sensor OPEL MOKKA 2015.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Informação breve e concisa11
1Sistema de fecho
centralizado das portas .........23
2 Accionamento electrónico
dos vidros .............................. 33
3 Espelhos retrovisores
exteriores .............................. 30
4 Interruptor das luzes ...........113
5 Comando da velocidade
de cruzeiro .......................... 148
Limitador de velocidade ......150
Aviso de colisão dianteira ...151
6 Grelhas de ventilação
laterais ................................ 128
7 Sinais de mudança de
direcção e de faixa ..............119
Sinal de luzes .....................115
Luzes dos médios e dos
máximos .............................. 114
Botões do Centro de
Informação do Condutor
(DIC) ..................................... 97
8 Instrumentos ......................... 86
9 Comandos no volante ..........7910Sistema limpa pára-
-brisas, lava pára-brisas ........ 80
Limpa-pára-brisas do
vidro traseiro, sistema de
lava-pára-brisas traseiro .......82
11 Grelhas de ventilação
centrais ............................... 128
12 Controlo Electrónico de
Estabilidade (ESC) .............. 146
Luzes de emergência ........118
Indicador de comando
para desactivação do
Airbag ................................... 92
13 LED do estado do sistema
de alarme anti-roubo ............28
14 Visor de informação ...........101
15 Compartimentos de
arrumação no painel de
instrumentos ......................... 60
16 Porta-luvas ........................... 61
17 Sistema de informação e lazer
18 Sistema de controlo da
climatização ........................ 12319Sistema Start/Stop ..............134
Selector de combustível .......87
20 Entrada AUX, entrada
USB, ranhura de cartão SD
21 Alavanca selectora, caixa
de velocidades manual ......142
Caixa de velocidades
automática ......................... 139
22 Travão de estacionamento . 144
23 Tomada de energia ...............85
24 Sensores de
estacionamento .................153
Sistema de controlo em descida .................................. 93
25 Interruptor da ignição com
tranca da direcção .............132
26 Buzina .................................. 80
Airbag do condutor ..............49
27 Ajuste do volante .................79
28 Alavanca de abertura do
capô ................................... 176

14Informação breve e concisa
Luzes de emergência
Premir ¨ para accionar.
Luzes de emergência 3 118.
Buzina
Premir j.
Sistemas de limpa
pára‑brisas e de lava
pára‑brisas
Limpa pára-brisasHI=rápidoLO=lentoINT=limpeza com passagem
intermitente ou limpeza
automática com sensor de
chuvaOFF=desligar

Chaves, portas, janelas29
LED de estado
O LED de estado está integrado no
sensor acima do painel de
instrumentos.
Estado nos primeiros 30 segundos
após a activação do sistema de
alarme anti-roubo:
LED aceso=teste,
desfazamento de
armamentoLED pisca rapi‐
damente=portas, porta da
bagageira ou
capot mal
fechadas ou
avaria no sistemaEstado depois de o sistema ser
armado:LED pisca
devagar=sistema armado
Dirigir-se a uma oficina em caso de
avarias.
Desactivação Destrancar o veículo desactiva o
alarme anti-roubo.
Alarme
O alarme pode ser silenciado
pressionando qualquer botão do
comando ou ligando a ignição.
O sistema de alarme anti-roubo pode ser desactivado premindo e ou
ligando a ignição.
Trancagem automática das
portas Depois de destrancar as portas com
o radiotelecomando, se nenhuma
porta for aberta ou se a chave não for colocada na posição do interruptor da
ignição 2 ou 3 3 132 nos 3 minutos
subsequentes, todas as portas são
trancadas automaticamente e o
sistema de alarme anti-roubo é
reactivado.
Destrancagem automática dasportas Todas as portas serão destrancadasautomaticamente quando os
sensores de impacto sofrem um
impacto com a ignição ligada.
No entanto, as portas não podem ser
destrancadas no caso de haver
problemas mecânicos no sistema de
trancagem das portas ou da bateria.
Imobilizador electrónico
O sistema faz parte do interruptor da
ignição e verifica se o veículo pode
ser ligado com a chave que está a ser utilizada.

32Chaves, portas, janelasFunção automática de
antiencandeamento
À noite, o encandeamento provocado
pelos veículos que seguem atrás é
automaticamente reduzido.
Janelas
Pára-brisas
Pára-brisas com reflector solar
O pára-brisas com reflector solar
possui um revestimento que reflecte
a radiação solar. Os sinais de dados, por exemplo, de postos de portagens, também podem ser reflectidos.
As áreas marcadas no pára-brisas
por trás do espelho retrovisor não
estão revestidas. Os dispositivos
para registo electrónico de dados e
pagamento de portagens têm de ser
fixados nestas áreas. Caso contrário,
podem ocorrer falhas a nível do
registo de dados.
Auto-colantes no pára-brisas Não colocar auto-colantes, tal como
auto-colantes das auto-estradas ou
semelhantes no pára-brisas, na área
do espelho retrovisor interior. Caso
contrário a zona de detecção do
sensor e a área de visão da câmara
no encaixe do espelho retrovisor
poderia ficar restringida.
Accionamento manual dos vidros Os vidros das portas podem ser
abertos ou fechados com as
respectivas manivelas.

