key OPEL MERIVA 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

128Ilmastointi
Puhaltimen nopeus Z
Voit pienentää puhaltimen nopeutta
painamalla alempaa painiketta tai
suurentaa nopeutta painamalla ylem‐ pää painiketta kuvassa esitetyllä ta‐
valla. Puhaltimen nopeus osoitetaan näytössä olevien lohkojen määrällä.
Alemman painikkeen pitkä painallus:
puhallin ja jäähdytys kytkeytyvät pois
päältä.
Ylemmän painikkeen pitkä painallus:
puhallin toimii enimmäisnopeudella.
Palaaminen automaattitoimintaan:
Paina painiketta AUTO.
Ilman suuntaus s, M , K
Paina vastaavaa painiketta haluttua
säätöä varten. Aktivointi osoitetaan
painikkeessa olevalla LED-valolla.
s=tuulilasiin ja etusivuikkunoihinM=pään korkeudelle säädettävien
tuuletussuulakkeiden kauttaK=jalkatilaan
Kaikki yhdistelmät ovat mahdollisia.
Paluu automaattiseen ilman suun‐
taukseen: paina painiketta AUTO.
Jäähdytys n
Kytke jäähdytys päälle painamalla
n ‑painiketta. Aktivointi osoitetaan
painikkeessa olevalla LED-valolla. Jäähdytys on toiminnassa vain moot‐ torin käydessä ja ilmastointilaitteen
puhaltimen ollessa toiminnassa.
Kytke jäähdytys pois päältä paina‐
malla n‑painiketta uudelleen.
Ilmastointilaite jäähdyttää ilmaa ja poistaa siitä kosteutta tietystä ulko‐
lämpötilasta alkaen. Siksi ilmasta
saattaa tiivistyä kondenssivettä, joka
vuotaa auton alle.

130Ilmastointi
Ikkunoiden kuivaus ja
sulatus V
■
Paina painiketta V: puhallin kyt‐
keytyy automaattisesti suurem‐
malle nopeudelle, ilma suunnataan
tuulilasille.
■ Kytke jäähdytys n päälle.
■ Aseta lämpötila korkeimmilleen.
■ Kytke takalasin lämmitin Ü toimin‐
taan.
■ Avaa sivusuulakkeet ja suuntaa ne sivuikkunoihin.
Huomautus
Jos V-painiketta painetaan moot‐
torin käydessä, Autostop-toiminto
on estettynä kunnes V-painiketta
painetaan uudelleen.
Jos V-painiketta painetaan moot‐
torin ollessa Autostop-tilassa, moot‐
tori käynnistyy uudelleen automaat‐ tisesti.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Lisälämmitin
Ilman lämmitin Quickheat on sähkötoiminen lisäil‐manlämmitin, joka lämmittää auton
sisätilat automaattisesti nopeammin.Tuuletussuulakkeet
Säädettävät
tuuletussuulakkeet
Avaa suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää oikealle. Säädä suulakkeesta tu‐
levan ilman määrää kääntämällä sää‐ töpyörää.

Ajaminen ja käyttö139
korkeassa lämpötilassa. Tämä tapah‐tuu automaattisesti tietyissä ajo-olo‐
suhteissa ja voi kestää enintään
25 minuuttia . Normaalisti se kestää 7
- 12 minuuttia . Autostop ei ole käytet‐
tävissä ja polttoainetta voi kulua
enemmän tänä aikana. Hajun ja sa‐
vun muodostuminen prosessin ai‐
kana on normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim. ly‐
hyitä matkoja ajettaessa, järjestelmä
ei voi puhdistaa itseään automaatti‐
sesti.
Jos suodatin on puhdistettava, ei‐
vätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole
mahdollistaneet puhdistusta, tämä il‐
maistaan merkkivalolla %. Samanai‐
kaisesti Dieselhiukkassuod. on
täynnä, jatka ajamista tai
varoituskoodi 55 näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa.
% syttyy kun dieselhiukkassuodatin
on täynnä. Käynnistä puhdistusme‐
nettely ensi tilassa.
% vilkkuu, kun dieselhiukkassuodat‐
timen maksimitaso on saavutettu.
Käynnistä puhdistusmenettely välittö‐ mästi moottorin vaurioitumisen estä‐
miseksi.
Puhdistusmenettely Aktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Dieselmoottorin hiukkas‐
suodattimen puhdistus käynnistyy.
Jos myös g palaa, puhdistus ei ole
mahdollista. Käänny korjaamon puo‐
leen.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja suu‐
rella kuormituksella.
Merkkivalo % sammuu heti, kun itse‐
puhdistustoiminto on suoritettu lop‐ puun.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.

