sensor OPEL MOKKA 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Aydınlatma111
Devre dışı bırakmak için, yukarıda
açıklanan aynı işlemi kullanın. Bu
işlev devre dışı bırakıldığında kontrol
lambası f yanıp sönmez.
Kontrol lambası f 3 92.
Gündüz sürüş farları Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında
fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açılınca bunlar otomatik
olarak yanar.
Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL)
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara sahip modellerde mevcuttur. Faraydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve ışık gücü araç dışındaki aydınlık
durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir."Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
5°/3°lik bir açıyla çevrilir.
"Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 50 km olan hızlarda
ve sokak lambaları ışık sensörü
tarafından tespit edildiğinde yanar.
Aydınlatma dağıtımı arttığında far
aydınlatma mesafesi azaltılır.
"Country" aydınlatma modu
Saatte 50 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir. Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu
Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda ve nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında
devreye girer. Işık huzmesi daha
uzun ve daha parlaktır.Kötü hava koşullarında
aydınlatma modu Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti değişkenlik gösterir.
Dinamik viraj aydınlatması

128Sürüş ve kullanımStop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç düşük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece akü yeniden marş
etmek için yeterli derecede şarjlı ise
gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini Ï düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın. Devre
dışı bırakıldığı, düğmedeki LED'in
sönmesi ile gösterilir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın.
■ Kolu boşa alın.
■ Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Autostop motor devir saatindeki
AUTOSTOP konumundaki ibre ile
gösterilir.
Autostop esnasında, ısıtma
performansı, servo direksiyon ve fren
performansları devam eder.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
■ Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı.
■ Kaput tamamen kapalı.
■ Sürücü kapısı kapalı veya sürücü emniyet kemeri bağlı.

146Sürüş ve kullanım
Genel Bilgiler
9Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
diğer metal nesneler için de alarm
verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda
■ örneğinsisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise
■ sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
cam hasarlı olduğunda
Park Asistanı
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Her
durumda park etme işleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluşur. Araçta
ön park pilot sistemi varsa sistem, ön
tamponda dört ilave ultrasonik park
sensörüne sahiptir.
Kontrol lambası r 3 90.

Sürüş ve kullanım147
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda park
asistanı otomatik olarak devreye
girer.
Ön park asistanı düşük hızda r
üzerine basılarak da etkinleştirilebilir.
Park asistanı tuşundaki LED ışığının
yanması sistemin çalışmak için hazır
konumda olduğunu gösterir.
Araç bir engele yaklaşırsa, yolcu
bölümünde bir dizi sinyal sesi
duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları
da azalır. Aradaki mesafe 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Bir ateşleme çevriminde r üzerine
bir kez basıldığında, aracın hızı belirli
bir değerin altına düştüğünde ve daha önce 25 km/sa değerini geçmediyse,
ön park asistanı etkinleşir.
Devre dışı bırakılması
Sistemi devre dışı bırakmak için r
üzerine basın.
Düğme üzerindeki LED ışığı söner ve
Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) Park
Yardımcısı Kapalı mesajı
görüntülenir.
Sistem belli bir hızda otomatik olarak
kapatılır.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda r kontrol lambası yanar veya
DIC'de bir mesaj görüntülenir.
Ayrıca, ör. sensörün karla
kaplanması gibi geçici durumlar
sebebiyle sistem bir arıza algılanırsa
r ışığı yanar veya DIC'de bir araç
mesajı görüntülenir.Araç mesajları 3 98.
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir. Bu tür
engeller aracın yaklaşması
sırasında sensörlerin algılama
alanına girerse, sürekli bir uyarı
sesi duyulur.

148Sürüş ve kullanımDikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, akustik veya mekanik
etkilerden dolayı mevcut olmayan bir
nesneyi algılayabilir.
Not
Arka taşıma sistemi uzatıldığında, park asistanı devre dışı bırakılır.
Arka görüş kamerası
Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve gelişmiş park
desteğinin görüş alanı dışında,
ör. tamponun veya aracın altında
bulunan nesnelerim
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece Bilgi Ekranı'na
bakarak geriye doğru sürmeyin ve geri vitese takmadan önce aracınarkasını ve etrafını iyice kontrol
edin.
Etkinleştirilmesi
Arka görüş kamerası geri vites
takıldığında otomatik olarak
etkinleşir.
Çalışma prensibi

