sensor OPEL MOKKA 2016.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Instrumentos, elementos de manuseamento91Aviso de desvio detrajectória
) acende-se a verde ou amarelo e
pisca a amarelo.
Acende-se a verde O sistema está ligado e pronto a
funcionar.
Acende-se a amarelo
Avaria no sistema. Recorrer a uma
oficina.
Intermitente em amarelo
O sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.
Sensores de
estacionamento ultra- -sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou
cobertos de gelo ou neveou
Interferência devido a fontes de ultra-
-sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Sensor de estacionamento ultra-
-sónico 3 155.
Programa electrónico de estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.
Controlo electrónico de estabilidade e sistema decontrolo da tracção
b acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
Há uma avaria no sistema. É possível continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar consoante as condições da
superfície da estrada.Reparar a avaria numa oficina.
Pisca O sistema está activo. A potência domotor pode diminuir e o veículo pode
ser travado um pouco
automaticamente.
Programa electrónico de estabilidade 3 147, Sistema de controlo da
tracção 3 147.
Sistema de controlo da tracção desligado
k acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.
Pré-incandescência
! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento do motor diesel é ativado. Só é activado quando a
temperatura exterior for baixa.
Filtro de partículas diesel
% acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.

92Instrumentos, elementos de manuseamentoContinuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se O filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.
Pisca
Foi atingido o nível de enchimento máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Filtro de partículas diesel 3 139,
Sistema Start/Stop 3 135.
Sistema de controlo da pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se Perda da pressão dos pneus. Parar
imediatamente e verificar as pressão
dos pneus.Pisca
Avaria no sistema ou pneu montado sem sensor de pressão (p. ex. roda sobresselente). Depois de
60-90 segundos, a luz de aviso
acende-se continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 199.
Pressão do óleo de motor I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar
em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.9 Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travare mexer a direcção. Durante um
Autostop a unidade de servofreio
continuará a estar operacional.
Não retirar a chave até o veículo
estar parado, caso contrário a
tranca da direcção pode engatar
inesperadamente.
Verificar o nível do óleo antes de
procurar a ajuda de uma oficina
3 178.
Nível de combustível baixo
i acende-se ou pisca a amarelo.

Instrumentos, elementos de manuseamento101N.ºMensagem do veículo128Capot aberto134Avaria dos sensores de esta‐
cionamento, limpar para-
-choquesS136Realizar serviço da assis‐
tência de estacionamento174Bateria fraca
Advertência
"S" significa "Indicação do próximo
serviço". Procurar imediatamente a assistência de uma oficina.
Mensagens do veículo no
Mostrador Avançado e Mostrador Combinado Avançado
As mensagens do veículo são
visualizadas como texto. Seguir as
instruções dadas nas mensagens.
O sistema apresenta mensagens
relativas aos seguintes assuntos:
● mensagens de serviço
● sistema de alarme anti-roubo
● travões
● sistemas de tracção
● sistemas de condução
● sistemas de apoio ao condutor
● programador de velocidade
● limitador de velocidade
● sistemas dos sensores de estacionamento
● iluminação, substituir lâmpadas
● iluminação dianteira adaptável
● portas, janelas
● auxiliar de sinais de trânsito
● aviso de desvio de trajectória ● bagageira, porta da bagageira
● radiotelecomando
● cintos de segurança
● sistemas de airbags
● motor e transmissão
● pressão dos pneus
● filtro de partículas diesel
● estado da bateria do veículo
Sinais sonoros de aviso
Ao pôr o motor a trabalhar ou
durante a condução
Apenas um sinal sonoro de aviso
será emitido de cada vez.

108Instrumentos, elementos de manuseamentoDefinições do Visor● Menu da Pág. Inicial :
Consultar o manual de
informação e lazer para mais
informações.
● Opção de Câmara Traseira :
Premir para ajustar as opções da câmara traseira 3 157.
● Visor Desligado :
Consultar o manual de
informação e lazer para mais
informações.
● Definições de mapa :
Consultar o manual de
informação e lazer para mais
informações.Definições do veículo ● Climatização e qualidade do ar
Velocidade auto ventoinha :
Altera automaticamente a
regulação da velocidade da
ventoinha. A configuração
alterada ficará activa depois de
desligar e ligar novamente a
ignição.
Modo de climatização : Activa ou
desactiva o arrefecimentosempre que a ignição é ligada ou
escolhe a última definição
utilizada.
Desembaciamento auto. : Activa
ou desactiva o
desembaciamento automático.
Desembaciamento auto post. :
Activa o óculo traseiro aquecido automaticamente.
● Definições de conforto
Volume de aviso sonoro : Altera o
volume de som dos avisos
sonoros.
Personalização por condutor :
Activa ou desactiva a função de
personalização.
Pára-br. auto marcha-atr. : Activa
ou desactiva o accionamento
automático do limpa-vidros do
óculo traseiro quando a marcha-
-atrás é engatada.
● Assist. estacionam./Det. colisão
Assistência no estacion. : Activa
ou desactiva os sensores ultra-
-sónicos.● Iluminação ambiente exterior
Iluminação ext. por destranc. :
Activa ou desactiva a iluminação de entrada no veículo.
Iluminação à saída do veíc. :
Activa ou desactiva e altera a
duração da iluminação de saída
do veículo.
● Trancagem de portas
Abertura de Porta Anti 'Lock
Out' : Activa ou desactiva a
função de trancagem automática
das portas enquanto uma porta
está aberta.
Trancagem auto de portas :
Activa ou desactiva a função de
destrancagem automática das
portas após desligar a ignição.
Activa ou desactiva a função de
trancagem automática das
portas após início da marcha do
veículo.
Fecho de Porta Diferido : Activa
ou desactiva a função retardada
de trancagem das portas.
● Tranc., destranc., arranque
remoto