142Ajaminen ja käyttö
Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu.
Elektroniset ajo-ohjelmat ■ Lämmityskäyttöohjelma nopeuttaa kylmäkäynnistyksen jälkeen kataly‐saattorin lämpenemistä normaaliin
käyttölämpötilaan moottorin käynti‐ nopeutta nostamalla.
■ Automaattinen vapaa-asennon kyt‐
kentä kytkee automaattisesti jouto‐
käynnin, kun auto pysäytetään ajo‐
vaihteen ollessa käytössä ja jarru‐
poljinta painetaan.
■ Erikoisohjelmat mukauttavat vaih‐ tamispisteet automaattisesti ajet‐
taessa ylä- tai alamäkeen.
Pakkovaihto
Jos kaasupoljin painetaan pohjaan
automaattitilassa, vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
kierrosluvusta riippuen.Vika
Häiriötilanteessa palaa g. Lisäksi
kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään koodinumero tai viesti. Auton
viestit 3 104.
Vaihteisto ei vaihda enää automaatti‐
sesti. Ajamista voidaan jatkaa ma‐
nuaalisesti vaihtaen.
Vain suurin vaihde on valittavissa.
Käsivalintatoiminnossa saattaa häi‐
riöstä riippuen olla käytettävissä
myös kakkosvaihde. Vaihda vain au‐
ton ollessa paikallaan.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virransyötön
keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐
misen pois P-asennosta. Virta-
avainta ei voida poistaa virtalukosta.
Jos auton akku on tyhjä, käynnistä käynnistyskaapeleita käyttäen
3 202.
Jos auton akku ei ole vian syy, va‐
pauta valintavipu.1. Kytke seisontajarru.
2. Tartu valintavivun verhoukseen merkitystä kohdasta ja vedä va‐
pauttaaksesi takaa.
3. Käännä valintavivun verhous ylös. Vapauta edestä vetämällä.
4. Siirrä valintavivun verhousta va‐ semmalle. Varmista, että liitin ja
johtosarja pohjassa eivät vauri‐
oidu.

Ajaminen ja käyttö145SeisontajarruSähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
Vedä kytkintä m noin yhden sekunnin
ajan; sähkötoiminen seisontajarru toi‐ mii automaattisesti riittävällä voi‐
malla. Kytkeytymisvoima maksimoi‐
daan esim. pysäköitäessä perävau‐
nun kanssa tai mäkeen vetämällä kyt‐
kimestä m kaksi kertaa.
Sähkötoiminen seisontajarru on kyt‐
kettynä, kun merkkivalo m palaa
3 95.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran ol‐
lessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa sam‐ mutettuna koska tällöin auton akku
purkautuu.
Ennen kuin poistut autosta, tarkista
sähkötoimisen seisontajarrun tila.
Merkkivalo m 3 95.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä m.
Liikkeellelähtötoiminto
Kun kytkinpoljinta painetaan (käsi‐
vaihteisto) tai D kytketään (automaat‐
tivaihteisto) ja tämän jälkeen kaasu‐
poljinta painetaan, sähkötoiminen
seisontajarru vapautuu automaatti‐
sesti. Tämä ei ole mahdollista, jos sa‐
malla vedetään katkaisimesta m.
Tämä toiminto helpottaa myös liik‐
keellelähtöä mäessä.
Aggressiivinen ajotapa voi lyhentää
kulutusosien käyttöikää.Dynaaminen jarrutus auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökytki‐
mestä m vedetään, sähkötoiminen
seisontajarru hidastaa auton no‐
peutta, mutta ei kytkeydy pysyvästi.
Kun käyttökytkin m vapautetaan, dy‐
naaminen jarrutus loppuu.
Vika
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja koodi‐
numerolla tai auton viestinä kuljetta‐
jan tietokeskuksessa. Auton viestit
3 104.
Kytke sähkötoiminen seisontajarru:
vedä käyttökytkimestä m yli
5 sekunnin ajan. Jos merkkivalo m
palaa, sähkötoiminen seisontajarru on kytketty.
Vapauta sähkötoiminen seisonta‐
jarru: työnnä käyttökytkimestä m yli
2 sekunnin ajan. Jos merkkivalo m
sammuu, sähkötoiminen seisonta‐ jarru on vapautettu.

