stop start OPEL MERIVA 2016.5 Manual de Instruções (in Portugues)

18Informação breve e concisa● Motores diesel: rodar a chavepara a posição 2 para a pré-
-incandescência e esperar até a
luz de aviso ! se apagar.
● Rodar a chave para a posição 3
e soltar.
Pôr o motor a trabalhar 3 153.Sistema Start/Stop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado e estiverem
reunidas determinadas condições,
activar um Autostop do seguinte
modo:
● Carregar no pedal da embraiagem.
● Colocar a alavanca em ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.
Um Autostop é indicado pelo ponteiro
na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.
Para ligar novamente o motor,
carregar de novo no pedal da
embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 154.

44Bancos, sistemas de segurançaAquecimento
Ajustar o aquecimento para a
regulação pretendida premindo ß do
banco respectivo uma ou mais vezes. O indicador de controlo no botão
indica a regulação.
Não se recomenda a utilização
prolongada da definição mais
elevada para pessoas com pele
sensível.
O aquecimento do banco está
operacional quando o motor está a
trabalhar e em Autostop.
Sistema Start/Stop 3 154.
Bancos traseiros
Ajuste dos bancos9 Aviso
Conduzir apenas com os bancos
junto às janelas encaixados nas calhas-guia.
9 Aviso
Nunca ajuste os bancos ao
conduzir, uma vez que poderão mover-se de forma incontrolável.
Os bancos traseiros junto às janelas
podem ser deslocados
individualmente para a frente ou para
trás. Os bancos podem ser
deslocados no sentido longitudinal e
transversal.
Longitudinalmente, os bancos podem ser encaixados em posições
intermédias.
Puxar o manípulo, deslizar o banco,
soltar o manípulo e deixar que o
banco encaixe.
Sistema Flexível de Bancos
(FlexSpace)

88Instrumentos, elementos de manuseamentoVolante aquecido
Activar o aquecimento premindo *. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
As áreas do volante em destaque
para a colocação das mãos aquecem
mais depressa e a uma temperatura
superior do que outras áreas.
O aquecimento está operacional
quando o motor está a trabalhar e
durante Autostop.
Sistema Start/Stop 3 154.
Buzina
Premir j.
Limpa para-brisas e lava
para-brisas
Limpa para-brisasHI:rápidoLO:lentoINT:limpeza com passagem
intermitente ou limpeza
automática com sensor de
chuvaOFF:desligado
Para uma só passagem quando o
limpa-pára-brisas está desligado,
pressionar a alavanca para baixo
para a posição 1x.

Instrumentos, elementos de manuseamento93Tomadas
Um ponto de saída de energia de
12 volt encontra-se na consola
dianteira.
Outro ponto de saída de energia de
12 volt encontra-se na consola
traseira.
Não exceder o consumo máximo de
120 watts.
Com a ignição desligada, as tomadas
de energia são desactivadas. Além
disso, as tomadas de energia são
desactivadas no caso de baixa
tensão da bateria do veículo.
Os acessórios eléctricos ligados
devem respeitar os requisitos de
compatibilidade electromagnética da
DIN VDE 40 839.
Não ligar quaisquer equipamentos
acessórios de fornecimento de
corrente, por exemplo aparelhos de
carregamento eléctrico ou baterias.
Não danificar a tomada utilizando
fichas incorrectas.
Sistema Start/Stop 3 154.Isqueiro
O isqueiro encontra-se na consola
dianteira.
Empurrar o isqueiro para dentro. Desliga-se automaticamente quando
a resistência estiver incandescente.
Puxar o isqueiro para fora.
Cinzeiros
Atenção
A utilizar apenas para cinza e nãopara lixos combustíveis.

Instrumentos, elementos de manuseamento103O veículo necessita de serviço.
Recorrer a uma oficina.
Mensagens do veículo 3 113.
Sistema de travagem e embraiagem
Nível do líquido dos travões e da
embraiagem
R acende-se a vermelho.
O nível do líquido dos travões e da
embraiagem é demasiado baixo
3 193.9 Aviso
Parar. Não prosseguir viagem.
Consultar uma oficina.
Operar o pedal
- acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
É necessário carregar no pedal do
travão para soltar o travão de mão
eléctrico 3 164.
É necessário carregar no pedal da
embraiagem para ligar o motor no
modo Autostop. Sistema Start/Stop
3 154.
Pisca É necessário carregar no pedal da
embraiagem para o arranque geral
do motor 3 17, 3 153.
Travão de mão eléctrico
m acende-se ou pisca a vermelho.
Acende
Travão de mão eléctrico accionado
3 164.
Pisca
Travão de mão eléctrico não está
totalmente accionado ou
desengatado. Ligar a ignição,
pressionar o pedal do travão de pé e
tentar reiniciar o sistema soltando primeiro e depois aplicando o travão
de mão eléctrico. Se m continuar
intermitente, não conduzir o veículo e procurar ajuda de uma oficina.Avaria no travão de mão
eléctrico
j acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
O travão de mão eléctrico está em
funcionamento com desempenho
progressivo 3 164.
Pisca
O travão de mão eléctrico está em
modo de serviço. Parar o veículo,
aplicar e soltar o travão de mão
eléctrico para reiniciar.9 Aviso
Reparar a avaria imediatamente
numa oficina.
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS)
u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando a luz
de aviso se apagar.

