rims OPEL MERIVA 2016.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Raktai, durys ir langai25Užrakinimas
Uždarykite vairuotojo dureles,
atidarykite keleivio dureles ir
nuspauskite centrinio užrakto
mygtuką. Automobilis bus užrakintas.
Uždarykite keleivio duris.
Gedimas centrinio užrakto
sistemoje
Atrakinimas
Rankiniu būdu atrakinkite vairuotojo
duris, pasukdami į spynelę įkištą
raktą. Kitas duris galima atidaryti du
kartus patraukiant vidaus rankenėlę.
Bagažinės skyriaus ir degalų įpylimo
angos dangtelio atidaryti nebus
galima.
Norėdami išjungti apsaugos nuo
vagystės užrakto sistemą, įjunkite
degimą 3 28.Užrakinimas
Įkiškite raktą į angą virš užrakto
durelių viduje ir suaktyvinkite užraktą
paspausdami, kad pasigirstų
spragtelėjimas. Tada uždarykite
duris. Procedūrą reikia atlikti
kiekvienoms durims. Vairuotojo duris
taip pat galima atrakinti iš išorės su
raktu. Degalų įpylimo angos dangtelio ir bagažinės skyriaus užrakinti
negalima.
Automatinis užrakinimas
Automatinis užrakinimas baigus
važiuoti
Automobilis užrakinamas
automatiškai, kai viršijamas 4 km/h
greitis. Durų atidaryti iš lauko
neįmanoma. Papildomai iš vidaus
nebus galima atidaryti ir galinių durų,
kai automobilio greitis viršys 4 km/h.
Žalias šviesos diodas nurodo, kad
atidaryti iš vidaus galima:
Suimkite vidinę galinių durelių
rankeną, kad suaktyvintumėte
artumo jutiklį ir tada patraukite ją.

132ApšvietimasDinamiškas posūkio apšvietimas
Šviesos spindulio centras paremtas
vairo pasukimo kampu ir važiavimo greičiu, tokiu būdu pagerinant
apšvietimą posūkyje.
Kampo apšvietimas
Staigiuose posūkiuose arba
apsisukant, priklausomai nuo vairo
pasukimo kampo arba posūkio
signalo indikatoriaus, įjungiamas papildomas kairysis arba dešinysis
atšvaitas, kuris apšviečia kelią
važiavimo kryptimi. Įjungiamas
važiuojant 40 km/h greičiu.
Atbulinės eigos funkcija
Jei įjungtos artimosios šviesos ir
pasirinkta atbulinės eigos pavara,
įjungiami abu posūkio apšvietimo
žibintai. Jie lieka šviesti
20 sekundžių po atbulinės eigos
pavaros išjungimo arba važiuojant
didesniu nei 17 km/h greičiu pirmyn.
Avarinis signalas
Valdoma paspaudžiant ¨.
Avarijos atveju su suveikusia oro
pagalve automatiškai įjungiami
avariniai žibintai.
Posūkio ir persirikiavimo
signalaisvirtį į viršų:dešinysis posūkio
signalassvirtį į apačią:kairysis posūkio
signalas
Jeigu svirtis nukreipiama už
pasipriešinimo taško, posūkio
signalas veikia nuolat. Kai vairas atitraukiamas atgal, posūkio signalas
automatiškai išsijungia.
Trims blykstelėjimams, pvz.,
pakeičiant eismo juostą, svirtį reikia
paspausti iki pasipriešinimo, o tada
atleisti.

210Automobilio priežiūra
Paspauskite MENU, kad
pasirinktumėte Vehicle Information
Menu (Transporto priemonės
informacijos meniu) X .
Pasukite reguliavimo ratuką,
norėdami pasirinkti padangų slėgio
kontrolės sistemą.
Sistemos būsena ir slėgio įspėjimai
vairuotojo informacijos centre
pateikiami pranešimu, nurodančiu
atitinkamą padangą.
Įspėjimams teikti sistema matuoja
padangų temperatūrą.
Priklausomybė nuo temperatūros
3 208.
Aptikus žemą slėgį padangoje,
įsijungia kontrolinis indikatorius w
3 103.
Užsidegus
w, kuo greičiau sustokite
ir pripūskite padangas iki
rekomenduojamo slėgio 3 246.
Jei w mirksi 60–90 sekundžių ir po to
ima šviesti nepertraukiamai, vadinasi,
įvyko sistemos triktis. Kreipkitės į
tech. aptarnavimo dirbtuves.
Pripūtus padangas, gali tekti
nuvažiuoti tam tikrą atstumą, kol
vairuotojo informacijos centre bus
atnaujintos slėgio padangose vertės.
Tuo metu dar gali šviesti w.
Jei esant žemesnei temperatūrai w
įsijungia ir po kiek laiko užgęsta, tai
gali reikšti, kad padangose netrukus
bus per mažas oro slėgis. Patikrinkite padangų slėgį.
Automobilio pranešimai 3 111.
Jei reikia sumažinti arba padidinti
padangų slėgį, išjunkite degimą.
Montuokite tik ratus su slėgio
jutikliais, nes kitaip nebus rodomas
slėgis padangose ir nuolat švies w.
Laikinajame atsarginiame rate slėgio
jutiklių nėra. Šiems ratams padangų
slėgio stebėjimo sistema neveikia.
Kontrolinis indikatorius w šviečia.
Sistema veikia kitiems trims ratams.

256Informacija naudotojuiAtpažinimas radijo dažniu(RFID)
Kai kuriuose automobiliuose
naudojama RFID technologija, skirta
oro išleidimo iš padangų, uždegimo sistemos saugos ir pan. funkcijoms
stebėti. Ji taip pat naudojama kartu su
patogiais įtaisais, pavyzdžiui,
nuotolinio valdymo pultais durims
užrakinti/atrakinti bei automobiliui
užvesti ir automobiliuose įrengtais
siųstuvais garažo durų atidarymo
įtaisams valdyti. Automobiliuose
esanti „Opel“ RFID technologija
nenaudoja bei neįrašo asmens
informacijos ir nėra susieta su jokia
kita „Opel“ sistema, kurioje saugoma
asmens informacija.