service OPEL KARL 2019 Instruktionsbog (in Danish)

84Instrumenter og betjeningTelematic-service
OnStar
OnStar er en personlig tilslutnings- og
serviceassistent med et indbygget
Wi-Fi-hotspot. OnStar er til rådighed
24 timer i døgnet alle ugens dage.
Bemærkninger
OnStar kan ikke fås på alle marke‐
der. Kontakt dit værksted for at få
yderligere informationer.
Bemærkninger
For at være tilgængelig og funktions‐ dygtig skal OnStar have et
gældende OnStar-abonnement, et
fungerende el-system i bilen, mobil‐
tjeneste og GPS-satellitlink.
OnStar aktiveres, og man opretter en konto, ved at trykke på Z og tale med
en medarbejder.
Alt efter bilens udstyr, er følgende tjenester til rådighed:
● Hjælp i nødsituationer og i tilfælde af havari
● Wi-Fi-hotspot
● Smartphone-app● Fjernbetjening, f.eks. lokalisering
af bilen, aktivering af horn og
lygter, betjening af centrallås
● Assistance ved biltyveri
● Bildiagnose
● Hent destination
Bemærkninger
Bilens OnStar-modul deaktiveres,
hvis tændingen ikke har været tilslut‐
tet i ti dage. Funktioner, der kræver
en dataforbindelse, vil igen være til
rådighed efter tilslutning af tændin‐
gen.
OnStar-knapperKnappen Privat
Tryk på j og hold den inde, indtil der
høres en meddelelse om at aktivere
eller deaktivere udsendelse af bilpo‐ sition.
Tryk på j for at besvare et opkald
eller afslutte et opkald til en medar‐
bejder.
Tryk på j for at få adgang til Wi-Fi-
indstillingerne.
Knappen Service
Tryk på Z for at oprette forbindelse til
en medarbejder.
Knappen SOS
Tryk på [ for at oprette prioriteret
nødforbindelse til en nødrådgiver
med specialuddannelse.
Status-lysdiode
Grøn: Systemet er klart med aktiveret udsendelse af bilens position.
Grønt blink: Systemet er i gang med
et opkald.
Rød: Der er opstået et problem.
Slukket: Systemet er klart med deak‐
tiveret udsendelse af bilens position,
eller systemet står i standby.

Instrumenter og betjening85Rødt/grønt blink i et kort stykke tid:
Udsendelse af bilens position er
blevet deaktiveret.
OnStar-tjenester
Generelle serviceydelser
Hvis du har brug for oplysninger f.eks.
åbningstider, interessepunkter og
destinationer, eller hvis du har brug
for hjælp, f.eks. i tilfælde af havari,
punktering eller du er løbet tør for
brændstof, skal du trykke på Z for at
oprette forbindelse til en medarbej‐
der.
Beredskabstjenester
I tilfælde af en nødsituation skal du
trykke på [ og tale med en medar‐
bejder. Medarbejderen kontakter derefter nød- eller redningstjenester
og dirigerer dem til bilen.
I tilfælde af en ulykke med udløsning
af airbags eller selestrammere opret‐
tes automatisk et nødopkald. Medar‐
bejderen forbindes omgående med bilen for at finde ud af, om der er brug
for hjælp.Wi-Fi-hotspot
Bilens Wi-Fi-hotspot giver internetfor‐ bindelse med en maksimal hastighedpå 4G/LTE.
Bemærkninger
Wi-Fi-hotspotfunktionen fås ikke på
alle markeder.
Bemærkninger
Visse mobilenheder tilsluttes auto‐
matisk til Wi-fi-hotspots og bruger
mobildatakapacitet i baggrunden,
selv om de ikke er i brug. Dette
omfatter automatiske opdateringer,
hentninger samt program- eller
appsynkroniseringstrafik. Den data‐
mængde, der er købt via OnStar,
kan hurtigt blive brugt. Sluk for auto‐
matiske synkroniseringer i indstillin‐
gerne på din enhed.
Der kan tilsluttes op til syv enheder.
Sådan tilsluttes en mobil enhed til
Wi-Fi-hotspottet:
1. Tryk på j og vælg dernæst Wi-Fi-
indstillinger på informationsdis‐
playet. De viste indstillinger
omfatter Wi-Fi-hotspottets navn
(SSID), adgangskode samt tilslut‐ ningstype.2. Start en Wi-Fi-søgning på den mobile enhed.
3. Vælg bilens hotspot (SSID), når det fremkommer på listen.
4. Indtast adgangskoden på den mobile enhed, når der anmodes
om det.
Bemærkninger
SSID eller password ændres ved at trykke på Z og tale med en medar‐
bejder eller logge på sin konto.
Wi-Fi-hotspottets funktioner deakti‐
veres ved at trykke på Z, hvis du skal
ringe til en medarbejder.
Smartphone-app
Med smartphone-appen myOpel kan visse bilfunktioner fjernbetjenes.
Der er følgende funktioner til rådig‐
hed:
● Låsning og oplåsning af bilen.● Brug af horn eller blinklys.
● Kontrol af brændstofstand, motoroliens levetid og dæktryk
(kun med dæktrykovervågnings‐
system).

94KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer.................94
Varme- og ventilationssystem ...94
Airconditionsystem ....................95
Elektronisk klimastyring .............97
Ventilationsspjæld .....................100
Justerbare ventilationsspjæld ..100
Faste ventilationsspjæld ..........101
Vedligeholdelse ......................... 101
Luftindtag ................................. 101
Normal brug af aircondition .....101
Service .................................... 101Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
4:recirkulationÜ:el-opvarmet bagrude
El-bagrude Ü 3 29.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 27.
Opvarmede sæder ß 3 35.
Opvarmet rat * 3 58.
Temperatur
Indstil temperaturen ved at dreje på temperaturbetjeningen.rødt:varmblåt:kold
Den ønskede varmeeffekt opnåsførst, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældL:til kabinen og fodrummetK:til fodbrønd med en lille
mængde luft, som rettes mod
forruden og fordørenes ruderJ:til forrude og fodbrønd med en
lille mængde luft, som rettes
mod fordørenes ruderV:til forruden og de forreste side‐
ruder

Klimastyring101Faste ventilationsspjældUnder forruden og de forreste sideru‐
der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimaan‐
lægget årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser.

Kørsel og betjening105Start af motor
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Træd på koblings- og bremsepeda‐
lerne.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure aktiverer starteren efter en kort forsin‐ kelse, indtil motoren starter. Se "Auto‐matisk starterstyring".
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -30 °С.
Der kræves en motorolie med den
korrekte viskositet, det korrekte
brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer proceduren ved
start af motoren. Føreren behøver
ikke holde nøglen i stilling 3. Når
systemet først er aktiveret, bliver det ved med at starte automatisk, indtil
motoren er i gang. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.
Mulige grunde for en motor, der ikke
starter:
● koblingspedal ikke aktiveret
● timeout er indtrådtOpvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.
Motoren startes automatisk, så snart
der trædes på koblingen.

Pleje af bilen125Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt i første gear ellerbakgear. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer, f.eks. tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder
aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret
genbrugsvirksomhed.
Gasbiler skal afleveres til genbrug
hos et servicecenter, som er autori‐
seret til gasbiler.

Pleje af bilen147Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktrykføler har en unik identi‐
fikationskode. Koden skal tilpasses en ny dæk / hjulposition efter dækro‐tation eller udskiftning af hele hjuls‐
ættet, og hvis én eller flere dæktryk‐
følere er blevet udskiftet. Trykføler-
tilpasningsprocessen skal også udfø‐
res efter udskiftning af et reservehjul
med et vejdæk udstyret med en
dæktrykføler.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke
ved næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelle
aktive position lyser, indtil føleren er
matchet.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har 2 minutter til at
matche den første hjulposition og
5 minutter i alt til alle fire hjulpositio‐
ner. Hvis det tager længere tid, stop‐
per tilpasningsprocessen og skal
genstartes.Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. Vælg neutral.
4. Brug MENU på ratarmen for at
vælge Bil informationsmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der
anmoder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at
bekræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at sensoridentifikationskoden er
blevet tilpasset denne hjulposi‐
tion.10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornetlyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er
blevet matchet til dækket på venstre baghjul, og at dæktrykfø‐
ler-matchingprocessen ikke
længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dækinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 73.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).

162Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................162
Serviceinformation ...................162
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................163Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 64.
Europæiske serviceintervaller Der skal udføres service på bilen for
hver 30.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra
motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end ved vedligehol‐
delse.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:Andorra, Belgien, Bosnien-Herzego‐
vina, Bulgarien, Cypern, Danmark,
Estland, Finland, Frankrig, Græken‐
land, Grønland, Holland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Letland, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, San Marino, Schweiz,
Serbien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 64.
Internationale serviceintervaller
Der skal udføres service på bilen for
hver 15.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end ved vedligehol‐
delse.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,

Service og vedligeholdelse163forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse
former for service være påkrævet oftere end det normale serviceinter‐
val.
De internationale serviceintervaller er
gældende for de lande, der ikke er
opført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 64.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐ krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐ ner.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐ gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, hvorimod viskositetsklassen
giver oplysninger om oliens tykkelse
ved forskellige temperaturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzinmotorer. Skulle det være
umuligt at tilvejebringe denne olie,
skal der anvendes motorolier af den
angivne kvalitet.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 167.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie udelukkende med
ACEA-kvalitet er forbudt, da det kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 167.

164Service og vedligeholdelseYderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐ olien kan medføre skader og få
garantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal
afhængigt af den minimale udetem‐ peratur 3 167.
Alle de anbefalede viskositeter er
egnede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske
Brug kun silicatfri antifrostkølevæske
med lang levetid (LLC), der er
godkendt til bilen. Søg hjælp på et
værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐ telse ned til ca. -36 °C. I nordlige
lande med meget lave temperatureryder den fabrikspåfyldte kølevæske
frostbeskyttelse ned til ca. -50 °C.
Denne koncentration bør opretholdes
hele året rundt. Brug af yderligere
kølevæskeadditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse
eller tætne mod mindre lækager, kan
give funktionsproblemer. Ansvar for
eventuelle følgeskader på grund af
brug af yderligere kølevæskeadditi‐
ver vil blive afvist.
Sprinklervæske Brug kun sprinklervæske godkendt til
bilen for at forebygge skader på
viskerblade, lak, plastic- og gummi‐ dele. Søg hjælp på et værksted.
Bremse-/koblingsvæske Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne inter‐
valler.