horn OPEL MOKKA 2014 Instruktionsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: MOKKA, Model: OPEL MOKKA 2014Pages: 215, PDF Size: 5.93 MB
Page 13 of 215

Kort sagt11
1Sidoluftmunstycken .............115
2 Belysningsströmställare ......102
3 Blinkers ............................... 107
Ljustuta ............................... 103
Halvljus och helljus .............103
4 Farthållare ........................... 132
Hastighetsbegränsare .........133
Kollisionsvarning .................135
5 Instrument ............................. 76
6 Signalhorn ............................ 71
Förarairbag .......................... 44
7 Rattreglage .......................... 70
8 Vindrutetorkare,
vidrutespolare ....................... 71
Bakrutetorkare,
bakrutespolare ......................73
9 Inställning av mittre
luftmunstycken ....................115
10 Mittre luftmunstycken ..........115
11 Elektronisk stabilitets‐
kontroll ............................... 130
12 Varningsblinkers ................10613Kontrollampa för
deaktivering av airbag ..........81
14 Knapp för instrument‐
panelens
förvaringsutrymme ................53
15 Deaktivering av
passagerarairbag ..................45
16 Handskfack .......................... 54
17 Infotainmentsystem
18 Eco-knapp för stopp-start-
system ................................. 120
19 AUX-ingång, USB-ingång,
SD-kortplats
20 Växelspak, manuell
växellåda ............................ 127
Automatisk växellåda .........124
21 Handbroms ......................... 129
22 Eluttag ................................... 75
23 Parkeringshjälp ..................137
Descent control system ......... 83
24 Klimatiseringsautomatik ......111
25 Gaspedal ............................. 118
26 Tändlås med rattlås ...........118
27 Bromspedal ......................... 12828Kopplingspedal ...................117
29 Rattinställning ......................70
30 Instrumentpanelens
förvaringsutrymme ................53
31 Upplåsningshandtag för
motorhuv ............................ 151
Page 107 of 215

Belysning105
Belysning för fotgängarzonAktiveras automatiskt vid låg hastig‐
het upp till cirka 30 km/h. Ljuskäglan
vrids mot vägkanten med en vinkel på -5°/3°.
Stadstrafikbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het upp till ungefär 50 km/h och när
gatubelysning upptäcks av ljussen‐
sorn. Ljusräckvidden reduceras
genom en utökad ljusspridning.
Landsvägsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het mellan cirka 50 och 115 km/h.
Ljusstrålen och ljusstyrkan skiljer sig
mellan vänster och höger sida.
Motorvägsljus
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐ het över cirka 115 km/h och minimala
rattrörelser. Den slås på med fördröj‐
ning eller direkt när bilen accelereras
kraftigt. Ljusstrålen är längre och ljus‐ starkare.Belysning vid dåligt väder
Aktiveras automatiskt upp till en
hastighet på cirka 70 km/h när regn‐
sensorn upptäcker kondens eller om
torkarna arbetar kontinuerligt. Räck‐
vidden, spridningen och ljusstyrkan
regleras variabelt beroende på sikten.
Dynamisk kurvbelysning
Ljusstrålen svänger beroende på ratt‐
vinkeln och hastigheten vilket förbätt‐
rar belysningen i kurvor.
Kontrollampa f 3 85.
Gathörnsbelysning
Vid skarpa kurvor eller vid avsväng‐
ning aktiverar en viss styrvinkel eller
blinkersen en extra reflektor som
tänds på vänster eller höger sida och
belyser vägen i den nya färdrikt‐
ningen. Den aktiveras i en hastighet
på upp till 40 km/h.
Kontrollampa f 3 85.
Backfunktion Om strålkastarna är på och backen är
ilagd slås båda gathörnslamporna på. De lyser i 20 sekunder efter det att
backen lagts ur eller tills du kör snab‐ bare än 17 km/h framåt.
Helljusassistent
Funktionen möjliggör att du har hel‐
ljus som huvudbelysning under natt‐ körning och om bilens hastighet är
över 40 km/h.
Halvljuset aktiveras när: ■ kameran i vindrutan upptäcker ljuset hos mötande eller framförva‐
rande bilar
■ bilens hastighet är lägre än 20 km/h
Page 168 of 215