Ajaminen ja käyttö149
Nopeuden vähentäminenKun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.
Poiskytkentä
Paina painiketta y, merkkivalo m pa‐
laa valkoisena. Vakionopeussäädin
on poissa käytöstä. Tallennettu no‐
peus on muistissa.
Automaattinen pois kytkeytyminen: ■ ajonopeus alle n. 30 km/h,
■ jarrupoljinta painettaessa,
■ painettaessa kytkinpoljinta muuta‐ man sekunnin ajan,
■ valintavipu on asennossa N,
■ moottorin kierrosluku hyvin alhai‐ nen,
■ luistonestojärjestelmä tai elektroni‐ nen ajonvakautusjärjestelmä toimii.Palaaminen tallennettuun
nopeuteen Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu no‐
peus otetaan käyttöön.
Poiskytkentä
Paina keinutkatkaisinta m sen ala‐
päästä, merkkivalo m sammuu. Tal‐
lennettu nopeus on poistettu. Myös
sytytysvirran katkaisu poistaa tallen‐
netun nopeuden.
PysäköintitutkaPysäköintitutka helpottaa pysäköintiä
mittaamalla auton ja esteiden välisen etäisyyden ja antamalla äänimerk‐kejä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin täysin kuljettajalla.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐ rista. Jos auto on varustettu etupysä‐ köintitutkalla, järjestelmään kuuluu
neljä ultraäänianturia etupuskurissa.
Merkkivalo r 3 97.
Päällekytkentä
Kun peruutusvaihde kytketään, jär‐
jestelmä aktivoituu automaattisesti.

150Ajaminen ja käyttö
Alhaisella nopeudella etupysäköinti‐
tutka voidaan kytkeä päälle myös pai‐
namalla painiketta r.
Pysäköintitutkan painikkeessa pa‐
lava LED ilmoittaa järjestelmän ole‐
van toimintavalmiudessa.
ÄänimerkkiEsteestä ilmoitetaan äänimerkillä.
Äänimerkkien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Poiskytkentä
Jos järjestelmä on kytkettävä pois,
paina painiketta r.
Painikkeen LED sammuu ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy
Pysäköintitutka pois päältä .
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta määrätyn nopeuden
ylittyessä.
Jos r -painiketta painetaan kerran
sytytyskierron aikana, etupysäköinti‐
tutka aktivoituu aina uudelleen, kun
ajonopeus ylittää tietyn arvon.Vika
Jos järjestelmässä on vika, r palaa
tai kuljettajan tietokeskuksessa näy‐ tetään viesti.
Lisäksi r syttyy tai kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy viesti, jos järjes‐
telmän toimintahäiriön havaitaan joh‐
tuvan väliaikaisista olosuhteista, ku‐
ten anturien peittymisestä lumeen.
Auton viestit 3 104.
Tärkeitä ohjeita
pysäköintiapujärjestelmien
käytöstä9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa erilaiset
esineiden tai vaatteiden heijasta‐
vat pinnat ja ulkoiset melunlähteet saattavat estää järjestelmää ha‐
vaitsemasta esineitä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐
rioittaa puskurin alaosaa. Jos täl‐
laiset esteet katoavat anturien ha‐
vainnoimisalueelta auton lähes‐
tyessä niitä, kuuluu jatkuva varoi‐
tusääni.Huomio
Anturien, jotka ovat esim. jään tai
lumen peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmien toi‐
mintaa.
Erityisehdot ovat voimassa korkei‐ den ajoneuvojen kohdalla (esim.maastoautot, pikkubussit, tavara-autot). Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim. ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutka ei vältä törmäystä
anturien havainnointialueen ulko‐
puolella olevien esineiden kanssa.

