OPEL MOKKA 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем219
Включите аварийную световую сиг‐
нализацию на обоих автомобилях.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки вы‐
крутите буксирную проушину.
Вставьте колпачок снизу и зафик‐
сируйте его.
Внешний вид
Уход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в слу‐ чае крайней необходимости, по‐
скольку она разрушает смазку ци‐
линдра замка и может нарушить
его работу. После применения раз‐ мораживающей жидкости обяза‐
тельно смажьте замки на станции
техобслуживания.
Мойка Окружающая среда влияет на ла‐кокрасочное покрытие. Регулярно мойте и наносите воск на кузов ав‐
томобиля. На автоматической ав‐
томобильной мойке выберите про‐
грамму, предусматривающую на‐
несение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов и
другие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки, сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Стеклоочистители ветрового
и заднего стекол должны быть вы‐
ключены. Снимите антенну и внеш‐ нее оборудование, например ба‐
гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).

220Уход за автомобилем
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого дав‐
ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с
поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем пластмассовые детали.
Стекла окон и щеткистеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐ циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.

Уход за автомобилем221
Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐ сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐ вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐ ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐ риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.Система питания сжиженным
газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее воз‐
духа, поэтому он скапливается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля, на‐
ходясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных ра‐
бот, а также при помещении авто‐
мобиля в сушильную камеру при
температуре более 60 °C баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо
изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.
Тягово-сцепное устройство Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐
рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Задняя система перевозки
грузов Заднюю систему перевозки грузов
необходимо очищать парогенера‐
тором или моющей установкой вы‐
сокого давления не реже одного
раза в год.
Если вы не используете заднюю
систему перевозки грузов регу‐
лярно, следует время от времени
раскладывать и складывать ее для
профилактики, особенно зимой.
Уход за салоном Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐ кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.

222Уход за автомобилем
Стекла приборного щитка и дис‐
плеев чистятся смоченной мягкой тканью. При необходимости ис‐
пользуйте слабый мыльный рас‐
твор.
Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐
жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые де‐
тали можно чистить теми же очис‐
тителями, что и кузов. При необхо‐ димости, используйте очиститель
для салона. Другие средства при‐ менять не следует. Прежде всего,
это относится к растворителям и
бензину. Не очищайте струей под
высоким давлением.

Сервис и техническое обслуживание223Сервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................223
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................224Общие сведения
Сервисная информация Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое об‐ служивание автомобиля с установ‐
ленной периодичностью.
В мастерской имеется подробный
обновленный план-график техни‐
ческого обслуживания вашего ав‐
томобиля.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 89.
Европейские требования к
периодичности технического обслуживания
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.Европейские требования к перио‐ дичности технического обслужива‐
ния являются обязательными в
следующих странах:
Андорра, Австрия, Бельгия, Бос‐
ния-Герцеговина, Болгария, Хор‐
ватия, Кипр, Чешская Республика,
Дания, Эстония, Финляндия, Фран‐
ция, Германия, Греция, Гренлан‐
дия, Венгрия, Исландия, Ирлан‐
дия, Италия, Латвия, Литва, Люк‐ сембург, Македония, Мальта, Чер‐
ногория, Нидерланды, Норвегия,
Польша, Португалия, Румыния,
Словакия, Словения, Испания,
Швеция, Швейцария, Великобрита‐ ния.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 89.
Международные требования к
периодичности технического
обслуживания Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или 1 раз в год, в зависимости от того,

224Сервис и техническое обслуживание
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Международные интервалы обслу‐ живания действуют для стран, ко‐
торые не перечислены для евро‐
пейских интервалов обслужива‐
ния.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 89.
Подтверждение Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в Сервисном и Гарантийном бук‐
лете. Дата и пробег заверяются пе‐
чатью станции техобслуживания и
подписью.
Подтвержденное прохождение технического обслуживания явля‐
ется обязательным условием вы‐
полнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому сле‐ дите, чтобы Сервисный и Гаран‐
тийный буклет заполнялся пра‐
вильно.Периодичность технического
обслуживания,
рассчитываемая на
основании ресурса моторного
масла
Интервалы обслуживания осно‐
ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.
Дисплей техобслуживания указы‐
вает водителю время замены мо‐
торного масла.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 89.Рекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы и запасные части
Рекомендуемые
жидкости и масла
Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям. Использование
жидкостей и масел, не отвечающих указанным требованиям, может
стать причиной повреждений, не
подпадающих под гарантийные
обязательства.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.