166Bilvård
NrStrömkrets17Växellådsstyrenhet18Motorstyrenhet19Bränslepump20–21Kylfläkt22–23Tändspole, motorstyrenhet24Spolarvätskepump25Strålkastarmanöverdon (höger)26Motorstyrenhet27–28Motorstyrenhet29Motorstyrenhet30Avgassystem31Vänster helljus32Höger helljus33MotorstyrenhetNrStrömkrets34Signalhorn35Klimatreglering, luftkonditioner‐
ingssystem36Främre dimljus
J-lådsäkringar
NrStrömkrets1Elektrisk bromsregleringsmodul2Främre torkare3Motorstyrenhet4Motorstyrenhet5–6Bränslevärmare7–8Kylfläkt9Kylfläkt10Motorstyrenhet, glödstift11StartmotorSäkringscentral,
instrumentpanel
Det inre säkringsblocket är placerat
under instrumentpanelen på förarsi‐
dan.
Ta bort förvaringsfacket för att
komma åt säkringarna.
Ta bort förvaringsfacket genom att
öppna och dra ut det.
Page 175 of 215

Bilvård173
■ En eller flera TPMS-givare saknaseller är skadade. Varningsmeddel‐
andet eller koden och felindikering‐ slampan ska släckas när TPMS-gi‐
varna är installerade och givar‐
matchningsprocessen har utförts.
Vänd dig till verkstaden för service.
■ De nya däcken eller hjulen matchar
inte originaldäcken eller -hjulen. Andra däck eller hjul än de som re‐ kommenderas kan hindra TPMSfrån att fungera som det ska.
■ Användning av elektroniska appa‐ rater eller att vara i närheten av an‐
ordningar som använder radiofrek‐
venser som liknar TPMS kan or‐ saka fel hos TPMS-givarna.
Om TPMS inte fungerar som det
ska kan det inte känna av eller med‐ dela lågt däcktryck. Vänd dig till
verkstaden för service om TPMS-
felindikeringslampan och ett var‐
ningsmeddelande eller en kod
visas och inte försvinner.TPMS-givarmatchningsprocess
Varje TPMS-givare har en unik iden‐
tifieringskod. Identifieringskoden
måste matchas med ett nytt däck/hjul‐ läge sedan fordonets däck har skif‐
tats eller efter byte av en eller flera
TPMS-givare. TPMS-givarmatch‐
ningsprocessen bör också utföras
sedan ett reservdäck har bytts ut mot
ett vanligt däck med TPMS-givare.
Felindikeringslampan och varnings‐
meddelandet eller koden ska släckas vid nästa tändningscykel. Givarnamatchas mot däckens position medhjälp av ett TPMS-omlärningsverktyg,
i följande ordning: framdäcket på för‐
arsidan, framdäcket på passagerar‐
sidan, bakdäcket på passagerarsidan
och bakdäcket på förarsidan. Vänd
dig till en verkstad om du behöver ser‐ vice eller vill köpa ett omlärningsverk‐
tyg. Tidsgränsen är två minuter för att matcha det första däck/hjulläget och
fem minuter totalt för att matcha alla
fyra däck/hjullägen. Om det tar längre
tid avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.TPMS-givarmatchningsprocessen
består av:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. Använd MENU-knappen eller
blinkersspaken för att välja
Inställningar i förarinformations‐
centralen.
4. Använd tumhjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
5. Tryck på knappen SET/CLR för
att starta givarmatchningsproces‐
sen. Ett meddelande visas där du får bekräfta att processen ska
startas.
6. Bekräfta valet genom att trycka på
knappen SET/CLR igen. Signal‐
hornet ljuder två gånger för att be‐
kräfta att mottagaren är i omlär‐
ningsläge.
7. Börja med framdäcket på förarsi‐ dan.
8. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, nära ven‐
tilskaftet. Tryck sedan två gånger
Page 176 of 215

