OPEL MOKKA 2015.5 Instruktionsbog (in Danish)

Lygter109
DrejelysI snævre sving eller når man drejer fra
- afhængigt af styreudslag eller brug
af blinklys - tændes der en ekstra
lygte i højre eller venstre side, der op‐ lyser vejbanen i en ret vinkel i forhold
til kørselsretningen. Det aktiveres ved
hastigheder op til 40 km/t.
Kontrollampe f 3 89.
Bakfunktion
Hvis forlygterne er tændt, og der sæt‐ tes i bakgear, tændes begge dreje‐
lygter. De bliver ved med at lyse i
20 sekunder efter skift fra bakgear,
eller indtil hastigheden overstiger
17 km/t i et fremadgående gear.
Fjernlysassistent
Denne funktion gør det muligt at be‐
nytte fjernlyset som hovedkørelys om natten, og når bilens hastighed over‐
stiger 40 km/t.Det skifter til nærlys, når:
■ Kameraet i forruden registrerer ly‐ set fra modkørende eller forankø‐rende biler.
■ Bilens hastighed er mindre end 20 km/t.
■ Det er tåget eller snevejr.
■ Der køres i byområder.
Aktivering
Fjernlysassistenten aktiveres ved at
trykke to gange på indikator-håndta‐
get ved en hastighed over 40 km/t.
Den grønne kontrollampe l lyser
konstant, når assistenten er aktiveret, den blå 7 lyser, når fjernlyset er
tændt.
Kontrollampe l 3 89.
Deaktivering
Tryk én gang på indikator-håndtaget.
Den deaktiveres også, når tågeforlyg‐ ter eller tågebaglygte tændes.
Hvis overhalingsblinkene aktiveres,
mens fjernlyset er aktiveret, deaktive‐
res fjernlysassistenten.
Hvis overhalingsblinkene aktiveres,
mens fjernlyset er deaktiveret, forbli‐ ver fjernlysassistenten aktiveret.
Fjernlysassistenten er altid aktiv, når
tændingen er slået til.
Dynamisk automatisk lyslængderegulering For at undgå at blænde modkørende
trafik, reguleres lysets højde automa‐
tisk på basis af information om bilens
vinkel, der måles ved for- og bag‐
aksel, acceleration eller bremsning
samt hastigheden.

110Lygter
Fejl i Adaptive Forward
Lighting-systemet
Hvis systemet registrerer en fejl i
Adaptive Forward Lighting-systemet,
skifter systemet til en forindstillet po‐
sition for at undgå at blænde den
modkørende trafik. Få årsagen til fej‐
len udbedret af et værksted så hurtigt
som muligt.
Havariblink
Aktivering med knap ¨.
Blinklys og
vognbaneskifte-lysarm opad=højre blinklysarm nedad=venstre blinklys
Når blinklyskontakten aktiveres ud
over modstanden, slås blinklyset til konstant. Blinklyset slås automatisk
fra, når rattet drejes tilbage.
For tre blink, f.eks. ved vognbane‐
skift, skal der trykkes på armen, indtil der mærkes modstand, og slippes
igen.
Skal der blinkes i længere tid, vippes
blinklyskontakten ned og holdes
nede.
Blinklyset kan slås fra manuelt ved at
føre armen tilbage til udgangsstillin‐
gen.
Tågeforlygter
Betjenes ved at trykke på >.

Lygter111Tågebaglygte
Betjenes ved at trykke på r.
Lyskontakten i stilling AUTO: når tå‐
gebaglygten tændes, tændes forlyg‐ terne også automatisk.
Lyskontakten i stilling 8: tågebag‐
lygten kan kun tændes sammen med tågeforlygterne.
Baklygter
Baklygterne tændes, når tændingen
er sluttet til, og bilen sættes i bakgear.
Dug på lygteglassene
Den indvendige side af lygtehusene
kan kortvarigt dugge til ved ugun‐
stige, råkolde vejrforhold, kraftig regn eller efter bilvask. Duggen forsvinder
af sig selv efter kort tid og forsvinder
hurtigere, hvis lygterne tændes.Kabinelys
Lysstyrke for instrumentlys
Lysstyrken i følgende funktioner kan
reguleres, når lygterne er tændt:
■ instrumentlys
■ knapper på rattet
Drej fingerhjulet A og hold det fast,
indtil den ønskede lysstyrke er nået.

112LygterKabinelysKabinebelysning
For
Vippekontaktens stillinger:
tryk på v=deaktiveretw=automatisk tænd og
sluktryk på u=tændtBag
Vippekontaktens stillinger:
⃒=tændtw=automatisk tænd og sluk§=deaktiveretLæselamper
Læselamperne foran er anbragt i den
højtsiddende konsol.
Tryk på s og t for at tænde og
slukke den enkelte lampe.
Handskerumslys Tænder, når handskerummet åbnes.
Lys i solskærme
Tænder, når dækslet åbnes.