Sürüş ve kullanım149
Kamera arka kapağın tutamağına
monte edilmiştir ve görüş açısı
130°'dir.
Kamera yükseğe yerleştirildiğinden,
pozisyon için bir kılavuz olarak,
ekranda arka tampon görülebilir.
Kameranın görüntülediği alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuz çizgiler
Dinamik kılavuz çizgiler 1 metre aralıklı olan ve gösterilen nesnelere
olan mesafeyi tanımlamak için resim
üzerine yansıtılan çizgilerdir.
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Bu işlev Bilgi-Ekranındaki Ayarlar
menüsünde devre dışı bırakılır. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 104.
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteği arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.
Ekran ayarları
Navi 650/Navi 950 : Parlaklığı
ayarlamak için önce çok fonksiyonlu düğmeye basılır ve sonra da dış
halkası döndürülür.
CD 600 : Parlaklık, çok fonksiyonlu
düğme basılıp döndürülerek
ayarlanabilir.
Devre dışı bırakılması
Belirli bir hız aşıldığında veya yakl.
10 saniye süre ile geri vites
takılmadığında, kamera devre dışı
bırakılır.
Arka görüş kamerası,
bilgi ekranındaki Ayarlar menüsünde
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 104.
Arıza
Hata mesajları Bilgi Ekranı'nın üst
satırında bir 9 ile gösterilir.
Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
■ Etraf karanlık ise.
■ Güneş veya far ışıkları doğrudan kamera merceğine parlamaktadır.
■ Kamera merceği buz, kar, çamur veya başka bir nesne tarafındanörtüldüğünde. Merceği yıkayın,
suyla durulayıp yumuşak bir bezle
silin.

182Araç bakımı
Mini Sigortalar
No.Akım devresi1Sürgülü açılır tavan (Sunroof)2Yan aynalar3–4–5Elektrikli fren kontrol modülü6Akıllı akü sensörü7–8Şanzıman kontrol modülü9–10Ön far seviye ayarı11Arka cam sileceği12Isıtmalı arka cam13Ön far çalıştırıcı (sol taraf)14Isıtmalı yan ayna15–16Koltuk ısıtıcısı17Şanzıman kontrol modülüNo.Akım devresi18Motor kontrol modülü19Yakıt pompası20–21Soğutma fanı22–23Ateşleme bobini/Motor kontrol
modülü24Yıkayıcı pompası25Ön far çalıştırıcı (sağ taraf)26Motor kontrol modülü27–28Motor kontrol modülü29Motor kontrol modülü30Egzoz sistemi31Sol uzun huzmeli far32Sağ uzun huzmeli far33Motor kontrol modülü

184Araç bakımı
No.Akım devresi1Gövde kontrol modülü2Gövde kontrol modülü3Gövde kontrol modülü4Gövde kontrol modülü5Gövde kontrol modülü6Gövde kontrol modülü7Gövde kontrol modülü8Gövde kontrol modülü9Kontak anahtarı10Güvenlik diyagnozu modülü11Veri hattı bağlantı parçası12Klima Sistemi13Bagaj kapağı14Park assist (Park asistanı)15Şerit değiştirme uyarısı, dikiz
aynası16Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)No.Akım devresi17Elektrik kumandalı cam sürücü18Yağmur sensörü19Gövde kontrol modülü, düzen‐
lenmiş gerilim kontrolü20Direksiyon simidi21AC aksesuar prizi/Otomaik
şanzıman22Çakmak/DC aksesuar prizi23Yedek24Yedek25Yedek26Yedek27Kombine gösterge/İlave ısıtıcı/
Debriyaj anahtarı28Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)/
Gerilim konvertörü/Ön far anah‐
tarı29Yedek30YedekNo.Akım devresi31Kombine gösterge32Bilgi ve Eğlence Sistemi/Uyarı
sesi33Ekran, Bilgi ve Eğlence Sistemi34Onstar UHP/DAB
S/B Sigortalar
No.Akım devresi01Yedek02Yedek03Elektrik kumandalı camlar ön04Elektrik kumandalı camlar arka05Lojistik modu06Yedek07Yedek08Yedek

186Araç bakımı
No.Akım devresi16Yakıtta su var sensörü17Dikiz aynası/Arka görüş kame‐
rası18LPG sistemi
S/B Sigortalar
No.Akım devresi1Elektrik kumandalı koltuk
sürücü2Elektrik kumandalı koltuk ön
yolcu3Römork kontrol modülü4Voltaj dönüştürücü5Akü6Far yıkayıcısı7Yedek8Yedek9YedekAraç takımları
Lastik tamir setine sahip araçlar
Araç takımları ve lastik onarım seti
bagaj bölümünün sağ tarafında
bulunur 3 193.
Stepneye sahip araçlar
Kriko ve araç takımları bagaj
bölümünde stepnenin üstündeki
saklama gözünde bulunurlar.
Tekerlek değiştirme 3 197, stepne
3 199.

188Araç bakımı
Lastik hava basınçları 3 222.
Sol veya sağ kapı çerçevesindeki
lastik hava basıncı bilgileri etiketi,
orijinal donanım lastikleri ve ilgili lastik
hava basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 217.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 222.
Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,lastik hava basıncı kontrol sistemi(TPMS), sürüş esnasında aracın dört
lastiğinin basıncını ve devir sayısını
her dakika kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.