převodovka OPEL MERIVA 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Elektricky ovládaná okna ......31
2 Vnější zrcátka ....................... 29
3 Tempomat .......................... 158
4 Boční větrací otvory ............140
5 Ukazatele změny směru
jízdy, světelná houkačka,
potkávací světla a dálková
světla .................................. 127
Výstupní osvětlení .............130
Obrysová světla ..................128
Informační centrum řidiče ...102
6 Přístroje ................................ 89
7 Ovládací prvky na volantu ...83
8 Informační centrum řidiče ...102
9 Stěrače čelního skla,
systém ostřikovačů
čelního skla, zadní stěrač,
systém zadního
ostřikovače ........................... 84
10 Středové větrací otvory ......140
11 Centrální zamykání ...............21
Výstražná světla ................. 127
Kontrolka vypnutí airbagu ....96
12 Informační displej ................10513Snímač systému
elektronicky řízené
klimatizace ......................... 135
14 Odkládací schránka
v palubní desce ....................61
15 Systém kontroly prokluzu ...157
Elektronická stabilizace
vozidla ................................ 157
Ultrazvukový parkovací
asistent ............................... 160
Tlačítko Eco ........................ 145
Volič paliva ............................ 91
16 Klimatizace .......................... 132
17 Páka voliče, mechanická
převodovka ........................ 153
Automatická převodovka ...150
18 Elektrická parkovací brzda ..155
19 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................144
20 Houkačka ............................. 84
Airbag řidiče ......................... 52
21 Uvolňovací páčka kapoty ...17722 Odkládací prostor .................. 61
Pojistková skříňka ..............197
23 Nastavení polohy volantu ....83
24 Přepínač světel ..................123
Nastavení sklonu
světlometů .......................... 125
Přední mlhová světla .........127
Zadní světlo do mlhy ..........128
Osvětlení přístrojů ..............129

16V krátkostiPřevodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: ve stojícím vozidle
sešlápněte pedál spojky, stiskněte
uvolňovací tlačítko na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Mechanická převodovka 3 153.
Automatická převodovkaP:parkováníR:zpátečkaN:neutrálD:jízda
Ruční režim: přesuňte páku voliče
z D doleva.
<:vyšší převodový stupeň]:nižší převodový stupeň
Páka voliče může být přesunuta z P
pokud je zapnuté zapalování a sešlápnutý brzdový pedál. Při
řazení P nebo R stiskněte uvolňovací
tlačítko.
Automatická převodovka 3 150.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 202, 3 242.
● Hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 178.
● Všechna okna, zrcátka, vnější světla a osvětlení registrační
značky, zda jsou čisté, není na
nich sníh nebo námraza a jsou
funkční.
● Správná poloha zpětných zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 29,
3 37, 3 46.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.

V krátkosti17Startování motoru
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Sešlápněte spojku a brzdu.
● Automatická převodovka v P
nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětové motory: Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení a počkejte,
až zhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 3
a uvolněte jej.
Startování motoru 3 144.
Systém Stop-start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Nastavte řadicí páku na neutrál.
● Uvolněte spojkový pedál.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.
Systém Stop-start 3 145.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte za spínač m po
dobu přibližně jedna sekunda.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 97.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím

110Přístroje a ovládací prvkyČ.Zpráva vozidla76Údržba výstrahy boční mrtvé
oblasti79Doplňte motorový olej81Údržba převodovky82Zakrátko vyměňte motorový
olej83Údržba adaptivního tempomatu84Výkon motoru je omezen89Brzy proveďte servis vozidla94Před opuštěním zařaďte parko‐ vací polohu95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapota134Porucha parkovacího asistenta,
vyčistěte nárazník136Proveďte servis parkovacího
asistenta174Vybitý akumulátor vozidla258Parkovací asistent je vypnutýZprávy vozidla na displeji vyšší
úrovně nebo na kombinovaném
displeji vyšší úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
● hladiny kapalin
● systém alarmu
● brzdy
● systémy pohonu
● systémy regulace podvozku
● tempomat
● systémy pro detekci překážek
● osvětlení, výměny žárovek
● systém stěračů/ostřikovačů
● dveře, okna
● rádiový dálkový ovladač
● bezpečnostní pásy
● systémy airbagů
● motor a převodovka
● tlak vzduchu v pneumatikách
● filtr pevných částic
Zprávy vozidla barevného
informačního displeje
Některé důležité zprávy se navíc
objeví na barevném informačním
displeji. Pro potvrzení zprávy
stiskněte multifunkční ovladač.
Některé zprávy se zobrazí pouze na
několik sekund.
Výstražné zvonkohry
V daný okamžik zní vždy jen jedno
zvukové upozornění.

