OPEL MERIVA 2014.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas149Mechaninė pavarų dėžė
Kad įjungtumėte atbulinės eigos
pavarą, automobiliui stovint ir po
sankabos nuspaudimo palaukite
3 sekundes, tada paspauskite
atleidimo mygtuką ant pavarų
perjungimo svirties ir įjunkite pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Jei padidėjo
stabdymo atstumas, prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 99.

150Važiavimas ir naudojimasStabdžių antiblokavimo
sistema Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
auotmatinis sistemos patikrinimas,
kurį galima girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 99.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Elektrinis stovėjimo stabdys
Taikoma, kai transporto priemonė
nejuda
Patraukite jungiklį m ir palaikykite
apie vieną sekundę: elektrinis
stovėjimo stabdys įjungiamas
automatiškai su atitinkama jėga.
Norint pasiekti maksimalią jėgą, pvz.,
statant automobilį su priekaba arba
nuolydyje, reikia patraukti jungiklį m
du kartus.

Važiavimas ir naudojimas151
Elektrinis stovėjimo stabdys būna
įjungtas ėmus šviesti kontroliniam
indikatoriui m 3 99.
Elektrinis stovėjimo stabdys visada
gali būti įjungiamas, net kai
uždegimas išjungtas.
Nenaudokite elektrinio stovėjimo
stabdžio sistemos per dažnai kai
variklis neveikia nes galite iškrauti
automobilio akumuliatorių.
Prieš išlipdami iš automobilio,
patikrinkite elektrinio stovėjimo
stabdžio būseną.
Kontrolinis indikatorius m 3 99.
Atleidimas
Įjunkite degimą. Laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą ir nuspauskite
svirtį m.
Pajudėjimo iš vietos funkcija
Elektrinis stovėjimo stabdys išsijungs
automatiškai, nuspaudus sankabos
pedalą (mechaninės pavarų dėžės
atveju) arba įjungus D (automatinės
pavarų dėžės atveju) ir nuspaudusakceleratoriaus pedalą. To
neįmanoma atlikti, kai tuo pat metu patraukiamas jungiklis m.
Ši funkcija padeda pajudėti iš vietos
šlaituose.
Agresyvus pajudėjimas iš vietos gali
sumažinti susidėvinčių dalių
eksploatavimo trukmę.
Dinamiškas stabdymas automobiliui
judant
Kai automobilis juda, o jungiklis m
laikomas patrauktas, elektrinio
stovėjimo stabdžio sistema pristabdo
automobilį, bet jo nesustabdo.
Kai tik jungiklis m atleidžiamas,
dinamiškas stabdymas nutrūksta.
Gedimas
Elektrinio stovėjimo stabdžio gedimą
nurodo kontrolinis indikatorius j ir
kodo numeris arba automobilio
pranešimas, pateikiamas vairuotojo
informacijos centre. Automobilio
pranešimai 3 108.
Norėdami įjungti elektrinį stovėjimo
stabdį, patraukite ir palaikykite jungiklį m ilgiau nei 5 sekundes. Jeikontrolinis indikatorius m šviečia,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys įjungtas.
Norėdami atleisti elektrinį stovėjimo
stabdį, paspauskite ir palaikykite
jungiklį m ilgiau nei 2 sekundes. Jei
kontrolinis indikatorius m užgęsta,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys
atleistas.
Jei kontrolinis indikatorius m mirksi,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys nėra iki galo įjungtas arba atleistas.
Jei mirksi nepertraukiamai, atleiskite
elektrinį stovėjimo stabdį ir bandykite
įjungti iš naujo.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.

152Važiavimas ir naudojimasPagalba važiuojant į kalnąŠi sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC veikia tol, kol užgęsta b
kontrolinis indikatorius.
Kai TC veikia, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 100.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia, kad
ratai prasisuktų: spustelėkite b.
Kontrolinis indikatorius k šviečia.
TC iš naujo įjungiama vėl nuspaudus
b mygtuką.

