stop start OPEL KARL 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Instrumenter og betjening83Advarselsklokke
Ved start af motor hhv. under
kørslen
Der lyder kun én advarselsklokke ad
gangen.
Advarselsklokken i forbindelse med
ikke-spændte sikkerhedsseler har
højere prioritering end andre advar‐
selsklokker.
● Når sikkerhedsselen ikke er spændt.
● Når kørslen påbegyndes, og dørene eller bagklappen ikke er
lukket korrekt.
● Når en bestemt hastighed over‐ skrides, mens parkeringsbrem‐
sen er aktiveret.
● Hvis en indprogrammeret hastig‐
hed overskrides.
● Når der vises en advarselsmed‐ delelse i førerinformationscentreteller på info-displayet.
● Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.● Hvis der sker et utilsigtet vogn‐baneskift.
● Hvis der opdages en fejl i det automatiske låsningssystem.
Ved parkering af bilen og/eller
førerdøren åbnes
● Ved tændt parkeringslys eller nærlys.
Under et autostop ● Hvis førerdøren åbnes.
Batterispænding
Når bilens batteri er ved at løbe tør for strøm, vises kode 174 i førerinforma‐
tionscenteret.
1. Sluk straks for alt elektrisk udstyr,
som ikke er nødvendigt for en
sikker kørsel, f.eks. sædevarme,
el-opvarmet forrude og el-opvar‐
met bagrude eller andet udstyr,
der bruger meget strøm.
2. Oplad bilbatteriet ved at køre uafbrudt i et stykke tid eller ved
hjælp af en oplader.Advarselskoden slukker, når motoren
er startet to gange i træk uden spæn‐ dingsfald.
Hvis bilbatteriet ikke kan genoplades, skal årsagen til fejlen udbedres af et
værksted.

Klimastyring99Mellemstillinger er mulige.
Køling A/C Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐
gets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, så snart
udetemperaturen er lidt over fryse‐
punktet. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under
bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 109.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan
bevirke, at man bliver søvnig. Slå
af og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder V
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Hvis luftfordelingen er indstillet på
V , er aircondition-systemet i gang,
og luftrecirkulationen indstilles på
afdugning/afisning uanset indikator‐
status.

100KlimastyringBemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 109.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling
● blæserhastighed
A/C:kølingAUTO:automatisk drift4:manuel recirkulationV:afdugning og optøningÜ:el-opvarmet bagrude
El-bagrude Ü 3 30.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 28.
Opvarmede sæder ß 3 36.
Opvarmet rat * 3 59.
Klimaanlæggets indstillinger vises på
info-displayet. Ændringer af indstillin‐ gerne vises kortvarigt, oven i den
aktuelt viste menu.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Automatisk drift AUTO
Anlægget styrer automatisk blæse‐
ren, lufttilførslen, aircondition og recir‐ kulering af luften for at opvarme eller
afkøle kabinen til den indstillede
temperatur.
Når kontrollampen AUTO er tændt, er
systemet i helt automatisk drift.
Hvis lufttilførselsfunktion, blæserha‐ stighed, recirkulation eller airconditi‐
onindstilling justeres, slukkes AUTO-
indikatoren.
For at forbedre brændstofeffektivite‐
ten og afkøle bilen hurtigere kan recir‐ kulation automatisk blive valgt i varmt
vejr. Recirkulation-kontrollampen
tændes ikke. Tryk på 4 for at vælge
recirkulation. Tryk igen for at vælge
luft udefra.
Systemet slukkes ved at trykke på
strømknappen m.
Grundlæggende indstillinger for maksimal komfort:
● Tryk på AUTO. Lysdioden i knap‐
pen lyser for at vise, at den er aktiveret.
● Åbn alle ventilationsspjæld for at optimere luftfordelingen i auto‐
matisk funktionsmåde.
● Indstil den forvalgte temperatur. Anbefalet temperatur er 22 °C.
Temperaturforvalg
Indstil temperaturen til den ønskede
værdi. Det vises i displayet på tempe‐
raturbetjeningen.

Klimastyring101For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling A/C er
aktiv.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 109.
Afdugning og afisning af ruder V
● Tryk på V. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.● Tænd for el-bagruden Ü.
● Tryk på V for at vende tilbage til
den forrige tilstand. Tryk på
AUTO for at vende tilbage til
automatisk tilstand.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 109.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan
bevirke, at man bliver søvnig. Slå
af og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan
ændres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ændring
af indstillingerne vil deaktivere den
automatiske funktion.

