OPEL MOKKA 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés149
A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességhatár túlléphető a gázpedál
határozott megnyomásával, túl azon
a ponton, ahol ellenállást érez.
A korlátozott sebesség villog a DIC-
ben és ez idő alatt hangjelzés
hallható.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
KikapcsolásNyomja meg a y lehetőséget: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A sebességkorlát eltárolásra kerül, és a megfelelő üzenet jelenik meg a
DIC-ben.
Sebességkorlát visszavétele Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az eltárolt sebességkorlátot.Kikapcsolás
Nyomja meg a L lehetőséget, a
sebességhatár kijelzés a DIC-ben
kialszik. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
A m lenyomásával a sebességtartó
automatika vagy az adaptív
sebességtartó automatika
aktiválásához, illetve a gyújtás
kikapcsolásával a sebességkorlátozó is kikapcsol és a tárolt sebesség
törlődik.
Első ütközés riasztó
Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni egy
frontális ütközés okozta károkat. Ha
egy közvetlenül a járművük előtt lévő
járművet túl gyorsan közelít meg, egy figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a Vezető
információs központban (DIC).
A zöld "jármű halad elöl" A
szimbólum világít a sebességmérő
órában, amikor a rendszer egy
járművet észlelt a haladási útvonalon.
Ennek előfeltétele, hogy az első
ütközés riasztó aktiválva legyen a
gépkocsi személyre szabási
menüjében 3 106 vagy ne legyen
kikapcsolva a V megnyomásával
(rendszertől függ, lásd alább).

150Vezetés és üzemeltetés
Első kamerás rendszeren
alapuló első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó a szélvédőn
lévő első kamerarendszert használja
a közvetlenül elöl haladó jármű
észlelésére, körülbelül 60 méter
távolságban.
Bekapcsolás
Az első ütközés riasztó
automatikusan működik 40 km/h
feletti sebességgel történő haladás
esetén, ha az nincs kikapcsolva a V
megnyomásával, lásd alább.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
A riasztás érzékenysége közeli,
közepes és távoli értékre állítható be.
Nyomja meg a V lehetőséget: az
aktuális beállítás látható a DIC-ben.
Nyomja meg a V lehetőséget újra a
riasztás érzékenységének
beállításához.Vezető figyelmeztetése

Vezetés és üzemeltetés151
Amikor gyorsan közelít meg egy
másik járművet, az ütközés riasztó
figyelmeztető oldal jelenik meg a DIC-
ben. Ezzel egyidejűleg egy
figyelmeztető hangjelzés szólal meg.
Nyomja le a fékpedált, ha azt a
helyzet megkívánja.
Kikapcsolás
A rendszert kikapcsolható. Nyomja
meg a V lehetőséget ismételten, míg
a következő üzenet meg nem jelenik
a DIC-ben.Általános információk9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
Rendszer korlátozások
A rendszer kialakítása révén csak
járművek esetében riaszt, ám
előfordulhat, hogy más fémtárgyakra
is reagál.
A következő esetekben az első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
■ kanyargós utakon
■ amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, például ködben,
esőben vagy havazás közben
■ amikor az érzékelőt hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédő sérülése
takarja
Parkolássegítő rendszer

152Vezetés és üzemeltetés
A parkolássegítő rendszer a gépkocsiés a körülötte lévő akadályok közötti
távolság mérésével, és hangjelzések
nyújtásával megkönnyíti a parkolást.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll. Ha
a gépkocsi első parkolássegítő
rendszerrel is rendelkezik, az első
lökhárítóban további négy
ultrahangos érzékelő található.
r ellenőrzőlámpa 3 92.
BekapcsolásA hátrameneti fokozat kapcsolásakor a rendszer automatikusan bekapcsol.
Alacsony sebességnél az első
parkolássegítő rendszer szintén
bekapcsolható a r
megnyomásával.
A parkolássegítő rendszer
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Egy akadály megközelítésekor
hangjelzés hallható. Az egyes
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm ,
a hangjelzés folyamatossá válik.
Ha a r lehetőséget megnyomja
egyszer egy gyújtási cikluson belül,
az első parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, ha a gépjármű sebessége
egy bizonyos érték alá megy és ha a
jármű sebessége nem lépte túl a 25 km/h sebességet korábban.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a rendszert a r
megnyomásával.A gombban lévő LED kialszik, és a
Tolatási segítség ki üzenet jelenik
meg a Vezető információs
központban (DIC).
Adott sebességnél a rendszer
automatikusan kikapcsol.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén
az r világít, vagy megjelenik egy
tájékoztató üzenet a DIC-ben.
Ezen felül az r világít vagy egy
tájékoztató üzenet a DIC-ben akkor is megjelenik, ha a rendszer
működésképtelensége átmeneti
körülmények, pl. hóval fedett
érzékelők miatt következik be.
Tájékoztató üzenetek 3 101.

