lock OPEL MOKKA X 2017 Instruktionsbok

142Körning och hantering5. Ta ut skruvmejseln ur öppningen.
6. Sätt tillbaka locket.
7. Låt en verkstad åtgärda orsaken till strömavbrottet.Manuell växellåda
Så här lägger du i backväxeln: Med
bilen stillastående trampar du ner
kopplingspedalen, trycker på växel‐
väljarens frigöringsknapp och lägger i
växeln.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 91.
Stopp/start-system 3 134.

Körning och hantering143Körsystem
Fyrhjulsdrift Fyrhjulsdriften (AWD) förbättrar
köregenskaperna och stabiliteten och hjälper till att åstadkomma bästa
möjliga körbarhet oberoende av
väglaget. Systemet är alltid aktivt och kan inte deaktiveras.
Vridmomentet fördelas steglöst
mellan hjulen på fram- och bakax‐
larna, beroende på körförhållandena. Dessutom fördelas momentet mellan
bakhjulen, beroende på underlaget.
För att uppnå optimala systempres‐
tanda skall bilens däck inte vara olika
slitna.
Om ett nödreservhjul används inakti‐
veras automatiskt AWD-systemet.
AWD-systemet inaktiveras också till‐
fälligt för att skydda systemet mot
överhettning om hjulen spinner alltför
mycket. När systemet har svalnat
återaktiveras AWD.
Inaktiveringen av AWD-systemet
visas med ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.Om ett servicemeddelande eller
varningskod S73 visas i förarinforma‐
tionscentralen finns det ett funktions‐ fel i AWD-systemet. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Bilmeddelanden 3 100 , Bogsera bilen
3 207.Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan
uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen
bogseras.
Kontrollampa R 3 90.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.

144Körning och hanteringSå snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella
hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att
bromspedalen pulserar och att ljud
avges från reglerutrustningen.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras av föraren.
Kontrollampa u 3 91.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge ABS-
regleringen är aktiv.Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på broms‐
pedalen för att minska den kraft
som behövs för parkeringsbrom‐
sen.
Kontrollampa R 3 90.
Bromshjälp Om man trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning
behövs. När bromspedalen släpps återtas bromseffekten.

Körning och hantering153fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● på slingrande vägar
● när vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● när sensorn är blockerad av snö,
is, snömodd, lera, smuts eller
skador på vindrutan eller när den påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Systemet använder
den främre kameran i vindrutan för att
detektera avståndet till framförva‐
rande fordon. Den är aktiv vid hastig‐ heter över 40 km/h.
När ett framförvarande fordon
upptäcks framför, indikeras avståndet
i sekunder och visas på en sida i förar‐ informationscentralen 3 94. Tryck på
MENU på blinkersspaken för att välja
Inställningar ? och vrid på
inställningsratten för att välja sidan med avståndsindikering framåt.
Det kortaste avstånd som visas är
0,5 s.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.

154Körning och hanteringParkeringshjälp
Parkeringshjälpen gör parkeringen
lättare genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
samt ger akustiska signaler. Det är
dock föraren som har det fulla ansva‐
ret vid parkeringen.
Systemet består av fyra ultraljudspar‐
keringssensorer i den bakre stötfång‐ aren. Om bilen har ett system för
främre parkeringshjälp finns det
också fyra ultraljudsparkeringssen‐
sorer i den främre stötfångaren.
Aktivering
När backen är ilagd aktiveras
systemet automatiskt.
Den främre parkeringshjälpen kan
även aktiveras vid låg hastighet
genom att man trycker på r.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp indikerar att systemet är redo för drift.
Ett hinder indikeras med ett surrande ljud. Intervallet mellan ljuden minskar
när bilen närmar sig hindret. När
avståndet är mindre än 30 cm avges en kontinuerlig summerton.
Om r trycks ner en gång inom en
tändcykel, aktiveras den främre
parkeringshjälpen igen om bilens
hastighet sjunker under ett visst
värde och om den inte har överskridit 25 km/h innan dess.
Inaktivering
Du kan inaktivera systemet genom att
trycka på r.
Lysdioden i knappen slocknar och
Parkeringshjälp av visas i förarinfor‐
mationscentret.
Systemet inaktiveras automatiskt vid en viss hastighet.
Störning
Vid ett fel i systemet visas ett bilmed‐
delande i förarinformationscentralen.
Dessutom visas ett meddelande i
förarinformationscentret om systemet inte kan användas på grund av tillfäl‐
liga förhållanden, t.ex. att sensorerna
är täckta med snö.
Bilmeddelanden 3 100.

