display OPEL KARL 2017.5 Instruktionsbok

98KlimatregleringObservera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 107.
Elektronisk klimatreglering
Reglage för: ● temperatur
● luftfördelning
● fläkthastighet
A/C:kylningAUTO:automatikdrift4:manuell innercirkulationV:avfuktning och avfrostningÜ:uppvärmd bakruta
Bakruteuppvärmning Ü 3 30.
Uppvärmbara ytterbackspeglar Ü
3 27.
Uppvärmda säten ß 3 35.
Rattvärme * 3 58.
Klimatregleringsinställningarna visas
på Info-Display. Ändringar av inställ‐
ningarna kommer upp kortvarigt över
den meny som visas för tillfället.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Värmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Automatikdrift AUTO
Systemet kontrollerar automatiskt
fläkthastigheten, luftfördelningen,
luftkonditioneringen och återcirkula‐
tionen för att värma upp eller kyla
bilen till önskad temperatur.
När lampan AUTO lyser, är systemet
i helautomatiskt läge.
Om fläkthastighet, återcirkulation
eller luftkonditionering ändras i luft‐
fördelningsläget stängs indikatorn
AUTO av.
För att förbättra bränsleeffektiviteten
och kyla bilen snabbare kan återcir‐
kulation väljas automatiskt vid varm
väderlek. Återcirkulationslampan
tänds inte. Tryck på 4 för att välja
återcirkulation. Tryck en gång till för
att välja utomhusluft.
Stäng av systemet genom att trycka
på m.
Grundinställning för högsta komfort: ● Tryck på AUTO. Knappens
lampa lyser för att indikera akti‐
vering.
● Öppna alla luftutsläpp för att till‐ låta optimal luftfördelning i auto‐
matläget.
● Ställ in den förvalda temperatu‐ ren. Rekommenderad tempera‐
tur är 22 °C.

Klimatreglering99Val av temperatur
Ställ in temperaturen på önskat
värde. Värdet visas på displayen i
temperaturreglaget.
Av komfortskäl, ändra inställningen
endast i små steg.
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med maximal kylning när kylning A/C är
aktiv.
Om maxtemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Rekommenderad temperatur är
22 °C.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 107.Avfuktning och avisning av
rutorna V
● Tryck på V. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● För att återgå till föregående läge
trycker du på V. För att återgå
till automatikdrift trycker du på
AUTO .
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 107.
Innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Knappens lampa lyser
för att indikera aktivering.Tryck på 4 igen för att inaktivera
innercirkulationsläget.9 Varning
Körning med återcirkulationen
inkopplad under längre tid kan
göra dig sömnig. Koppla regel‐
bundet om till friskluftsläge för att
få in frisk luft.
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga. Kupéluf‐
tens kvalitet försämras med tiden
vilket kan leda till att passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera V.

100KlimatregleringManuella inställningarKlimatkontrollsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på
följande sätt. Ändring av en inställ‐
ning deaktiverar det automatiska
läget.
Fläkthastighet Z
Ställ in luftflödet genom att ställa in
önskad fläkthastighet. Det valda fläkt‐
varvtalet indikeras av antalet
segment i displayen. Om fläkten slås
av avaktiveras också luftkondition‐
eringen.
Återställning till det automatiska
läget: Tryck på AUTO.
Luftfördelning
Tryck på motsvarande knapp för
önskad inställning. Aktiveringen indi‐
keras av lysdioden i knappen.
M:till huvudutrymmeL:till huvud- och fotutrymmeK:till fotutrymmet, med en liten
luftmängd riktad mot vindrutan
och rutorna i framdörrarnaJ:till vindrutan och fotutrymmet,
med en liten luftmängd riktad
mot rutorna i framdörrarnaV:till vindrutan och fönstren i fram‐ dörren (luftkonditioneringen
aktiveras i bakgrunden för att
förhindra imbildning på rutorna)
Återställning till det automatiska
läget: Tryck på AUTO.
Kylning A/C
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Knappens lampa lyser för att indikera aktivering. Kylningen fungerar endast
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.

104Körning och hanteringKörning och
hanteringKörningstips ............................... 104
Kontroll av bil ........................... 104
Styrning ................................... 105
Start och hantering ....................105
Inkörning av ny bil ...................105
Tändningslås lägen .................105
Kvarhållen ström .....................106
Starta motor ............................. 106
Rullningsavstängning ..............107
Stopp-start-system ..................107
Parkering ................................. 109
Motoravgaser ............................. 110
Katalysator .............................. 110
Manuell växellåda ......................111
Manuell automatiserad växel‐ låda ............................................ 112
Automatiserad manuell växellåda ................................ 112
Växellådsdisplay ......................112
Starta motor ............................. 112
Växelväljare ............................. 112
Manuellt läge ........................... 114Elektroniska körprogram .........114
Fel ........................................... 114
Bromsar ..................................... 114
Låsningsfritt bromssystem .......114
Parkeringsbroms .....................115
Bromshjälp .............................. 116
Backstarthjälp .......................... 116
Körkontrollsystem ......................116
Drivkraftsreglering ...................116
Elektronisk stabilitetsreglering . 117
Stadskörningsläge ...................118
Förarassistanssystem ................119
Farthållare ............................... 119
Hastighetsbegränsare .............121
Parkeringshjälp ........................122
Filbytesvarning ........................ 123
Bränsle ....................................... 124
Bränsle till bensinmotorer ........124
Bränsle för drift med flytande gas .......................................... 125
Tankning .................................. 127
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp
........................... 131Körningstips
Kontroll av bil
Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 107.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.

