ABS OPEL MERIVA 2014.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

96Näidikud ja juhtseadised9Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Vajutada pedaali
Kollane sümbol - põleb või vilgub.
Põleb
Elektrilise seisupiduri vabastamiseks
tuleb piduripedaal alla vajutada
3 146.
Mootori käivitamiseks tuleb vajutada
siduripedaali. Peatamis-
käivitussüsteem 3 137.
Vilgub
Mootori käivitamiseks tuleb vajutada
siduripedaali 3 135.
Elektriline seisupidur
Punane sümbol m põleb või vilgub.
Põleb Elektriline seisupidur on rakendatud
3 146.
Vilgub
Elektriline seisupidur ei ole täielikult
rakendatud või vabastatud. Lülitada
süüde sisse, vajutada piduripedaali ja
püüda süsteemi lähtestada,
vabastades esmalt elektrilise
seisupiduri ja rakendades selle
seejärel uuesti. Kui m jääb vilkuma,
ei tohi sõidukiga sõita ja abi
saamiseks tuleb pöörduda
hooldustöökotta.
Elektrilise seisupiduri rike
Kollane sümbol j põleb või vilgub.
Põleb Elektriline seisupidur töötab
vähendatud võimsusega 3 146.
Vilgub Elektriline seisupidur on
hooldusrežiimis. Lähtestamiseks
seisata sõiduk, rakendada elektriline
seisupidur ja vabastada pidur.9 Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
ABS pidurisüsteem
u näitab kollast.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABSis rike. Pidurisüsteem
säilitab töövõime ilma ABSi
juhtimiseta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 145.
Kõrgema käigu
sisselülitamine [ süttib roheliselt või kuvatakse
sümbolina ülataseme ekraaniga juhi
infokeskuses, kui kütuse säästmiseks
on soovitatav rakendada kõrgem
käik.

Sõitmine ja töörežiim145Käsilülituskäigukast
Tagasikäigu sisselülitamiseks
(sõiduk ei tohi liikuda) tuleb vajutada
siduripedaali, oodata kolm sekundit,
vajutada käigukangil olevat nuppu
ning lükata käigukang tagasikäigu
asendisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Sidurit ei tohi asjatult libistada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada.
Siduripedaalile ei tohi jalga toetada.Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või
kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 95.
ABS pidurisüsteem
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
väldib rataste blokeerumist.

146Sõitmine ja töörežiim
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
alustab pidurdusjõu reguleerimist
kohe, kui ratas hakkab blokeeruma.
Sõiduki juhitavus säilib ka tugeval
pidurdamisel.
Blokeerumisvastase pidurisüsteemi
rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
piduripedaali pidurdamise lõpuni
täielikult all hoida, pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 96.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad blokeerumisvastase
pidurisüsteemi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.Rike9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Elektriline seisupidur
Rakendamine seisva sõiduki korral
Tõmmake lülitit m ligikaudu ühe
sekundi jooksul, elektriline seisupidur
rakendub automaatselt piisava jõuga. Maksimaalse jõu saavutamiseks, nt
haagisega või kallakul parkimisel,
tuleb tõmmata lülitit m kaks korda.
Elektriline seisupidur rakendub, kui
süttib märgutuli m 3 95.
Elektrilist seisupidurit saab alati sisse
lülitada – isegi kui süüde on välja
lülitatud.

172Sõiduki hooldamine
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse 3 123.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Selles lõigus antud juhistest
kõrvalekaldumisel võib peatamis-
käivitussüsteem ajutiselt välja
lülituda.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
tuulutusava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada miinusklemmi juures olev tuulutusava.
Kasutada tohib ainult autoakusid, mis
võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
Peatamis-käivitussüsteemiga
sõidukitel veenduge, et AGM
(Absorptive Glass Mat) aku
vahetatakse AGM vastu.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalautoakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaal-sõidukiaku
võib vähendada peatamis-
käivitumissüsteemi efektiivsust.
9 Hoiatus
Originaalist erineva pikkkusega
aku paigaldamisel tuleb
kontrollida, et puhverpatarei on
õigesti oma kohal.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 137.

Korrashoid ja hooldus213
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 216.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossusklassid SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit,
nt SAE 5W-30. Esimene number tähe
W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 216.
Kõrgematel välistemperatuuridel
sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutada ainult silikaadivaba
antifriisiga jahutusvedelikku (LLC).Tehases täidetakse jahutussüsteem
jahutusvedelikuga, millel on väga hea
korrosioonitõrje ja külmumiskaitse
kuni umbes -28 °C. Sellist
jahutusvedelikku tuleb kasutada
aastaringselt. Korrosioonitõrjet
suurendavad ja väikesi lekkeid
sulgevad jahutusvedeliku lisandid
võivad põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Piduri-ja sidurivedelikKasutage ainult suure efektiivsusega
pidurivedelikku, mis on sõidukile
heaks kiidetud, küsige
hooldustöökojast.
Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.
Vee absorbeerumise vätimiseks tuleb
pidurivedelikku hoida alati kinnises
anumas.
Kontrollida, et pidurivedelik ei
saastuks.

232SisujuhtAABS pidurisüsteem ..............96, 145
Aknad ........................................... 30
Aktiivpeatoed ............................... 36
Akulaadimissüsteem .................... 95 Aku tühjenemise vastane kaitse 123
Andmesilt ................................... 215
Antifriis ........................................ 169
Armatuurlaua kaitsmekarp ......... 188
Armatuurlauavalgustus ..............185
Armatuurlaua valgustuse lüliti ...121
Armatuurlaua ülevaade ...............10
Automaatkäigukast ....................141
Automaatne lukustamine .....24, 100
Auto välimuse eest hoolitsemine 207
B Bensiinimootori kütus ................155
D
Diiselmootori kütus ....................155
Diislikütuse süsteemi tühjendamine ......................... 173
Diislikütuse tahkete osakeste filter ................................... 97, 140
E
Eelsoojendus ............................... 97
Eesmine suunatuli ......................174
Eesmised panipaigad ..................63Eesmised suunatuled ................179
Eesmised udutuled ....................119
Elektriajamiga aknad ...................31
Elektriline reguleerimine ..............29
Elektriline seisupidur ............96, 146
Elektrilise seisupiduri rike .............96
Elektrisüsteem ............................ 185
Elektritoite katkestus .................. 144
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem ............ 126
Elektrooniline stabiilsuskontroll ..148
Elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem ja
veojõukontrollisüsteem .............97
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud ............................ 97
Elektroonilised sõiduprogrammid ...................143
Esiistmed ...................................... 37
Esiklaas ........................................ 30
Esiklaasi puhasti/pesur ................84
Esituled ............................... 115, 116
Esitulede kasutamine võõrsil sõites ...................................... 117
Esitulede valgustuskauguse reguleerimine ......................... 117
Esitulede vilgutamine ................116
Esiturvapadjasüsteem .................52