TPMS OPEL MERIVA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile113
Nr.Mesaj autovehicul48Curăţaţi sistemul avertizare
unghi mort lateral53Strângeţi buşonul rezervorului54Apă în filtrul de motorină55Filtrul de particule diesel este
plin 3 15156Presiune neechilibrată în pneuri
pe puntea faţă57Presiune neechilibrată în pneuripe puntea spate58Pneuri fără senzori TPMS
detectaţi59Deschideţi şi apoi închideţi
geamul şoferului60Deschideţi şi apoi închideţi
geamul pasagerului faţă61Deschideţi şi apoi închideţi
geamul stânga spate62Deschideţi şi apoi închideţi
geamul dreapta spate65Încercare de furtNr.Mesaj autovehicul66Reparaţi sistemul de alarmă
antifurt67Reparaţi sistemul de blocare
volan68Reparaţi servodirecţia69Reparaţi sistemul de suspensii70Reparaţi sistemul de control al
nivelului71Reparaţi puntea spate74Reparaţi AFL75Reparaţi sistemul de aer condi‐
ţionat76Reparaţi sistemul avertizare
unghi mort lateral79Completaţi cu ulei de motor81Reparaţi transmisia82Schimbaţi uleiului de motor83Reparaţi controlul vitezei de
croazieră adaptabil84Puterea motorului este redusăNr.Mesaj autovehicul89Scadenţă verificare service autovehicul94Cuplaţi la parcare înainte de a
ieşi95Efectuaţi revizia sistemului
airbag128Capotă deschisă134Defecţiune sistem de asistenţă
la parcare, curăţare bară de
protecţie136Service sistem de asistenţă la
parcare174Baterie autovehicul descărcată258Sistem de asistenţă la parcare
dezactivat

208Îngrijirea autovehicululuiSistemul de monitorizare apresiunii în anvelope Sistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope (TPMS) verifică
presiunea tuturor celor patru roţi o
dată pe minut când viteza
autovehiculului depăşeşte o anumită
limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
pe centrul de informaţii pentru şofer (DIC).
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu informaţii autovehicul) X .
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare cu simbolul anvelopei corespunzătoare clipind înCentrul de informaţii pentru şofer
(DIC).

210Îngrijirea autovehiculului
Selectaţi:■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
■ Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane.
■ Max pentru încărcare maximă.
Procesul de asociere a
senzorului TPMS
Fiecare senzor TPMS are un cod unic de identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu o nouă
poziţie a anvelopei/roţii după rotirea
anvelopelor sau schimbarea setului
complet de roţi şi dacă s-au înlocuit unul sau mai mulţi senzori TPMS.
Procesul de asociere a senzorului
TPMS trebuie de asemenea realizat
după înlocuirea unei anvelope de
rezervă cu o anvelopă de drum care
conţine senzorul TPMS.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se
stingă la următorul ciclu de aprindere.
Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile
anvelopei/roţii, cu ajutorul unei unelte de rememorare TPMS, în următoareaordine: anvelopa faţă din stânga,
anvelopa faţă din dreapta, anvelopa
spate din dreapta şi anvelopa spate
din stânga. Lumina de semnalizare din poziţia activă curentă este aprinsă
până la corespondenţa senzorului.
Consultaţi atelierul de service pentru reparare sau pentru achiziţionarea
unui instrument de rememorare. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a anvelopei/roţii şi
5 minute în general pentru a potrivi toate cele patru poziţii anvelopă/
roată. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.Procesul de asociere a senzorului TPMS este:
1. Aplicaţi frâna de mână, la autovehiculele cu transmisie
automată, treceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P.
2. Cuplaţi contactul.
3. Apăsaţi MENU de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC).
4. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
5. Apăsaţi butonul SET/CLR pentru
a începe procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişeze
un mesaj care solicită acceptarea procesului.
6. Apăsaţi din nou butonul SET/CLR pentru confirmarea
selecţiei. Claxonul sună de două
ori pentru a semnaliza că
receptorul se află în modul
rememorare.

Îngrijirea autovehiculului211
7. Începeţi cu anvelopa faţă de pepartea stângă.
8. Aşezaţi instrumentul de reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru
activarea senzorului TPMS. Un
ţârâit de claxon confirmă
potrivirea codului de identificare a
senzorului cu această poziţie a
anvelopei şi a roţii.
9. Procedaţi similar cu anvelopa faţă
din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 8.
10. Procedaţi similar cu anvelopa spate din dreapta şi repetaţi
procedura la pasul 8.
11. Procedaţi similar pentru anvelopa
spate din stânga şi repetaţi
procedura la pasul 8. Claxonul
sună de două ori pentru a indica
potrivirea codului de identificare al senzorului cu anvelopa spate din
stânga şi că procesul de potrivire
a senzorului TPMS nu mai este
activ.
12. Decuplaţi contactul.13. Reglaţi toate cele patru anvelope la nivelul recomandat de presiune
a aerului în anvelope, aşa cum
este indicat pe eticheta cu
presiunea în anvelope.
14. Asiguraţi-vă că starea de încărcare a anvelopelor este
setată conform presiunii selectate
3 106.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.
Valoarea presiunii în anvelope afişată în Centrul de informaţii pentru şoferindică presiunea efectivă din
anvelope. De aceea este important
să se verifice presiunea anvelopelor
când acestea sunt reci.
Adâncimea profilului căii
de rulare Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.Din motive de siguranţă, înlocuiţi anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelopele de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.