Přístroje a ovládací prvky121číslo OnStar naleznete na
internetových stránkách určených pro
vaši zemi.
K dispozici jsou následující funkce: ● Poskytování informací o poloze vašeho vozidla.
● Ovládání klaksonu a světel.
Pomoc při odcizení vozidla
Pokud dojde k odcizení vozidla, může
vám služba pomoci při odcizení
vozidla poskytnout podporu při
vyhledání a vrácení vozidla.
Pokud dojde ke spuštění systému
alarmu, je odesláno upozornění do
systému OnStar. Následně budete
o této události informováni textovou zprávou nebo e-mailem.
V případě potřeby, nahlaste krádež
policii a vyžádejte si pomoc při
odcizení vozidla OnStar. Pro zavolání poradci OnStar použijte jakýkoli
telefon. Příslušné telefonní číslo
OnStar naleznete na internetových
stránkách určených pro vaši zemi.Diagnostika na vyžádání
Kdykoli, pokud se například na
displeji vozidla zobrazí servisní
zpráva, můžete stisknutí tlačítka Z
kontaktovat poradce OnStar
a požádat jej o provedení diagnostiky
v reálném čase a přímé zjištění
příčiny problému. V závislosti na
výsledcích vám poradce poskytne
další pomoc.
Měsíční diagnostika vozidla
Vozidlo automaticky odesílá
diagnostické údaje do systému
OnStar, který jednou za měsíc odešle e-mailovou zprávu vám i vámi
zvolenému servisu.
Poznámky
Funkci upozorňování servisu
můžete deaktivovat ve svém účtu.
Tato zpráva obsahuje stav klíčových
provozních systémů vozidla, jako je
například motor, převodovka,
airbagy, protiblokovací brzdový
systém a další hlavní systémy.
Poskytuje také informace
o případných položkách údržby.Pro získání podrobnějších informací
klikněte na odkaz uvedený v této e-
mailové zprávě a přihlaste se ke
svému účtu.
Stažení cílů
Do navigačního systému lze přímo
stáhnout požadovaný cíl.
Stiskněte tlačítko Z a zvolejte
poradce OnStar, kterému popište cíl
nebo bod zájmu.
Poradce OnStar je schopen vyhledat
jakoukoli adresu nebo bod zájmu
a tento cíl stáhnout přímo do
zabudovaného navigačního systému.
Nastavení OnStar
PIN OnStar
Pro plný přístup ke všem službám
OnStar je nutný čtyřmístný kód PIN.
Kód PIN musí být osobně nastaven
při prvním hovoru s poradcem
OnStar.
Pokud chcete kód PIN změnit,
stiskněte tlačítko Z a zavolejte
poradce OnStar.

142Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 142
Kontrola nad vozidlem .............142
Řízení ...................................... 143
Startování a provoz ...................143
Záběh nového vozidla .............143
Polohy spínače zapalování .....144
Zachované napájení ................144
Startování motoru ....................144
Odpojení při přeběhu ...............145
Systém stop-start ....................145
Parkování ................................ 148
Výfuk motoru .............................. 149
Filtr pevných částic ..................149
Katalyzátor .............................. 150
Automatická převodovka ...........150
Displej převodovky ..................150
Páka voliče .............................. 151
Manuální režim ........................152
Elektronické jízdní programy ...152
Porucha ................................... 152
Přerušení napájení ..................152
Manuální převodovka ................153Brzdy.......................................... 154
Protiblokovací systém brzd .....154
Parkovací brzda ......................155
Podpora brzdění ......................156
Asistent rozjezdu ve svahu ......156
Podvozkové systémy .................157
Systém kontroly prokluzu ........157
Elektronické řízení stability ......157
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 158
Tempomat ............................... 158
Parkovací asistent ...................160
Zadní kamera .......................... 162
Palivo ......................................... 164
Palivo pro zážehové motory ....164
Palivo pro vznětové motory .....164
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 164
Doplňování paliva ....................166
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 170
Tažné zařízení ........................... 170
Všeobecné informace ..............170
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............171
Tažení přívěsu ......................... 171Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná. V režimu Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení
a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 145.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud je kvůli stavu akumulátoru
vozidla vyžadováno dobití tohoto
akumulátoru, musí se zvýšit výkon
alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.

144Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapalování zapnuto,
u vznětového motoru
předehřívání3:startování
Zachované napájení
Následující elektronický systém
může pracovat až do otevření dveří
řidiče nebo nejdéle po dobu
10 minut po vypnutí zapalování.
● elektricky ovládaných oken
● napájecí zásuvky
Napájení informačního systému bude
pracovat dále, po dobu 30 minut nebo
dokud klíč nebude vyjmut ze
zapalování, a to bez ohledu na to, zda se otevřou kterékoliv dveře.
Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.

Řízení vozidla a jeho provoz145Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
● není sešlápnut brzdový pedál nebo volicí páka není v poloze P
nebo N (automatická
převodovka)
● došlo k překročení časového limitu
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny podmínky uvedené v této kapitole.

150Řízení vozidla a jeho provozČištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 164,
3 235, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový
stupeň.

152Řízení vozidla a jeho provozManuální režim
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva a poté dopředu nebo dozadu.
<:zařazení vyššího převodového
stupně]:přeřazení na nižší převodový
stupeň
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň nebo pokud je při příliš vysoké
rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.
V manuálním režimu nedochází při
vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Elektronické jízdníprogramy
● Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky
motoru, aby byl katalyzátor
rychle uveden na požadovanou
teplotu.
● Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí na
volnoběžný chod, pokud vozidlo
stojí se zařazeným dopředným
převodovým stupněm a je
sešlápnut brzdový pedál.
● Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu
na jiný rychlostní stupeň při jízdě
ve stoupání nebo klesání.
Kickdown Pokud je pedál plynu v automatickém
režimu zcela sešlápnut, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.Porucha
V případě poruchy se rozsvítí g.
Dále informační centrum řidiče
zobrazí výstražný kód nebo
výstražnou zprávu. Zprávy vozidla
3 108.
Automatická převodovka již neřadí
automaticky. Můžete pokračovat
v jízdě pomocí manuálního řazení.
K dispozici je pouze nejvyšší
převodový stupeň. V závislosti na
povaze poruchy může být v ručním
režimu k dispozici rovněž druhý
převodový stupeň. Řaďte pouze
pokud vozidlo stojí.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení V případě přerušení napájení nelzepáku voliče vysunout z polohy P. Klíč
není možné vytáhnout ze spínací skříňky.
Pokud je akumulátor vozidla vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 220.