OPEL MOKKA 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen179
Minisikringer
Nr.Strømkreds1Soltag2Sidespejle3–4–5Styremodul for elektrisk bremse6Intelligent batterisensor7–8Gearkassestyreenhed9–10Forlygteregulering11Bagrudevisker12El-bagrude13Forlygteaktuator (venstre side)14El-opvarmede sidespejle15–16Sædevarme17GearkassestyreenhedNr.Strømkreds18Motorstyreenhed19Brændstofpumpe20–21Køleblæser22–23Tændspole/Motorstyreenhed24Vaskerpumpe25Forlygteaktuator (højre side)26Motorstyresensorer27–28Tændingen29Tændingen30Udstødningssystem31Venstre fjernlys32Højre fjernlys33Motorstyreenhed34Horn

180Pleje af bilenNr.Strømkreds35Klimaanlæg36Tågeforlygte
J-hus-sikringer
Nr.Strømkreds1Styremodul for elektrisk bremse2Forrudevisker3Strømmodul4Strømterminal, sikringsboks i
instrumentpanel5–6Brændstofvarmer7–8Køleblæser9Køleblæser10Motorstyreenhed/Gløderør11StarterSikringsboks i
instrumentpanel
Den indvendige sikringsboks sidder
på undersiden af instrumentpanelet i
førersiden.
Afmonter opbevaringsrummet for at
få adgang til sikringerne.
Opbevaringsrummet fjernes ved at
åbne det og trække det ud.
Minisikringer

Pleje af bilen181Nr.Strømkreds1Karrosseristyreenhed2Karrosseristyreenhed3Karrosseristyreenhed4Karrosseristyreenhed5Karrosseristyreenhed6Karrosseristyreenhed7Karrosseristyreenhed8Karrosseristyreenhed9Tændingslås10Sikkerhedsdiagnosemodul
(batteri)11Dataforbindelsesstik12Klimastyring13Bagklap14Parkeringspilot15Vognbaneskiftadvarsel/
Bakspejl16Adaptive Forward Lighting (AFL)Nr.Strømkreds17El-rude, fører18Regnsensor19Karrosseristyreenhed/Reguleret
spændingsstyring20Rat21Tilbehørsstikdåse (veksel‐
strøm)/Automatisk gearkasse22Cigarettænder/Tilbehørsstik‐
dåse (jævnstrøm)23Reserve24Reserve25Reserve26Reserve27Instrumentpanelgruppe/Supple‐
rende varmeapparat/Koblings‐
kontakt28Adaptive forward lighting/Spæn‐ dingsomformer/Forlygtekontakt29ReserveNr.Strømkreds30Reserve31Instrumentpanel, gruppe32Infotainment-system/Advarsels‐
klokke33Display/Infotainment-system34Onstar UHP/DAB
S/B-sikringer
Nr.Strømkreds01Reserve02Reserve03El-ruder foran04El-ruder bag05Logistikmodus06Reserve07Reserve08Reserve

182Pleje af bilenSikringsboks i lastrum
Placeret i venstre side af bagagerum‐met.
Afmonter dækslet for at få adgang til
sikringerne.
Minisikringer
Nr.Strømkreds1Sæde, lændestøtte, fører2Sæde, lændestøtte, passager3Forstærker4Påhængsstikdåse5Firehjulstræk6Reserve7LPG-system8Reserve9Reserve10Reserve11Anhænger-kontrolmodul12Reserve13Opvarmet rat14Påhængsstikdåse15Reserve16Vand i brændstof-sensor

Pleje af bilen183Nr.Strømkreds17Indvendigt spejl/Bakkamera18LPG-system
S/B-sikringer
Nr.Strømkreds1El-betjent sæde, fører2El-betjent sæde, passager3Anhænger-kontrolmodul4Spændingsomformer5Batteri6Forlygtesprinkler7Reserve8Reserve9ReserveBilens værktøj
Værktøj
Biler med lappesæt
Værktøjs- og lappesættet ligger i
højre side af lastrummet. 3 190.
Biler med reservehjul
Donkraften og værktøjet ligger i et op‐
bevaringsrum over reservehjulet i ba‐ gagerummet.
Hjulskift 3 193, reservehjul 3 195.

