OPEL MOKKA 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ilmastointi119
Huomautus
Jos painiketta V painetaan mootto‐
rin käydessä, Autostop-toiminto on
estettynä, kunnes painiketta V pai‐
netaan uudelleen.
Jos painiketta l painetaan puhalti‐
men ollessa päällä ja moottorin käy‐ dessä, Autostop-toiminto on estet‐
tynä, kunnes painiketta l painetaan
uudelleen tai puhallin sammutetaan.
Jos painiketta V painetaan mootto‐
rin ollessa Autostop-tilassa, moottori
käynnistyy uudelleen automaatti‐
sesti.
Jos painiketta l painetaan puhalti‐
men ollessa toiminnassa ja mootto‐ rin ollessa Autostop-tilassa moottori
käynnistyy uudelleen automaatti‐
sesti.
Manuaaliset asetukset Ilmastointilaitteen asetuksia voidaan
muuttaa käyttämällä painikkeita ja
kiertosäätimiä seuraavasti. Asetuk‐
sen muuttaminen poistaa automaatti‐ tilan käytöstä.Puhaltimen nopeus Z
Valittu puhaltimen nopeus näytetään näytössä merkinnällä x ja numerolla.
Jos puhallin kytketään pois toimin‐
nasta, myös ilmastointilaitteen toi‐
minta katkaistaan.
Palaaminen automaattitoimintaan:
Paina AUTO.
Ilman suuntaus l, M , K
Paina vastaavaa painiketta haluttua
säätöä varten. Aktivointi osoitetaan
painikkeessa olevalla LED-valolla.l=tuulilasille ja etuovien ikkunoille
(ilmastointilaite kytkeytyy taus‐
talla päälle ikkunoiden höyrysty‐
misen estämiseksi)M=pään korkeudelleK=jalkatilaan
Asetuksia voidaan yhdistellä.
Paluu automaattiseen ilman suun‐
taukseen: Poista kyseinen asetus
käytöstä tai paina painiketta AUTO.
Jäähdytys n
Paina n kytkeäksesi jäähdytyksen
päälle. Aktivointi osoitetaan painik‐
keessa olevalla LED-valolla. Jäähdy‐
tys on toiminnassa vain moottorin
käydessä ja ilmastointilaitteen puhal‐
timen ollessa toiminnassa.
Kytke jäähdytys pois päältä paina‐
malla n uudelleen.
Ilmastointilaite jäähdyttää ilmaa ja poistaa siitä kosteutta tietystä ulko‐
lämpötilasta alkaen. Siksi ilmasta
saattaa tiivistyä kondenssivettä, joka
vuotaa auton alle.
Kun viilennystä tai kuivausta ei tar‐
vita, säästä polttoainetta poistamalla
ilmastointi käytöstä. Toiminnassa
oleva jäähdytys saattaa estää moot‐
torin Autostop-sammutuksen.
Näytössä näkyy Eco, kun jäähdytys
on pois päältä.
Ilman sisäkiertotila 4
Paina painiketta 4 kerran käsivalin‐
taisen ilman sisäkierron aktivoimi‐
seksi.

120Ilmastointi9Varoitus
Sisäkiertojärjestelmä vähentää
päälle kytkettynä ilman pääsyä au‐ toon. Kun jäähdytystä ei käytetä,
ilman kosteus kasvaa ja ikkunat
voivat huurtua sisäpuolelta. Sisäi‐
lman laatu heikkenee ajan myötä,
mikä voi aiheuttaa väsymystä mat‐ kustajille.
Ilmastointi moottorin seistessä
Sytytysvirran ollessa katkaistuna jär‐
jestelmässä jäljellä olevaa jäähdytys-
tai lämmitystehoa voidaan edelleen
käyttää sisätilan ilmastointiin.
Lisälämmitin Ilman lämmitinQuickheat on sähkötoiminen lisäil‐manlämmitin, joka lämmittää auton
sisätilat automaattisesti nopeammin.
Tuuletussuulakkeet
Säädettävät
tuuletussuulakkeet
Ainakin yhden tuuletussuulakkeen tu‐ lee olla auki jäähdytyksen ollessa
käytössä.
Avaa suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää oikealle. Säädä suulakkeesta tu‐
levan ilman määrää kääntämällä sää‐ töpyörää.
Säädä ilman virtaussuunta kallista‐
malla ja kääntämällä suulakkeen lius‐
koja.
Sulje suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää vasemmalle.
9 Varoitus
Älä kiinnitä mitään esineitä tuule‐
tussuuttimien liuskoihin. Onnetto‐
muudessa on vaurioiden ja louk‐
kaantumisen vaara.

