OPEL MOKKA 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo179
Č.Obvod16Přizpůsobivé přední světlomety17Elektricky ovládané okno na
dveřích řidiče18Dešťový snímač19Rezerva20Volant21Modul řízení převodovky22Zapalovač cigaret23Rezerva24Rezerva25Rezerva26Displej27Sestava sdruženého přístroje28Přizpůsobivé přední světlomety29Rezerva30Rezerva31Sestava sdruženého přístrojeČ.Obvod32Informační systém, příslušen‐
ství, napájecí zásuvka33Displej, informační systém34Onstar UHP/DAB
Pojistky S/B
Č.Obvod01Rezerva02Rezerva03Elektricky ovládaná okna vpředu04Elektricky ovládaná okna vzadu05Logistický režim06Rezerva07Rezerva08RezervaPojistková skříňka
v zavazadlovém prostoru
Je umístěna v zavazadlovém
prostoru vlevo.
Pojistky jsou přístupné po sundání
krytu.

180Péče o vozidlo
Mini pojistky
Č.Obvod1Systém LPG2Vnitřní zpětné zrcátko, zadní
kamera3Voda v palivovém snímači4Rezerva5Zásuvka tažného zařízení6Vyhřívání volantu7Rezerva8Řídicí modul přívěsu9Sedadlo, bederní opěrka, řidič10Sedadlo, bederní opěrka, spolu‐
jezdec11Zesilovač12Zásuvka tažného zařízení13Pohon všech kol14Rezerva15Systém LPGČ.Obvod16Rezerva17Rezerva18Rezerva
Pojistky S/B
Č.Obvod19Elektricky ovládané sedadlo
řidiče20Elektricky ovládané sedadlo
spolujezdce21Řídicí modul přívěsu22Napěťový měnič23Systém zapalování24Ostřikovač světlometů25Rezerva26Rezerva27Rezerva

Péče o vozidlo181Nářadí vozidla
Nářadí
Vozidla se soupravou na opravu pneumatik
Nástroje a soupravu na opravu
pneumatik najdete na pravé straně
zavazadlového prostoru 3 188.
Vozidla s rezervním kolem
Zvedák a nářadí jsou uloženy
v zavazadlovém prostoru v úložném
prostoru nad náhradním kolem.
Výměna kola 3 192, rezervní kolo
3 194.
Kola a pneumatiky
Stav pneumatik, stav ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska
poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Pneumatiky Pneumatiky rozměru 195/70 R16
a 215/60 R17 a se musí používat
pouze jako zimní pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.

182Péče o vozidlo
V souladu s předpisy dané země
nalepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole řidiče.
Pro zimní pneumatiky je vhodný
pouze rozměr 195/70 R 16.
Značení pneumatik Např. 215/60 R 16 95 H215=Šířka pneumatiky, mm60=Průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R=Typ pneumatiky: RadiálníRF=Typ: RunFlat16=Průměr ráfku, palce95=Index zatížení, např. 95
odpovídá zatížení 690 kgH=Písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/hSměrové pneumatiky
Směrové pneumatiky musíte nasadit
tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchu
v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Odšroubujte čepičku ventilku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 216.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu levých nebo
pravých dveří jsou uvedeny
pneumatiky montované jako
originální výbava a příslušné tlaky
v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.

Péče o vozidlo183
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 211.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 216.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
(TPMS) jednou za minutu tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.
Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Aktuální tlaky vzduchu
v pneumatikách lze zobrazit v úvodní
nabídce Nabídka Informace
o vozidle v informačním centru řidiče
(DIC).
Nabídku lze vybrat pomocí tlačítek na páčce ukazatele směru.
Stisknutím tlačítka MENU vyberete
Nabídka Informace o vozidle X .

184Péče o vozidlo
Otočením nastavovacího prvku
vyberete systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Stav systému a výstrahy ohledně tlaku jsou zobrazeny v informačním
centru řidiče DIC zobrazením zprávy
a blikáním příslušné pneumatiky.Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 89.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 216.
Pokud kontrolka w bliká
60-90 sekund a pak zůstane svítit
trvale, vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění bude možná nutné
v DIC aktualizovat hodnoty tlaku
v pneumatikách. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka w rozsvítí a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat klesání tlaku. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 97.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku,
v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Nouzové rezervní kolo není vybaveno
snímači tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách pro tyto kola
není funkční. Svítí kontrolka w. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.

