ESP OPEL MOKKA 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Sēdekļi, drošības sistēmas41
Nostrādājuši drošības jostunospriegotāji autoservisā jānomaina.
Drošības jostu nospriegotāji nostrādā tikai vienreiz.
Piezīme
Neuzstādiet un nepiestipriniet
nekādus piederumus vai citus
priekšmetus, kas varētu traucēt
nostrādāt drošības jostu
nospriegotājiem. Neveiciet nekādus
pārveidojumus ar drošības jostu
nospriegotāju sastāvdaļām, jo tas
novedīs pie transportlīdzekļa tipa
apstiprinājuma anulēšanas.Trīspunktu drošības josta
Piesprādzēšanās
Izvelciet jostu no ietīšanas
mehānisma, nesavērptu pārstiepiet
to sev pāri un iespraudiet sprādzes
mēlīti jostas fiksatorā.
Braucot laiku pa laikam nospriegojiet
jostas klēpja daļu, pievelkot jostas
pleca daļu.
Vaļīgs vai biezs apģērbs traucē jostai
cieši piegulēt augumam. Neglabājiet
starp drošības jostu un ķermeni
nekādus priekšmetus, piemēram,
rokas somiņas vai mobilos telefonus.
9 Brīdinājums
Apģērba kabatās zem drošības
jostām nedrīkst atrasties cieti vai
plīstoši priekšmeti.

Sēdekļi, drošības sistēmas43
Drošības jostas lietošana
grūtniecības laikā9 Brīdinājums
Drošības jostas klēpja posmam
jāatrodas pēc iespējas zemāk uz
iegurņa, lai nepakļautu
spiedienam vēdera dobumu.
Drošības gaisa spilvenu
sistēma
Drošības gaisa spilvenu sistēma
sastāv no vairākām atsevišķām
sistēmām atkarībā no aprīkojuma
klāsta.
Nostrādājot drošības gaisa spilveni
piepūšas dažu milisekunžu laikā. Tie
arī saplok tik ātri, ka avārijas laikā to
bieži vien pat nevar pamanīt.9 Brīdinājums
Nepareiza apiešanās ar drošības
gaisa spilvenu sistēmām var
izraisīt to eksplozīvu izplešanos.
Piezīme
Drošības gaisa spilvenu sistēmu un
drošības jostu vadības elektronika
atrodas viduskonsoles rajonā.
Neglabājiet viduskonsoles tuvumā
nekādus magnētiskus priekšmetus.
Nepiestipriniet nekādus
priekšmetus uz drošības gaisa
spilvenu pārsegiem un nenosedziet
tos ar citiem materiāliem.
Katrs drošības gaisa spilvens
nostrādā tikai vienreiz. Lieciet
nostrādājušus drošības gaisa
spilvenus autoservisā nomainīt. Var
būt jānomaina arī stūre, instrumentu panelis, apšuvuma elementi, durvju
blīvgumijas, rokturi vai sēdekļi.
Neveiciet drošības gaisa spilvenu
sistēmā nekādus pārveidojumus, jo
tas novedīs pie transportlīdzekļa tipa
apstiprinājuma anulēšanas.
Drošības gaisa spilveniem
piepūšoties, no tiem izplūstošā karstā gāze var radīt apdegumus.
Drošības gaisa spilvenu sistēmu
kontrolindikators v 3 88.
Bērnu drošības sistēmas
priekšējā pasažiera sēdeklī ar drošības gaisa spilvenu
sistēmām
Brīdinājums saskaņā ar ECE R94.02 :

