TPMS OPEL MERIVA 2015.5 Uporabniški priročnik

110Instrumenti in upravni elementi
Št.Obvestila o vozilu6Pritisnite zavorni pedal in spro‐
stite ročno zavoro7Obrnite volan, izključite in
ponovno vključite kontakt9Obrnite volan, ponovno zaže‐
nite motor12Preobremenitev vozila13Pregret kompresor15Napaka sredinske visoko
nameščene zavorne luči16Napaka zavorne luči17Napaka v višinski nastavitvi
žarometov18Napaka leve kratke luči19Napaka zadnje meglenke20Napaka desne kratke luči21Napaka leve stranske luči22Napaka desne stranske luči23Napaka vzvratne lučiŠt.Obvestila o vozilu24Napaka osvetlitve registrske tablice25Napaka prednjega levega
smernika26Napaka zadnjega levega smer‐
nika27Napaka prednjega desnega
smernika28Napaka zadnjega desnega
smernika29Preverite zavorne luči prikolice30Preverite vzvratne luči prikolice31Preverite levi smernik prikolice32Preverite desni smernik priko‐
lice33Preverite meglenko prikolice34Preverite desno pozicijsko luč
prikolice35Zamenjajte baterijo daljinskega
upravljalnikaŠt.Obvestila o vozilu48Očistite sistem za opozorilo o stranskem mrtvem kotu53Privijte pokrov rezervoarja
goriva54Voda v filtru dizelskega goriva55Filter sajastih delcev je nasičen
3 14456Neuravnovešen tlak pnevmatik
na sprednji osi57Neuravnovešen tlak pnevmatik
na zadnji osi58Zaznane pnevmatike brez
TPMS senzorjev59Odprite in zaprite voznikovo
okno60Odprite in zaprite sovoznikovo
okno61Odprite in zaprite zadnje levo
okno62Odprite in zaprite zadnje desno
okno

200Nega vozila
Tlak v pnevmatikah 3 239.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na desnem stebričku vrat navaja ustrezne tlake polnjenja
za originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
1. Določite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 232.
2. Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
3 239.
Za pnevmatike, odobrene za vaše vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah na vozilu s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah, izključite
kontakt.
Sistem za nadzor tlaka vpnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) med vožnjo
enkrat na minuto preverja tlak v vseh
štirih pnevmatikah, ko doseže vozilo
določeno hitrost.

202Nega vozila
Če w utripa 60-90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka.
Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, da se posodobijo
vrednosti tlaka v pnevmatikah na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Medtem lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 109.
Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Začasno rezervno kolo ni opremljeno s senzorji tlaka. Sistem za nadzor
tlaka tedaj za takšna kolesa ne deluje.
Sveti kontrolna lučka w. Sistem
deluje za ostala tri kolesa.Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Zunanja visoko-zmogljiva radijska
oprema utegne povzročiti motnje v
delovanju sistema za nadziranje tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja: zamenjajte ventilni vložek in
tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja: zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 239, in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Tire Load
(Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem zaslonu,
Vehicle Information Menu (Meni
informacij vozila) 3 103.
Izberite:
■ Light (Lahka) udobna nastavitev za
največ 3 osebe.
■ Eco (Eko) Eko nastavitev za največ
3 osebe.
■ Max (Maks.) za polno obremenitev.
Postopek usklajevanja
položajev senzorjev TPMS
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu, zamenjave kompletnega
kolesa ali zamenjave enega ali več
senzorjev sistema TPMS je treba
uskladiti identifikacijsko kodo z novimi

Nega vozila203
položaji pnevmatik/koles. Postopek
usklajevanja položajev senzorjev
TPMS je treba opraviti po menjavi
rezervne pnevmatike s pnevmatiko, ki vsebuje senzor TPMS.
Opozorilna lučka w in opozorilo ali
koda bi morali ugasniti pri naslednjem
ciklu vžiga. Senzorji se uskladijo s
položaji koles/pnevmatik, s pomočjo
orodja za novo usklajevanje, v
naslednjem zaporedju: sprednja leva
pnevmatika, sprednja desna
pnevmatika, zadnja desna
pnevmatika in zadnja leva
pnevmatika. Dokler posamezen
senzor ni usklajen, sveti smernik za
trenutno aktiven položaj.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Na
voljo sta 2 minuti za postopek
usklajevanja položaja prve
pnevmatike/kolesa in skupno
5 minut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih položajev
pnevmatik/koles. Če postopek
ujemanja potrebuje več časa, se bo
ustavil in ga je treba ponovno zagnati.Postopek usklajevanja položajev senzorjev TPMS je naslednji:
1. Vklopite ročno zavoro; pri vozilih z
avtomatskim menjalnikom
prestavite izbirno ročico v P.
2. Vklopite kontakt.
3. S pritiskom na MENU na stikalu
smernikov izberite Vehicle
Information Menu (Meni
informacij vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
4. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
5. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
tipko SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
6. Za potrditev izbire ponovno pritisnite tipko SET/CLR. Dvakrat
se oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega
usklajevanja položajev.
7. Začnite s sprednjo levo pnevmatiko.8. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato s
pritiskom na tipko aktivirajte
senzor TPMS. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem te
pnevmatike in kolesa.
9. Nadaljujte s sprednjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 8. koraku.
10. Nadaljujte z zadnjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 8. koraku.
11. Nadaljujte s sprednjo levo pnevmatiko in ponovite postopek
v 8. koraku. Hupa se dvakrat
oglasi in s tem sporoči, da se je
postopek usklajevanja
identifikacijske kode senzorja z
zadnjo levo pnevmatiko zaključil
in da postopek kontrole
usklajevanja položajev senzorjev
sistema TPMS ni več aktiven.
12. Izključite kontakt.