Péče o vozidlo185
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou
vyměňte celý ventilek.
Stav zatížení vozidla Upravte tlak vzduchu v pneumatikáchpodle stavu zatížení a informačníhoštítku pneumatik nebo tabulky tlaků
pneumatik 3 216, v informačním
centru řidiče proveďte odpovídající
nastavení v nabídce Zatížení pneu,
Nabídka Informace o vozidle 3 92.
Vyberte:
■ Lehké pro komfortní tlak do
obsazení až 3 osobami
■ Eko ekonomický tlak do obsazení
až 3 osobami
■ Max pro plné zatížení
Proces spárování snímače TPMS
Každý snímač TPMS má unikátní
identifikační kód. Po otočení
pneumatik, výměně celého kola nebo výměně jednoho nebo více snímačů
TPMS musí být tento identifikační kód
spárován s polohou nové
pneumatiky/kola. Proces spárování
snímače TPMS by se měl provést
také po výměně rezervní pneumatiky
za kolo se snímačem TPMS.
Kontrolka funkční poruchy
a výstražná zpráva nebo kód by měly
zhasnout při dalším cyklu zapalování. Snímače se přiřadí polohám
jednotlivých pneumatik/kol pomocí
přístroje pro načtení systému TPMS,
a to v následujícím pořadí: levá
přední pneumatika, pravá přední
pneumatika, pravá zadní pneumatika
a levá zadní pneumatika.
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů. K naučení první polohy
pneumatiky/kola potřebujete
dvě minuty. K naučení všech čtyř
poloh pneumatiky/kola potřebujete
pět minut. Pokud proces párování
trvá déle, musí se přerušit a spustit
znovu.

186Péče o vozidlo
Proces spárování snímače TPMS:1. Zabrzděte parkovací brzdu. U vozidel s automatickoupřevodovkou přesuňte páku
voliče do polohy P.
2. Zapněte zapalování.
3. Pomocí tlačítka MENU na páčce
ukazatele směru zvolte na
informačním centru řidiče (DIC)
položku Nabídka Informace
o vozidle .
4. Pomocí nastavovacího kolečka zvolte položku v nabídce tlaku
vzduchu v pneumatikách.
5. Stisknutím tlačítka SET/CLR
spusťte proces párování
snímačů. Měla by se zobrazit
zpráva s požadavkem na
potvrzení procesu.
6. Dalším stisknutím tlačítka SET/CLR volbu potvrďte. Ozve se
dvakrát houkačka, která potvrdí,
že se přijímač nachází v režimu
učení.
7. Začněte levou přední pneumatikou.8. Umístěte zařízení k bočnicipneumatiky vedle dříku ventilku.
Potom stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS. Zvuk houkačky
potvrdí, že identifikační kód
snímače byl spárován s polohou
této pneumatiky a kola.
9. Pokračujte přední pneumatikou na pravé straně a opakujte postup
uvedený v kroku 8.
10. Pokračujte zadní pneumatikou na
pravé straně a opakujte postup
uvedený v kroku 8.
11. Pokračujte levou zadní pneumatikou a opakujte postup
uvedený v kroku 8. Dvojím
zazněním houkačky je sděleno,
že identifikační kód snímače byl
přiřazen zadní pneumatice na
straně řidiče a že proces
přiřazování snímačů systému
TPMS již není aktivní.
12. Vypněte zapalování.13. Nastavte všechny čtyři pneumatiky na doporučenou
úroveň tlaku vzduchu, jež je
uvedena na štítku pro tlaky
v pneumatikách.
14. Zajistěte, aby zatížení pneumatik bylo nastaveno podle zvoleného
tlaku 3 92.
Závislost na teplotě
Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během
jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje.
Tlak vzduchu v pneumatice
zobrazený informačním centrem
řidiče udává skutečný tlak vzduchu
v pneumatice. Proto je důležité
kontrolovat tlak vzduchu ve
studených pneumatikách.
Hloubka vzorku Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).

Péče o vozidlo187
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, zaměňte přední kola za zadní.
Ujistěte se, že směr otáčení kol je
stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik
každých 6 let.
Změna velikosti
pneumatiky a kola
Pokud chcete používat pneumatiky
jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů nechte vyměnit nálepku s tlaky vzduchu v pneumatikách.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, pneumatiky nesmějí mít
zesílené boky.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení brzd.9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.
Vozidla se slitinovými koly: Při
montáži ocelových kol s maticemi pro
slitinová kola, například při změně na
zimní pneumatiky, nesmí být kryty kol
upevněny k ocelovým kolům.

188Péče o vozidloŘetězy na kola
Používejte řetězy pouze na předních
kolech.
9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Sněhové řetězy jsou povoleny pro
pneumatiky rozměrů 195/70 R16.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články vhodné pro sportovní užitková vozidla SUP, které nezvýší běhoun
ani bok pneumatiky o více než
12 mm (včetně zámku řetězu).
U pneumatik s rozměry 215/55 R18 se smí používat pouze speciálnísněhové řetězy s otočným řetězovým pásem na profilu pneumatiky. Na
vnitřních bočnicích kola nesmí být
řetězové články. Profil pneumatiky se
nesmí zvětšit více než o 12 mm. Další informace ohledně správného
používání sněhových řetězů
u pneumatik s těmito rozměry vám
poskytne výrobce sněhových řetězů
nebo specializovaný prodejce
autodílů.
Sněhové řetězy nejsou povoleny na
pneumatiky rozměrů 205/70 R16,
215/65 R16, 215/60 R17
a 225/45 R19.
Použití sněhových řetězů není
povoleno na nouzovém rezervním
kole.Souprava na opravu
pneumatik Menší poškození vzorku je možné
opravit pomocí soupravy na opravu
pneumatik.
Cizí objekty z pneumatik nevyjímejte.
Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození na stěně
pneumatiky nelze soupravou na
opravu pneumatik opravit.9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud máte defekt pneumatiky:
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
první převodový stupeň, zpátečku
nebo P.