OPEL MERIVA 2015 Uporabniški priročnik

Nega vozila209
pnevmatike še dodatnih 10 minut.
Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo popopravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Splošne informacije Opomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so bistveno slabše, zato jo zamenjajte.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.

210Nega vozila
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot
npr. žoge, blazine, zračnice itn.
Nahajajo se pod kompresorjem.
Odstranitev: privijte zračno cev na
kompresor in izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 204.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v P.■ Rezervno kolo vzemite iz vozila
3 213.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne zasezonsko menjavanje zimskih-letnih pnevmatik.
■ Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
■ Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
■ Pred dviganjem odstranite iz vozila
težke predmete.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno
z dvigalko.
■ Pred pritegovanjem kolesnih vijakov očistite in namažite konus
glave vsakega vijaka s tanko
plastjo masti.
1. S kavljem iztaknite in snemite
okrasni pokrov kolesa. Orodje
vozila 3 196.
Okrasni pokrovi z vidnimi
kolesnimi vijaki: Okrasni pokrov
lahko ostane na kolesu. Podložk
ne odstranjujte z vijakov.
Platišča iz lahke kovine: Pokrove
vijakov odstranite s pomočjo
izvijača. Za zaščito platišča
vstavite med izvijač in platišče
mehko krpo.

Nega vozila211
2. Izvedba 1:
Vijake kolesa popustite s ključem
za kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Izvedba 2:
Razklopite ključ za kolesne vijake in le-tega nasadite trdno na vijak,
nato pa vsak vijak odvijte za pol
obrata.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi vijaki. Za
odvijanje teh posebnih vijakov
pritrdite adapter ključa na glavo
vijaka, preden nasadite ključ za
kolesne vijake. Adapter ključa je v
sovoznikovem predalu.3. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
4. Izvedba 1:

212Nega vozila
Pred namestitvijo nastavite
dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Namestite ročico dvigalke in jo
obračajte, dokler se kolo ne
dvigne od tal.
Izvedba 2:
Pred namestitvijo nastavite
dvigalko na primerno višino. Pri tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo.
9. Vijake kolesa pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnem
zaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Pritezni moment je
110 Nm.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Spravite zamenjano kolo 3 213,
orodje vozila 3 196 in adapter
ključa 3 62.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanja
kolesnih vijakov.
Dajte pnevmatiko na trajno popravilo
ali (bolje) zamenjati.

Nega vozila213
Namestitvene točke za dvižno
platformo
Lega zadnje roke dvižne platforme
pod šasijo.
Lega sprednje roke dvižne platforme
pod šasijo.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.
Rezervno kolo je lahko manjše od
ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne lastnosti
vozila, še posebej pri uporabi zimskih pnevmatik. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo. Pritrjeno je s krilno
matico.
Rezervno kolo ni konstruirano za vse
dimenzije odobrenih pnevmatik. Če je
potrebno pospraviti v prtljažnik kolo,

214Nega vozila
ki je širše od rezervnega kolesa, gamorate zavarovati z jermenom ali
(odvisno od izvedbe) z drogom.
Shranjevanje zamenjanega
kolesa v prtljažniku z jermenom
Uporabite jermen v škatli z orodjem.
Orodje vozila 3 196.
■ Postavite kolo na tla prtljažnika blizu stranske stene prtljažnika.
■ Namestite zanko jermena skozipritrdilno uho spredaj na ustrezni
strani.
■ Namestite kavelj jermena v zanko jermena in potegnite jermen, da se
napne na pritrdilnem ušesu.
■ Napeljite jermen skozi krake platišča kolesa, kot prikazuje slika.
■ Montirajte kljuko na zadnje pritrdilno uho.
■ Zategnite jermen in ga zavarujte z zaponko.
Shranjevanje zamenjanega
kolesa v prostor za rezervno kolo z drogom
Uporabite drog v škatli z orodjem. Orodje vozila 3 196.
■ Sukajte krilno matico v obratno smer urinega kazalca in odstranite
začasno rezervno kolo.■ Iz škatle z orodji vzemite drog in ga
privijte na vijak.
■ Pospravite poškodovano kolo in ga
zavarujte s privijanjem krilne matice
v desno.
Talno oblogo lahko položite na
izstopajoče kolo.
Pred vstavitvijo rezervnega kolesa v prostor za rezervno kolo - po
popravilu običajnega kolesa -
odstranite drog.

Nega vozila2159Opozorilo
Shranjevanje dvigalke, kolesa ali
drugih orodij/opreme v prtljažniku
lahko privede do poškodb, če ti
predmeti niso primerno
zavarovani. V primeru nesreče ali
nenadnega zaviranja utegne
nezavarovane predmete vreči v
nepredvideno smer.
Dvigalko, kolo in orodja shranjujte
vedno v za to predvidenih
prostorih in jih primerno zavarujte.
Poškodovano kolo vedno
pospravite v prtljažnik in ga
zavarujte s pritrdilnim jermenom
ali v prostor za rezervno kolo in ga zavarujte s krilno matico.
Začasno rezervno kolo
Uporaba začasnega rezervnega
kolesa utegne negativno vplivati na
krmilne lastnosti vozila. Defektno
pnevmatiko dajte zamenjati takoj, ko
je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Dovoljena najvišja
hitrost na označbi začasnega
rezervnega kolesa velja samo za
dimenzije tovarniško nameščenih
pnevmatik.
Če se na vašem vozilu med vleko
drugega vozila izprazni pnevmatika,
montirajte začasno rezervno kolo
spredaj in pravo rezervno kolo zadaj.
Snežne verige 3 204.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da sevrtijo z označeno smerjo v smeri vožnje. Smer vrtenja je označena z
oznako (npr. s puščico na zunanji
strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri uporabi kablov za pomoč pri
zagonu ravnajte skrajno previdno. Neupoštevanje spodnjih navodil
lahko vodi do telesnih poškodb ali
škode zaradi eksplozije
akumulatorja vozila ali poškodb na
električnih sistemih obeh vozil.

216Nega vozila9Opozorilo
Akumulator vozila nikakor ne sme
priti v stik z očmi, kožo, tkanino ali lakiranimi površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskrenju.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov akumulator odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem vozila nosite zaščitno obleko in
očala.
■ Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.
■ Uporabljajte premostitvene kable z izoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(v primeru dizelskega motorja: 25
mm 2
).
■ Ne ločujte izpraznjenega akumulatorja od vozila.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v P.
■ Odprite pokrov pozitivne sponke na
obeh akumulatorjih.
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na

Nega vozila217
bloku motorja ali na vijak obese
motorja). Mesto priklopa kabla naj bo čim bolj oddaljeno od
akumulatorja (vsaj 60 cm).
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Iztaknite spodnji del pokrova in ga
odstranite navzdol.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 196.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Svarilo
Če sta zadnja stranska sedeža
zasedena, uporabite otroške
varovalne zaklepe. Otroški
varovalni zaklepi 3 25.

218Nega vozila
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Menjalnik naj bo v prostem teku.Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in vključite
notranje kroženje zraka.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:
Vozila vedno vlecite obrnjena v smer
vožnje in ne vlecite jih hitreje od
80 km/h in ne dlje kot 100 km. Pri
daljši ali hitrejši vožnji ali pri
poškodovanem menjalniku je
sprednjo os potrebno dvigniti od tal.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno uho.
Vstavite najprej spodnji del pokrova in pripnite.
Vleka drugega vozila
Pritisnite pokrovček na spodnjem
delu, da se sprosti in ga odstranite navzdol.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 196.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.