Ilmastointi121Kiinteät
tuuletussuulakkeet
Lisää tuuletussuulakkeita on tuulila‐
sin ja sivuikkunoiden alapuolella sekä jalkatilassa.Ylläpito
Ilmanotto
Pidä tuulilasin edessä moottoritilassa sijaitseva ilmanottoritilä puhtaana.
Poista mahdolliset lehdet, lika tai
lumi.
Matkustamon
ilmansuodatin Matkustamon ilmansuodatin poistaa
tuuletussuuttimista sisään tulevasta
ilmasta pölyn, noen, siitepölyn ja itiöt.
Ilmastointilaitteen
säännöllinen käyttö
Jotta jäähdytyksen moitteeton toi‐
minta taataan, se on kytkettävä kuu‐
kausittain toimintaan muutamaksi mi‐ nuutiksi säätilasta ja vuodenajasta
riippumatta. Jäähdytystä ei voida
käyttää, jos ulkolämpötila on liian al‐
hainen.
Huolto
Jäähdytystehon optimoimiseksi il‐ mastointilaite suositellaan tarkistetta‐
vaksi vuosittain, alkaen kolme vuotta
auton ensirekisteröinnin jälkeen, mu‐
kaan lukien:
■ toiminta- ja painekoe
■ lämmityksen toiminta
■ tiiviyskoe
■ käyttöhihnojen tarkastus
■ lauhduttimen ja höyrystimen ve‐ denpoistoteiden puhdistus
■ tehon tarkastus

122Ajaminen ja käyttöAjaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 122
Käynnistys ja käyttö ...................123
Moottorin pakokaasu .................127
Automaattivaihteisto ..................129
Käsivaihteisto ............................. 132
Vetojärjestelmät .........................133
Jarrut .......................................... 133
Alustanohjausjärjestelmät ..........135
Kuljettajan apujärjestelmät ........137
Polttoaine ................................... 150
Perävaunun vetokoukku ............156Ajo-ohjeita
Auton hallinta Älä koskaan aja vaihde
vapaalla, jos moottori ei käy
(paitsi Autostop-toiminnon
aikana) Monet järjestelmät eivät toimi tässätilanteessa (esim. jarrutehostin, oh‐
jaustehostin). Tällä tavalla ajaminen
vaarantaa itsesi ja muut. Kaikki jär‐
jestelmät ovat käytössä Autostop-toi‐
minnan aikana, mutta ohjaustehos‐
tuksen teho voi olla hallitusti alen‐
nettu ja auton nopeus laskettu.
Stop-start-järjestelmä 3 124.
Polkimet
Täyden polkimen liikkeen varmista‐ miseksi polkimien alle ei saa sijoittaa
mattoa.Ohjaus
Jos ohjaustehostus lakkaa moottorin
sammuessa tai järjestelmän häiriön
takia, autoa voi edelleen ohjata mutta siihen tarvitaan enemmän voimaa.
Merkkivalo c 3 87.Huomio
Hydraulisella ohjaustehostimella
varustetut autot:
Jos ohjauspyörä käännetään niin
pitkälle kuin se menee ja pidetään siinä asennossa yli 10 sekuntia,
ohjaustehostinjärjestelmä saattaa
vaurioitua ja ohjauksen tehostus
huonontua.

Ajaminen ja käyttö123Käynnistys ja käyttö
Uuden auton totutuskäyttö
Älä jarruta tarpeettoman voimak‐
kaasti ensimmäisten ajomatkojen ai‐
kana.
Ensimmäisen ajomatkan aikana saat‐ taa esiintyä savua, koska pakojärjes‐
telmästä haihtuu vahaa ja öljyä. Py‐
säköi auto joksikin aikaa ulkotilaan
ensimmäisen ajon jälkeen ja vältä
höyryjen hengittämistä.
Totutuskäytön aikana polttoaineen ja
moottoriöljyn kulutus voi olla suu‐
rempi ja dieselhiukkassuodattimen
puhdistusprosessi voi toistua useam‐
min. Autostop-toiminto voi olla estet‐
tynä, jotta akku voi latautua.
Dieselhiukkassuodatin 3 127.Virtalukon asennot0=sytytysvirta katkaistuna1=ohjauslukko vapautettuna, syty‐
tysvirta katkaistuna2=sytytysvirta kytketty, dieselmoot‐ tori: hehkutus3=käynnistysMoottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Automaattivaihteisto: käytä jarrua ja
siirrä valintavipu asentoon P tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Dieselmoottori: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toiminto
käyttää käynnistintä lyhyellä viiveellä
kunnes moottori käy, katso 'Auto‐
maattinen käynnistimen ohjaus'.