Vezetés és üzemeltetés153
Fontos tanácsok aparkolássegítő rendszerek
használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén. Ha ilyen akadályok
megközelítésekor azok kikerülnek az érzékelők látószögéből, akkor
egy folyamatos hangjelzés
hallható.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Az érzékelő külső akusztikai vagy
mechanikai zavaró hatások miatt
nem létező tárgyat (visszhang
zavar) jelezhet.
Megjegyzés
A parkolássegítő dezaktiválódik
olyankor, amikor a hátsó
szállítórendszer kihúzásra kerül.
Visszapillantó kamera
A tolatókamera segíti a vezetőt
tolatás közben, oly módon, hogy
megjeleníti a jármű mögötti területet.
A kamera képét a színes információs
kijelző jeleníti meg.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén és a fejlett parkolássegítő
rendszer érzékelőin kívül eső

154Vezetés és üzemeltetéstárgyak, mint például a lökhárító
alatt vagy a jármű alatt, nem
jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak az
információs kijelzőt nézve, és a
tolatás előtt ellenőrizze a környező területet a jármű mögött és körül.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.
Működés
A kamera a csomagtérajtó
fogantyújába van beszerelve, a
látószöge pedig 130°.
A kamera magas pozíciója miatt, a
kijelzőn látható a hátsó lökhárító, ami segít a beállásban.
A kamera által megjelenített terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Vezetővonalak
A dinamikus vezetővonalak
1 méteres intervallumokban a képre
vetített vízszintes vonalak, a
megjelenített tárgyakról való távolság meghatározására.
A gépjármű pályagörbéje a
kormányszögnek megfelelően
rajzolódik ki.
Ez a funkció kikapcsolható a
Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 106.

Vezetés és üzemeltetés155
Figyelmeztető szimbólumok
A figyelmeztető szimbólumok
háromszögekként 9 jelennek meg a
képen, amik a fejlett parkolássegítő
rendszer hátsó érzékelői által észlelt
tárgyakat jelölnek.
Kijelző beállításai
Navi 650/Navi 950 : A fényerő
beállítható a többfunkciós gombot először megnyomva, majd a külső
gyűrűjét forgatva.
CD 600 : A fényerő a többfunkciós
gombot először megnyomva, majd
elforgatva állítható be.
Kikapcsolás
A kamera kikapcsol, amikor elér egy
adott előremeneti sebességet vagy
ha a hátrameneti fokozat kb.
10 másodpercig nincs kiválasztva.
A tolatókamera be- vagy
kikapcsolható a Beállítások menüben
az információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 106.Meghibásodás
A hibaüzenetek a 9 szimbólummal
együtt jelennek meg az információs
kijelző felső sorában.
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
■ A környező terület sötét.
■ A nap vagy a kocsik fényszórói közvetlenül a kamerába
világítanak.
■ Jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a kamera lencséjét. Tisztítsa meg
az objektívet, öblítse le vízzel, és
törölje át száraz ruhával.
■ A csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva.
■ A jármű egy hátsó ütközést szenvedett el.
■ Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.Útjelzés felismerő
Működés A közlekedési jelzőtábla felismerő
rendszer egy elöl elhelyezett kamera
segítségével észlel bizonyos
jelzőtáblákat, és megjeleníti őket a
Vezető információs központban
(DIC).
A következő jelzőtáblákat észleli a
rendszer:
Sebességkorlátozás és előzni tilos
jelzés ■ sebességkorlátozás
■ előzni tilos

156Vezetés és üzemeltetés
■ sebességkorlátozás vége
■ előzni tilos végeKRESZ-táblák
Az alábbi táblák kezdete és vége:
■ autópályák
■ autópályák
■ játszóutcákHozzáadott jelzések ■ kiegészítő táblák a KRESZ- táblákhoz
■ utánfutó vontatás korlátozása
■ nedves út
■ jeges út
■ irány jelző nyilak
A sebességkorlátozás jelzések addig
látszanak a DIC-ben, amíg a
rendszer nem észlel egy újabb
sebességkorlátozás vagy
sebességkorlátozás vége táblát,
vagy egy tábla túllép egy
meghatározott időkorlátot.
Több jelzés kombinációja is
megjelenhet a kijelzőn.
A felkiáltójel egy kereten azt jelzi,
hogy a rendszer egy olyan
hozzáadott jelet is észlelt, melyet
nem tud azonosítani.
A rendszer 200 km/h sebességig
terjedően aktív a fényviszonyoktól függően. Éjszaka a rendszer
160 km/h sebességig működik.
Amint a sebesség 55 km/h alá esik, a
kijelzés eltűnik, és a közlekedési jelzőtáblákat mutató oldal tartalmatörlődik. A következő felismert
sebességkorlátozás fog megjelenni.
Jelzések megjelenítése

Vezetés és üzemeltetés157
A közlekedési jelzőtáblák a DIC-ben,
a Közlekedési jelzőtábla felismerés
oldalon jelennek meg, amelyet az
irányjelző karon lévő állítógyűrűvel
lehet kiválasztani 3 95.
Ha a DIC-ben egy másik funkció lett kiválasztva, majd újra a Közlekedési
jelzőtábla felismerés oldal kerül
kiválasztásra, az utoljára felismert
jelzőtábla jelenik meg.
Ha a rendszer törölte a közlekedési
tábla oldalát, a következő szimbólum
jelenik meg:A közlekedési jelzőtáblákat mutató
oldal tartalma menet közben is
törölhető az irányjelző karon lévő
SET/CLR gomb hosszabb ideig tartó
nyomásával.
Felugró jelzés funkció
A sebességkorlátozások és az előzni
tilos jelzések felugró üzenetek
formájában jelennek meg a DIC
mindegyik oldalán.
A felugró jelzés funkció a közlekedési jelzőtáblákat mutató oldalon az
irányjelzőkaron lévő SET/CLR gomb
megnyomásával kapcsolható ki.

158Vezetés és üzemeltetés
A felugró jelzés funkció
kikapcsolásához a beállítás ablakban válassza a Ki parancsot. Az
újraaktiváláshoz válassza az Be-t. A
gyújtás bekapcsolásakor a felugró
jelzés funkció kikapcsolódik.
A felugró jelzés kb. 8 másodpercre
jelenik meg a DIC-ben.
Meghibásodás
A közlekedési jelzőtáblákat felismerő
rendszer nem működik megfelelően,
ha:
■ Nem kellően tiszta azon terület a szélvédőn, ahol az előre néző
kamera található.
■ A közlekedési táblák részben vagy teljesen takarásban vannak, vagy
rosszul felismerhetők.
■ Rossz látási viszonyok esetén, például sűrű eső, havazás,
közvetlen napsugárzás vagy
árnyékok. Ebben az esetben a
Jelzőtáblaérz. nem működik az
időjár. miatt felirat jelenik meg a
kijelzőn.■ A közlekedési táblák helytelenül vannak felszerelve vagy
megrongálódtak.
■ A jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi konvenció útjelző táblákra
vonatkozó előírásainak (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Figyelem!
A rendszer arra készült, hogy
segítse a vezetőt a megadott
sebességtartományon belül a
közlekedési táblák
felismerésében. Ne hagyja
figyelmen kívül azon jelzőtáblákat, amelyeket a rendszer nem jelenít
meg.
A rendszer nem ismer fel a
hagyományos forgalmi táblákon kívül más táblákat, melyek
sebességkorlátozás érvénybe
lépését vagy feloldását jelenthetik.
Ne engedje, hogy ez a különleges
funkció kockázatos vezetésre
csábítsa.
Mindig az útviszonyoknak
megfelelően válassza meg a
sebességét.
A vezetőt segítő rendszerek nem
mentesítik a gépkocsi vezetőjét a
gépkocsi használatának teljes
felelőssége alól.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer egy elöl elhelyezett kamera
segítségével figyeli a
sávfelfestéseket, melyek között a
gépkocsi halad. A rendszer észleli a
sávváltásokat, és látható és hallható
jelzésekkel figyelmezteti a vezetőt a
nem szándékolt sávváltásra.
A nem szándékolt sávváltás
észlelésének feltételei:
■ az irányjelzők nem működnek
■ a fékpedál nincs lenyomva
■ a gázpedál nincs lenyomva, illetve nincs gyorsítás
■ nincs aktív kormányzás