50Sēdekļi, drošības sistēmas
Mainiet statusu tikai tad, kad
automašīna stāv uz vietas un tai ir
izslēgta aizdedze.
Statuss saglabājās līdz nākamajai
pārslēgšanai.
Drošības gaisa spilvenu
deaktivizācijas kontrolindikators
3 89.Bērnu drošības
sēdeklīši
Bērnu drošības sistēmas Mēs iesakām izmantot Opel bērnu
drošības sistēmu, kas ir speciāli
pielāgota jūsu automašīnai.
Izmantojot bērnu drošības sistēmu,
ievērojiet turpmāk minētās lietošanas
un uzstādīšanas instrukcijas, kā arī
pamācības, kas pievienotas bērnu
drošības sistēmai.
Vienmēr ievērojiet vietējos vai valsts
noteikumus un likumus. Dažās valstīs ir aizliegts izmantot bērnu drošības
sistēmas noteiktās sēdvietās.9 Brīdinājums
Ja bērnu drošības sistēma tiks
uzstādīta uz priekšējā pasažiera
sēdekļa, nepieciešams deaktivizēt
priekšējam pasažierim
paredzētās drošības gaisa
spilvenu sistēmas, citādi drošības
gaisa spilvenu nostrādāšanas
gadījumā bērns var gūt nāvējošus
savainojumus.
Īpaši tas attiecas uz gadījumiem, kad priekšējā pasažiera sēdeklī
tiek uzstādīta uz aizmuguri vērsta
bērnu drošības sistēma.
Drošības gaisa spilvenu
deaktivizēšana 3 48.
Drošības gaisa spilvenu uzlīme 3 43.
Kā izvēlēties pareizo sistēmu
Visērtāk bērnu drošības sistēmu var
uzstādīt aizmugurējās sēdvietās.
Bērniem, cik ilgi vien iespējams,
jāpārvietojas automašīnā, sēžot
pretēji automašīnas kustības
virzienam. Tas nodrošina, ka bērna
mugurkauls, kas vēl ir ļoti trausls,
avārijas gadījumā tiks pakļauts
mazākai slodzei.
Ir piemērotas tādas drošības
sistēmas, kas atbilst spēkā esošajiem
ANO EEK noteikumiem. Uzziniet
vietējos likumus attiecībā uz bērnu
obligātu pārvadāšanu bērnu drošības
sēdeklīšos.

52Sēdekļi, drošības sistēmasBērnu drošības sistēmu uzstādīšanas pozīcijasPieļaujamās bērnu drošības sistēmas uzstādīšanas iespējas
Svara un vecuma kategorija
Uz priekšējā pasažiera sēdekļaAizmugurējā
sēdekļa ārējās
sēdvietāsAizmugurējā
sēdekļa vidējā
sēdvietāgaisa spilvens
aktivizētsgaisa spilvens
deaktivizētsGrupa 0: līdz 10 kg
vai aptuveni līdz 10 mēnešiemXU 1U 2U2Grupa 0+: līdz 13 kg
vai aptuveni līdz 2 gadiemXU 1U2U2Grupa I: no 9 līdz 18 kg
vai aptuveni no 8 mēnešiem līdz 4 gadiemXU 1U2U2Grupa II: no 15 līdz 25 kg
vai aptuveni no 3 līdz 7 gadiemXXU 2U2Grupa III: no 22 līdz 36 kg
vai aptuveni no 6 līdz 12 gadiemXXU 2U 21=Ja bērnu drošības sistēma tiks nostiprināta, izmantojot trīspunktu drošības jostu, noregulējiet sēdekli maksimāli
iespējamā augstumā un pārliecinieties, lai drošības josta no augšējā stiprinājuma punkta stieptos uz priekšu.
Noregulējiet sēdekļa atzveltnes slīpumu pēc iespējas tālāk vertikālā pozīcijā, lai nodrošinātu, ka sprādzes pusē
drošības josta ir nospriegota.2=Pārvietojiet galvas balstu augšējā stāvoklī. Ja galvas balsts traucē uzstādīt bērnu drošības sistēmu, noņemiet galvas balstu 3 35.U=Universāli piemērota uzstādīšanai apvienojumā ar trīspunktu drošības jostu.X=Nav atļauts uzstādīt bērnu drošības sistēmu šajā svara kategorijā.

Sēdekļi, drošības sistēmas53
ISOFIX bērnu drošības sistēmas pieļaujamās uzstādīšanas iespējas
Svara kategorijaIzmēra
kategorijaSistēma
Uz priekšējā
pasažiera
sēdekļaAizmugurējā
sēdekļa ārējās
sēdvietāsAizmugurējā
sēdekļa vidējā
sēdvietāGrupa 0: līdz 10 kgEISO/R1XIL 1XGrupa 0+: līdz 13 kgEISO/R1XIL1XDISO/R2XIL 1XCISO/R3XIL1XGrupa I: no 9 līdz 18 kgDISO/R2XIL1XCISO/R3XIL1XBISO/F2XIL, IUFXB1ISO/F2XXIL, IUFXAISO/F3XIL, IUFXGrupa II: no 15 līdz 25 kg
vai aptuveni no 3 līdz 7 gadiemXILXGrupa III: no 22 līdz 36 kg
vai aptuveni no 6 līdz 12 gadiemXILX

