OPEL MERIVA 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului219
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate înainte.
■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâia, treapta marşarier
sau poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 222.
■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi
deodată.
■ Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană, nu-l folosiţi la
schimbarea anvelopelor de iarnă
sau de vară.
■ Cricul nu necesită întreţinere.
■ Dacă terenul de sub autovehicul este moale, amplasaţi o placă
stabilă (groasă de maximum 1 cm ),
sub cric.
■ Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele afară
din autovehicul.■ Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pe cric.
■ Înainte de a monta şuruburile de roţi, curăţaţi-le şi gresaţi uşor
conurile acestora cu vaselină
disponibilă în comerţ.
1. Scoateţi capacul roţii cu ajutorul cârligului. Trusa de scule a
autovehiculului 3 205.
La capacele de roţi cu şuruburi de
roţi vizibile: Capacul roţii poate
rămâne pe roată. Nu scoateţi
şaibele de siguranţă de pe
şuruburile de roţi.
Jantele din aliaj uşor: Desfaceţi
capacele şuruburilor de roţi cu o
şurubelniţă şi îndepărtaţi-le.
Pentru a proteja janta, folosiţi o
cârpă moale între şurubelniţă şi
janta din aliaj.
2. Varianta 1:
Instalaţi cheia de roţi, asigurându-
vă că este fixată bine şi slăbiţi
fiecare piuliţă de roată cu câte o
jumătate de tură.

220Îngrijirea autovehiculului
Varianta 2:
Desfaceţi cheia de roţi şi montaţi-
o, asigurându-vă că este fixată
bine şi slăbiţi fiecare piuliţă de
roată cu câte o jumătate de tură.
Roţile ar putea fi protejate prin
blocarea şuruburilor de roţi.
Pentru slăbirea acestor şuruburi,
mai întâi ataşaţi adaptorul pentru
chei pe capul şurubului înainte de
montarea cheii pentru roţi.
Adaptorul pentru cheie se
găseşte în torpedou.3. Asiguraţi-vă că poziţionarea cricului s-a făcut corect în
punctele de ridicare.
4. Varianta 1:
Reglaţi cricul la înălţimea
necesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Ataşaţi corect manivela cricului şi
rotiţi-o până când roata se ridică
de la sol.
Varianta 2:

Îngrijirea autovehiculului221
Reglaţi cricul la înălţimea
necesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Ataşaţi cheia de roată şi cu cricul
aliniat corect, rotiţi cheia de roată până când roata se ridică de la
sol.
5. Demontaţi şuruburile de roţi.
6. Înlocuiţi roata.
7. Montaţi şuruburile de roţi.
8. Coborâţi autovehiculul de pe cric.
9. Instalaţi cheia de roţi asigurându- vă că este fixată bine şi strângeţi
încrucişat şuruburile. Cuplul de
strângere este de 110 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii faţă cu ventilul
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele şuruburilor de
roţi.
11. Depozitaţi roata înlocuită 3 222,
trusa de scule 3 205 şi adaptorul
pentru cheie 3 65.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
şuruburilor.Solicitaţi înlocuirea sau repararea
anvelopei defecte.
Poziţia de ridicare pentru
platforma de ridicare
Poziţia braţului din spate al platformei
de ridicare la planşeul
autovehiculului.

222Îngrijirea autovehiculului
Poziţia braţului din faţă al platformei
de ridicare la planşeul
autovehiculului.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Roata de rezervă este echipată cu o
jantă de tablă.
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau împreună
cu anvelopele de iarnă poate afecta
manevrabilitatea. Înlocuiţi cât mai
curând posibil anvelopa defectă.
Roata de rezervă se găseşte în
portbagaj, sub mochetă. Aceasta
este asigurată cu o piuliţă fluture.
Locaşul roţii de rezervă nu este
conceput pentru toate dimensiunile
de anvelope admise. Dacă roata
înlocuită care trebuie depozitată în portbagaj este mai lată decât roata de rezervă, atunci trebuie asigurată cu o
chingă sau, în funcţie de versiune, cu o bară de extensie.
Depozitarea unei roţi înlocuite în
portbagaj, utilizând o chingă Utilizaţi chinga din trusa de scule.
Trusa de scule a autovehiculului
3 205.
■ Aşezaţi roata pe podeaua portbagajului aproape de unul din
pereţii laterali ai portbagajului.