124Ajaminen ja käyttö
Käännä avain takaisin asentoon 0 en‐
nen uutta käynnistyskertaa tai moot‐
torin sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää painamalla kyt‐
kinpoljinta.
Avaimen lukitus
Joissakin automaattivaihteistolla va‐
rustetuissa autoissa on elektroninen
avaimen lukitusjärjestelmä. Avaimen
lukitusjärjestelmä on suunniteltu es‐
tämään virta-avaimen poistaminen,
ellei valintavipu ole asennossa P.
Auton käynnistäminen alhaisissa lämpötiloissa Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een saakka dieselmoottorien kohdalla ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien
kohdalla. Vaatimuksia ovat moottori‐
öljyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu akku. Kun lämpötila
on alle -30 °С, automaattivaihteistoa
on lämmitettävä noin 5 minuuttia. Va‐
lintavivun on oltava asennossa P.Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐
nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää avainta asennossa 3. Kun avainta on
kerran käännetty, järjestelmä käyn‐
nistää automaattisesti, kunnes moot‐
tori käy. Tarkistustoimenpiteen takia
moottori käynnistyy pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
■ kytkinpoljinta ei paineta (käsivaih‐ teisto)
■ jarrupoljinta ei paineta tai valinta‐ vipu ei ole P- tai N-asennossa (au‐
tomaattivaihteisto)
■ tapahtui aikakatkaisu
Turbo-moottorin lämmittäminen Heti käynnistyksen jälkeen moottorin
vääntömomentti voi olla rajoitettu het‐ ken aikaa, erityisesti moottorin ol‐
lessa kylmä. Rajoituksen tarkoituk‐
sena on varmistaa, että voitelujärjes‐
telmä ehtii suojata moottorin täydelli‐
sesti.Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa Moottorijarrutuksen aikana, eli kunajetaan vaihde kytkettynä kaasua pai‐ namatta, polttoaineen syöttö katkais‐
taan automaattisesti.
Stop-Start-järjestelmä Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen sal‐
liessa se sammuttaa moottorin heti,
kun auton nopeus hidastuu tai se py‐
sähtyy, esim. liikennevalojen tai ruuh‐
kan takia. Se käynnistää moottorin
automaattisesti heti kun kytkintä pai‐
netaan. Akun anturi varmistaa, että
Autostop toimii vain, jos akun varaus on riittävä uudelleen käynnistystä var‐
ten.
Aktivointi
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.

Ajaminen ja käyttö125
Poiskytkentä
Kytke Stop-start-järjestelmä pois ma‐
nuaalisesti painamalla Ï. Poiskyt‐
kennän osoituksena painikkeessa
oleva LED-valo sammuu.
Autostop
Kun nopeus on alhainen tai auto on paikallaan, ota Autostop käyttöön
seuraavasti:
■ Paina kytkinpoljinta.
■ Kytke vaihdevipu vapaa-asentoon.
■ Vapauta kytkinpoljin.
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.
Kierroslukumittarin osoitin on
AUTOSTOP -asennossa, kun Autos‐
top on toiminnassa.
Autostop-toiminnon aikana lämmitys‐
laitteen toiminta sekä ohjauksen ja
jarrujen tehostus säilyvät ennallaan.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista:
■ Stop-start-järjestelmää ei ole kyt‐ ketty käsin pois toiminnasta.
■ Konepelti on täysin suljettu.
■ Kuljettajan ovi on suljettu tai kuljet‐ tajan turvavyö on kiinnitetty.
■Akun varaus on riittävä ja sen kunto
on hyvä.
■ Moottori on käyttölämmin.
■ Moottorin jäähdytysnesteen lämpö‐
tila ei ole liian korkea.
■ Moottorin pakokaasujen lämpötila ei ole liian korkea, esim. suurella
moottorin kuormituksella ajon jäl‐
keen.
■ Ulkolämpötila ei ole liian alhainen.
■ Ilmastointijärjestelmä sallii Autos‐ top-toiminnon.
■ Jarrujen alipaine on riittävä.
■ Dieselhiukkassuodattimen itsepuh‐
distustoiminto ei ole aktiivinen.
■ Auto on liikkunut viimeisen Autos‐ top-tapahtuman jälkeen.
Muussa tapauksessa Autostop-toi‐
minto estetään.
Lähellä nollaa oleva ulkolämpötila voi estää Autostop-toiminnon käytön.
Tietyt ilmastointijärjestelmän asetuk‐
set voivat estää Autostop-toiminnon.
Katso lisätietoja ilmastointijärjestel‐
mää koskevasta luvusta.