Сервис и техническое обслуживание225
Моторное маслоМоторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество важ‐
нее, чем вязкость. Качество масла
обеспечивает, например, чистоту
двигателя, защиту от износа и
контроль старения масла, а сорт
вязкости указывает густоту масла в определенном диапазоне темпера‐
тур.
Dexos – это новейший технический
стандарт, определяющий требова‐
ния к качеству моторного масла,
который обеспечивает оптималь‐
ную защиту как бензиновых, так и
дизельных двигателей. Если оно
отсутствует, можно применять ука‐ занные моторные масла другого
качества. Рекомендации, разрабо‐
танные для бензиновых двигате‐
лей, также действуют и в отноше‐
нии двигателей, работающих на
сжатом природном газе (СПГ), сжи‐ женном нефтяном газе (СНГ) и эта‐
ноле (E85).Выберите подходящее моторное
масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 229.
Доливка моторного масла
Моторные масла разных изготови‐
телей и марок можно смешивать,
если они соответствуют требуе‐
мому сорту по качеству и вязкости.
Использование масла только
класса ACEA A1/B1 или только
A5/B5 категорически запрещается, т. к. при определенных условиях
возможно серьезное повреждение
двигателя.
Выберите подходящее моторное масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 229.
Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных
присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.Сорта вязкости моторного масла
Сорт вязкости по SAE указывает густоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное обозначение, например SAE
5W-30. Первая цифра в обозначе‐
нии, после которой следует буква
W, обозначает вязкость при низкой
температуре, а вторая – вязкость
при высокой температуре.
Выбирайте соответствующий сорт вязкости в зависимости от мини‐
мальной температуры окружаю‐
щей среды 3 229.
Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Охлаждающая жидкость и
антифриз
Используйте только бессиликат‐
ные антифризы с длительным сро‐ ком службы (LLC).
Система заправлена на заводе-из‐
готовителе охлаждающей жидко‐
стью, предназначенной для вели‐
колепной защиты от коррозии и от

226Сервис и техническое обслуживание
замерзания до температуры около
-28 °C. Такую концентрацию сле‐
дует поддерживать круглый год.
Применение дополнительных при‐
садок к охлаждающей жидкости,
предназначенных для обеспече‐
ния дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐
шой течи, может создать проблемы при работе двигателя. Компания не
несет ответственности за послед‐
ствия, возникшие в результате при‐ менения дополнительных приса‐
док к охлаждающей жидкости.
Жидкости тормозной системы и сцепления
Используйте только разрешенную
для вашего автомобиля высокоэф‐
фективную тормозную жидкость.
Проконсультируйтесь на станции
технического обслуживания.
Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐ ять на эффективность тормозов.
Поэтому тормозную жидкость сле‐
дует заменять через установлен‐
ные периоды времени.Чтобы предотвратить поглощение
тормозной жидкостью влаги, ее
следует хранить в герметичной
таре.
Убедитесь, что тормозная жид‐
кость не загрязнена.

Технические данные227Технические данныеИдентификационные данные
автомобиля ............................... 227
Данные автомобиля ................. 229Идентификационные
данные автомобиля
Идентификационный
номер автомобиля
Табличка с идентификационным
номером автомобиля расположена
в моторном отсеке.
Паспортная табличка
Паспортная табличка расположена
на раме левой передней двери.

228Технические данные
Информация на наклейке с обозна‐
чением:1=Изготовитель2=Номер разрешения3=Идентификационный номер
автомобиля4=Допустимая полная масса ав‐ томобиля, кг5=Допустимая полная масса ав‐томобиля с прицепом, кг6=Максимально допустимая на‐
грузка на переднюю ось, кг7=Максимально допустимая на‐
грузка на заднюю ось, кг
Маркировка двигателя
В таблицах с техническими харак‐
теристиками двигателя указан его идентификационный код. Сведе‐
ния о двигателе 3 232.
Чтобы узнать модель двигателя
вашего автомобиля, см. его мощ‐
ность в сертификате соответствия
ЕС или в других регистрационных
документах.