OPEL MERIVA 2015.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль149вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове
скло може запотіти зовні під дією
холодного повітря, яким воно
обдувається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
лобового скла та вимкніть s.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 126.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора
вправо. Відрегулюйте потік повітря,
що надходить через повітропровід,
повертаючи колесо регулятора в
потрібне положення.

150Клімат-контроль
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора вліво.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під вітровим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед вітровим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.

Клімат-контроль151Повітряний фільтрФільтрація повітря в салоні
Якщо автомобіль оснащено
системами опалення та вентиляції
чи системою кондиціонування
повітря, повітряний фільтр очищає повітря в салоні від таких твердих
часток, як пилок, пил, пліснява та
бактерії, які містяться в повітрі.
Якщо автомобіль оснащено
електронною системою клімат-
контролю, вугільний повітряний
фільтр очищає повітря в салоні від
таких твердих часток, як пилок, пил, пліснява та бактерії, які містяться в
повітрі. Додатковий шар
активованого вугілля поглинає
неприємні запахи.Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після
початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
■ перевірка функцій та тиску;
■ перевірка функцій системи обігріву;
■ перевірка на наявність протікань;
■ перевірка приводних ременів;
■ чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
■ перевірка потужності.

152Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 152
Запуск та експлуатація ............153
Вихлоп двигуна ........................159
Автоматична трансмісія ..........161
Механічна трансмісія ...............164
Гальма ...................................... 165
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 168
Допоміжні системи водія .........169
Пальне ...................................... 176
Зчіпний пристрій для причепа . 183Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система зупинки-запуску 3 155.Збільшення холостих обертів
Якщо автомобільний акумулятор
потрібно зарядити через його стан,
слід збільшити потужність
генератора. Це досягатиметься за
рахунок збільшення холостих
обертів, що можна буде почути на
слух.
На автомобілях з дисплеєм вищого
рівня або ж комбі-дисплея вищого
рівня повідомлення з'являється в інформаційному центрі водія.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
Керування кермом Якщо підсилювач керма припинить
працювати через зупинку двигуна
чи несправність у системі,
автомобілем можна й далі
керувати, але для цього потрібно
прикладати більше чи менше
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 107.

Керування автомобілем та експлуатація153Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох поїздок
уникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп може вимикатися для
заряджання акумулятора.
Дизельний сажовий фільтр 3 159.Положення перемикача
системи запалювання0=запалювання вимкнено1=блокування керма знято,
запалювання вимкнено2=запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3=запуск

154Керування автомобілем та експлуатаціяУтримання з вимкненим
двигуном
Наведені нижче електронні
системи можуть працювати, поки двері водія відчинені, або не довше ніж протягом 10 хв. після
вимикання запалювання:
■ вікна з електропідйомниками
■ розетки
Навіть якщо відчинено будь-які з дверцят, живлення в
інформаційно-розважальну
систему буде подаватися протягом 30 хв., або поки не буде вийнято
ключ із замка запалювання.Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун
(див. "Система автоматичного
керування стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Запуск двигуна при низькійтемпературі
Запуск двигуна без додаткових
підігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів та до -30 °С для бензинових двигунів. Для цього
необхідне моторне мастило
відповідної в'язкості, відповідний
тип пального, вчасно проведене технічне обслуговування й
автомобільний акумулятор із
достатнім зарядом. Коли
температура нижча за -30 °С, АКПП
потрібно розігрівати протягом

Керування автомобілем та експлуатація155
приблизно 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не запуститься. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких
причин:
■ педаль зчеплення не натиснуто (механічна трансмісія);
■ не натиснуто педаль гальм або важіль селектора перебуває не вположенні P або N (автоматична
трансмісія);
■ сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення може забезпечити повний захист
двигуна.Припинення подачі
пального в разі
перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється в разі перевищення
швидкості, тобто коли автомобіль рухається з увімкненою
передачею, а педаль акселератора не натиснуто.
Система зупинки-запуску Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
корках). Система знову запускає
двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.

156Керування автомобілем та експлуатація
АктиваціяСистема стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши кнопку eco.
Після вимкнення системи
індикатор у кнопці згасне.
Автостоп
Якщо автомобіль рухається на малій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
■ Натисніть педаль зчеплення.
■ Перемкніть важіль у нейтральне положення.
■ Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.Обережно
Інтенсивність підсилення керма
буде зменшена під час роботи
функції Автостоп.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє
наявність таких умов:
■ Систему стоп-старт не вимкнено вручну.
■ Капот повністю зачинено.
■ Дверцята водія зачинено, а пасок
безпеки водія застібнуто.
■ Автомобільний акумулятор справний і має достатній заряд.
■ Двигун розігріто.
■ Температура охолоджувальної рідини двигуна не занадто
висока.