126Ajaminen ja käyttö
Välittömästi moottoritiellä ajon jäl‐
keen Autostop-toiminto voi olla estet‐ tynä.
Uuden auton totutuskäyttö 3 123.
Akun tyhjentymisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi
Stop-start-järjestelmään on kehitetty
useita akun purkautumista estäviä
ominaisuuksia.
Virtaa säästävät toimenpiteet
Autostop-toiminnon aikana monet
sähkölaitteet kuten sähkötoiminen li‐
sälämmitin tai takalasin lämmitin
poistetaan käytöstä tai kytketään vir‐
ransäästötilaan. Ilmastointijärjestel‐
män puhaltimen nopeutta vähenne‐
tään virran säästämiseksi.
Moottorin käynnistys uudelleen
kuljettajan toimesta Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty‐
minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.Jos valintavipu siirretään pois vapaa-
asennosta ennen kuin kytkintä paine‐ taan, merkkivalo - syttyy tai näkyy
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa
(DIC).
Merkkivalo - 3 86.
Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän toimesta
Valintavivun on oltava vapaa-asen‐
nossa, jotta automaattinen uudel‐
leenkäynnistys voi tapahtua.
Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy Autostop-toiminnon aikana, Stop-
start-järjestelmä käynnistää mootto‐
rin automaattisesti uudelleen:
■ Stop-start-järjestelmä kytketään käsin pois toiminnasta.
■ Konepelti avataan.
■ Kuljettajan istuimen turvavyö irrote‐
taan ja kuljettajan ovi avataan.
■ Moottorin lämpötila on liian alhai‐ nen.
■ Akku on purkautunut.
■ Jarrujen alipaine ei ole riittävä.■ Auto alkaa liikkua.
■ Ilmastointiautomatiikka vaatii moot‐
torin käynnistämistä.
■ Ilmastointilaite on kytketty manuaa‐
lisesti toimintaan.
Jos konepelti ei ole täysin suljettuna,
DIC:ssä näytetään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä pistorasiaan, saattaa moottorin uu‐
delleenkäynnistyksen yhteydessä
olla havaittavissa pieni virran lasku.
Pysäköinti9 Varoitus
■ Älä pysäköi autoa helposti syt‐
tyvälle pinnalle. Pakoputkiston
korkea lämpötila saattaa sytyt‐
tää pinnan.

Ajaminen ja käyttö127■ Kytke aina seisontajarru. Kytkeseisontajarru painamatta va‐
pautuspainiketta. Kytke mah‐
dollisimman tiukasti ylä- tai ala‐
mäessä. Paina jarrupoljinta sa‐
maan aikaan vähentääksesi
käyttövoimaa.
■ Sammuta moottori.
■ Jos auto on tasaisella maalla tai
ylämäessä, kytke ensimmäinen
vaihde tai aseta valintavipu P-
asentoon ennen virta-avaimen
virtalukosta poistamista. Ylä‐
mäessä käännä lisäksi etupyö‐
rät reunakiveyksestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke
peruutusvaihde tai aseta valin‐
tavipu P-asentoon ennen virta-
avaimen virtalukosta poista‐
mista. Käännä lisäksi etupyörät
reunakiveystä kohti.
■ Sulje ikkunat ja kattoluukku.
■ Poista virta-avain virtalukosta. Automaattivaihteistolla varuste‐
tuissa autoissa avaimen voi ve‐tää pois vain valintavivun ol‐
lessa asennossa P.
Käännä ohjauspyörää, kunnes
ohjauslukko lukittuu havaitta‐
vasti.
■ Lukitse auto.
■ Kytke murtohälytin valmiustilaan.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto py‐
sähtyy tietyn ajan sisällä.
Moottorin pakokaasu9 Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta. Suoda‐ tin puhdistetaan säännöllisesti poltta‐
malla kiinni jääneet nokihiukkaset

128Ajaminen ja käyttö
korkeassa lämpötilassa. Tämä tapah‐tuu automaattisesti tietyissä ajo-olo‐
suhteissa ja voi kestää enintään
25 minuuttia. Normaalisti se kestää
7 - 12 minuuttia. Autostop-toiminto ei
ole käytettävissä ja polttoaineenkulu‐
tus saattaa olla tämän jakson aikana
normaalia korkeampi. Hajun ja savun muodostuminen prosessin aikana on
normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim. ly‐
hyitä matkoja ajettaessa, järjestelmä
ei voi puhdistaa itseään automaatti‐
sesti.
Jos suodatin on puhdistettava, ei‐
vätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole
mahdollistaneet puhdistusta, tämä il‐
maistaan merkkivalolla %.
% syttyy kun dieselhiukkassuodatin
on täynnä. Käynnistä puhdistusme‐
nettely ensi tilassa.
% vilkkuu, kun dieselhiukkassuodat‐
timen maksimitaso on saavutettu.
Käynnistä puhdistusmenettely välittö‐ mästi moottorin vaurioitumisen estä‐
miseksi.
Puhdistusmenettely
Aktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Dieselmoottorin hiukkas‐
suodattimen puhdistus käynnistyy.
Jos myös merkkivalo g syttyy, puh‐
distus ei onnistu: ota yhteys korjaa‐
moon.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja suu‐
rella kuormituksella.
Merkkivalo % sammuu heti, kun itse‐
puhdistustoiminto on suoritettu lop‐ puun.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.