Važiavimas ir naudojimas153
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Elektroninės stabilumo
kontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Sistema taip pat neleidžia
varantiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant slidaus kelio paviršiaus.
ESC veikia tol, kol užgęsta b
kontrolinis indikatorius.
ESC veikiant, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 100.
Išjungimas
kad vairavimas būtų efektyvesnis,
ESC gali būti išjungiamas: laikykite
mygtuką b nuspaustą apie 5
sekundes.
Kontrolinis indikatorius n šviečia.
ESC iš naujo įjungiamas vėl
nuspaudus b mygtuką. Jei traukos
valdymo (TC) sistema buvo išjungta
prieš tai, išjungiama ir TC, ir ESC.
ESC galima pakartotinai suaktyvinti
įjungus degimą.

154Važiavimas ir naudojimasVairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti maždaug nuo 30 iki 200 km/h greičius. Nustatytas
greitis gali šiek tiek kisti, jei važiuojate
į kalną arba nuo kalno.
Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas kojinis stabdys. Pirmos
pavaros įjungti neįmanoma.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra automatinė
pavarų dėžė, pastovaus greičio
palaikymo sistemą įjunkite tik esant nustatytam automatiniam pavarų
dėžės režimui.
Kontrolinis indikatorius m 3 103.
Įjungimas
Paspauskite svirties jungiklį m
viršutiniame kampe; ims šviesti baltas kontrolinis indikatorius m.
Įjungimas
Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite nykščiu valdomą ratuką į SET/-
padėtį; greitis, kuriuo važiuojama, bus
išsaugotas ir palaikomas. Dega žalias kontrolinis indikatorius m. Greičio
pedalas gali būti atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greičio didinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į RES/+
padėtį arba kelis kartus trumpai
paspauskite RES/+: greitis didėja
nuolat arba mažomis pakopomis.

Važiavimas ir naudojimas155
Arba galite padidinti greitį iki norimo irjį išsaugoti pasukdami į RES/+ padėtį.
Greičio mažinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į SET/- padėtį
arba kelis kartus trumpai paspauskite SET/- : greitis mažėja nuolat arba
mažomis pakopomis.
Išjungimas Paspauskite mygtuką y; ims šviesti
baltas kontrolinis indikatorius m.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
išjungiama. Išsaugotas greitis bus
įrašytas į atmintį.
Automatinis išjungimas: ■ automobilio greitis mažesnis nei 30 km/h,
■ nuspaustas stabdžių pedalas,
■ sankabos pedalas nuspaustas ilgiau nei kelioms sekundėms,
■ pavarų perjungimo svirtis yra N,■ variklio apsukos yra labai mažos,
■ veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė stabilumo
kontrolės (ESC) sistema.
Išsaugoto greičio atstatymas
Pasukite nykščiu valdomą ratuką į
RES/+ padėtį esant greičiui,
didesniam nei 30 km/h. Išsaugotas
greitis bus pasiektas.
Išjungimas
Paspauskite svirties jungiklį m
apatiniame kampe; kontrolinis
indikatorius m užges. Bus ištrintas
išsaugotas greitis. Išjungus degimą,
išsaugotas greitis taip pat bus
ištrintas.Automobilio statymo
pagalba
Automobilio statymo pagalba
palengvina automobilio statymą,
išmatuodama atstumą tarp
automobilio ir kliūčių bei skleisdama
garsinius signalus. Tačiau vairuotojui
tenka visa atsakomybė už saugius
automobilio pastatymo manevrus.
Sistemą sudaro keturi galiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
jutikliai. Jei automobilyje įrengta
priekinė automobilio statymo

156Važiavimas ir naudojimas
pagalba, ją sudaro keturi priekiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
jutikliai.
Kontrolinis indikatorius r 3 100.
Įjungimas
Įjungus atbulinės eigos pavarą,
sistema įsijungia automatiškai.
Priekinė automobilio statymo pagalba gali būti įjungiama esant nedideliam
greičiui paspaudus r mygtuką.
Šviečiantys šviesos diodai
automobilio statymo pagalbos
mygtuke nurodo, kad sistema
paruošta veikimui.
Indikacija
Apie kliūtis pranešama garsiniu
signalu. Tarpai tarp signalų mažėja
automobiliui artėjant prie kliūties. Kai
atstumas mažesnis nei 30 cm,
signalas skamba nenutrūkstamai.
Išjungimas Išjunkite sistemą nuspausdami r
mygtuką.
Mygtuko šviesos diodas užges ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodys pranešimas Park Assist Off
(automobilio statymo pagalbos sistema išjungta) .
Sistema išaktyvinama automatiškai, kai viršijamas atitinkamas greitis.
Vykstant degimo ciklui, vieną kartą
paspaudus mygtuką r, automobilio
greičiui nukritus žemiau tam tikros
ribos, visada vėl įjungiama priekinė
automobilio statymo pagalba.
Gedimas
Įvykus sistemos gedimui, įsijungia
r arba vairuotojo informacijos
centre pasirodo automobilio
pranešimas.Be to, jei sistemos gedimas yra
laikinas, pavyzdžiui, jei jutikliai yra
padengti sniegu, užsidega r arba
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 108.
Svarbūs patarimai apie statymo pagalbos sistemų naudojimą9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali sugadinti apatinę buferio dalį. Jei šios kliūtys lieka jutiklių aptikimo srityje, kai
automobilis artėja, pasigirs
nepertraukiamas įspėjamasis
garso signalas.

