park assist OPEL KARL 2018.5 Betriebsanleitung (in German)

86Instrumente, BedienelementeNr.Fahrzeugmeldung27Störung des Blinkers vorn
rechts28Störung des Blinkers hinten
rechts35Batterie in Funkfernbedienung
ersetzen36ESC wird initialisiert49Spurverlassenswarnung nicht
verfügbar52Steuerriemen ersetzen56Reifendruck auf Vorderachse
ungleich57Reifendruck auf Hinterachse
ungleich59Fahrertürfenster öffnen, dann
schließen60Beifahrertürfenster öffnen,
dann schließen61Fenster hinten links öffnen,
dann schließenNr.Fahrzeugmeldung62Fenster hinten rechts öffnen,
dann schließen65Diebstahlversuch66Diebstahlwarnanlage warten67Lenkradsperre warten68Servolenkung warten75Klimaanlage warten77Spurverlassenswarnung
warten79Motoröl auffüllen81Getriebe warten / Getriebestö‐
rung
Automatisiertes Schaltgetriebe
3 11982Motoröl bald wechseln84Verringerte Motorleistung89Fehlfunktion, Service90Bremsassistenten warten95Airbag wartenNr.Fahrzeugmeldung145Waschwasserstand prüfen151Zum Starten Kupplung drücken174Geringer Ladestand der Fahr‐
zeugbatterie258Einparkhilfe ausgeschaltet
Fahrzeugmeldungen im
Colour-Info-Display
Einige wichtige Meldungen werden
zusätzlich im Colour-Info-Display
angezeigt. Manche Meldungen
werden nur wenige Sekunden lang
angezeigt.
Warn- und Signaltöne
Bei mehreren gleichzeitigen Warn‐
meldungen ertönt nur ein Warnton.
Beim Starten des Motors bzw.
während der Fahrt
Der Warnton für nicht angelegte
Sicherheitsgurte hat Vorrang vor
allen anderen Warn- und Signaltö‐
nen.

110Fahren und BedienungFahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 110
Kontrolle über das Fahrzeug ...110
Lenken ..................................... 111
Starten ....................................... 111
Einfahren ................................. 111
Zündschlossstellungen ............111
Verzögerte Stromabschaltung . 112
Motor anlassen ........................112
Schubabschaltung ...................113
Stopp-Start-System .................113
Fahrzeug abstellen ..................116
Motorabgase .............................. 117
Katalysator .............................. 117
Schaltgetriebe ............................ 118
Automatisiertes Schaltgetriebe ..118
Getriebe-Display ......................119
Motor starten ........................... 119
Wählhebel ............................... 119
Manuell-Modus ........................121
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 121
Störung .................................... 121Bremsen.................................... 121
Antiblockiersystem ..................122
Parkbremse ............................. 122
Bremsassistent ........................123
Berganfahrassistent ................123
Fahrsysteme .............................. 123
Traktionskontrolle ....................123
Elektronische Stabilitätsregelung ..................124
City-Modus .............................. 125
Fahrerassistenzsysteme ............126
Geschwindigkeitsregler ...........126
Geschwindigkeitsbegrenzer ....128
Parkhilfe .................................. 130
Spurverlassenswarnung ..........131
Kraftstoffe .................................. 132
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....132
Kraftstoffe für Flüssiggasbetrieb ...................134
Tanken .................................... 134Fahrhinweise
Kontrolle über das
Fahrzeug
Nie mit abgestelltem Motor rollen
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker,
Servolenkung). Sie gefährden sich
und andere.
Während eines Autostopps funktio‐
nieren alle Systeme.
Stopp-Start-Automatik 3 113.
Leerlaufanhebung
Wenn die Fahrzeugbatterie aufgrund
des Batteriezustands geladen
werden muss, erfordert dies eine
erhöhte Leistungsabgabe der Licht‐
maschine. Dies wird durch eine Leer‐
laufanhebung erreicht, die hörbare
Geräusche verursachen kann.
Im Driver Information Center wird
eine Meldung angezeigt.