Îngrijirea autovehiculului223
■ Treceţi bucla chingii prin inelul deamarare din faţă de pe partea
respectivă.
■ Treceţi capătul cu cârlig al chingii prin buclă şi trageţi de acesta pânăcând chinga este fixată bine deinelul de amarare.
■ Treceţi chinga printre spiţele jantei conform figurii.
■ Fixaţi cârligul de inelul de amarare din spate.
■ Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cu ajutorul cataramei.
Depozitarea unei roţi înlocuite în
locaşul roţii de rezervă, utilizând o bară de extensieUtilizaţi bara de extensie din trusa de
scule. Trusa de scule a
autovehiculului 3 205.
■ Rotiţi piuliţa fluture în sens antiorar şi scoateţi roata de rezervă de uztemporar.
■ Luaţi bara de extensie din trusa de scule şi înfiletaţi-o pe bolţ.
■ Aşezaţi roata deteriorată şi asiguraţi-o rotind piuliţa fluture în
sens orar.
Capitonajul podelei poate fi aşezat pe roată.
Scoateţi bara de extensie înainte de
a fixa roata de rezervă în locaş, după
înlocuirea sau repararea anvelopei
defecte.9 Avertisment
Depozitarea în portbagaj a
cricului, a unei roţi sau a altui
echipament poate cauza răniri
dacă acestea nu sunt fixate
corect. În cazul unei opriri bruşte sau a unei coliziuni, echipamentulneasigurat poate lovi pe cineva.
Depozitaţi întotdeauna cricul şi
trusa de scule în compartimentele de depozitare corespunzătoare şi
asiguraţi-le prin fixare.
Aşezaţi întotdeauna roata
deteriorată în portbagaj şi
asiguraţi-o cu chinga destinată,
sau aşezaţi-o în locaşul roţii de
rezervă şi asiguraţi-o cu piuliţa
fluture.

224Îngrijirea autovehiculului
Roata de rezervă de uz
temporar
Utilizarea roţii de rezervă de uz temporar poate afecta
manevrabilitatea. Solicitaţi înlocuirea
sau repararea cât mai curând posibil
a anvelopei defecte.
Montaţi numai o roată de rezervă de
uz temporar. Viteza maximă
permisibilă de pe eticheta roţii de
rezervă de uz temporar este valabilă numai pentru dimensiunea anvelopei
montată din fabrică.
Dacă autovehiculul va avea o pană în spate în timp ce remorchează alt
vehicul, montaţi roata de rezervă de
uz temporar în faţă şi anvelopa plină
în spate.
Lanţuri antiderapante 3 212.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de exemplu, o
săgeată) pe flancul anvelopei.La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică
următoarele:
■ Manevrabilitatea poate fi afectată. Solicitaţi înlocuirea sau repararea
cât mai curând posibil a anvelopei
defecte.
■ Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unuiredresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei autovehiculului sau
defectarea sistemelor electrice ale ambelor autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului din
bateria autovehiculului cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite. Electrolitul conţine acid

Îngrijirea autovehiculului225sulfuric, care provoacă arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.
■ Bateria autovehiculului nu trebuie expusă niciodată la flăcări deschise
sau scântei.
■ O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheţa deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
■ În cursul manipulării bateriei autovehiculului, purtaţi ochelari şi
echipament de protecţie.
■ Utilizaţi o baterie pentru pornirea asistată având aceeaşi tensiune
nominală (12 V). Capacitatea
nominală a acesteia (Ah) nu trebuie
să fie considerabil mai mică decât
cea a bateriei descărcate.
■ Pentru conectare la altă baterie, utilizaţi cabluri cu cleme izolate şi
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoarele diesel).
■ Bateria descărcată nu se va
deconecta de la autovehicul.
■ Deconectaţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.
■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei în
timpul pornirii asistate.
■ Evitaţi contactul clemelor unui cablu cu ale altuia.
■ Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
■ Aplicaţi frâna de mână, aduceţi transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
■ Deschideţi capacele de protecţie ale bornelor pozitive ale ambelor
baterii.
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau la şuruburile de fixare a motorului.
Realizaţi conexiunea cât mai
departe de bateria descărcată,
însă la cel puţin 60 cm.

226Îngrijirea autovehiculului
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încâtsă nu poată fi atinse de către
componentele în mişcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Deblocaţi capacul din partea
inferioară şi scoateţi-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 205.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Dacă locurile din spate sunt
ocupate, activaţi dispozitivul de
blocare pentru siguranţa copiilor,

Îngrijirea autovehiculului227la ambele portiere spate.
Dispozitive de blocare pentru
siguranţa copiilor 3 26.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Activaţi funcţia de recirculare a
aerului şi închideţi geamurile pentru a preveni intrarea în habitaclu a gazelor
de eşapament provenite de la
autovehiculul tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faţa în sensul de mers, cu
maxim 80 km/h şi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri şi
dacă transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.
Tractarea altui autovehiculDeblocaţi capacul din partea
inferioară şi scoateţi-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 205.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se va utiliza niciodată pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.

228Îngrijirea autovehiculului
Cârligul de tractare va fi folosit numaipentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate. Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece aceasta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaţi la un atelier service pentru gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor
portierelor la un atelier service.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.