ABS OPEL MERIVA 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

98Näidikud ja juhtseadised9Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Pedaali kasutamine
Kollane sümbol - põleb või vilgub.
Põleb Elektrilise seisupiduri vabastamiseks
on vaja alla vajutada piduripedaal
3 150.
Mootori käivitamisel Autostop-
režiimis tuleb siduripedaal alla
vajutada. Peatamis-käivitussüsteem
3 141.
Vilgub Mootori tavalisel käivitamisel tuleb
siduripedaal alla vajutada 3 17,
3 139.
Elektriline seisupidur Punane sümbol m põleb või vilgub.
Põleb
Elektriline seisupidur on rakendatud
3 150.
Vilgub Elektriline seisupidur ei ole täielikult
rakendatud või vabastatud. Lülitada
süüde sisse, vajutada piduripedaali ja
püüda süsteemi lähtestada,
vabastades esmalt elektrilise
seisupiduri ja rakendades selle
seejärel uuesti. Kui m jääb vilkuma,
ei tohi sõidukiga sõita ja abi
saamiseks tuleb pöörduda
hooldustöökotta.
Elektrilise seisupiduri rike Kollane sümbol j põleb või vilgub.
Põleb Elektriline seisupidur töötab
vähendatud võimsusega 3 150.
Vilgub Elektriline seisupidur on
hooldusrežiimis. Lähtestamiseks
seisata sõiduk, rakendada elektriline
seisupidur ja vabastada pidur.9 Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
ABS pidurisüsteem
u näitab kollast.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABSis rike. Pidurisüsteem
säilitab töövõime ilma ABSi
juhtimiseta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 149.
Kõrgema käigu
sisselülitamine [ süttib roheliselt, kui kütuse
säästmiseks on soovitatav sisse
lülitada kõrgem käik.

Sõitmine ja töörežiim149Käsilülituskäigukast
Tagasikäigu sisselülitamiseks
(sõiduk ei tohi liikuda) tuleb vajutada
siduripedaali, oodata kolm sekundit,
vajutada käigukangil olevat nuppu
ning lükata käigukang tagasikäigu
asendisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Sidurit ei tohi asjatult libistada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada.
Siduripedaalile ei tohi jalga toetada.Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või
kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 97.
ABS pidurisüsteem
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
väldib rataste blokeerumist.

150Sõitmine ja töörežiim
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
alustab pidurdusjõu reguleerimist
kohe, kui ratas hakkab blokeeruma.
Sõiduki juhitavus säilib ka tugeval
pidurdamisel.
Blokeerumisvastase pidurisüsteemi
rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
piduripedaali pidurdamise lõpuni
täielikult all hoida, pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 98.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad blokeerumisvastase
pidurisüsteemi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.Rike9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Elektriline seisupidur
Rakendamine seisva sõiduki korral
9 Hoiatus
Tõmmake lülitit m ligikaudu ühe
sekundi jooksul, elektriline seisupidur rakendub automaatselt piisava jõuga. Maksimaalse jõu

Sõiduki hooldamine177Sõiduki akuIlma peatumis-/käivitamissüsteemitasõidukid varustatakse plii-happe
akuga. Peatumis-/
käivitamissüsteemiga sõidukid
varustatakse AGM-akuga, mis ei ole
plii-happe aku.
Sõiduki aku on hooldusvaba eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Akud tuleb viia patareide
kogumiskohta.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
4 nädalaks võib põhjustada aku
tühjenemise. Ühendada juhe sõiduki
aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse 3 127.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Selles lõigus antud juhistest
kõrvalekaldumisel võib peatamis-
käivitussüsteem ajutiselt välja
lülituda.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
tuulutusava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada miinusklemmi juures olev tuulutusava.
Kasutada tohib ainult autoakusid, mis
võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
Peatamis-käivitussüsteemiga
sõidukitel veenduge, et AGM
(Absorptive Glass Mat) aku
vahetatakse AGM vastu.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalautoakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine peale Opeli originaal-sõidukiakuvõib vähendada peatamis-
käivitumissüsteemi efektiivsust.

Korrashoid ja hooldus223
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 226.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossusklassid SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit,
nt SAE 5W-30. Esimene number tähe
W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 226.
Kõrgematel välistemperatuuridel
sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutage ainult sõidukile heaks
kiidetud, orgaanilise happe tüüpi,
silikaadivaba antifriisiga (LLC)
jahutusvedelikku. Pöörduda
hooldustöökotta.
Tehases täidetakse süsteem
jahutusvedelikuga, mis pakub
suurepärast korrosioonikaitset ja külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu). Seda
kontsentratsiooni tuleks hoida aasta
ringi. Korrosioonitõrjet suurendavad
ja väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.Piduri-ja sidurivedelik
Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.

242SisujuhtAABS pidurisüsteem ..............98, 149
Aknad ........................................... 31
Aktiivpeatoed ............................... 37
Akulaadimissüsteem .................... 97 Aku tühjenemise vastane kaitse 127
Andmesilt ................................... 225
Antifriis ........................................ 174
Armatuurlaua kaitsmekarp ......... 193
Armatuurlauavalgustus ..............189
Armatuurlaua valgustuse lüliti ...125
Armatuurlaua ülevaade ...............10
Automaatkäigukast ....................145
Automaatne lukustamine .....25, 101
Auto välimuse eest hoolitsemine 218
B Bensiinimootori kütus ................159
D
Diiselmootori kütus ....................160
Diislikütuse süsteemi tühjendamine ......................... 179
Diislikütuse tahkete osakeste filter ........................................ 144
E Eelsoojendus ............................... 99
Eesmine suunatuli ......................180
Eesmised panipaigad ..................64Eesmised suunatuled ................184
Eesmised udutuled ....................123
Elektriajamiga aknad ...................32
Elektriline reguleerimine ..............30
Elektriline seisupidur ............98, 150
Elektrilise seisupiduri rike .............98
Elektrisüsteem ............................ 190
Elektritoite katkestus .................. 148
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem ............ 130
Elektrooniline stabiilsuskontroll ..153
Elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem ja
veojõukontrollisüsteem .............99
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud ............................ 99
Elektroonilised sõiduprogrammid ...................147
Esiistmed ...................................... 38
Esiklaas ........................................ 31
Esiklaasi puhasti/pesur ................85
Esituled ............................... 119, 120
Esitulede kasutamine võõrsil sõites ...................................... 121
Esitulede valgustuskauguse reguleerimine ......................... 121
Esitulede vilgutamine ................120
Esiturvapadjasüsteem .................53