Керування автомобілем та експлуатація157
■ Температура вихлопів двигунане така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун.
■ Температура навколишнього повітря вища за -5 °C.
■ Якщо вибрано функцію обігріву скла, це не перешкоджає запуску
функції Автостоп.
■ Система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп.
■ Вакуум гальмівної системи достатній.
■ Функцію самоочищення дизельного сажового фільтра не
активовано.
■ Автомобіль їхав принаймні зі швидкістю ходи з моменту
останньої автоматичної зупинки.
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Функція Автостоп може рідше
вмикатися, якщо зовнішня
температура наближується до
точки замерзання.Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть подавлять
функцію Автостоп. Детальнішу
інформацію наведено в розділі
" Клімат-контроль " 3 144.
Одразу після їзди по шосе функцію Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 153.
Система захисту автомобільного акумулятора від розряджання
З метою надійного забезпечення
повторного запуску двигуна, в
системі зупинки-запуску
реалізовано декілька механізмів
захисту автомобільного
акумулятора від розряджання.
Заходи економії електроенергії
Під час роботи функції Автостоп
декілька електричних функцій,
таких як додатковий електричний
обігрівач чи обігрів заднього вікна,
вимикаються або ж переводяться в
режим економії. Швидкість
обертання вентилятора
кліматичної системи знижується
для економії електроенергії.Повторний запуск двигуна
водієм Натисніть на педаль зчеплення для
повторного запуску двигуна.
Про запуск двигуна свідчить
стрілка тахометра, що вказує на
холості оберти.
Якщо важіль КПП перемикається з
положення нейтральної передачі
до натискання на педаль
зчеплення, контрольний індикатор
- засвічується, або виводиться у
вигляді символу в інформаційному
центрі водія.
Контрольний індикатор - 3 106.
Повторний запуск двигуна системою стоп-старт Для автоматичного повторного
запуску важіль перемикання
повинен знаходитися в
нейтральному положенні.
Коли активна функція Автостоп,
двигун автоматично запускається
системою стоп-старт за однієї з
наведених нижче умов.

158Керування автомобілем та експлуатація
■ Систему стоп-старт вимкненовручну.
■ Відкрито капот.
■ Відстібнуто пасок безпеки водія та відчинено дверцята водія.
■ Температура двигуна занадто низька.
■ Заряд автомобільного акумулятора нижчий за
визначений рівень.
■ Недостатній вакуум у гальмівній системі.
■ Автомобіль рухається принаймні зі швидкістю ходи.
■ Система клімат-контролю вимагає запуску двигуна.
■ Кондиціонер увімкнено вручну.
Якщо капот закритий не повністю в
інформаційному центрі водія
виводиться інформаційне
повідомлення.
Якщо до електричної розетки
підключений споживач, наприклад,
портативний програвач компакт-дисків, під час повторного запуску
двигуна може відбутися коротка
перерва у живленні.
Паркування9 Попередження
■ Забороняється ставити
автомобіль на стоянку на
легкозаймистій поверхні.
Через високу температуру
системи виведення вихлопних
газів така поверхня може
зайнятися.
■ Завжди застосовуйте стоянкове гальмо.
Приблизно на одну секунду
потягніть на себе вимикач m.
Коли електричне стоянкове
гальмо увімкнуте, світиться
контрольний індикатор m
3 106.
■ Вимкніть двигун.
■ Якщо автомобіль стоїть на рівній поверхні чи підйомі,
перш ніж вийняти ключ із
замка запалювання, ввімкніть
першу передачу або
встановіть важіль селектора в
положення P. На підйомі
поверніть передні колеса від
бордюра.
Якщо автомобіль стоїть на
схилі, перш ніж вийняти ключ
із замка запалювання,
ввімкніть задню передачу або
встановіть важіль селектора в положення P. Поверніть
передні колеса до бордюра.
■ Вийміть ключ запалювання. Поверніть кермо до
спрацьовування блокування.
В автомобілях з
автоматичною трансмісією
ключ запалювання можна
витягнути лише тоді, коли
важіль селектора знаходиться у положенні P.
Заблокуйте автомобіль та
активуйте систему запобігання
викраденню.