Fahren und Bedienung123Um die Betätigungskräfte der
Parkbremse zu verringern, gleich‐ zeitig das Bremspedal betätigen.
Kontrollleuchte R 3 74.
Bremsassistent
Bei schnellem, kräftigem Niedertre‐
ten des Bremspedals wird automa‐
tisch mit maximaler Bremskraft (Voll‐
bremsung) gebremst.
Während der gesamten Vollbrem‐
sung gleichmäßig starken Druck auf
das Bremspedal ausüben. Die maxi‐
male Bremskraft verringert sich auto‐
matisch, sobald das Bremspedal frei‐ gegeben wird.
Berganfahrassistent Das System verhindert beim Anfah‐
ren auf Steigungen ein ungewolltes
Zurückrollen des Fahrzeugs.
Beim Lösen des Bremspedals nach
dem Anhalten an einer Steigung bleibt die Bremse noch weitere
2 Sekunden betätigt. Die Bremse wird automatisch gelöst, sobald das Fahr‐
zeug zu beschleunigen beginnt oder
die Haltezeit von 2 Sekunden verstri‐
chen ist.
Der Berganfahrassistent ist nur bei
laufendem Motor aktiv.Fahrsysteme
Traktionskontrolle Die Traktionskontrolle (TC) ist
Bestandteil der Elektronischen
Stabilitätsregelung (ESC).
TC verbessert bei Bedarf die Fahr‐ stabilität, unabhängig von der Fahr‐bahnbeschaffenheit oder der Griffig‐
keit der Reifen, indem sie ein Durch‐ drehen der Antriebsräder verhindert.
Sobald die Antriebsräder durchzudre‐ hen beginnen, wird die Motorleistung
reduziert und das am stärksten
durchdrehende Rad einzeln
gebremst. Dadurch wird die Fahrsta‐
bilität des Fahrzeugs auch bei
rutschiger Fahrbahn wesentlich
verbessert.

126Fahren und Bedienungwechselt das System in den norma‐
len Modus. Wenn die Funktion akti‐
viert ist, wird der City-Modus bei einer Geschwindigkeit unter 60 km/h auto‐
matisch eingeschaltet.
Das Aufleuchten einer LED in der
City-Modus-Taste zeigt an, dass das
System aktiv ist, und im Driver Infor‐
mation Center wird eine Meldung
eingeblendet.
Der City-Modus bleibt während eines Autostopps aktiv, ist aber nur bei
laufendem Motor funktionsfähig.
Stopp-Start-Automatik 3 113.
Ausschalten B drücken. Die LED in der Taste
erlischt.
Der City-Modus wird bei jedem Motor‐ start deaktiviert.Überlastung
Wenn die Lenkung im City-Modus
stark beansprucht wird, z. B. bei lang‐
wierigen Einparkmanövern oder bei
starkem Stadtverkehr, wird das
System zum Schutz vor Überlastung
deaktiviert. Die Lenkung wird so
lange im normalen Modus betrieben,
bis der City-Modus automatisch
eingeschaltet wird.
Störung
Bei einer Störung des Systems leuch‐ tet die Kontrollleuchte c auf.
Fahrzeugmeldungen 3 85.
Fahrerassistenzsys‐
teme9 Warnung
Fahrerassistenzsysteme wurden
zur Unterstützung der Fahrer
entwickelt, können deren
Aufmerksamkeit aber nicht erset‐
zen.
Der Fahrer übernimmt beim
Führen des Fahrzeugs die volle
Verantwortung.
Beim Gebrauch von Fahrerassis‐
tenzsystemen stets die aktuelle
Verkehrssituation berücksichti‐
gen.
Geschwindigkeitsregler
Der Geschwindigkeitsregler kann
Geschwindigkeiten von ca. 25 km/h
bis 170 km/h speichern und konstant
halten. An Steigungen und im Gefälle ist ein Abweichen von der gespei‐
cherten Geschwindigkeit möglich.