112Körning och hanteringManuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell växellåda
Den automatiserade, manuella växel‐
lådan medger manuell växling
(manuellt läge) eller automatisk
växling (automatiskt läge), båda med
automatisk kopplingsreglering.
Manuell växling kan ske genom att
man knackar på växelväljaren i
manuellt läge.
Observera!
När en bildörr låses upp eller
öppnas, kan det höras ett ljud från
hydraulsystemet.Växellådsdisplay
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D i förarinformations‐
centralen.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
Starta motor
Trampa ner bromspedalen för att
starta motorn, om växellådan inte är i läge N.
Växellådan växlar automatiskt till N
efter start. Det kan förekomma en viss
fördröjning.
Vid fel på alla bromsljus är det inte heller möjligt att starta.
Växelväljare
Flytta alltid växelväljaren så långt det
går i den aktuella riktningen. Den går
tillbaka till mittläget automatiskt.

Körning och hantering113Observera!
Håll inte växelväljaren i ett mellan‐
läge. Om en växel inte läggs i helt
och hållet kan det leda till fel och
felkod 81 kan visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Placera växelväljaren i mittläget. Efter en kort stund visas N i förarin‐ formationscentralen och systemet
fungerar normalt igen.
Bilmeddelanden 3 80.N:neutrallägeD/M:växling mellan automatläge
(D) och manuellt (M) läge.
Växellådsdisplayen visar
antingen D eller M med den
valda växeln<:uppväxling i manuellt läge]:nedväxling i manuellt lägeR:backväxel Läggs endast i när
bilen står stilla
Om växelväljaren flyttas från R åt
vänster läggs D i direkt.
Om väljaren flyttas från D till <
eller ] väljs manuellt läge M och
växellådan växlar.
Start
Tryck ned bromspedalen och flytta
väljarspaken till D/M eller R. Om D
väljs är växellådan i automatiskt läge
och första växeln är ilagd. Om R väljs,
läggs backen i. När du släpper broms‐
pedalen börjar bilen röra sig.
Om du vill starta omedelbart utan att
trycka ned bromspedalen flyttar du
växelväljaren till D eller R. D eller R
blinkar en kort stund i förarinforma‐
tionscentralen. Accelerera så länge
som D eller R blinkar. Den valda
växeln läggs i och bilen börjar röra sig.
Om du inte trycker ned gaspedalen
medan D eller R blinkar i förarin‐
formationscentralen läggs ingen
växel i.
Stanna bilen I D , första växeln är ilagd och kopp‐
lingen har släppts när bilen har stop‐
pats. I R-läge förblir backen ilagd.Motorbromsverkan
Automatikdrift
Vid körning i nedförslutning växlar
den automatiserade manuella växel‐
lådan inte till en högre växel förrän ett högre motorvarvtal har nåtts. Den
växlar ner i god tid vid inbromsning.
Manuellt läge
För att utnyttja motorbromsverkan vid t.ex. körning i nedförslut, växla i god
tid till en lägre växel. Ändring till
manuellt läge är endast möjligt när
motorn är igång.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om
bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan R och D. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering Den senast ilagda växeln (se växel‐
lådsdisplayen) förblir ilagd när tänd‐
ningen stängs av. Vid N är ingen
växel ilagd.

114Körning och hanteringSätt därför alltid an parkeringsbrom‐
sen när tändningen stängs av. Om parkeringsbromsen inte sätts an,
blinkar P i växellådsdisplayen och
nyckeln kan inte tas bort från
tändningslåset. P slutar att blinka i
växellådsdisplayen så snart som
parkeringsbromsen sätts an något.
När tändningen är av reagerar växel‐
lådan inte längre på växelväljarrörel‐
ser.
Manuellt läge
Om en högre växel läggs i vid för låg
hastighet eller en lägre växel vid för
hög hastighet sker ingen växling.
Därigenom förhindras under- eller
övervarvning av motorn. M och
numret på den valda växeln blinkar,
och sedan visas den aktuella växeln
igen.
Vid för lågt motorvarvtal växlar växel‐ lådan automatiskt till en lägre växel.
Växellådan växlar till manuellt läge
och växlar i enlighet med detta om du
väljer + eller – i automatiskt läge.Växlingsindikering
Symbolen R med en siffra vid sidan
om sig indikeras när växling rekom‐
menderas för att spara bränsle.
Växlingsindikeringen visas bara i
manuellt läge.
Elektroniska körprogram Anpassningsprogram anpassar
växlingen efter körförhållanden, t.ex. vid tung last eller i stigningar.
Fel
För att skydda den automatiserade
manuella växellådan mot skador
låses kopplingen automatiskt vid för
höga kopplingstemperaturer.
Vid en störning tänds kontrollampan
g . En varning visas dessutom i
förarinformationscentralen. Bilmed‐
delanden 3 80.
Fortsatt körning är begränsad eller
inte möjlig, beroende på felet.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 70.
Låsningsfritt bromssystem ABS förhindrar blockering av hjulen.

