OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Сопственички прирачник

Нега на возилото299
1. Извадете го кабелот заповрзување со струја и цревото
за воздух од преградите за
складирање на долната страна
на компресорот.
2. Тип 1: навртете го цревото за
воздух од компресорот на приклучокот од шишето созаптивна смеса и ставете го
шишето со заптивна смеса во
држачот на компресорот.
Тип 2: извадете го затворачот
од компресорот и од шишето со
заптивна смеса. Навртете го
шишето на компресорот без да
ја отстранувате фолијата од
шишето.
3. Поставете го компресорот близу до гумата така што
шишето со заптивна смеса ќе
биде исправено.
4. Отштрафете ги капаците на вентилите од дефектната гума.
5. Тип 1: навртете го цревото за
полнење на вентилот од гумата.

300Нега на возилотоТип 2: извадете го заштитното
капаче од цревото за полнење
и навртете го цревото за
полнење на вентилот од гумата.
Вентилот за испуштање воздух
мора да биде затворен (завртен надесно).
6. Прекинувачот на компресорот мора да биде поставен на J.
7. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
струја или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.
8. Поставете го преклопникот на компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
9. Мерачот за притисок на компресорот накратко се
покачува до 6 бари додека
шишето за заптивната смеса се празни (околу 30 секунди).
Потоа притисокот почнува да
опаѓа.
10. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
11. Пропишаниот притисок за гумата би требало да се
достигне во рок од 10 минути.
Притисок во гумите 3 333. Кога
ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
Не работете со компресорот
подолго од 10 минути.
Тип 1: ако притисокот во гумите
не се достигне во рок од
10 минути, извадете го
комплетот за поправање гуми.
Помрднете го возилото за едно вртење на гумата. Повторно
закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење за
10 минути. Проверете го
притисокот во гумите уште
еднаш. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.

Нега на возилото301
Исцедете го вишок притисокотод гумата со копчето над
индикаторот за притисок.
Во зависност од верзијата,
копчето може да се наоѓа на
цревото за воздух.
Тип 2: извадете го комплетот за
поправање гуми и возете
веднаш до 10 км, но не подолго
од 10 минути. Проверете го
притисокот во гумите уште
еднаш. Ако притисокот за
гумите не се достигне, повторно закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење
10 минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Ако притисокот во гумите се
достигне, поправете го
пропишаниот притисок во
гумите со користење на
компресорот за да го зголемите
или намалите со отворање на
вентилот за испуштање воздух
(вртете налево) на цревото за
воздух.
12. Откачете го комплетот за поправање гуми.
Тип 1: притиснете ја спојката на
рамката за да го извадите
шишето со заптивна смеса одрамката. Зашрафете го
цревото за пумпање на гуми врз
слободната врска на шишето со заптивната смеса. Тоа ја
спречува заптивната смеса да
истече.
Тип 2: шишето со заптивна
смеса не може да се отстрани
од компресорот. Шишето со
заптивна смеса треба да се
замени кај автомеханичар.
13. Чувајте го комплетот за поправање гуми во товарниот
простор.
14. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
15. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете ја во видното поле на возачот.
16. Продолжете со возењето веднаш за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км
(но не повеќе од 10 минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумата. Навртете

302Нега на возилотого цревото за воздух од
компресорот директно на
вентилот од гумата.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,3 бари, наполнете
ја до правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата паднал под 1,3 бари, возилото
не смее да се користи.
Побарајте помош од
автомеханичар.
17. Чувајте го комплетот за поправање гуми во кутијата.
18. Прицврстете ја кутијата со завртката.
Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума значително се
сменети, затоа нека Ви ја заменат таа гума.
Ако се слушне необичен шум или
компресорот се загрее, исклучете
го компресорот најмалку за
30 мин.
Вградениот сигурносен вентил се
отвора при притисок од 7 бари.
Проверете го рокот на траење на
комплетот. По тој датум
способноста за затнување веќе не
се гарантира. Внимавајте на
информациите за чување на
шишето со заптивна смеса.
Заменете го користеното шише со
заптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.
Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од околу
-30 °C.Адаптерите кои можеби се
испорачани може да се користат
за пумпање други работи, на
пример, фудбалски топки,
душеци, базени за надувување и
сл. Тие може да се наоѓаат од
долната страна на компресорот.
За да се извади, притегнете го
цревото за воздух на компресорот и извлечете го адаптерот.
Менување тркала
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
● Паркирајте на рамна, тврда и нелизгава површина.
Предните тркала треба да
бидат наместени право.
● Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва
брзина, рикверц или P.
● Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да сестави тврда штица (дебела
најмногу 1 см) под дигалката.
● Извадете ги тешките предмети
од возилото пред да го
кревате.

Нега на возилото303● Во возилото не смее да ималуѓе или животни кога се дига.
● Не пикајте се под возило што е
кренато со дигалка.
● Не го палете возилото кога е кренато со дигалката.
● Исчистете ги завртките и шарите на тркалото со чиста
крпа пред да го монтирате
тркалото.9 Предупредување
Не подмачкувајте ги навртката,
завртката и конусот на
завртката на тркалото.
Точки за подигнување
Прикажаните точки за
подигнување се однесуваат на
употребата на држачи за
подигнување и помошни дигалки
кои се користат за замена на
зимски / летни гуми.
Задниот носач на платформата за
кревање треба да биде поставен
централно под соодветната точка
за кревање на возилото.
Предниот носач на платформата
за кревање треба да биде поставен
централно под соодветната точка
за кревање на возилото.
Резервно тркало
Резервното тркало може да се
класифицира како привремено
резервно тркало зависно од
големината, во споредба со
другите монтирани тркала и
правилата во државата. Во овој
случај важи дозволена максимална
брзина, иако на резервното тркало
нема етикета за тоа.
Монтирајте само едно привремено
резервно тркало. Не возете побрзо
од 80 км/ч. Фаќајте ги свиоците
полека. Не го користете за подолг
период.Внимание
Употребата на резервно тркало
кое е помало од другите тркала
или во комбинација со зимски
гуми може да повлијае врз

304Нега на возилотовозната состојба. Заменете ја
неисправната гума колку е
можно поскоро.Внимание
Ако возите со привремено
резервно тркало, активното
итно сопирање треба да се
деактивира.
Резервното тркало е сместено во
товарниот простор под покривката
на подот.
За да го извадите: 1. Отворете го капакот на подот.
2. Резервното тркало е прицврстено со навртка со
крилца. Одвртете ја
пеперужната навртка за да го
извадите резервното тркало.
Под резервното тркало има
кутија со прирачен алат.
3. Кога, по замена на тркалото, нема да се стави тркало водупката за резервното тркало,
прицврстете ја кутијата со
алати затегнувајќи ја
пеперужната навртка додека
може да оди и затворете го
капакот на подот.
4. По промената на целосното тркало, поставете го
резервното тркало надвор во
просторот за резервното тркало
и прицврстете го со
пеперужната навртка.
Монтирајте само едно привремено
резервно тркало. Дозволената
максимална брзина на етикетата
од привременото резервно тркало
важи само за фабрички
доставената големина на тркала.Монтирање на резервното
тркало
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
● Паркирајте на рамна, тврда и нелизгава површина.
Предните тркала треба да
бидат наместени право.
● Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва
брзина, рикверц или P.
● Извадете го резервното тркало.
● Не менувајте повеќе од едно тркало одеднаш.
● Дигалката користете ја само за
менување на тркала во случај
на продупчување, а не за
сезонски зимски или летни
менувања на гумите.
● Дигалката не бара одржување.
● Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да се
стави тврда штица (дебела
најмногу 1 см) под дигалката.

Нега на возилото305●Извадете ги тешките предмети
од возилото пред да го
кревате.
● Во возилото не смее да има луѓе или животни кога се дига.
● Не пикајте се под возило што е
кренато со дигалка.
● Не го палете возилото кога е кренато со дигалката.
● Исчистете ги завртките и шарите на тркалото со чиста
крпа пред да го монтирате
тркалото.9 Предупредување
Не подмачкувајте ги навртката,
завртката и конусот на
завртката на тркалото.
1. Челични тркала со раткапна: Извлечете ја раткапната.
Лесни бандажи: Откачете ги
капачињата на навртките на
тркалото со рамен шрафцигер и извадете ги. За да ја заштититебојата на тркалата и
капачињата, завиткајте
ткаенина околу врвот на
шрафцигерот.
2. Отворете го клучот за тркалата и ставете го уверувајќи се дека
е наместен цврсто и
разлабавете ја секоја навртка
на тркалото за половина
вртење.
Тркалата може да се заштитени
со завртки за заклучување на
тркалата. За да ги разлабавите
специфичните завртки, првин
ставете го адаптерот за завртки
на главата на завртката пред да го наместите клучот за
тркалата. Адаптерот се наоѓа
во касетата.
3. Уверете се дека дигалката е правилно наместена под
соодветната точка на возилото
за дигање.

