TPMS OPEL MOKKA 2014 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем197
ЄС, який додається до автомобіля,а також в інших документах для
державної реєстрації.
Водій відповідає за вчасне
регулювання тиску в шинах.9 Попередження
Якщо тиск є надто низьким, це
може призвести до значного
перегрівання шини та
внутрішнього пошкодження, що
веде до відділення протектора
та навіть до розриву шини на
високих швидкостях.
Система контролю тиску
в шинах
У системі контролю тиску в шинах (ТPMS) використовується
технологія радіодатчиків для
перевірки рівня тиску.
Усі колеса повинні бути оснащені
датчиками тиску, а шини повинні
мати визначений тиск.
Датчики TPMS моніторять тиск
повітря у ваших шинах та
передають значення тиску в шинах на ресивер, розташований в
автомобілі.
Кожну шину, включно із запасною,
слід перевіряти щомісяця у
холодному стані і накачувати до
рекомендованого тиску,
позначеного в табличці з даними
про тиск у шинах.
Контрольний індикатор w
засвічується, коли в одній чи
декількох шин значно падає тиск.
Перевірте тиск в шинах
якнайшвидше і відновіть належний
тиск у них.
Коли система розпізнає
несправність, w блиматиме,
приблизно, одну хвилину, потім буде світитися постійним світлом.
Ця послідовність
продовжуватиметься під час
наступних запусків автомобіля,
доки неполадку не буде усунуто.Коли світиться індикатор w,
система може бути не здатною
розпізнавати чи сигналізувати про
низький тиск у шинах, як зазвичай.
Робота моніторингу тиску вшинах
Система TPMS призначена для
попередження водія про низький
тиск повітря в шинах. Датчики
TPMS вмонтовані у кожну шину і
колесо, включно із запасною
шиною та колесом. Датчики TPMS
моніторять тиск повітря у шинах і
передають значення тиску в шинах на ресивер, розташований в
автомобілі.

198Догляд за автомобілем
Коли система розпізнає низький
тиск, засвічується w. Зупиніться
якомога скоріше і накачайте шини до рекомендованого тиску 3 196.
Окрім цього, повідомлення з
попередженням або код
попередження відображається у
центрі інформації водія 3 103.
Контрольний індикатор низького
тиску і попереджувальне
повідомлення або код з'являються
при кожному ввімкненні
запалювання, доки правильний
тиск у шинах не буде відновлений.
Індикатор несправності TPMS
і код повідомлень
Система TPMS не працюватиме
коректно, якщо один чи більше
датчиків TPMS був втрачений або
не працює. Коли система розпізнає
несправність, w блиматиме,
приблизно, одну хвилину, потім засвічується постійним світлом.
Додатково відображається
повідомлення з попередженням
або його код.
Сигнали індикатора несправності системи TPMS та
попереджувальне повідомлення чи код будуть виводитися на екран
при кожному ввімкненні
запалювання до вирішення
проблеми. Ось деякі з умов, що
можуть спричинити це:
■ Одне з коліс було замінено на запасне колесо, яке не має
датчика TPMS.
■ Не було виконано процес синхронізації датчика TPMS, або
він завершився невдало після
прокручування колеса. Індикатор несправності системи TPMS,попереджувальне повідомлення
чи код мають зникнути після
успішного проведення процесу
синхронізації. Див. розділ
"Процес синхронізації датчика
TPMS" нижче у цьому розділі.
■ Один чи більше датчиків TPMS був втрачений або пошкоджений.
Попереджувальне повідомлення
чи код, а також індикатор
несправності мають згаснути
після встановлення та успішного
проведення синхронізації
датчиків TPMS. Зверніться до
автомайстерні для проведення
технічного обслуговування.
■ Замінні шини чи колеса не відповідають шинам чи колесам,
встановленим на заводі.
Нерекомендовані шини та колеса можуть запобігти належній роботісистеми TPMS.
■ Робота електронних пристроїв або ж перебування поблизу
обладнання, що використовує
радіочастоти, подібні до тих, які
вживаються в системі TPMS,