Körning och hantering161● ingen aktiv gaspedalaktiveringeller acceleration
● ingen aktiv styrning
Om föraren är aktiv utfärdas ingen varning.
Aktivering
Filbytesvarningssystemet aktiveras
genom att du trycker på ). Den tända
lysdioden i knappen indikerar att
systemet är på.
När kontrollampan ) i instrument‐
gruppen lyser grönt är systemet redo
för funktion.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter över 56 km/h och om det finns
filmarkeringar.
När systemet känner av ett oavsiktligt filbyte ändras kontrollampan ) till gult
och blinkar. Samtidigt aktiveras ett
varningsljud.
Inaktivering Du kan inaktivera systemet genom att
trycka på ). Lysdioden i knappen
slocknar.
Vid lägre hastighet än 56 km/h är systemet inte aktivt.
Störning
Filbytesvarningssystemet kanske
inte fungerar korrekt om:
● vindrutan inte är ren
● det råder svåra väderförhållan‐ den som kraftigt regn, snö, direktsolljus eller skuggor
Systemet fungerar inte om inga
filmarkeringar registreras.

Körning och hantering1659Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på
bilens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Tryck på luckan
och öppna.
Vrid bränslepåfyllningslocket lång‐
samt moturs för att öppna det.
Fäst tanklocket i fästet på tankluckan vid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter att bränslepåfyllningen stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tankning av flytande gas
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföreskrif‐ ter följas.
Påfyllningsventilen för flytande gas
sitter bakom tanklocket.

166Körning och hanteringSkruva av skyddslocket från påfyll‐
ningsröret.
Skruva fast den adapter som krävs för hand på påfyllningshalsen.
ACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐
tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör: Placera påfyll‐
ningsmunstycket i adaptern. Tryck ned låsspaken på påfyllningsmun‐
stycket.
Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på
adaptern och vrid en kvarts varv med-
eller moturs. Dra upp påfyllningsmun‐
styckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills den
greppar.
Tryck på knappen på gaspumpen.
Tankningen stoppas eller går lång‐
sammare när 80 % av tankens volym
har nåtts (maximal påfyllningsnivå).
Släpp knappen på pumpen så att
tankningen avbryts. Lossa låsspaken
och ta bort påfyllningsmunstycket. En
liten mängd flytande gas kan läcka ut.
Ta bort adaptern och lägg in den i
bilen.Sätt på skyddslocket för att förhindra
att främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har
lossats. Undvik att andas in
denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 % av sin kapa‐ citet.
Flervägsventilen på gastanken
begränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd
tankas rekommenderar vi att bilen
inte utsätts för solljus förrän överskot‐ tet har förbrukats.

Körning och hantering167Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar som finns att köpa hos Opel-återför‐
säljare och auktoriserade Opel-verk‐ städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxemburg, Schweiz
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter: Bosnien och Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien,
Polen, Portugal, Rumänien, Sverige,
Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Tjeckien, Turkiet, Ukraina,
Ungern, Österrike
Tanklock Använd bara originaltanklock. Bilar
med dieselmotorer har speciella tank‐
lock.

Bilvård177
Locket för påfyllning av motorolja är
placerat på kamaxelkåpan.
Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller
sugas ut.
Påfyllningsmängder 3 225.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca -30 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till ca -40 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 213.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
koncentrerad kylvätska och rent kran‐
vatten. Om du inte har någon kylar‐
vätska använder du rent kranvatten.