152Ajaminen ja käyttö
Kameran korkeasta sijainnista joh‐
tuen näytössä näkyy takapuskuri, jota
voidaan käyttää ohjausapuna.
Kameran esittämä alue on suppea.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa todellisesta etäisyydestä.
Opasviivat
Dynaamiset opasviivat ovat vaaka‐
suuntaisia 1 metrin välein näkyviä vii‐
voja, jotka näkyvät näytössä ja joiden avulla voidaan määrittää etäisyys
näytettyihin kohteisiin.Auton liikerata näkyy ohjauskulman
mukaisesti.
Tämä toiminto voidaan passivoida
infonäytön valikossa Asetukset. Au‐
ton personalisointi 3 109.
Varoitussymbolit
Varoitussymbolit ilmaistaan kol‐
mioina 9 kuvassa, ne osoittavat ke‐
hittyneen pysäköintiavustimen taka‐
tunnistimien havaitsemat esteet.
Näyttöasetukset
Kirkkaus voidaan säätää monitoimi‐
säätimen ylös/alas-painikkeilla.
Kontrasti voidaan säätää monitoimi‐
säätimen vasen/oikea-painikkeilla.
Poiskytkentä Kamera kytkeytyy pois päältä määrä‐
tyn nopeuden ylittyessä eteenpäin
ajossa tai jos peruutusvaihde ei ole
kytkettynä noin 10 sekuntiin.
Takakameran päälle- tai poiskytken‐
tää voidaan muuttaa infonäytön vali‐
kossa Asetukset . Auton räätälöinti
3 109.

Ajaminen ja käyttö155
1 pois=bensiinikäyttö1 palaa=nestekaasukäyttö1 vilkkuu=vaihtaminen ei ole
mahdollista, yksi polt‐
toainetyyppi on loppu‐
nut
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät, jär‐ jestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiinisäiliö on ajettava kuuden kuu‐ kauden välein tyhjäksi niin, että merk‐
kivalo i syttyy, ja sitten täytettävä
uudelleen. Tämä auttaa ylläpitämään polttoaineen laadun ja järjestelmän
toiminnan bensiinikäytössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
■ Onko kaasua riittävästi?
■ Onko bensiiniä riittävästi käynnis‐ tystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja kaa‐
sun koostumuksesta johtuen saattaa
kestää hieman pidempään, ennen
kuin järjestelmä vaihtaa bensiinikäy‐
töstä nestekaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐
telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinikäyttöön, jos minimivaatimuk‐ set eivät täyty.
Käänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat saa‐
vat tehdä järjestelmään korjaus- ja säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju
(hajuste), jotta vuodot voidaan ha‐
vaita helposti.
9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua au‐
tossa tai sen lähellä, vaihda välit‐ tömästi bensiinikäyttöön. Tupa‐
kointi on kielletty. Ei avotulta tai
syttyviä materiaaleja.
Jos mahdollista, sulje moniventtiilin
manuaalinen sulkuventtiili. Monivent‐
tiili sijaitsee nestekaasusäiliössä ta‐
varatilassa, takalattian suojuksen
alla.
Käännä säätöpyörää myötäpäivään.

Auton hoito171
Auton akun purkautumisen esto
3 122.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä luvussa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-jär‐
jestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Auton akkua vaihdettaessa on var‐
mistettava, että plusnavan läheisyy‐
dessä ei ole avattuja tuuletusreikiä.
Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne on
suljettava umpikannella ja miinusna‐
van läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Käytä vain sellaisia auton akkuja, joi‐
den yläpuolelle voidaan asentaa su‐
lakerasia.
Jos autossa on Start-Stop-järjes‐
telmä, varmista, että AGM (Absorp‐
tive Glass Mat) -akku vaihdetaan jäl‐
leen AGM -akkuun.
AGM-akku voidaan tunnistaa akussa
olevasta tarrasta. Suosittelemme al‐
kuperäisen Opelin valmistaman au‐
ton akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
Stop-start-järjestelmän suorituskyky
voi huonontua.
9 Varoitus
Asennettaessa akku, jonka pituus
poikkeaa alkuperäisen akun pituu‐ desta, vaimennusosa on ehdotto‐masti asennettava asianmukai‐
sesti.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 135.