54Sēdekļi, drošības sistēmas
1=Pārvietojiet priekšējā pasažiera sēdekli priekšējā pozīcijā vai noregulējiet priekšējā sēdekļa atzveltnes slīpumu pēciespējas tālāk un vertikālā pozīcijā, lai bērnu drošības sistēma nesaskartos ar priekšējā sēdekļa atzveltni.IL=Piemērota noteiktām ISOFIX drošības sistēmām no "konkrētai automašīnai paredzēto", "ierobežoto" vai "daļējiuniversālo" sistēmu kategorijām. ISOFIX drošības sistēmai jābūt apstiprinātai konkrētajam automašīnas tipam.IUF=Piemērota uz priekšu vērstām universālās kategorijas ISOFIX bērnu drošības sistēmām, kas apstiprinātas
izmantošanai šajā svara kategorijā.X=Nav atļauts uzstādīt ISOFIX bērnu drošības sistēmu šajā svara kategorijā.
ISOFIX izmēra klase un sēdeklīša sistēma
A - ISO/F3=Uz priekšu vērsta bērnu drošības sistēma lielākā pieļaujamā auguma bērniem svara kategorijā no
9 līdz 18 kg.B - ISO/F2=Uz priekšu vērsta bērnu drošības sistēma mazāka auguma bērniem svara kategorijā no 9 līdz 18 kg.B1 - ISO/F2X=Uz priekšu vērsta bērnu drošības sistēma mazāka auguma bērniem svara kategorijā no 9 līdz 18 kg.C - ISO/R3=Uz aizmuguri vērsta bērnu drošības sistēma lielākā pieļaujamā auguma bērniem svara kategorijā līdz 18 kg.D - ISO/R2=Uz aizmuguri vērsta bērnu drošības sistēma mazāka auguma bērniem svara kategorijā līdz 18 kg.E - ISO/R1=Uz aizmuguri vērsta bērnu drošības sistēma jaunākā vecuma bērniem svara kategorijā līdz 13 kg.

60Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumiAizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma
Aizmugurējā pārvadāšanassistēma trim velosipēdiem
Aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma (Flex-Fix
sistēma) sniedz iespēju piestiprināt
vienu velosipēdu pie izvelkamas
platformas, kas ierīkota automašīnas
grīdā. Vēl divus velosipēdus var
piestiprināt adapterim. Citu
priekšmetu pārvadāšana nav
pieļaujama.
Aizmugurējās velosipēdu
pārvadāšanas sistēmas maksimālā
slodze ir 60 kg ar piestiprinātu
adapteri un 30 kg bez adaptera. Līdz
ar to izvelkamajai platformai var
piestiprināt velosipēdu ar
elektromotoru. Maksimālā slodze uz
vienu velosipēdu, kas novietots uz
adaptera, ir 20 kg.
Velosipēda garenbāze nedrīkst
pārsniegt 1,15 metrus. Pretējā
gadījumā velosipēdu nevar droši
nostiprināt.
Kad pārvadāšanas sistēma netiek
izmantota, tā ir jāiebīda atpakaļ
automašīnas grīdā.
Pie velosipēdiem nedrīkst būt
piestiprināti nekādi priekšmeti, kas
pārvadāšanas laikā var no tiem
atdalīties.Uzmanību
Ja aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta
un automašīna ir pilnīgi noslogota, šasijas klīrenss samazinās.
Braucot pa izteikti slīpu ceļu,
rampu vai grambām utt.,
automašīna jāvada sevišķi
piesardzīgi.Uzmanību
Pirms piestiprināt velosipēdus ar
oglekļa šķiedras rāmjiem,
sazinieties ar velosipēdu
izplatītāju. Šādi velosipēdi var tikt
bojāti.
Izbīdīšana
Atveriet bagāžas nodalījuma durvis.
9 Brīdinājums
Aizmugurējās bagāžas
pārvadāšanas sistēmas
izbīdīšanas ceļā nedrīkst atrasties
cilvēki; savainojumu risks.

Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumi61
Pavelciet uz augšu atbloķēšanas
sviru. Aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma tiek atbloķēta
un ātri izbīdīta no aizmugurējā bufera.
Izvelciet aizmugurējo pārvadāšanas
sistēmu ārā līdz galam, līdz tā
nofiksējas ar dzirdamu "klikšķi".
Pārliecinieties, vai sistēmu nav
iespējams iebīdīt atpakaļ bez
atbloķēšanas sviras paraušanas.9 Brīdinājums
Pie aizmugurējās bagāžas
pārvadāšanas sistēmas drīkst
stiprināt priekšmetus tikai tad, ja
sistēma ir kārtīgi nofiksēta. Ja
jums neizdodas kārtīgi nofiksēt
aizmugurējo bagāžas
pārvadāšanas sistēmu,
nestipriniet pie tās priekšmetus un iebīdiet sistēmu atpakaļ. Meklējiet
palīdzību autoservisā.
Valsts reģistrācijas numura zīmes
turētāja atlocīšana
Paceliet valsts reģistrācijas numura
zīmes turētāju un atlokiet to atpakaļ.
Pirms aizmugurējās velosipēdu
pārvadāšanas sistēmas pirmās
lietošanas reizes piestipriniet tai
reģistrācijas numura zīmi.

Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumi67
Aizmugurējās velosipēdupārvadāšanas sistēmas atlocīšana
atpakaļ
Aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu var atlocīt
atpakaļ, lai varētu piekļūt bagāžas
nodalījumam.
■ Ja adapteris nav piestiprināts:
Piespiediet sviru ( 1), lai atbloķētu,
un turiet šajā stāvoklī.
Pavelciet statīvu ( 2) atpakaļ, lai
salocītu aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu.
■ Ja adapteris ir piestiprināts:
9 Brīdinājums
Atvienojot aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas
sistēmu, jārīkojas piesardzīgi, jo tā sasvērsies atpakaļ. Savainojumu
risks.
Ar vienu roku pieturiet aizmugurējā
velosipēda rāmi ( 1) un pavelciet
cilpu ( 2), lai to atvienotu.
Ar abām rokām turiet aizmugurējo
velosipēdu un atlokiet aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas sistēmu
atpakaļ.
Lai uzlabotu redzamību, kad
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir atlocīta
atpakaļ, tiek aktivizēti automašīnas
gabarītlukturi.9 Brīdinājums
Atkal atlokot aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas sistēmu uz priekšu, pārliecinieties, ka
sistēma cieši nofiksējas.
Velosipēdu noņemšana
Atbrīvojiet riteņu fiksatoru
savilcējsiksnas.
Pagrieziet kloķi pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam
un noņemiet montāžas kronšteinus.
Adaptera atvienošana
Pirms velosipēda noņemšanas no
aizmugurējās velosipēdu
pārvadāšanas sistēmas atvienojiet
adapteri.
1. Salokiet riteņu padziļinājumus uz iekšu.

70Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumisabojāt aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu, kad
mēģināsiet to ievirzīt atpakaļ.
Pabīdiet atbrīvošanas sviru uz augšu
un turiet to šādā stāvoklī. Nedaudz
paceliet sistēmu un iespiediet to
buferī, līdz tā nofiksējas.
Atbloķēšanas svirai jāatgriežas izejas stāvoklī.
9 Brīdinājums
Ja jums neizdodas sistēmu kārtīgi
nofiksēt, lūdzu, meklējiet palīdzību
autoservisā.
Bagāžas nodalījums
Bagāžas nodalījuma paplašināšanaUzmanību
Pirms aizmugurējā sēdekļa
atzveltnes nolocīšanas, vispirms
nolaidiet uz leju aizmugurējā
sēdekļa sēdvirsmu.
Šo nosacījumu neievērošana var
izraisīt aizmugurējā sēdekļa
bojājumus.
1. Nospiežot fiksatoru, nobīdiet uz leju galvas balstus.
Piezīme
Lai iegūtu pietiekami daudz brīvas
vietas aizmugurējā sēdekļa
sēdvirsmas pacelšanai vai
nolaišanai, pārbīdiet priekšējos
sēdekļus uz priekšu un novietojiet to
atzveltnes vertikālā stāvoklī.