Догляд за автомобілем199
може призвести до збою
датчиків TPMS.
Якщо система TPMS не працює
належним чином, вона може не
розпізнавати чи не надавати
сигнал про низький тиск у шинах. Якщо засвічуються і не гаснуть
індикатор несправності TPMS, а
також попереджувальне
повідомлення або код,
зверніться до автомайстерні для
проведення обслуговування.
Процес синхронізації датчиків TPMS
Кожний датчик TPMS має
унікальний ідентифікаційний код.
Ідентифікаційний код необхідно
синхронізувати з розташуванням
нової шини/колеса після
прокручування шин чи заміни
одного чи декількох датчиків TPMS.
Процес синхронізації датчиків
TPMS також слід проводити після
заміни запасного колеса
звичайним, устаткованим
датчиком TPMS.Індикатор несправності системи
TPMS, попереджувальне
повідомлення чи код мають
зникнути при наступному
ввімкненні запалювання. Датчики
синхронізуються з положенням
шини/колеса за допомогою
інструмента синхронізації TPMS, у
наступному порядку: передня шина з боку водія, передня шина з боку
пасажира, задня шина з боку
пасажира, задня шина з боку водія. Зверніться до вашої автомайстернідля проведення обслуговування
або ж для придбання інструмента
синхронізації. Синхронізація
першої шини/колеса займає
дві хвилини і п'ять хвилин загалом
для синхронізації усіх чотирьох
шин/коліс. Якщо процес
синхронізації займає більше часу,
синхронізація переривається, і його слід буде розпочати з початку.
Процес синхронізації датчиків
TPMS:
1. Застосуйте стоянкове гальмо.2. Увімкніть запалювання.3. Скористайтеся кнопкою MENU
на покажчику поворотів, щоб
обрати Vehicle Information Menu
(Меню інформації про
автомобіль) в центрі інформації
водія (DIC).
4. Скористайтеся коліщатком, щоб прокручувати меню тиску в
шинах.
5. Натисніть кнопку SET/CLR, щоб
почати процес синхронізації
датчика. При цьому на екран
буде виведене повідомлення із
запитом прийому процесу.
6. Знову натисніть багатофункціональну кнопку
SET/CLR , щоб підтвердити
вибір. Клаксон дасть два гудки,
позначаючи, що ресивер
знаходиться в режимі
синхронізації.
7. Розпочніть з передньої шини з боку водія.
8. Розташуйте інструмент синхронізації навпроти бокової
стінки шини, поруч із
золотником. Потім натисніть на
кнопку, щоб увімкнути датчик

200Догляд за автомобілем
TPMS. Короткий сигнал
клаксона підтвердить, що код
ідентифікації був
синхронізований з цією шиною
та положенням колеса.
9. Перейдіть до передньої шини з боку пасажира і повторітьінструкції з пункту 8.
10. Перейдіть до задньої шини з боку пасажира і повторітьінструкції з пункту 8.
11. Перейдіть до задньої шини з боку водія та повторіть
інструкції з пункту 8. Два
коротких сигнали клаксона
підтвердять, що код
ідентифікації датчика був
синхронізований із задньою
шиною з боку водія, і процес
синхронізації датчиків TPMS
більше не активний.
12. Вимкніть запалювання.
13. Встановіть рекомендований тиск в усіх чотирьох шинах, який
позначений на інформаційній
табличці тиску повітря в шинах.Глибина малюнка
протектора Регулярно перевіряйте глибину
малюнка протектора.
Шини потрібно міняти з міркувань безпеки, якщо глибина малюнку
протектора становить 2-3 мм
(4 мм для зимових шин).
З міркувань безпеки експлуатація
шин з глибиною протектора, що
відрізняється більше ніж на 2 мм на одній осі не рекомендується.Про знос протектора свідчать
показання відповідного індикатора
(TWI), які вказують на досягнення
протектором мінімально
встановленої законодавством
глибини малюнка (1,6 мм).
Положення цих індикаторів указано
позначками на боковій частині.
Якщо спереду є більше
спрацювання ніж ззаду, поміняйте
місцями передні та задні колеса. Переконайтеся, що після цього
напрямок руху коліс не змінився.
Шини втрачають вихідні якісні
характеристики (старіють), навіть
якщо вони не використовуються.
Ми рекомендуємо міняти шини
кожні 6 років.
Заміна розміру шин та
коліс
У разі використання шин, розмір
яких відрізняється від розміру шин
встановлених на заводі, потрібно
перепрограмувати дані