OPEL MOKKA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015, Model line: MOKKA, Model: OPEL MOKKA 2015Pages: 237, PDF Size: 6.23 MB
Page 121 of 237

Hőmérséklet-szabályozás119Hőmérséklet-
szabályozásHőmérséklet-szabályozás .......... 119
Szellőzőnyílások ........................124
Karbantartás .............................. 125Hőmérséklet-
szabályozás
Fűtő- és szellőzőrendszer
Kezelőszervek: ■ Levegőelosztás
■ Hőmérséklet
■ Ventilátor
V : párátlanítás és jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 33.
Hőmérséklet
piros=melegkék=hidegA fűtés addig nem működik teljes
hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét.
Levegőelosztásl=a szélvédőre és az első
oldalablakokraM=a fejtérbeK=a lábtérbe
Kombinált helyzet is beállítható.
Ventilátor
A ventilátort a kívánt fokozatra
kapcsolva állítsa be a szellőzés
erősségét.
Párátlanítás és jégmentesítés ■ Nyomja meg a V gombot: a
ventilátor automatikusan nagyobb
sebességre kapcsol, a levegő a szélvédőre áramlik.
■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü.
■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Page 122 of 237

120Hőmérséklet-szabályozásLégkondicionáló rendszer
A fűtő- és szellőzőrendszer
kiegészítéseként a légkondicionáló
rendszer a következők vezérlőkkel
rendelkezik:
n=hűtés4=belső levegőkeringtetés
Hűtés n
A n gomb működteti, csak járó motor
és bekapcsolt ventilátor esetén.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amint a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. A bekapcsolt hűtés
megakadályozhatja az automatikus
leállásokat.
Belső levegőkeringtető
rendszer 4
A 4 gomb működteti.9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Állítsa a levegőelosztó kapcsolót l
állásba: A belső levegőkeringtetés
kikapcsol.
Maximális hűtés
Rövid időre nyissa ki az ablakokat,
hogy a felforrósodott levegő gyorsan
el tudjon távozni.
■ A hűtés n legyen bekapcsolva.
■ Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4.
■ Nyomja meg a M levegőelosztó
kapcsolót.
■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a leghidegebb állásba.
■ Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
■ Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése V
■ Nyomja meg a V gombot: a
ventilátor automatikusan nagyobb
sebességre kapcsol, a levegő a szélvédőre áramlik.
■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.
Page 123 of 237

Hőmérséklet-szabályozás121
■ Kapcsolja be a hátsóablakfűtést Ü.
■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha a(z) l gombot bekapcsolt
ventilátor mellett megnyomják,
miközben jár a motor, az Autostop
letiltásra kerül, amíg a(z) l gombot
ismét meg nem nyomják, vagy amíg a ventilátor ki nem kapcsol.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátor mellett
Autostop állapotban lévő motornál
megnyomja a(z) l gombot, a motor
automatikusan újraindul.Elektronikus
légkondicionáló rendszer
Kezelőszervek: ■ Levegőelosztás
■ Hőmérséklet
■ Ventilátor
AUTO=automatikus üzemmód4=belső levegőkeringtetésV=párátlanítás és
jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 33.
A rendszer az előre kiválasztott
hőmérsékletet automatikusan
fenntartja. Automatikus
üzemmódban a ventilátor és a
levegőelosztás automatikusan
szabályozza a szellőzést.
A rendszer kézileg is beállítható a
levegőelosztó és a ventilátor
kapcsolók segítségével.
Minden beállítás-változtatás néhány
másodpercre megjelenik az
információs kijelzőn.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
Page 124 of 237

