engine OPEL MOKKA 2015.5 Сопственички прирачник

90Инструменти и контроли
За прикажување на преостанатиот
работен век на моторното масло:
Притиснете MENU за да изберете
Vehicle Information Menu (Изборник
за информации за возилото) .
Свртете го тркалцето за местење
за да изберете Remaining Oil Life
(Век на останатото масло) .
Системот треба да се препостави секој пат кога се менува моторното масло за да се обезбеди правилно
функционирање. Побарајте помош
од автомеханичар.
Притиснете го копчето SET/CLR за
препоставување. Затоа, палењето
треба да е вклучено, а моторот
изгаснат.
Кога системот пресметал дека
работниот век на моторното масло се намалил, Change Engine Oil
Soon (Наскоро сменете го моторното масло) или
предупредувачка порака се
појавува во Информативниот
центар за возачот(DIC). Нека Ви ги
смени моторното масло и
филтерот автомеханичар во рок од
една недела или 500 км (кое и да
настапи прво).
Информативен центар за возачот
(DIC) 3 99.
Информации за сервисирањето
3 228.
Контролни сијалички Контролните сијалички што се
опишани ги нема во сите возила. Описот важи за сите верзии на
инструментите. Во зависност од
опремата, положбата наконтролните сијалички може да
биде различна. Кога палењето се
вклучува, повеќето контролни
индикатори ќе се запалат за кратко време како тест за
функционирањето.
Боите на контролната сијаличка
значат:црвено=опасност, важен
потсетникжолто=предупредување,
информација, дефектзелено=потврдување на
активирањетосино=потврдување на
активирањетобело=потврдување на
активирањето

Информации за купувачот245
Потпишал
Daehyeok An
Engineering Group Manager Tyre
Wheel Systems
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Инчеон, Република Кореа,
4 април 2014 г.Запишување на
податоците за
возилото и тајност
Запишувачи на датумитена настани
Модули за складирање
податоци во возилото
Голем број електронски
компоненти во возилото содржат
модули за складирање податоци
што привремено или трајно чуваат
технички податоци за состојбата на возилото, настаните и грешките.
Општо земено, тие технички
информации ги документираат
состојбите на деловите, модулите,
системите или на средината:
■ Работни услови на компонентите
на системот (на пр. нивото на
наполнетост)
■ Пораки за состојбата на возилото и поединечните
компоненти (на пр. бројот навртења на тркалата / брзината на
вртење, забавување, странично
забрзување)
■ Нефункционирање и дефекти на важни системски компоненти
■ Реакции на возилото на одредени возни ситуации (на пр.
надуваност на воздушно
перниче, активирање на
системот за регулирање на
стабилноста)
■ Услоги на средината (на пр. температурата)
Тие податоци се исклучиво
технички и помагаат да се
идентификуваат и поправат
грешките, како и да се
оптимизираат функциите на
возилото.
Не можат да се прават профили за движење што ги покажуваат
пропатуваните правци со тие
податоци.
Ако се користат услуги (на пр.
поправки, сервисирања, гарантни
побарувања, проверка на
квалитетот), вработените на