306Нега на возилотоНекои верзии имаат ленти со
покриени панели за кревање на
возилото: прво извлечете го
капакот на точката за кревање.
4. Поставете ја дигалката на потребната височина.
Наместете ја непосредно под
точката за дигање, на тој начин што ќе се спречува лизгањето.
Закачете го клучот за тркалото
и при правилно порамнета
дигалка, вртете го клучот се
додека тркалото не се крене од
земјата.
5. Отшрафете ги навртките на тркалото.
6. Сменете го тркалото.
7. Зашрафете ги навртките на тркалото.
8. Спуштете го возилото и тргнете
ја дигалката.
9. Ставете го клучот за тркалата, уверете се дека е наместен
безбедно, па стегнете ја секоја
навртка по наизменичен
(вкрстен) редослед. Вртливиот
момент на затегнување е
140 Nm за сите модели освен
GSi. Моделите GSi имаат
вртлив момент на затегнување
од 190 Nm
10. Наместете го отворот за вентилот во рааткапната до
вентилот на гумата пред да ја
монтирате.
Ставете ги капачињата на навртките на тркалото.
11. Монтирајте го капакот на точката за кревање ако бил
изваден претходно.
12. Одложете ги и прицврстете ги заменетото тркало, прирачниот
алат 3 289 и адаптерот за
заклучување на завртките 3 81.
13. Проверете го притисокот на монтираната гума и
затегнатоста на навртките на
тркалото колку е можно
поскоро.

Нега на возилото307Одложување на заменетото
тркало во вдлабнатината за
резервното тркало
Прицврстете го оштетеното тркало со целосна големина со
пеперужната навртка во
вдлабнатината за резервното
тркало откако ќе монтирате долга
завртка на навојната завртка.
Долгата завртка се складира
заедно со прирачните алати 3 289.
За прицврстување на тркалото:1. Ставете ја долгата завртка на навојната завртка.
2. Складирајте го оштетеното тркало со надворешната страна
нагоре во вдлабнатината за
резервното тркало и
прицврстете ги со вртење на
пеперужната навртка надесно
на долгата завртка.9 Предупредување
Складирањето на дигалка,
тркало или друга опрема во
товарниот простор може да
предизвика повреда ако тие не се соодветно прицврстени. При
ненадејно сопирање или судар,
неприцврстената опрема може
да предизвика лични повреди
или оштетување на товарот или возилото.
Секогаш ставајте ги дигалката и
алатите секогаш во
соодветните складишни
прегради и прицврстувајте ги со
фиксирање.
Оштетено тркало ставено во
товарниот простор секогаш
мора да биде прицврстено
правилно.
Резервно тркало со насочна
гума
Следново се однесува до гумите
монтирани наспроти насоката на вртењето:
● Возната состојба може да се смени. Дефектната гума треба
да се обнови или поправи што
е можно побрзо и да се
монтира на местото од
резервното тркало.
● Возете особено претпазливо на влажни и снежни патишта.

308Нега на возилотоПалење со каблиВозило со испразнет акумулатор
може да се запали со употреба на
кабли за палење и акумулатор од
друго возило.
Не палете со полнач за
акумулатори.9 Предупредување
Внимавајте многу кога палите
со кабли за палење. Кое било отстапување од следниве
напатствија може да доведе до
повреди или оштета
предизвикана од експлозија на
акумулаторот или оштетување
на електричните системи на
двете возила.
9 Предупредување
Избегнувајте контакт на
акумулаторот со очите, кожата,
ткаенини и обоени површини.
Течноста содржи сулфурна
киселина што може да
предизвика повреди и
оштетувања во случај на
директен допир.
● Не изложувајте го акумулаторот на возилото на
отворен пламен или на искри.
● Испразнет акумулатор може да
замрзне при температура од
0 °C . Одмрзнете го смрзнатиот
акумулатор пред да
поврзувате кабли за палење.
● Носете заштитни очила и заштитна облека кога работитесо акумулаторот.
● Користете помошен акумулатор со ист напон (12 V ).
Неговиот капацитет (Ач) не
смее да биде значително
помал од оној на испразнетиот
акумулатор.
● Употребувајте кабли за палење со изолирани клеми и
пресек од најмалку 16 мм 2
(25
мм 2
за мотори на дизел).
● Не откачувајте го испразнетиот
акумулатор од возилото.
● Исклучете ги сите непотребни електрични потрошувачи.
● Не се наведнувајте над акумулаторот за време на
палењето со кабли за палење.
● Не дозволувајте клемите од едниот кабел да ги допрат оние
на другиот кабел.
● Возилата не смеат да дојдат во
контакт еден со друг за време
на процесот на палењето со кабли.
● Затегнете ја рачната сопирачка, ставете го
менувачот во лер,
автоматскиот менувач во P.