104Instrumentos, elementos de manuseamentoSe o indicador de controlo não se
apagar após alguns segundos, ou se
se acender durante a condução,
existe uma avaria no ABS. O sistema de travões mantém-se operacional
mas sem ABS.
Sistema de travões antibloqueio 3 163.
Engrenar numa velocidade
superior
[ acende a verde quando é
recomendada uma passagem de
caixa para velocidade superior, para
poupança de combustível.
Nos veículos equipados com o
Mostrador Avançado ou Mostrador
Combinado Avançado, a indicação
[ com o número da velocidade
recomendada é apresentada na linha inferior do Centro de Informação doCondutor.
Direcção de esforçovariável
c acende-se a amarelo.Avaria no sistema de direcção com
esforço variável. Pode dar lugar a um esforço na direcção maior ou menor.
Consultar uma oficina.
Sistema Start/Stop 3 154.
Sensores de
estacionamento ultra-sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou
cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra- -sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Sensor de estacionamento ultra-
-sónico 3 169.Programa electrónico de
estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.
Programa electrónico de estabilidade e Sistema decontrolo da tracção
b acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Há uma avaria no sistema. É possível continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar-se consoante as
condições da superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca
O sistema está engrenado
activamente. A potência do motor
pode diminuir e o veículo pode ser
travado um pouco automaticamente.
Programa electrónico de estabilidade 3 166, Sistema de controlo da
tracção 3 166.

Instrumentos, elementos de manuseamento105Sistema de controlo datracção desligado
k acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.
Pré-incandescência
! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento do motor diesel é ativado. Só é activado quando a
temperatura exterior for baixa.
Filtro de partículas diesel
% acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível, não deixar que
a velocidade do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-seO filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.Pisca
Foi atingido o nível de enchimento
máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Filtro de partículas diesel 3 157.
Sistema Start/Stop 3 154.
Sistema de controlo da pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Perda da pressão dos pneus. Parar
imediatamente e verificar a pressão
dos pneus.
Pisca Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda sobresselente). Depois de
60-90 segundos as luzes de aviso
acendem continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 217.Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar a alavanca selectora em N.
3. Sair da faixa de rodagem o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

Climatização141Desembaciamento e
descongelação
● Premir V: a ventoinha passa
automaticamente para uma
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é dirigida para
o pára-brisas.
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Advertência
Se as configurações para o
desembaciamento e a
descongelação forem
seleccionadas, será impedida um
Autostop.
Se as configurações para o
desembaciamento e a
descongelação forem
seleccionadas com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.Sistema Start/Stop 3 154.
Sistema de ar condicionado
Para além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:
n:Arrefecimento4:Recirculação do ar
Bancos aquecidos ß 3 44, Volante
aquecido * 3 88.
Arrefecimento n
Pressionar n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Premir novamente n para desligar o
arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.

142ClimatizaçãoSe não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 154.
Sistema de recirculação do ar 4
Premir
4 para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED no botão.
Premir novamente 4 para
desactivar o modo de recirculação.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado no interior quando o ar frio lhe é dirigido. Se o pára-brisas
se embaciar pelo exterior, active o
limpa-pára-brisas e desactive s.
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
● Ligar o arrefecimento n.
● Ligar o sistema de recirculação do ar 4.
● Pressionar o interruptor do distribuição do ar M.
● Definir o comando da temperatura para o nível de frio
máximo.

Climatização143● Regular a velocidade daventoinha para o nível máximo.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
●
Premir V: a ventoinha passa
automaticamente para uma
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é dirigida para
o pára-brisas.
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Ligar o aquecimento do óculo
traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Advertência
Se V for premido com o motor
ligado, um Autostop será impedido
até V ser novamente premido.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 154.
Climatização automática eletrónica
O controlo da climatização para zona dupla permite temperaturas de
climatização diferentes para o
condutor e lado do passageiro
dianteiro.
À temperatura do modo automático,
a velocidade da ventoinha e a
distribuição do ar são reguladas
automaticamente.
Comandos para:
● temperatura no lado do condutor
● distribuição do ar
● velocidade da ventoinha
● temperatura no lado do passageiro dianteiro
n:arrefecimentoAUTO:modo automático4:recirculação de ar manualV:desembaciamento e
descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 35,
bancos aquecidos ß 3 44, volante
aquecido * 3 88.