sat nav OPEL MOKKA 2016.5 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: MOKKA, Model: OPEL MOKKA 2016.5Pages: 229, PDF Size: 6.53 MB
Page 219 of 229
Informasjon om kunden217Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose, in‐
cluding commercial applications, and
to alter it and redistribute it freely, sub‐ ject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form (compiled executables) must re‐
produce the above copyright no‐
tice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in documen‐
tation and/or other materials pro‐
vided with the distribution. The
sole exception to this condition is
redistribution of a standard Un‐
ZipSFX binary (including
SFXWiz) as part of a self-extrac‐
ting archive; that is permitted wit‐
hout inclusion of this license, as
long as the normal SFX banner
has not been removed from the
binary or disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new opera‐ting systems, existing ports with
new graphical interfaces, and dy‐namic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be misre‐
presented as being the original
source. Such altered versions
also must not be misrepresented
as being Info-ZIP releases--inclu‐
ding, but not limited to, labeling of
the altered versions with the na‐
mes “Info-ZIP” (or any variation
thereof, including, but not limited
to, different capitalizations),
“Pocket UnZip,” “WiZ” or “MacZip”
without the explicit permission of
Info-ZIP. Such altered versions
are further prohibited from misre‐
presentative use of the Zip-Bugs
or Info-ZIP e-mail addresses or of the Info-ZIP URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use the names “Info-ZIP,” “Zip,”
“UnZip,” “UnZipSFX,” “WiZ,”
“Pocket UnZip,” “Pocket Zip,” and
“MacZip” for its own source and
binary releases.
libcurl
Opphavsrett og merknader om tilla‐
telserCopyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg,
Alle rettigheter forbeholdt.
Det gis med dette tillatelse til å bruke, kopiere, modifisere og distribuere
denne programvaren for alle formål
med eller uten avgifter, forutsatt at
merknaden om opphavsrett ovenfor
og denne merknaden om tillatelser vi‐
ses i alle kopier.
Programvaren leveres "i den stand
den er", uten garantier av noe slag,
uttrykt eller implisitt, inkludert, men ikke begrenset til garantier om salg‐
barhet, skikkethet for bestemte formål og eventuelle krenkelser av tredje‐
parts rettigheter. Forfatterne eller ret‐
tighetshaverne vil ikke i noen tilfeller
være ansvarlig for krav, skader eller
annet ansvar, verken ved handling el‐
ler kontrakt, forvoldt skade eller på
annen måte, som oppstår på grunn av eller i sammenheng med programva‐ren eller ved bruk eller annen behand‐ ling i programvaren.
Med de unntak som er nevnt i denne
merknaden, skal opphavsrettholde‐
rens navn aldri brukes ved reklame
eller på annen måte for å fremme
Page 221 of 229
Informasjon om kunden219tillates heller ikke å bruke e-post-adressene til Zip-Bugs eller Info-
ZIP eller URL-er for Info-ZIP.
4. Info-ZIP forbeholder seg retten til å bruke navnene "Info-ZIP", "Zip",
"UnZip", "UnZipSFX", "WiZ",
"Pocket UnZip", "Pocket Zip" og "MacZip" for egen programkilde
og binære utgivelser.Personvern og
registrering av data om
bilen
Registrering av hendelser
Datalagringsmoduler i bilen Et stort antall elektroniske komponen‐
ter i bilen inneholder datalagringsmo‐
duler som lagrer tekniske data mid‐ lertidig eller permanent, om bilens til‐
stand, hendelser og feil. Generelt do‐ kumenterer denne tekniske informa‐
sjonen tilstanden i deler, moduler, sy‐
stemer eller omgivelsene.
● Funksjonstilstand i systemkom‐ ponenter (f.eks. påfyllingsnivåer)
● Statusmeldinger i bilen og de en‐
kelte komponentene (f.eks. antall
hjulomdreininger / rotasjonsha‐
stighet, oppbremsing, sidelengs
akselerasjon)
● Funksjonfeil og defekter i viktige systemkomponenter●Bilens reaksjoner i bestemte kjø‐
resituasjoner (f.eks. utløsning av kollisjonspute, aktivering av sta‐
bilitetsreguleringssystemer)
● Omgivelsestilstander (f.eks. tem‐
peratur)
Disse dataene er utelukkende tekni‐
ske og bidrar ved identifisering og
korrigering av feil samt optimalisering
av bilens funksjoner.
Bevegelsesprofiler som indikerer rei‐
seruter kan ikke opprettes med disse
dataene.
Hvis det benyttes tjenester (f.eks. re‐
parasjonsarbeider, serviceprosesser, garantitilfeller, kvalitetssikring), vil an‐
satte i servicenettverket (inkludert
produsenten) kunne lese ut teknisk
informasjon for hendelse- og feildata‐
lagringsmodulene og benytte spesi‐
elle diagnoseenheter. Ved behov vil
du motta ytterligere informasjon i
disse verkstedene. Etter at en feil er
korrigert, slettes dataene fra feilla‐
gringsmodulen eller de blir overskre‐
vet hele tiden.