174Bilvård
på knappen för att aktiver TPMS-givaren. En signal från tutan be‐
kräftar att sensorns identifierings‐
kod har matchats med det här
däck- och hjulläget.
9. Fortsätt till framdäcket på passagerarsidan och upprepa
processen i steg 8.
10. Fortsätt till bakdäcket på passagerarsidan och upprepa
processen i steg 8.
11. Fortsätt till bakdäcket på förarsi‐ dan och upprepa processen i steg
8. Signalhornet ljuder två gånger
för att visa att givarens identifi‐
eringskod har matchats med bak‐ däcket på förarsidan och att
TPMS-matchningsprocessen inte
längre är aktiv.
12. Stäng av tändningen.
13. Pumpa alla fyra däcken till det re‐
kommenderade däcktrycket enligt
däcktrycksetiketten.
Mönsterdjup Kontrollera profildjupet regelbundet.Däck ska av säkerhetsskäl bytas när
profildjupet har nått ner till 2-3 mm
(4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.
Det lagligt tillåtna minsta profildjupet
( 1,6 mm) har nåtts när profilen har sli‐
tits till en slitagevarnare (TWI = Tread Wear Indicator). Deras läge finns an‐
givet med markeringar på däcksidan.
Om slitaget är större fram än bak ska
framhjulen bytas mot bakhjulen. Se
till att hjulens rotationsriktning är den‐
samma som tidigare.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter 6 år.
Byta däck och
fälgdimension
Vid användning av andra däckdimen‐ sioner än de som monteras i fabriken måste kanske hastighetsmätaren
samt det nominella ringtrycket pro‐ grammeras om och andra ändringar
göras på bilen.
Byt dekalen med ringtryck efter byte till andra däckdimensioner.9 Varning
Olämpliga däck eller fälgar kan
leda till olyckor och till att typgod‐
kännandet upphör.
Hjulsidor
Använd hjulsidor och däck som god‐
känts för respektive bil och därmed
uppfyller kraven för den aktuella kom‐ binationen av hjul och däck.
Page 189 of 215

Bilvård187
Vid användning av biltvättar ska an‐
visningarna från biltvättens tillverkare
följas. Stäng av vindrute- och bakru‐
tetorkarna. Skruva av antennen och
utvändiga tillbehör som taklasthållare osv.
Vid handtvätt måste hjulhusens in‐
sida spolas av ordentligt.
Öppna dörrar och motorhuv och ren‐ gör kanter och falsar.Se upp
Använd alltid rengöringsmedelmed ett pH-värde på mellan 4
och 9.
Använd inte rengöringsmedel på
varma ytor.
Låt en verkstad smörja alla dörrarnas gångjärn.
Rengör inte motorrummet med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Spola av bilen väl och torka med sämskskinn. Skölj sämskskinnet ofta. Använd olika sämskskinn för lacke‐
rade ytor och glasytor. Om vax
kommer på rutorna försämras sikten.
Ta inte bort tjärfläckar med hårda
föremål. Använd tjärborttagnings‐
spray på lackerade ytor.
Ytterbelysning
Strålkastar- och lampglasen är till‐
verkade av plast. Använd inga sli‐ pande, frätande eller aggressiva
medel, isskrapor eller torra trasor.
Polering och vaxning
Vaxa bilen regelbundet (senast när vatten inte längre bildar pärlor). Om
detta inte görs kommer lacken att
torka ut.
Polering är endast nödvändig om
fasta ämnen har fastnat på lacken,
eller om lacken har blivit matt och
glanslös.
Bilpolish med silikon bildar en av‐
visande skyddsfilm, som gör vaxning
onödig.Karossdelar av plast får inte behand‐
las med vax eller poleringsmedel.
Fönsterrutor och torkarblad
Använd mjuka, luddfria trasor eller ett sämskskinn och glasrengörings‐
medel eller insektsborttagare för ren‐
göring.
När du rengör av bakrutan inifrån bör
du alltid torka parallellt med värme‐
elementet för att förhindra skador.
För mekanisk borttagning av isbe‐
läggning används en isskrapa utan
vassa hörn. Tryck isskrapan hårt mot glaset så att inte smuts kan komma
mellan isskrapan och glaset och repa
detta.
Rengör torkarblad som gör ränder
med en mjuk trasa och fönsterputs.
Fälgar och däck Använd inte högtrycksaggregat för
rengöring.
Rengör fälgar med pH-neutralt fälg‐
rengöringsmedel.
Fälgarna är lackerade och kan vårdas
med samma medel som karossen.