122Hőmérséklet-szabályozás
Automatikus üzemmód AUTO
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
■ Nyomja meg a AUTO gombot,
ekkor a rendszer automatikusan szabályozza a levegő elosztását és a ventilátor fordulatszámát.
■ Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
■ Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához.
■ Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.
A kívánt hőmérséklet beállítása
A hőmérsékletet állítsa be a kívánt
értékre.
Ha minimális hőmérsékletet állít be, a hőmérséklet-szabályozó rendszer
maximális hűtéssel működik.
Ha maximális hőmérsékletet állít be,
a hőmérséklet-szabályozó rendszer
maximális fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a hőmérséklet klíma kényelmi
okok miatt csökkentve lesz, egy Autostop tiltva lehet vagy a motor
automatikusan újraindul, amikor a
fűtést bekapcsolják.
Stop-start rendszer 3 130.
A hőmérséklet a vezető és első utas
oldalán külön állítható.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■ Nyomja meg a V gombot.
■ A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a
ventilátor nagy sebességre
kapcsol.■ Kapcsolja be a hátsó
ablakfűtést Ü.
■ Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a V
gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha a(z) l gombot bekapcsolt
ventilátor mellett megnyomják,
miközben jár a motor, az Autostop
letiltásra kerül, amíg a(z) l gombot
ismét meg nem nyomják, vagy amíg a ventilátor ki nem kapcsol.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátor mellett
Autostop állapotban lévő motornál
megnyomja a(z) l gombot, a motor
automatikusan újraindul.
Page 125 of 237

Hőmérséklet-szabályozás123
Kézi beállításokA hőmérséklet-szabályozó rendszer
beállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával. Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja
az automatikus üzemmódot.
Ventilátor Z
A kiválasztott ventilátorfokozatot a
kijelzőn a x jel melletti szám jelzi. Ha
a ventilátor ki van kapcsolva, akkor a
légkondicionáló is kikapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg a
AUTO gombot.
Levegőelosztás l, M , K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a megfelelő gombot. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévő LED jelzi.l=a szélvédőhöz és első ajtók
ablakaihoz (légkondicionálás a
háttérben aktiválva, hogy
segítse megakadályozni az
ablakok párásodását).M=a fejtérbe.K=a lábtérbe.Kombinált helyzet is beállítható.
Az automatikus levegőelosztáshoz
való visszatéréshez: Kapcsolja ki az
aktív beállítást vagy nyomja meg az
AUTO gombot.
Hűtés n
Bekapcsolás és kikapcsolás a n
gombbal.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. A bekapcsolt hűtés
letilthatja az Autostop funkciót.
Ha a hűtés ki van kapcsolva, a
kijelzőn Eco felirat látszik.
Belső levegőkeringtetés 4
Nyomja meg a 4 gombot a belső
levegőkeringtetés bekapcsolásához.9 Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
A légkondicionáló rendszer
használata álló motornál
Kikapcsolt gyújtás esetén a
rendszerben maradó fűtő- vagy
hűtőkapacitás felhasználható az
utastér hőmérsékletének
szabályozására, pl. vasúti átjárónál
történő várakozásnál.
Page 126 of 237

124Hőmérséklet-szabályozásKiegészítő fűtés
Levegő-melegítő A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie.
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket jobbra. Az
állítókerék elforgatásával állítsa be a
szellőzőnyíláson belépő levegő
mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket balra.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Page 127 of 237

Hőmérséklet-szabályozás125Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások
helyezkednek el a szélvédő előtt, az oldalablakok előtt és a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani.
Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott port, faleveleket vagy
havat.
Pollenszűrő
A pollenszűrő a légbeömlőn keresztül beáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
■ Működési és nyomásteszt
■ Fűtés működőképessége
Page 128 of 237

126Hőmérséklet-szabályozás
■ Szivárgások ellenőrzése
■ Meghajtó szíjak ellenőrzése
■ A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
■ Teljesítmény ellenőrzése
Page 129 of 237

Vezetés és üzemeltetés127Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................127
Üzembevétel és indítás .............128
Kipufogó ..................................... 133
Automata sebességváltó ...........135
Kézi sebességváltó ....................138
Vezetést segítő rendszerek .......139
Fékrendszer ............................... 139
Menetdinamikai rendszerek .......141
Vezetőt segítő rendszerek .........144
Üzemanyag ................................ 158
Vonóhorog ................................. 165Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 130.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
KormányzásHa a motor leállása vagy a rendszer
hibája miatt megszűnik a
szervokormányzás, a jármű továbbrais kormányozható marad, ehhez
azonban nagyobb erőkifejtés
szükséges.
c ellenőrzőlámpa 3 89.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.
Page 130 of 237

128Vezetés és üzemeltetésÜzembevétel és indításÚj gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Az automatikus leállítás tiltásra
kerülhet az akkumulátor töltésének
lehetővé tétele érdekében.
Dízel részecskeszűrő 3 133.Gyújtáskapcsoló állásai0=Gyújtás kikapcsolva1=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3=IndításA motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid