TPMS OPEL MERIVA 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Instrumenti i kontrole109
Br.Poruka vozila23Kvar svjetla za vožnju unatrag24Kvar svjetla registarske pločice25Kvar prednjeg lijevog
pokazivača smjera26Kvar stražnjeg lijevog
pokazivača smjera27Kvar prednjeg desnog
pokazivača smjera28Kvar stražnjeg desnog
pokazivača smjera29Provjerite svjetlo kočenja
prikolice30Provjerite svjetlo prikolice za
vožnju unatrag31Provjerite lijevi pokazivač
smjera prikolice32Provjerite desni pokazivač
smjera prikolice33Provjerite stražnje svjetlo za
maglu prikoliceBr.Poruka vozila34Provjerite stražnje svjetlo
prikolice35Zamijenite bateriju u daljinskom upravljaču48Očistite sustav upozorenja
bočnog mrtvog kuta53Zategnite čep za ulijevanje
goriva54Voda u filteru diesel goriva55Filtar krutih čestica je pun
3 14656Neravnoteža tlaka u gumama
na prednjoj osovini57Neravnoteža tlaka u gumama
na stražnjoj osovini58Detektirane gume bez TPMS
senzora59Otvorite i zatim zatvorite
vozačev prozor60Otvorite i zatim zatvorite suvo‐
začev prozorBr.Poruka vozila61Otvorite i zatim zatvorite stražnji lijevi prozor62Otvorite i zatim zatvorite stražnjidesni prozor65Pokušana provala66Servisirajte protuprovalni
alarmni sustav67Servisirajte bravu kola
upravljača68Servisirajte servo upravljač69Servisirajte sustav ovjesa70Servisirajte sustav kontrole
razine71Servisirajte stražnju osovinu74Servisirajte AFL75Servisirajte klima uređaj76Servisirajte sustav upozorenja
bočnog mrtvog kuta79Nadolijte motorno ulje81Servisirajte mjenjač

200Njega vozilaPritisak guma
Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također
vrijedi za vozila sa sustavom kontrole tlaka u gumama.
Odvijte kapicu ventila.
Tlak u gumi 3 239.
Naljepnica s informacijom o tlaku
gumama na okviru desnih vrata
odnosi se na originalne gume i
odgovarajuće tlakove u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 232.
2. Utvrdite odgovarajuću gumu.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 239.
Posebne vrijednosti guma odobrene za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam jeisporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati na vozilu sa sustavom
kontrole tlaka u gumama, isključite
kontakt.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) kontinuirano provjerava tlak
u svim četirima kotačima jedanput u
minuti ako brzina vozila prekorači
određenu granicu.

202Njega vozila
Nakon napuhavanja guma, možda će
biti potrebno napraviti probnu vožnju
kako bi se ažurirale vrijednosti tlaka u
gumama u sustavu DIC. Za to vrijeme
može se upaliti w.
Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim isključi nakon
vožnje, to bi moglo upućivati na nizak
tlak. Provjerite tlak u gumama.
Poruke vozila 3 108.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.
Privremeni rezervni kotač nije
opremljen senzorima tlaka. Sustav
kontrole tlaka u gumama ne može
raditi za te kotače. Kontrolno svjetlo
w svijetli. Za ostala tri kotača sustav i
dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak.Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Pri svakoj zamjeni guma potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima: zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom: zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja prema naljepnici s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 239 i odaberite
dotičnu postavku u izborniku Tire
Load (Opterećenje gume) na
informacijskom centru vozača,
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) 3 102.
Odaberite:
■ Light (Svjetlo) za tlak za udobnost
koji odgovara prisutnosti 3 osobe u
vozilu.
■ Eco za Eco tlak koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
■ Max (Maks) za puno opterećenje.
Postupak usklađivanja TPMS osjetnika
Svaki TPMS osjetnik ima jedinstven identifikacijski kod. Identifikacijski kod
mora odgovarati novom položaju
gume/korača nakon rotiranja guma ili zamjene kompleta kotača te ako je
bio promijenjen jedan ili više TMPS

Njega vozila203
senzora. Postupak usklađivanja
TPMS osjetnika treba provesti i
nakon zamjene rezervne gume
standardnom gumom s TPMS
osjetnikom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost
w i poruka ili šifra upozorenja će
nestati prilikom sljedećeg ciklusa
paljenja. Senzori se pomoću alata za
usvajanje TPMS-a usklađuju prema
položajima guma/kotača sljedećim
redom: lijeva prednja guma, desna
prednja guma, desna stražnja guma i
lijeva stražnja guma. Pokazivač
smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok senzor ne bude
usklađen.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su 2 minute za
utvrđivanje položaja prve gume/
kotača i ukupno 5 minuta za
utvrđivanje položaja svih guma/
kotača. Ako potraje dulje,
uspoređivanje se prekida i postupak
treba ponoviti.Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite ručnu kočnicu; kod vozila s automatskim mjenjačem
postavite ručicu izbornika u
položaj P.
2. Uključite kontakt.
3. Pritisnite MENU na ručici
pokazivača smjera i odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) na
informacijskom centru vozača
(DIC).
4. Zakrenite kotačić za podešavanje
i potražite izbornik za tlak u
gumama.
5. Pritisnite tipku SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži
prihvaćanje postupka.
6. Ponovno pritisnite tipku SET/CLR za potvrdu odabira.
Sirena koja se dvaput oglasi
signalizira da je na prijemniku
odabrano učitavanje.
7. Počnite s lijevom prednjom gumom.8. Postavite alat za učitavanje uzbočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajte TPMS osjetnik. "Cvrkut" sirene
potvrđuje povezivanje identifikacijskog koda s položajem ove gume i kotača.
9. Prijeđite na desnu prednju gumu i
ponovite postupak iz koraka 8.
10. Prijeđite na desnu stražnju gumu i ponovite postupak iz koraka 8.
11. Prijeđite na lijevu stražnju gumu i ponovite postupak iz koraka 8.
Sirena se dvaput oglašava i
potvrđuje da je identifikacijski kod
senzora usklađen s lijevom
stražnjom gumom i da je postupak
usklađivanja TPMS senzora
završen.
12. Isključite kontakt.
13. Napumpajte sve četiri gume do tlaka navedenog na naljepnici za
tlak u gumama.
14. Provjerite je li status opterećenja gume podešen prema odabranomtlaku 3 102.