Iluminação117Atenção
Após desactivação mandarverificar a regulação dos faróis.
Recomendamos que consulte
uma oficina.
Veículos com sistema de
iluminação dianteira adaptativa
1. Chave no interruptor da ignição.
2. Puxar a alavanca do indicador de
mudança de direcção e manter
(Sinal de luzes).
3. Ligar a ignição.
4. Ao fim de aproximadamente 3 segundos. é emitido soa um sinalacústico.
As luzes de máximos são focadas
automaticamente.
Sempre que a ignição é ligada, a luz
de aviso f pisca como lembrete
durante aproximadamente 4
segundos.
Para a desactivação, aplicar o
procedimento igual ao descrito
acima. A luz de aviso f não pisca
quando a função está desactivada.
Indicador de controlo f 3 93.
Luzes de condução diurna
As luzes de circulação à luz do dia
aumentam a visibilidade do veículo
durante a luz do dia.
São ligadas automaticamente ao ligar
a ignição.Iluminação dianteira
adaptativa
As funções de iluminação dianteira adaptativa só estão disponíveis com
os faróis Bi-Xenon. O alcance dos
faróis, a distribuição da luz e potência
são variáveis dependendo das
condições de luminosidade,
condições climatéricas e tipo de
estrada.
Iluminação de Rua Pedonal/
Lazer
Automaticamente activada a
velocidade baixa até aprox. 30 km/h.
O feixe de luz é virado a um ângulo de -5°/3° para a berma da estrada.
Iluminação urbana
Automaticamente activada a uma
velocidade aprox. de 50 km/h e
quando a iluminação urbana é
detectada pelo sensor de luz. O
alcance da luz é reduzido por uma
distribuição maior.

118IluminaçãoIluminação ruralActivado automaticamente a uma
velocidade aprox. entre 50 e
115 km/h. O feixe de luz e o brilho é
diferente entre o lado direito e o lado
esquerdo.
Iluminação em auto-estradaAutomaticamente activada a uma
velocidade aprox. de 115 km/h e
movimentos mínimos da direcção.
Acende em diferido ou directamente
quando o veículo é fortemente
acelerado. O feixe de luz é mais
comprido e mais brilhante.
Iluminação em condições
atmosféricas adversas
Activado automaticamente até a uma
velocidade de cerca de 70 km/h,
quando o sensor de chuva reconhece a condensação ou o limpa pára-
-brisas funciona continuamente. O
alcance, distribuição e intensidade da luz é regulada dependendo da
visibilidade.Iluminação dinâmica em curvas
Os feixes dos faróis rodam conforme
o ângulo do volante e a velocidade,
melhorando a iluminação nas curvas.
Indicador de controlo f 3 93.
Iluminação de cantos
Em curvas apertadas ou ao virar, dependendo do ângulo de direcção
ou da luz dos indicadores de
mudança de direcção, um reflector
esquerdo ou direito adicional é ligado
para iluminar a estrada num ângulo
directo na direcção de deslocação. É
accionado até uma velocidade de
40 km/h.
Indicador de controlo f 3 93.
Função de inversão
Se os faróis estiverem ligados e a
marcha-atrás estiver engatada, os
dois farolins acendem. Permanecem
acesos durante 20 segundos depois
de desengatar a marcha-atrás ou até a velocidade ser superior a 17 km/h
para a frente.
Assistência dos máximos Esta função permite os faróis
máximos como a iluminação principal da condução à noite e quando a
velocidade do veículo for superior a
40 km/h.
Passa para médios quando: ● A câmara no pára-brisas detecta
os faróis de um veículo no
sentido oposto ou veículos na
frente.
● A velocidade do veículo é inferior
a 20 km/h.
● Há nevoeiro ou neve.
● Conduzir em áreas urbanas.

132Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........133
Controlo sobre o veículo .........133
Direcção .................................. 133
Arranque e manuseamento .......133
Rodagem do veículo ...............133
Posições do interruptor da ignição .................................... 134
Ligar o motor ........................... 134
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................135
Sistema para/arranca ..............135
Estacionamento .......................138
Gases de escape .......................139
Filtro de partículas diesel ........139
Catalisador .............................. 140
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 140
Visor da caixa de velocidades . 140
Alavanca seletora ....................141
Modo manual ........................... 142
Programas de condução com comando electrónico ..............142Avaria...................................... 142
Corte de corrente ....................143
Caixa de velocidades manual ....143
Sistemas de tração ....................144
Tracção integral .......................144
Travões ...................................... 145
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 145
Travão de mão ........................ 146
Assistência à travagem ...........146
Assistência de arranque em subidas ................................... 146
Sistemas de condução ..............147
Sistema de controlo da tracção .................................... 147
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 147
Sistema de controlo da inclinação ............................... 148
Sistemas de apoio ao condutor .149
Programador de velocidade ....149
Limitador de velocidade ..........151
Aviso de colisão dianteira ........152
Sensores de estacionamento ..155
Câmara traseira .......................157
Apoio aos sinais de trânsito ....158
Aviso de desvio de trajectória . 162Combustível ............................... 163
Motores a gasolina ..................163
Motores a diesel ......................163
Combustível para funcionamento a gás líquido ..164
Abastecer ................................ 166
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 170
Engate do reboque ....................170
Informações gerais ..................170
Condições de condução e sugestões para o reboque .....171
Rebocar ................................... 171
Acoplamento de reboque ........172

Condução e funcionamento135Arranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor sem
aquecedores adicionais até -25 °C no
caso dos motores diesel e -30 °C no
caso dos motores a gasolina. É
necessário um óleo de motor com a
viscosidade correcta, o combustível
correcto, assistência efectuada e
uma bateria com carga suficiente. Em temperaturas abaixo de -30 °C a
caixa de velocidades automática exige um aquecimento de cerca de
5 minutos. A alavanca selectora tem
de estar na posição P.
Controlo do Motor de Arranque
Automático
Esta função controla o procedimento de arranque do motor. O condutor
não necessita de manter a chave na
posição 3. Depois de aplicado, o
sistema arranca automaticamente
até que o motor entre em
funcionamento. Devido ao
procedimento de verificação, o motor começa a funcionar depois de um
pequeno desfasamento.Razões possíveis para que um motor
não arranque:
● pedal da embraiagem não accionado (caixa de velocidadesmanual)
● pedal do travão não accionado ou alavanca selectora não na
posição P ou N (caixa de
velocidades automática)
● ocorreu uma falha temporária
Aquecimento do motor turbo
Quando liga o motor, o binário
disponível do motor poderá estar
limitado durante um curto período de
tempo, especialmente quando a
temperatura do motor está baixa. A
limitação é para permitir que o
sistema de lubrificação proteja
totalmente o motor.Desligar por sobrecarga de
rotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma marcha por inércia, ou
seja, quando o veículo é conduzido
com uma mudança engatada mas
sem carregar no acelerador.
Sistema para/arranca
O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento. Inicia
automaticamente o motor assim que
carregar na embraiagem. Um sensor da bateria garante que um Autostop
seja apenas efectuado quando a
bateria estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.

154Condução e funcionamentoAvisar o condutor
Se ocorrer uma aproximação
demasiado rápida do veículo em frente, a página de aviso de colisão é apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Ao mesmo
tempo, ouvir-se-á um aviso sonoro.
Carregar no pedal do travão, se a
situação o exigir.
Desactivação
O sistema pode estar desactivado.
Premir V repetidamente até que a
mensagem seguinte seja
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
Informação geral
9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limites do sistema
O sistema foi concebido para avisar
apenas em relação a veículos, mas
também pode reagir a outros
objectos metálicos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● em estradas sinuosas
● quando a visibilidade for limitada
pelas condições atmosféricas
p.ex nevoeiro, chuva ou neve
● quando o sensor for bloqueado por neve, gelo, neve derretida,
lama, sujidade ou danos no pára-
-brisas

Condução e funcionamento155Sensores de
estacionamento
Os sensores de estacionamento
facilitam o estacionamento medindo
a distância entre o veículo e os
obstáculos emitindo sinais acústicos.
É no entanto o condutor que continua totalmente responsável pelo acto deestacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro. Se o veículo estiver
equipado com sensores de
estacionamento dianteiros, o sistema
é composto por quatro sensores de
estacionamento adicionais no pára-
-choques dianteiro.
Indicador de controlo r 3 91.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema é accionado
automaticamente.
Os sensores de estacionamento
dianteiros também podem ser
activados a baixa velocidade
premindo r.
Um LED aceso no botão de
assistência ao estacionamento indica que o sistema está pronto para
funcionar.
Os obstáculos são assinalados por
um som. O intervalo entre os sinais
acústicos diminui à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância for inferior a
30 cm, o sinal torna-se contínuo.
Se r for premido uma vez durante
um ciclo de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
reactivados se a velocidade do
veículo descer abaixo de um
determinado valor e se a mesma não
tiver excedido 25 km/h previamente.
Desactivação
Desactivar o sistema premindo r.
O LED no botão apaga-se e Assistên
de estacionament desligada será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor.
O sistema é desactivado
automaticamente a determinada
velocidade.