sensor OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

194Sürüş ve kullanımsistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensörün
konumu değişebilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra bir
servis ile görüşerek radar
ünitesinin konumunu teyit edin ve
ayarlayın.
Ayarlar
Ayarlanabilir hız sabitleyici aracı sabit
tutarken, bir araç mesajı ve uyarı sesi
sürücüye kalkış yapmasını hatırlatır.
İlerle uyarısı adlı fonksiyon, Bilgi
Ekranındaki araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünde
etkinleştirilebilir veya devreden
çıkarılabilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 126.
Arıza Ayarlanabilir hız sabitleyici geçici
koşullardan dolayı (örneğin buz
yüzünden engellenme, aşırı ısınmış
frenler veya düşük hızlı manevralar)
çalışmadığı veya devamlı bir sistem hatası olduğu zaman Sürücü Bilgi
Merkezi ekranında bir mesaj görünür.
Araç mesajları 3 125.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı önden
çarpışma sisteminin bir parçasıdır
3 126. Önden çarpışmalarda
meydana gelebilecek zararı
önleyebilir veya azaltabilir.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Ayrıca, önden çarpışma alarmının
durumu da Sürücü Bilgi Sisteminin
Sürüş Yardımı sayfasında gösterilir
3 114.
Araç geleneksel hız sabitleme sistemi ile donatılmışsa, önden çarpışmaalarmı yolunuzun tam üzerindeki bir
aracı tespit etmek için ön camdaki ön
kamerayı kullanır.
Araç ayarlanabilir hız sabitleme
sistemi ile donatılmışsa, önden
çarpışma alarmı yolunuzun tam
üzerindeki bir aracı tespit etmek için radar sensörü ve ön kamerayı
kullanır.Ön kameralı önden çarpışma alarmı
yakl. 60 m'ye kadar mesafedeki
araçları algılar ve yürüyüş hızının
üzerindeki bütün hızlarda otomatik
olarak çalışır.
Radar sensörlü önden çarpışma alarmı yakl. 150 m'ye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.
Etkinleştirilmesi
Bunun bir ön şartı, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesindeki önden
çarpışma alarmının devre dışı
bırakılmamasıdır 3 126.
Sürücünün uyarılması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde önde araç
var kontrol lambası A yeşil yanar.
Baş üstü ekran donanımlı araçlarda,
A ön cama yansıtılır.
Önden giden bir araçla aradaki
mesafe fazla kısaldığında, kontrol
lambası A sarıya dönüşür.

Sürüş ve kullanım197Genel Bilgiler9Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● gece sürüşü sırasında
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, ön
cam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı cisimlerden etkilenmesi
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket eden bir araca olan mesafeyi
gösterir. Ön camdaki ön kamera
aracın yolundaki doğrudan önde
giden bir araca olan mesafeyi tespit
etmek için kullanılır. 40 km/saat üzerindeki hızlarda etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde,
mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
sayfasında saniye olarak gösterilir.Temel seviye ekranda, Bilgi
Menüsü ? öğesini seçin ve öndeki
mesafe göstergesi sayfasını seçin
3 114.
Orta ve Üst seviye ekranında,
direksiyon simidi düğmeleri
aracılığıyla Bilgi menüsünü seçin ve
å düğmesine basarak izleme
mesafesi göstergesini seçin 3 114.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- sn.

198Sürüş ve kullanım
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktifse, bu
sayfa izleme mesafesi ayarı yerine
uyarı hassasiyetini gösterir 3 185.
Sistemdeki kısıtlamalar Aşağıdaki vakalarda, izleme
mesafesi göstergesi sensörünün
performansı sınırlıdır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, ön cam hasarıyla
kapanması veya örn. çıkartmalar
gibi yabancı cisimlerden
etkilenmesi.
Aktif Acil Frenleme
Aktif acil frenleme önden çarpışma
sisteminin bir parçasıdır 3 126. Bir
çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil frenleme doğrudan önde
bulunan araçlarla, yayalarla veya
engellerle çarpışma durumunda olası hasar veya yaralanmaların
azalmasına yardım edebilir. Aktif acil
frenleme uygulanmadan önce,
sürücü Önden çarpışma alarmı
3 194 veya Ön yaya koruma alarmı
3 201 tarafından uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü,
radar sensörü, fren basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve ileri bakma sorumluluğunun
yerine kullanılmak üzere
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● akıllı fren asistanı (sadece radar sensörüyle)
● ön yaya koruma sistemi

Sürüş ve kullanım199Araç sadece ön kamera ile
donatılmışsa, aktif acil frenleme ileri
viteste, yürüme hızından
80 km/saat'e kadar hızlarda çalışır.
Radar sensörü donanımı varsa, aktif
acil frenleme ileri viteste yürüme
hızının üzerindeki tüm hızlarda
çalışır. Sadece ön yaya koruması
80 km/saat'e kadar aktiftir.
Etkinleştirilmesi
Bunun bir ön şartı, Önden Çarpışma
Sistemi ve Önde Yaya Saptama
özelliğinin araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devreden
çıkarılmamasıdır 3 126.
Fren hazırlama sistemi Öndeki bir araca veya yayaya
çarpışma olasılığı yüksek olacak bir
hızda yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç
uygular. Bu sayede manuel veya otomatik frenleme talebi geldiğinde,yanıt verme süresi kısalır.Acil otomatik frenleme
Fren hazırlama sistemi devreye
girdikten sonra ve olması yakın
çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe hızını azaltır veya çarpışmayı önler.
Aktif acil frenleme yapılırsa, Sürücü
Bilgi Sisteminde bir mesaj çıkar ve bir
uyarı sesi çalar.
Duruma bağlı olarak, araç otomatikman orta şiddette veya sert
fren yapabilir. Bu ön otomatik
frenleme, öndeki araç lambası A ile
gösterildiği üzere önde bir araç tespit
edildiği takdirde meydana gelebilir
3 194. Ön yaya korumasına sahip
araçlarda, önde bir yaya
algılandığında da ön otomatik
frenleme meydana gelebilir.
40 km/s altında bir hızda sistem tam
fren yapabilir.
Acil otomatik frenleme, potansiyel bir
çarpışmayı önlemek için aracı durana kadar yavaşlatabilir. Bu olursa, acilotomatik frenleme aracı durur halde
tutmak için elektrikli park frenini
devreye sokabilir. Serbest bırakmakiçin, elektrikli park freni düğmesine
basın veya gaz pedalına sertçe
basın.9 Uyarı
Acil otomatik frenleme bir acil
çarpışmaya hazırlık özelliği olup,
çarpışmaları önlemek için
tasarlanmamıştır. Aracı
frenlemesi için sisteme
güvenmeyin. Acil otomatik
frenleme çalışma hız aralığı
dışında frenleme yapmaz ve
sadece algılanan araçlara ve
yayalara tepki verir.
İleriye bakan fren asistanı
Fren hazırlama sistemine ve otomatik
fren yapmaya ek olarak, ileriye bakan fren asistanı fonksiyonu ile fren
desteği daha duyarlı olur. Bu
nedenle, fren pedalına daha az sert
basılması ani sert fren yapmaya yol
açar. Bu fonksiyon sürücünün olması
yakın bir çarpışmada daha hızlı ve
sert fren yapmasına yardım eder.

200Sürüş ve kullanım9Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
sert fren uygulamak veya bir
çarpışmayı otomatik olarak
önlemek için tasarlanmamıştır. Bir
çarpışma öncesi aracın hızını
düşürecek şekilde tasarlanmıştır. Hayvanlara tepki vermeyebilir. Ani bir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü,
harekete geçip fren yaparak ve
direksiyonu kırarak çarpışmaları
önlemeye her zaman hazır
olmalıdır.
Bu sistem tüm yolcularının emniyet
kemerleri bağlı haldeyken çalışacak
şekilde tasarlanmıştır.
Akıllı Fren Asistanı
Araç radar sensörüyle donatılmışsa,
fren pedalına hızlı basılması halinde Akıllı fren asistanı devreye girerek,
öndeki araca olan yaklaşma hızı ve
mesafeye bağlı olarak frenlemeyi
takviye edebilir.
Bu süre zarfında fren pedalında hafif
titremeler veya pedal hareketi
normaldir ve fren pedalına gerektiği
şekilde basılmaya devam edilmelidir.
Akıllı fren asistanı fren pedalı
bırakıldığında otomatik olarak
devreden çıkacaktır.9 Uyarı
Akıllı fren asistanı gerekli olmayan
durumlarda da araç frenlemesiniartırabilir. Trafik akışını
tıkayabilirsiniz. Bunun olması
halinde, ayağınızı fren pedalından çekin ve frenleri gerektiği gibi
uygulayın.
Ön yaya koruması 3 201.
Devre dışı bırakılması
Aktif acil frenleme kişiselleştirme
menüsünden devre dışı bırakılabilir
3 126 . Devre dışı bırakıldığı takdirde,
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Sistemin devre dışı bırakılmasını
veya sadece aşağıdaki durumlarda
alarm vermek üzere ayarlanmasını
tavsiye ederiz.
● araç çekilirken
● araca bir römork takılıysa
● kontak açık durumda bir otomatik
araba yıkama makinesi
kullanmadan önce
● ön cam, kameraya yakın bir noktada hasar görmüşse
● ön tampon hasar görmüşse
Sistemdeki kısıtlamalar
Bazı durumlarda, aktif acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik işaretleri veya başka bir şeritteki araçtan dolayı otomatik fren yapabilir.
Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Durum ve çevresel koşullar izin
verdiği takdirde, otomatik frenlemeyi
iptal etmek için gaz pedalına sertçe
basın.

Sürüş ve kullanım201Aşağıdaki durumlarda, Aktif acil
frenleme performansı sınırlanır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● özellikle römorklu araçlar, traktörler, çamurlu araçlar, vb.
olmak üzere bütün araçların
algılanması
● sis, yağmur veya kar gibi görüşün
sınırlı olduğu hava şartlarında bir
aracın algılanması
● gece sürüşü sırasında
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, kir, vb.
ile kapanmış olması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Sistemin devre dışı kalmasını
önlemek için, ön camda kamera
sensörünün bulunduğu alanları ve
radyatör ızgarasındaki radar
sensörünü kir, toz, buz ve kardan her
zaman temiz tutun.Sürüş esnasında her zaman tam
konsantrasyon gerekir ve
çarpışmalardan kaçınmak için
eyleme geçmeye ve frene basmaya
ve / veya aracın yönünü değiştirmeye hazır olmalısınız.
Arıza Sistemin servise ihtiyacı olması
durumunda, Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj görüntülenir.
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü bilgi sistemi ekranında araç
mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 125.
Ön yaya koruması
Ön yaya koruması, ileri viteste sürüş
esnasında yakındaki yayalarla
gerçekleşen önden çarpışmaların
önlenmesi veya meydana gelen
zararın azaltılmasına yardımcı
olabilir.
Sistem, yolda tam önünüzdeki bir
yayayı algılamak için ön camdaki ön
kamerayı kullanır.Ön yaya koruması, ileri viteste
8 km/saat ile 80 km/saat arasındaki
hızlarda yayaları algılayıp onlar
hakkında uyarıda bulunabilir. Ayrıca,
Ön yaya koruması frenlemeye takviye
sağlayabilir veya aracı otomatik
olarak frenleyebilir.
Gündüz sürüş esnasında, sistem
yakl. 40 m'ye varan bir mesafeye
kadar yayaları algılar. Gece sürüş
esnasında sistem performansı
sınırlanır.
Ön yaya koruması, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünden
Kapalı, Uyarı veya Uyarı ve Fren
olarak ayarlanabilir 3 126.9 Tehlike
Ön yaya freni, bir yaya
algılamadığı sürece uyarı vermez
veya aracı otomatik olarak
frenlemez.
Sistem, yaya tam önünde, tam
görünür halde, dik duruyor
olmadığında veya bir grubun
parçası olduğunda, çocuklar da
dahil olmak üzere yayaları
algılamayabilir.

Sürüş ve kullanım2039Uyarı
Ön yaya frenlemesi, beklenmediği
veya istenmediği durumlarda
uyarı verebilir veya aracı otomatik
olarak aniden frenleyebilir.
Gölgeler de dahil olmak üzere,
biçim veya büyüklük açısından
yayalara benzeyen nesneler için
de yanlış uyarı verebilir veya fren
yapabilir. Bu normal bir durumdur
ve aracın servise ihtiyacı yoktur.
Otomatik frenlemeyi iptal etmek
için, bunu yapmak güvenliyse gaz
pedalına sertçe basın.
9 Uyarı
Römork çekerken Ön yaya
frenleme sisteminin kullanılması
aracın kontrolünün kaybına ve
kazaya neden olabilir. Römork
çekerken, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesini kullanarak
sistemi Uyarı veya Kapalı konuma
getirin.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 126.
Sistemdeki kısıtlamalar
Aşağıdaki durumlarda önden yaya
koruması öndeki bir yayayı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● Araç hızının ileri viteste 8 km/saat ila 80 km/saat
aralığının dışında olması.
● Öndeki bir yayayla aradaki mesafenin 40 m'den fazla
olması.
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, öncam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı cisimlerden etkilenmesi.Park Asistanı
Genel Bilgiler
Römork kancası bağlıyken,
yapılandırma ayarlarını
Bilgi Ekranındaki araç kişiselleştirme menüsünden değiştirin.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 126.
Römork kancasına bir römork veya
bisiklet taşıyıcı bağlıyken park
asistanı devreden çıkarılır.
Ön-arka park asistanı9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.

204Sürüş ve kullanımÖn-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sürücüyü
işitsel sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Etkinleştirilmesi
Sistem 11 km/saat'e kadar olan
hızlarda otomatik olarak devreye
sokulur.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Bir kontak çevrimi dahilinde r
kapatılırsa, park asistanı devreden
çıkarılır. Araç hızı öncesinde 25 km/
saat'i aşmışsa, hız 11 km/saat'in altına düştüğünde park asistanı tekrar devreye sokulur.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmedeki LED söner ve Sürücü
Bilgi Sisteminde bir mesaj görünür.
Gösterge
Sistem, aracın önünde 80 cm'ye
varan bir mesafe dahilindeki
potansiyel olarak tehlikeli nesnelere
karşı ve ileri bir vites aktifken aracın
arkasında 50 cm, geri vites aktifken ise 1,5 metre'ye varan bir mesafe
dahilindeki potansiyel olarak tehlikeli
cisimlere karşı sürücüyü sesli
sinyallerle uyarır.
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç
içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın o engele olan
mesafesi azaldıkça sinyal sesi
aralıkları da azalır. Aradaki mesafe
yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı
zaman sürekli bir sinyal sesi duyulur.
Ayrıca, arkadaki ve öndeki engellere
olan mesafe de Sürücü bilgi
sistemindeki mesafe çizgileri
değiştirilerek görüntülenir 3 114 veya,
versiyona bağlı olarak Bilgi Ekranında gösterilir 3 120.

206Sürüş ve kullanımSadece GSi modeller
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
hızlanma ve vites değişimini sürücü
kontrol etmesi gerekirken, frenleme
ve direksiyon otomatik olarak kontrol edilir.
Gelişmiş park desteği daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır. Her
iki sistem de ön ve arka tamponlarda
bulunan aynı sensörleri kullanır.
Sistem, arka ve ön tamponun her ikisi
üzerinde altı adet ultrasonik sensöre
sahiptir.
Gelişmiş park desteğinin
etkinleştirilmesi
Gelişmiş park desteği sadece ileriye
doğru sürüş esnasında
etkinleştirilebilir.
Bir park yeri ararken, ( düğmesine
kısa basıldığında sistem çalışmaya
hazırdır.
Sistem, park asistanı modunda
paralel park için10 m veya enine park için 6 m olmak üzere park
boşluklarını tanır ve ezberler.
Sistem sadece 30 km/saat'e kadar bir
hızda devreye sokulabilir ve park yeri
arar.
Çok dik yokuşlarda sürüş esnasında
gelişmiş park desteği devreye
sokulamaz.
Çalışma prensibiPark yeri arama modu, Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterim
( tuşuna uzun basarak Sürücü Bilgi
Sisteminde paralel veya dikey park
yerini seçin.
Sistem varsayılan olarak ön yolcu tarafındaki park yerlerini tespit
edecek şekilde ayarlanmıştır. Sürücü tarafındaki park yerlerini algılamak
için, sürücü tarafı dönüş lambalarını
çalıştırın.

Sürüş ve kullanım209Park etme talimatları sırasında bir
nesne algılandığı takdirde, aracı durdurma amaçlı bir mesaj verilir.Park etmeye devam etmek için
nesneyi ortadan kaldırınız. Nesne
kaldırılmazsa, sistem devre dışı
kalacaktır.
Park asistanı sistemleri ile ilgili
temel bilgiler9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Alçak kaldırımlar ve pürüzlü
yüzeyler, örn. şantiye sahalarında
olduğu gibi, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Not
Yeni araçlarda ilk kullanım sırasında
kalibrasyon gerekir. Optimum park
kılavuzu için, en az 10 km sürüş
mesafesi, bir kaç dönüş sayısı dahil,
gereklidir.
Sistem, fabrikada takılmış
tekerleklere göre kalibre edilmiştir.
Başka lastik veya jant ebatları
kullanıldığında park performansı
değişir.