Klimastyring103Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan hindre Autostop.
Stop-start-system 3 109.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren.
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal
være åbent, mens køling er aktiveret.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe lamellerne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

106Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 106
Kontrol over bilen ....................106
Styring ..................................... 107
Start og betjening ......................107
Tilkørsel af ny bil .....................107
Tændingslåsens stillinger ........107
Reststrøm fra ........................... 108
Start af motor ........................... 108
Påløbs-afbrydelse ...................109
Stop/start-system ....................109
Parkering ................................. 111
Udstødning ................................ 113
Katalysator .............................. 113
Manuel gearkasse .....................113
Automatiseret gearkasse ...........114
Geardisplay ............................. 114
Start af motor ........................... 114
Gearvælger ............................. 115
Manuel funktion .......................116
Elektroniske kørselssystemer ..116
Fejl ........................................... 116
Bremser ..................................... 117
Blokeringsfri bremser ..............117
Parkeringsbremse ...................118Bremseassistent ......................118
Igangsætnings-assistent .........118
Kørselskontrolsystemer .............119
Traction Control .......................119
Elektronisk stabilitetskontrol ....120
City-funktion ............................ 121
Førerhjælpesystemer .................122
Cruise control .......................... 122
Hastighedsbegrænser .............123
Parkeringsassistent .................125
Vognbaneskiftadvarsel ............126
Brændstof .................................. 127
Brændstof til benzinmotorer ....127
Brændstof til kørsel på flydende gas .......................................... 128
Brændstofpåfyldning ...............130
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 134Kørselstips
Kontrol over bilen Bilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 109.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er
nødvendig, skal generatorens
udgangseffekt øges. Dette opnås
med en lynopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.

Kørsel og betjening107Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt stort bremsetryk.
Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.
Kontrollampe c 3 72.Forsigtig
Bil udstyret med elektrisk servo‐
styring:
Hvis rattet drejes, til det giver fuldt udslag og det holdes i denne stil‐
ling i længere tid, kan servosty‐
ringsassistancen blive mindsket.
Hvis styreassistancen anvendes i
længere tid, kan servovirkningen
blive mindsket.
Servostyringsassistancen bør
vende tilbage til normal tilstand
efter at systemet har afkølet.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Autostop er muligvis afbrudt for at
give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:

Kørsel og betjening109Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -30 °С.
Der kræves en motorolie med den korrekte viskositet, det korrekte
brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer motorens start‐procedure. Føreren behøver ikke
holde nøglen i stilling 3. Når systemet
først er aktiveret, bliver det ved med
at starte automatisk, indtil motoren er i gang. Som følge af kontrolprocedu‐
ren starter motoren efter en kort
forsinkelse.Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse)
● bremsepedalen er ikke trådt ned (manuel automatiseret gear‐kasse)
● timeout er indtrådt
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på speede‐ ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere emissi‐
oner fra udstødningen. Når forhol‐
dene tillader det, slukker det motoren,
så snart bilen kører ved en lav hastig‐ hed eller holder stille, f.eks. ved et
lyskryds eller i en trafikprop.
På biler med manuel gearkasse star‐
tes motoren automatisk, så snart
koblingen trædes ned.
På biler med automatiseret gear‐
kasse startes motoren automatisk, så
snart bremsepedalen slippes.
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starterog betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.

110Kørsel og betjeningDeaktivering
Deaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Ï. Deaktiveringen
angives, når lysdioden i knappen
slukker.
Autostop
Biler med manuel gearkasse
Hvis bilen kører med lav hastighed
eller holder stille, aktiveres et Auto‐
stop som følger:
● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i frigear.
● Slip koblingspedalen.Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Biler med automatiseret gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på
bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 15 % eller
derover.
Indikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt:
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er opvarmet.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.

Kørsel og betjening111Ellers hindres autostoppet.
Visse indstillinger af klimaanlægget kan muligvis hindre et autostop. Se
kapitlet "Klimaanlæg" for yderligere
oplysninger 3 100.
Lige efter kørsel på motorvej kan et Autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 107.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐ ske funktioner, herunder bagrudeop‐
varmning, deaktiveret eller skiftet til
en strømbesparende tilstand. Klima‐
styringens blæserhastighed er
nedsat for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motorenBiler med manuel gearkasse
Træd på koblingspedalen for at
genstarte motoren.Hvis gearvælgeren flyttes ud af
neutral, inden koblingspedalen
trædes ned, lyser kontrollampen -
eller vises som et symbol i førerinfor‐
mationscentret.
Kontrollampe - 3 71.Biler med automatiseret gearkasse
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D for at starte moto‐
ren igen.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.
● Bremsevakuummet er ikketilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket,
vises en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐ kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.