184Pleje af bilenHjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand
Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader
eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Alle dækstørrelser er tilladt som vin‐
terdæk 3 217.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.Dækmærkning
F.eks. 215/60 R 16 95 H215:dækbredde i mm60:tværsnitsforhold (forhold mel‐
lem dækkets højde og bredde) i procentR:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat16:fælgdiameter i tommer95:kodetal for bæreevne f.eks.: 95
svarer til 690 kgH:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:indtil 160 km/tS:indtil 180 km/tT:indtil 190 km/tH:indtil 210 km/tV:indtil 240 km/tW:indtil 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan re‐
ducere bilens tophastighed.
Ydeevne 3 213.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen angives af af et symbol
(f.eks. en pil) på dæksiden.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Skru ventilhætten af.

Pleje af bilen185Dæktryk 3 217.
Dæktryksmærkaten på venstre eller
højre dørramme viser de originale
dæk og de relevante dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 212.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 217.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan
resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket. Dæk‐
trykket må aldrig være højere end
det maksimale dæktryk, der er an‐ givet på dækket.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. De dæktryk, der
fremgår af dækmærkaten og dæk‐
trykdiagrammet, gælder for kolde
dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Dæktrykovervågning
Systemet overvåger dæktrykket for
alle fire dæk en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.

186Pleje af bilenForsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret.
Menuen kan vælges med knapperne på blinkerarmen.
Tryk på MENU for at vælge Bil
informations menu X .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐
overvågning.
Systemets status og trykadvarsler vi‐ses i form af en meddelelse, samtidig
med at det pågældende hjul blinker i
førerinformationscentret.
Systemet tager hensyn til dæktrykket til advarslerne.
Temperaturafhængighed 3 184.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 87.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 217.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.

Pleje af bilen187Efter oppumpning kan det være nød‐
vendigt at køre for at opdatere dæk‐
trykværdierne i førerinformationscen‐
tret. I løbet af denne tid kan w tænde.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids kør‐ sel, kan dette være tegn på, at dæk‐
trykket begynder at blive for lavt.
Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 94.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et nødhjul er ikke forsynet med tryk‐
følere. Dæktrykovervågningen funge‐ rer ikke for sådanne hjul. Kontrollam‐
pen w tænder. Systemet forbliver i
funktion for de øvrige tre hjul.
Brug af flydende lappesæt kan på‐
virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.Ved brug af elektroniske enheder el‐
ler i nærheden af faciliteter, der an‐
vender lignende bølgefrekvenser, ri‐
sikerer man, at dæktrykovervåg‐ ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatus
Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 217, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret, Bil
informations menu 3 89. Denne ind‐
stilling er reference for dæktrykad‐
varslerne.
Menuen Dækbelastning fremkommer
kun, hvis køretøjet holder stille og
parkeringsbremsen er trukket. På kø‐ retøjer med automatisk gearkasse
skal gearvælgeren være i P.
Vælg:
● Let for komfortdæktryk med op til
3 personer
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer
● Maks. med fuld last
Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktrykføler har en unik identi‐fikationskode. Koden skal tilpasses
en ny hjulposition efter hjulrotation el‐
ler udskiftning af hele hjulsættet, og hvis én eller flere dæktrykfølere er

188Pleje af bilenblevet udskiftet. Trykføler-tilpas‐
ningsprocessen skal også udføres ef‐
ter udskiftning af et reservehjul med
et hjul, der er udstyret med en dæk‐
trykføler.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke
ved næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre for‐ hjul, højre baghjul og venstre baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive positionlyser, indtil føleren er matchet.
Ret henvendelse til et værksted for
service eller for at købe et indlærings‐
værktøj. Du har to minutter til at mat‐
che den første hjulposition og fem mi‐ nutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper til‐
pasningsprocessen og skal genstar‐
tes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.
4. Tryk på MENU på blinklysarmen
for at vælge Bil informations‐
menu i førerinformationscenteret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der an‐ moder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at be‐
kræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indkodningstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at sensoridentifikationskoden er ble‐
vet tilpasset denne dæk- og hjul‐
position.
10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornetlyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er ble‐
vet matchet til dækket på baghjul
i førersiden, og at dæktrykføler-
matchingprocessen ikke længere
er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dæktrykinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 89.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det, at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.