78ArrumaçãoIndicações de
carregamento
■ Os objectos pesados colocados na
bagageira devem ser empurrados
contra os encostos do banco.
Certificar-se de que os encostos
dos bancos estão bem engatados.
Se se puder empilhar objectos, os
objectos mais pesados devem ficar por baixo.
■ Prender os objectos com cintas fixadas aos olhais de fixação 3 76.
■ Prender objectos soltos no compartimento de carga para evitar
que deslizem.
■ Ao transportar objectos na bagageira, os encostos dos bancostraseiros não devem estar
inclinados para a frente.
■ Não deixar que a carga passe para
além da extremidade superior dos
encostos dos bancos.■ Não colocar quaisquer objectos na tampa da bagageira ou no painel
de instrumentos, e não cobrir o
sensor que se encontra na parte de cima do painel de instrumentos.
■ A carga não deve dificultar o funcionamento dos pedais, do
travão de mão e do selector das
mudanças nem deve restringir a
liberdade de movimentos do
condutor. Não colocar no interior
objectos que não sejam presos.
■ Não conduzir com a bagageira aberta.9 Aviso
Certificar-se sempre que a carga
no veículo está arrumada em
segurança. Caso contrário, os
objectos podem ser projectados
no interior do veículo e provocar
ferimentos ou danos na carga ou
veículo.
■ A tara é a diferença entre o peso bruto do veículo admissível (verplaca de identificação do veículo
3 223) e a tara CE.
Para calcular a carga, introduzir os
dados para o seu veículo na Tabela de pesos no início deste manual.
A tara CE inclui o peso do condutor (68 kg ), bagagem ( 7 kg) e todos os
fluidos (depósito 90 % cheio).
O equipamento opcional e os
acessórios aumentam a tara.
■ Conduzir com carga no tejadilho aumenta a sensibilidade do veículo
a ventos cruzados e afecta
negativamente a manobrabilidade
do veículo por aumentar o centro
de gravidade do veículo. Distribuir
a carga uniformemente e prendê-la
bem com cintas de fixação. Ajustar a pressão dos pneus e a
velocidade do veículo em
conformidade com as condições de carga. Verificar e apertar as cintasfrequentemente.
Não conduzir a mais de 120 km/h.
■ A carga no tejadilho autorizada é de 75 kg. A carga no tejadilho é o
peso combinado das barras de
tejadilho e da carga.

80Instrumentos, elementos de manuseamentoVolante aquecido
Activar o aquecimento premindo *. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
O aquecimento está operacional
quando o motor está a trabalhar.
Buzina
Premir j.
Limpa pára-brisas e lava
pára-brisas
Limpa pára-brisasHI=rápidoLO=lentoINT=limpeza com passagem
intermitente ou limpeza
automática com sensor de
chuvaOFF=desligar
Para uma só passagem quando o
limpa-pára-brisas está desligado,
pressionar a alavanca para baixo
para a posição 1x.

Instrumentos, elementos de manuseamento81
Não utilizar se o pára-brisas estiver
congelado.
Desligar em estações de lavagem
automática.
Intervalo regulável do
limpa-pára-brisas
Alavanca do limpa-vidros na
posição INT.
Rodar o regulador para ajustar o
intervalo de limpeza desejado:intervalo curto=rode o botão
regulador para
cimaintervalo longo=rode o botão
regulador para
baixo
Limpeza automática com sensor de
chuva
INT=Limpeza automática com
sensor de chuvaO sensor de chuva detecta a
quantidade de chuva no pára-brisas
e regula automaticamente a
frequência do limpa pára-brisas.
O sensor de chuva detecta a
quantidade de água no pára-brisas e
regula automaticamente a frequência
das passagens do limpa pára-brisas

82Instrumentos, elementos de manuseamento
Rodar o regulador para ajustar a
sensibilidade:sensibilidade
baixa=rode o botão
regulador para
baixosensibilidade
alta=rode o botão
regulador para
cima
Manter o sensor sem pó, sujidade e
gelo.
Lava-pára-brisas
Puxar alavanca. O líquido do limpa-
-vidros é pulverizado no pára-brisas e o limpa-vidros faz algumas
passagens.
Limpa-vidros do óculo
traseiro e lava-vidros do
óculo traseiroPressionar o interruptor basculante
para accionar o limpa-vidros do óculo traseiro:interruptor
superior=funcionamento
contínuointerruptor infe‐
rior=funcionamento
intermitenteposição inter‐
média=desligar
Empurrar alavanca. O líquido do
limpa-vidros é pulverizado no óculo
traseiro e o limpa-vidros faz algumas passagens.
Não utilizar se o óculo traseiro estiver congelado.

94Instrumentos, elementos de manuseamento
Se o indicador não apagar ao fim de
alguns segundos ou se acender
durante a condução, há uma avaria
no sistema da direcção assistida.
Recorrer a uma oficina.
Aviso de desvio de
trajectória
) acende-se a verde ou amarelo e
pisca a amarelo.
Acende-se a verde
O sistema está ligado e pronto a
funcionar.
Acende-se a amarelo
Avaria no sistema. Recorrer a uma
oficina.
Intermitente em amareloO sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.Sensores de
estacionamento ultra-
-sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra- -sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Sensor de estacionamento ultra-
-sónico 3 153.
Programa electrónico de estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tracção b acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
Há uma avaria no sistema. É possível continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar consoante as condições da
superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca O sistema está activo. A potência domotor pode diminuir e o veículo pode
ser travado um pouco
automaticamente.
Programa electrónico de estabilidade 3 146, Sistema de controlo da
tracção 3 145.
Sistema de controlo da
tracção desligado
k acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.

Instrumentos, elementos de manuseamento95Pré-incandescência
! acende-se a amarelo.
Pré-incandescência está activada.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.
Filtro de partículas diesel % acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se
O filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.
Pisca
Foi atingido o nível de enchimento máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.Filtro de partículas diesel 3 137,
Sistema Start/Stop 3 134.
Sistema de controlo da
pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
Perda da pressão dos pneus. Parar imediatamente e verificar as pressão
dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda
sobresselente). Depois de
60-90 segundos, a luz de aviso
acende-se continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 198.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.Acende-se quando o motor está
a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.