120Körning och hantering
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
I bilar med manuell automatiserad
växellåda kan farthållaren aktiveras i
automatiskt läge och i manuellt läge.
Kontrollampa m 3 73.
Tändning
Tryck på m: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt.
Inkoppling
Accelerera till önskad hastighet ochvrid tumhjulet till SET/-. Den aktuella
hastigheten sparas och bibehålls.
Kontrollampan m i instrumentgrup‐
pen lyser grönt. Den inställda hastig‐
heten visas på displayen.
Gaspedalen kan lossas.
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Farthållaren avaktiveras inte när du
växlar.
Öka hastigheten Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till RES/+ eller vrider
snabbt till RES/+ upprepat: hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små
steg.
Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka på SET/-.Sänka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till SET/- eller vrider
snabbt till SET/- upprepat: hastig‐
heten sjunker kontinuerligt eller i små steg.
Frånkoppling Tryck på y: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt. Farthållaren är deaktiverad. Den senast sparade
hastigheten sparas i minnet så att det går att återuppta hastigheten senare.
Automatisk urkoppling: ● Bilens hastighet under cirka 25 km/h.
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trycks ned i några sekunder.
● Växelväljaren är i N.
● Motorvarvtalet är mycket lågt.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.

122Körning och hanteringI ett nödfall går det att överskrida
hastighetsgränsen genom att man
trampar ned gaspedalen kraftigt
nästan till slutläget.
Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.
Frånkoppling
Tryck på y. Hastighetsbegränsaren
inaktiveras och bilen kan köras utan
hastighetsgräns.
Den begränsade hastigheten lagras och indikeras inom parentes i förarin‐ formationscentralen. Dessutom
uppträder ett motsvarande medde‐
lande.
Återgå till hastighetsgräns Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsgränsen återställs.
Stänga av Tryck på L. Indikeringen av hastig‐
hetsgränsen i förarinformations‐
centralen försvinner. Den sparade
hastigheten raderas.Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras även hastig‐
hetsbegränsaren och den sparade
hastigheten raderas.
Vid frånslagning av tändningen, inak‐
tiveras även hastighetsbegränsaren,
men hastighetsgränsen lagras för
nästa aktivering av hastighetsbe‐
gränsaren.
Parkeringshjälp Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.
Systemet har tre ultraljudsparkering‐ sgivare i den bakre stötfångaren.
Inkoppling
När backen är ilagd fungerar
systemet automatiskt.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler. Intervallet mellan

Bilvård169Kontrollera underredet och vaxa vid
behov efter en underredstvätt.
Bitumen-kautschuk-material kan
skada PVC-skiktet. Låt en verkstad
utföra arbeten på underredet.
Vi rekommenderar att du tvättar
underredet och kontrollerar skydds‐
vaxskiktet före och efter vintern.
Gassystem9 Fara
Flytande gas är tyngre än luft och
kan samlas i lågt liggande utrym‐
men.
Var därför försiktig när du utför
arbeten på underredet i en smörj‐
grop.
Vid lackarbeten och användning av torkboxar med en temperatur som
överstiger 60 °C måste gastanken tas
bort.
Inga ändringar får göras på gassys‐
temet.
Kupévård
Interiör och klädsel
Använd endast torra trasor eller
interiörrengöringsmedel för rengöring av interiören inklusive instrument‐panelen och övriga paneler.
Rengör läderklädsel med rent vatten
och en mjuk trasa. Om klädseln är
mycket smutsig kan du använda
lädervårdsmedel.
Rengör instrumentgruppen och
displayerna enbart med en mjuk
fuktig duk. Använd en svag tvållös‐
ning vid behov.
Rengör dynor med dammsugare och
borste. Ta bort fläckar med interiör‐
rengöringsmedel.
Tyg i kläder är inte alltid färgäkta. De
kan orsaka missfärgning, särskilt på
ljus tygklädsel. Fläckar och missfärg‐ ningar ska rengöras så snart som
möjligt.
Rengör säkerhetsbältena med ljum‐
met vatten eller interiörrengörings‐
medel.Se upp
Stäng fästanordningar med kard‐
borrband eftersom öppna kard‐
borrband kan skada sätets kläd‐
sel.
Samma gäller för kläder med
vassa föremål som dragkedjor
eller bälten eller jeans med dekor‐ nitar.
Plast- och gummidelar
Plast- och gummidelar kan vårdas
med samma medel som karossen.
Använd eventuellt interiörrengörings‐
medel. Använd inga andra medel.
Undvik lösningsmedel och bensin.
Använd inte högtrycksaggregat för
rengöring.