutorul cheii de rezervă.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Notă
Etichetele de identificare prin
frecvenţă radio (RFID) pot produce
interferenţe cu cheia. Nu o aşezaţi
lângă cheie la pornirea
autovehiculului.

40Cheile, portierele şi geamurileNotă
Sistemul antidemaraj nu blochează
portierele. De aceea, după părăsirea
autovehiculului, trebuie să blocaţi
accesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 27,
3 37.
Lampa de control d 3 115.Oglinzile retrovizoare
exterioare
Oglinzile convexe
Forma oglinzii face ca obiectele să
pară mai mici, ceea ce afectează
capacitatea de estimare a distanţelor.
Avertizare unghi mort lateral 3 221.
Reglarea electrică
Selectaţi oglinda retrovizoare
exterioară respectivă prin apăsarea
í pentru oglinda din stânga sau ì
pentru oglinda din dreapta.
Apoi rotiţi butonul pentru reglarea
oglinzii.
Oglinzile rabatabile
Pentru siguranţa pietonilor, oglinzile
retrovizoare exterioare se vor rabata
în direcţia de mers a acestora din
poziţia obişnuită dacă sunt lovite cu
suficientă forţă. Repoziţionaţi
oglinzile apăsând uşor pe carcasa
acestora.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171P înainte de a scoate cheia din
contact sau oprirea contactului
în cazul autovehiculelor cu
buton de alimentare. Pe un
drum în rampă, poziţionaţi roţile din faţă spre partea opusă a
bordurii.
Dacă autovehiculul se află în
rampă, cuplaţi mai întâi treapta
de viteze marşarier sau setaţi maneta selectorului de viteze
în poziţia P înainte de a scoate
cheia din contact sau oprirea
contactului în cazul
autovehiculelor cu buton de
alimentare. Poziţionaţi roţile din faţă spre bordură.
● Închideţi geamurile şi trapa.
● Scoateţi cheia din contact sau opriţi contactul la
autovehiculele cu buton de
alimentare. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.● Blocaţi accesul în autovehicul
prin apăsarea butonului de pemâneru portierei sau a butonului
e de pe telecomandă.
● Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
● Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 249.Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Filtrul de evacuare este un filtru de
particule pentru motoare diesel şi pe
benzină.