Važiavimas ir naudojimas157Įspėjimas
Jutiklių veikimas gali susilpnėti, jeijie bus padengti, pvz., ledu ar
sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Specialios sąlygos taikomos, jeišalia stovi aukštesnės transporto
priemonės (pvz., visureigiai,
minivenai, vanai). Objekto
aptikimas viršutinėje automobilio dalyje nėra užtikrinamas.
Sistema gali neaptikti mažo
atspindinčiojo skersmens objektų,
pvz., siaurų objektų ar minkštų
medžiagų.
Statymo pagalbos sistema
nepadeda išvengti susidūrimo su
objektais, kurie nėra jutiklių
aptikimo zonoje.
Pastaba
Statymo pagalbos sistema
automatiškai aptinka gamyklinę
vilkimo įrangą. Ji išjungiama
prijungus jungtį.
Jutiklis gali aptikti nesamą objektą
(aido trukdį), kurį sukėlė akustiniai ar mechaniniai trikdžiai.
Pastaba
Įjungus judėjimo pirmyn pavarą ir
viršijus nustatytą greitį (jei ištęsta
tvirtinimo sistema gale),
išaktyvinama galinė automobilio statymo pagalba.
Jei pirmiausia įjungiama atbulinė
pavara, automobilio statymo
pagalba aptinka tvirtinimo sistemą
gale ir ima skleisti garsinį signalą.
Kad išaktyvintumėte automobilio
statymo pagalbą, spustelėkite r
arba D.
Galinio vaizdo kamera Galinio vaizdo kamera padeda
vairuotojui važiuoti atgal, rodydama
zonos už automobilio vaizdą.Galinio vaizdo kameros rodomas
vaizdas pateikiamas spalvotame
informaciniame ekrane.9 Perspėjimas
Galinio vaizdo kamera nepakeičia
vairuotojo akių. Atminkite, kad į
kameros regos lauką ir pažangiųjų statymo pagalbos jutiklių
stebėjimo lauką nepatenkantys
objektai (pvz., po bamperiu ar po
automobiliu) nerodomi.
Nevažiuokite automobiliu atgal,
žiūrėdami tik į informacinį ekraną.
Prieš važiuodami atgal,
patikrinkite aplinką už automobilio
ir aplink jį.
Įjungimas
Galinio vaizdo kamera automatiškai
suaktyvinama įjungus atbulinę
pavarą.

158Važiavimas ir naudojimas
Funkcionalumas
Kamera sumontuota bagažinės
dangčio rankenoje, jos regos kampas siekia 130°.
Dėl kameros aukštos padėties ekrane
galima matyti galinį bamperį: tai
padeda geriau įvertinti atstumus.
Kameros rodoma zona yra ribota.
Vaizde matomas atstumas skiriasi
nuo tikrojo.
Orientacinės linijos
Dinaminės orientacinės linijos – tai
horizontalios linijos, išdėstytos
1 metro intervalais ir projektuojamos
vaizde, kad apibrėžtų atstumą iki
rodomų objektų.Automobilio trajektorija vaizduojama pagal vairo pasukimo kampą.
Šią funkciją galima išaktyvinti per
meniu Settings (nustatymai) , kurį
rasite informacijos ekrane. Apie
automobilio pritaikymą skaitykite
3 114.
Įspėjamieji ženklai
Įspėjamieji ženklai indikuojami
trikampiais 9 iliustracijoje, kurioje
rodomos pažangiosios statymo
pagalbos galinių jutiklių aptiktos
kliūtys.