Lygter113Lysfunktioner
Indstigningslys Velkomstlys
Følgende lygter tænder kortvarigt ved
oplåsning af bilen med radiofjernbetj‐
eningen:
■ nærlys
■ parkeringslys
■ baglygter
■ nummerpladelys
■ instrumentlys
■ kabinelys
Denne funktion fungerer kun i mørke
og gør det lettere at lokalisere bilen.
Aktivering og deaktivering af denne
funktion kan ændres i menuen
Indstillinger i info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 101.
Følgende belysning tændes derud‐
over, når førerdøren åbnes:
■ visse kontakter
■ visse kabinelamperFollow-me-home-lys
Nærlys, parkeringslys og baglygter
oplyser området omkring bilen i et
tidsrum, der kan indstilles, efter at
man har forladt bilen.
Aktivering
Aktivering, deaktivering og varighed
af belysningen i denne funktion kan
ændres i Bilindstillinger. Individuelle
indstillinger 3 101.
1. Afbryd tændingen.
2. Tag nøglen ud af tændingen.
3. Luk førerdøren op.
4. Træk blinklyskontakten mod rat‐ tet.
5. Luk førerdøren.
Lukkes førerdøren ikke, slukkes lyset efter nogle sekunder.
Hvis blinklyskontakten trækkes op
mod rattet, mens førerdøren er åben,
slukkes lyset med det samme.
Beskyttelse mod afladning
af batteriet For at undgå, at batteriet aflades, når
tændingen er afbrudt, slukkes visse
kabinelamper automatisk efter nogen
tid.

114KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer...............114
Ventilationsspjæld .....................119
Vedligeholdelse ......................... 119Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ■ luftfordeling
■ temperatur
■ blæserhastighed
■ afdugning og afisning
El-bagrude Ü 3 31.
Temperatur
Rødt=VarmBlåt=KoldDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Luftfordelingl=Til forruden og de forreste side‐
ruderM=Til kabinenK=Til fodrummet
Mellemstillinger er mulige.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Afdugning og afisning ■ Tryk på knappen V: blæseren skif‐
ter automatisk til højere hastighed,
luften ledes mod forruden.
■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐deruderne.

Klimastyring115Airconditionsystem
Ud over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:
n=Køling4=Recirkulation
Køling n
Tryk på n for at slå køling til. Aktive‐
ring angives ved, at lysdioden i knap‐ pen lyser. Kølingen fungerer kun,mens motoren kører, og klimaanlæg‐
gets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen er over et bestemt niveau.
Der kan derfor dannes kondensvand,
som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan hindre
Autostop.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives med lysdio‐
den i knappen.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
I varm og meget fugtig luft kan for‐
ruden dugge udefra, når kold luft ret‐
tes mod den. Hvis forruden dugger
udvendigt, sættes vinduesviskeren i
gang, og l deaktiveres.
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
■ Slå kølingen til n.
■ Slå recirkulationen 4 til.
■ Tryk på luftfordelerkontakten M.
■ Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af
ruder V
■ Tryk på V: blæseren skifter auto‐
matisk til højere hastighed og luften
ledes mod forruden.
■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.

116Klimastyring
■Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐deruderne.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på l, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i
gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på l, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på l, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for:
■ luftfordeling
■ temperatur
■ blæserhastighed
AUTO=Automatisk drift4=Manuel recirkulationV=Afdugning og afisning
El-bagrude Ü 3 31.
Den forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift re‐
gulerer blæserhastigheden og luftfor‐ delingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Alle ændringer af indstillingerne vises
på info-display i nogle få sekunder.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.

Klimastyring117
Automatisk drift AUTO
Grundlæggende indstillinger for mak‐simal komfort:
■ Tryk på knappen AUTO, luftforde‐
ling og blæserhastighed reguleres
automatisk.
■ Åbn samtlige ventilationsspjæld.
■ Tryk på n for at slå køling til.
■ Indstil den ønskede temperatur.
Temperaturforvalg
Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.
Hvis der vælges minimumstempera‐
tur, kører klimastyringen med maksi‐
mal køling.
Hvis der vælges maksimumstempe‐
ratur, kører klimastyringen med mak‐
simal varme.
Bemærkninger
Hvis temperaturen nedsættes af
hensyn til klimakomforten, kan et
Autostop forhindres eller motoren vil genstarte automatisk, når der tæn‐
des for kølingen.
Stop-start-system 3 123.
Temperaturen kan indstilles separat
for fører- og forsædepassagersiden.
Afdugning og afisning afruder V
■ Tryk på V.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kører
med høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ For at vende tilbage til den forrige tilstand skal der trykkes på V, og
for at vende tilbage til automatisk tilstand skal der trykkes på AUTO.Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på l, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i
gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på l, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på l, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ændring
af indstillingerne vil deaktivere auto‐
matisk funktion.
Blæserhastighed Z
Den valgte blæserhastighed angives
med x og et tal på displayet. Hvis der
slukkes for blæseren, deaktiveres kli‐
maanlægget også.

118Klimastyring
For at vende tilbage til automatisk
drift: Tryk på AUTO.
Luftfordeling l, M ,K
Tryk på den pågældende knap for øn‐ sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.l=Til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres i baggrunden for at hjælpe med at forhindre dug på ruderne)M=Til kabinenK=Til fodrummet
Mellemstillinger er mulige.
Retur til automatisk luftfordeling:
Deaktiver den pågældende indstilling
eller tryk på knappen AUTO.
Køling n
Tryk på n for at slå køling til. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen. Kølingen fungerer kun, mens
motoren kører, og klimaanlæggets
blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan hindre
Autostop.
Displayet viser Eco, når kølefunktio‐
nen er deaktiveret.
Recirkulation 4
Tryk én gang på 4 for at aktivere
manuel recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Klimaanlægsfunktion, uden at
motoren er i gang Når tændingen er afbrudt, kan denvarme eller kulde, der er tilbage i sy‐stemet, bruges til klimastyring i kabi‐
nen.
Supplerende
varmeapparat
Luftvarmer Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer ka‐
binen hurtigere.